Auf dem IAA-Stand von Toyota und Lexus wurde klar, was wir schon längst wussten: Diese Japaner sind von Rad bis Rücklicht auf Hybrid eingestellt. An sechs Stationen drehte sich hier (fast) alles um hybride Antriebe. Von Le Mans bis in die Zubehör-AbteilungGleich die erste Station zeigte Toyotas ganzen Messestolz: Der Yaris Hybrid-R ist Toyotas Weltpremiere auf der IAA. Aus einem Verbrenner und zwei Elektro-Motoren schöpft der kleine Yaris mehr als 400 PS. Die Technik stammt zum Teil vom Le-Mans-Rennwagen TS030. Mehr Infos dazu erklärten die Toyota-Spezialisten den MOTOR-TALKern an der zweiten Station. Um die Hybrid-Technik der neuesten Modelle ging es an der dritten Station bei Toyota. Produktmanager Markus Burgmer erklärte an einem Schnittmodell des Auris Touring Sports, was die Strom-Philosophie ausmacht. Schon jetzt verkaufen die Japaner 40 Prozent ihrer Kompaktwagen als Hybrid-Variante. Ein Flottenausstoß von durchschnittlich 95 Gramm CO2 pro Auto wäre für die Japaner nach eigener Aussage schon heute kein Problem. Besuch bei der kleinen TochterVom weltgrößten Autobauer geht es zur feinen Tochter. Mit dem LF-NX Concept zeigt Lexus das mit Sicherheit kantigste Auto der IAA. Eines, das schon zu 90 Prozent so in Serie gehen wird, erklärte Lexus-Marketingleiter Michael Potthast. Die MOTOR-TALKer stehen dieser Info und dem Kantendesign skeptisch gegenüber. Ganz konkret wurde es dagegen bei den beiden letzten Stationen. Hier erläuterten die Toyota-Experten die neueste Generation des Infotainmentsystems Toyota Touch. Schon vor dem Start des Systems im Januar 2014 konnten die MOTOR-TALKer bei der IAA-Tour die neuen Bedienoberflächen ausprobieren. Geschickt gemacht: Die letzte Station zeigte die Zukunft der Toyota-Verkaufsräume. Anstatt aus Katalogen könnten Extras und Felgen dort bald an riesigen Bildschirmen ausgewählt werden. Und wer weiß, vielleicht ist der Besuch bei Toyota ja für einige MOTOR-TALKer in nahe Zukunft gerückt - nach diesem tollen Messe-Stopp. Und hier findet Ihr die Artikel zu den anderen Standbesuchen: Opel |













Für die faulen Mitmenschen unter uns hier der Link zu den Fotos: Toyota IAA-Stand
Der Stand wurde also für die Publikumstage umgebaut. Weniger technische Details (aufgeschnittene Fahrzeuge), dafür mehr aus der Modellpalette. Dass man ggü. den Fachbesuchern mehr Wert auf die Hybrid-Technologie legt ist sicherlich verständlich.
Dann wird der Nebel etwas durchsichtiger. Asche auf mein Haupt, ich habe die Fahrzeuge nicht gesehen. die müssen dort schon gestanden haben, da die Fotos auf Fratzebook am 11.09.2013 eingestellt wurden und ich am 13.09.2013 auf dem Stand war. Herrje, ich schmeiß die Gleitsichtbrille weg......Ja, am GT86 standen wir auch im Rahmen des Motorsportvortrags. Also sorry dafür.
Was die Körpergröße angeht, so öffnen die Klappen tatsächlich nur bis ca. 1,80m. Ich selbst bin ca. 1,85m und würde an jeder Toyotaklappe (außer Verso) hängenbleiben.
Wunder gibt es immer wieder.............
Hört, Hört, man traute sich schon garnicht mehr zu kommentieren.
Klar. Sushi in die Venen spritzen und alles ist bunt.
Bundesautobahn im Benz genießen.
Bundesautobahn im Toyota mit Ohrenschützern fahren.
Aber nur, weil die vorbei fahrenden Daimler so laut sind.
Wie sieht es denn aus, wenn Du mit deinem A2 die Autobahn "genießt" (beim Golf ist ja Game Over nach einer lächerlich niedrigen Laufleistung)?
Ich stell mir das gerade so vor mit einem A2 1.2 TDI (Vmax 168km/h), der so langsam ist dass sogar ein Prius Kreise um ihn dreht?
Hallo, leider verstehe ich diesen Zeitgenossen garnicht.
Wie kommt Er darauf, daß man in einem TOYOTA Ohrenschützer benutzen muß??
Anscheinend weiß Er wohl nicht, daß es außer seinem "bevorzugten Fabrikat" auch
Andere gibt............
Sicher ist das Seine etwas Besonderes???????????
Dagegen ist TOYOTA zuverlässig und hält in der Regel doch recht lange. Ob Er von
Seinem wohl Dasselbe sagen kann?????????? Sicher ist Seins schneller? Schöner?
Moderner? Aber was nützt Das schon? Toyota fährt nur, uns reicht das.
Gruss aus B...........
@Vox dei: Keine sachlichen Argumente zu/oder gegen meinen Kommentar? Bin enttäuscht....dachte mir Sie sind einer der einem mal so richtig die Argumente um die Ohren haut. Aber scheint nicht so zu sein.
Außer drei Zeilen ohne Inhalt. Schwache Vorstellung.....ganz schwache Vorstellung...
der will doch nur spielen
Was soll denn das? Das wäre genau so wie ne Kuh zum Eislaufen aufzufordern
Hallo Zusammen, kann mich des Eindrucks nicht erwehren, daß ich mich"Hier"im "falschen
Film" befinde. Nach welchem Code kann man Eure Beiträge lesen?
Sollten sich Eure "Äußerungen" etwa auf Euren Besuch des Toyota Standes beziehen?
Nichteingeweihte müssen hier wohl passen. Dabei solltet IHR doch "unsere Augen" auf
der IAA sein. Vielleicht ist Euch das entgangen oder Ihr habt es nicht verstanden???
Schade..................
"... dont't feed the troll ..."
wan lernt ihrs endlich...?
Kommentiert auf: Warum viele MOTOR-TALKer am Freitag, dem 13. Rot sahen : IAA