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Opel Combo: Ein Großer unter den kleinen Stadttransportern

Ob kurz oder lang, stets flexibel und Euro-6d-Temp-sauber

Kurze Haube, hohe Sitzposition und eine riesige Ladefläche: Der neue Opel Combo ist unter den kleinen Stadttransportern ein ganz Großer – und sehr variabel. Ihn gibt es als Combo Cargo und Combo Cargo XL sowie in den Pkw-Varianten Combo Life und Combo Life XL.

von MOTOR-TALK am 12.09.2018 um 17:15

Kompakt und doch ganz groß: Der neue Opel Combo sorgt mit seinen unterschiedlichen Radständen und vielen Optionen für eine große Variabilität. Kompakt und doch ganz groß: Der neue Opel Combo sorgt mit seinen unterschiedlichen Radständen und vielen Optionen für eine große Variabilität. Mit zwei Längen, Doppelkabine, Heckklappe, Heckflügeltüren, Dachklappe, zwei, drei, fünf oder sieben Sitzplätzen ist der Combo jeder Aufgabe gewachsen. Bis zu zwei Europaletten, zwischen 3,3 und 4,4 Kubikmeter Ladevolumen und bis zu 1.000 Kilogramm Nutzlast nimmt der Combo auf. Arbeitsmaterial von bis zu 3,44 Meter Länge passt in den Innenraum. Die Kurzversion misst 4,40 Meter, die Langversion 4,75 Meter. Sollte das einmal nicht reichen, lässt sich für besonders lange Gegenstände die Dachklappe öffnen. Dabei braucht der Fahrer keine Angst davor haben, den Combo zu überladen: Eine sensorgesteuerte LED-Anzeige warnt ihn automatisch beim Motorstart oder per Knopfdruck, wenn das maximale Ladegewicht überschritten wird. Sechs Verzurrösen am Boden und optional weitere vier an den Seitenwänden halten das Transportgut fest.

Besonders variabel arbeitet der Combo mit Doppelkabine: In der Standardeinstellung finden fünf Personen im Innenraum Platz, Werkzeuge und Arbeitsmaterial bleiben sicher hinter einem Trenngitter verstaut. Muss noch mehr mit, lässt sich die hintere Sitzbank umklappen und das Trenngitter hinter die erste Reihe versetzen. Extralange Gegenstände passen durch eine Durchreiche. Das Traktionssystem IntelliGrip sorgt für ausreichend Grip bei matschigem Baustellenuntergrund, das separat erhältliche Baustellen Set-up mit größeren Rädern für mehr Bodenfreiheit.

Mit 19 Assistenzsystemen Komfort wie im Pkw

Praktisch: Durch die Klappe lassen sich in der Cargo-Variante lange Gegenstände bis nach vorne durchreichen. So entsteht eine Ladefläche von bis zu 3,44 Metern. Praktisch: Durch die Klappe lassen sich in der Cargo-Variante lange Gegenstände bis nach vorne durchreichen. So entsteht eine Ladefläche von bis zu 3,44 Metern. Dabei bietet die fünfte Generation des Combo mit 19 Assistenzsystemen den Komfort eines Pkw. Dazu zählen unter anderem Assistenten für den toten Winkel, Flankenschutz, das Spurhalten, gegen Müdigkeit, zur Verkehrsschilderkennung und Frontkollision mit Fußgänger-Erkennung. Mit der optionalen, permanenten Rückfahrkamera lässt sich während der Fahrt der Bereich des Hecks zwischen 4 und 30 Meter einsehen – auch ohne Heckfenster. Beim Rückwärtsparken unterstützt die Kamera. Eine weitere Kamera im Beifahrer-Außenspiegel zeigt beim Rechtsabbiegen den nach hinten verlaufenden Bereich der Beifahrerseite.

Für eine standesgemäße Vernetzung lässt sich das Smartphone mit Apple CarPlay und Android Auto verbinden. Optional zeigt der acht Zoll große Touchscreen die Navigation des Multimedia Navi Pro an. Für Behaglichkeit beim Fahren sorgen unter anderem die Heizung für Vordersitze, das beheizte Lederlenkrad und eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik. Die Cargo-Variante startet ab 16.850 Euro netto.

Den gleichen Komfort und zwei Radstände gibt es auch in der Pkw-Version. Die Basisversion der drei Ausstattungen umfasst eine Schiebetür auf der Beifahrerseite, eine asymmetrisch umlegbare Rückbank, Tempomat, Radio, Lichtautomatik, elektrische Fensterheber vorn, elektrische Außenspiegel, Zentralverriegelung und zahlreiche Assistenzsysteme serienmäßig.

Drei Maxi-Cosi-Kindersitze passen auf der zweiten Sitzreihe nebeneinander, 28 Staufächer nehmen massig Kleinzeug und Spielsachen auf. Drei Maxi-Cosi-Kindersitze passen auf der zweiten Sitzreihe nebeneinander, 28 Staufächer nehmen massig Kleinzeug und Spielsachen auf. Praktisch für Familien: Drei Maxi-Cosi-Kindersitze passen in der zweiten Sitzreihe via Isofix nebeneinander, 28 Staufächer nehmen massig Kleinzeug auf. Die Pkw-Variante Combo Life startet ab 19.995 Euro Brutto, kann mit fünf oder sieben Sitzplätzen bestellt werden. Die Sitze in den Reihen zwei und drei lassen sich umklappen, das Stauraumvolumen beträgt 597 bis 2.693 Liter.

Auf Wunsch viel Luxus im Combo Life

Die Ausstattungslinie Edition beim Combo Life bietet unter anderem eine zweite Schiebetür, eine große Heckklappe, Klimaanlage, ein Infotainmentsystem mit 8-Zoll- Touchscreen, beheiztes Lederlenkrad und eine Gepäckraumabdeckung. Darüber rangiert die Innovation-Ausstattung mit 16-Zoll-Alurädern, Fensterhebern in den Schiebetüren, LED-Tagfahrlicht, Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Dachreling, Panoramadach, Parkpilot hinten und elektrischer Parkbremse.

Der Einstiegsmotor ist ein 1,2-Liter-Turbobenziner mit 110 PS mit manuellem Sechsganggetriebe. Daneben bietet Opel einen 1,5-Liter-Diesel mit 76, 102 oder 130 PS an. Die stärkste Variante ist auch mit Achtgang-Automatik lieferbar.

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Opel Combo Life, Opel Combo Cargo

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