Neben Volkswagen war Ford der große Neuling als Gastgeber, gegenüber der IAA Tour 2009. Die Neugier war also groß, was die Kölner für uns MOTOR-TALKer auf die Beine stellen würden.
Nach einer kurzen Begrüßung präsentierte Ford seinen Stargast: Den frischgebackenen Rallye Australien Champion Mikko Hirvonen. Der Fiesta RS WRC Pilot liegt derzeit auf Rang 2 der Fahrerwertung in der WRC. Der sympathische Finne stellte sich gern den Fragen der MOTOR-TALKer und plauderte aus dem Nähkästchen, wenn auch der Moderator nicht immer alles in all seiner verkehrsrechtlichen Tragweite übersetzte Ein echtes Highlight wartete direkt im Anschluss: Mikko Hirvonen würde im Außenbereich auf dem Parcours seine Fahrkünste im Ford Fiesta RS WRC demonstrieren. Und nicht nur das: Wer eines von drei Schlüsselbändern aufgefangen hatte, durfte sogar mitfahren! Wenn das nicht mal ein Highlight war? Die unbeschreiblich geile Rallye-Show zu beschreiben, ist wohl zwecklos … so mancher MOTOR-TALKer dürfte sich danach gefragt haben, ob er überhaupt Auto fahren kann
Aber seht selbst: Nach der Rallye-Show wurden die MOTOR-TALKer auf verschiedene, kleine Gruppen aufgeteilt, die jeweils eine individuelle Standführung zu einem bestimmten Thema erhielten. Die Diskussionsmöglichkeit zu bestimmten Themen, mit Produktverantwortlichen in kleinen Gruppen, wurde von den MOTOR-TALKern überwiegend positiv aufgenommen.
Fords Neuheiten: Sportliches und Sparsames Aufsehen erregten natürlich nicht nur die vielen Simulationen und Erklärbär-Module auf dem Ford-Stand. Nein, die MOTOR-TALKer interessierten sich natürlich vor allem für die rollenden Neuheiten aus Köln. So stand natürlich der neue Ford Focus im Fokus: Als 250 PS starker Focus ST, und auch als feuerroter Ford Focus Turnier ST. Zwischen diesen beiden Kraftpaketen erlaubte Ford mit der Studie Evos Concept einen Ausblick auf die künftige Designlinie, die in Zukunft das „Kinetic Design“ ablösen soll. Auch die neue Generation des Pick-ups Ford Ranger konnte man erspähen, und natürlich den Siegertypen Fiesta RS WRC.
In einem unterscheidet sich so eine Standbesichtigung nicht von einem fahrenden Auto: Sie verbraucht Energie. Das galt natürlich besonders für die Mitfahrer im Rallye-Fiesta Alles in allem war Fords Teilnahme an der MOTOR-TALK IAA-Tour 2011 ein gelungener Auftakt. Weiter so, Ford Lest auch hier unseren Auftaktartikel zur IAA Tour. Lest auch hier unseren Artikel zum Mercedes-Benz Standbesuch um 10 Uhr Lest auch hier unseren Artikel zum BMW Standbesuch um 14 Uhr Lest auch hier unseren Artikel zum Volkswagen Standbesuch um 16 Uhr Lest auch hier unseren Artikel zum Audi Standbesuch um 18 Uhr |
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"Bergfest" der IAA Tour: BMW Standbesuch um 14 Uhr
[...] Auftakt unserer IAA Tour bei Mercedes-Benz in der Festhalle und dem nicht minder erfolgreich umgesetzten Gastgeberdebüt von Ford in Halle 9 stand um 14 Uhr der bayerische Fahrzeughersteller BMW auf dem Tourprogramm, um die [...]
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Dieses "Wels-Maul" der neuen ST ist so hässlich. Und dann noch den Fünfender beerdigt. So macht man aus ehemals harten Säuen (Focus RS) Weichspüler-Autos. Naja, wenigstens der Fiesta hat den ST dringend nötig. Die bisher erhältlichen Motoren taugen ja wirklich nur für den Einkaufswagen.
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IAA 2011 Tour bei VW: Beetle, Bentley, blaue Ballons
[...] VW:
Einige Glückliche hatten übrigens bei der Verlosung von Testfahrten mit dem brandneuen Opel Ampera gewonnen. Sie haben deshalb leider einen Teil des VW-Ortstermins verpasst.
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http://www.youtube.com/watch?v=CEXZDhcD-wE
Mein Beitrag zur IAA Tour
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Mit Vollgas zum Abschluss der IAA Tour: Um 18 Uhr auf dem Audi Stand
[...] hatte - und wo wir um 18 Uhr zur „Hero Show“ erwartet wurden.
Nach Mercedes-Benz am Morgen und Ford, BMW und Volkswagen im Laufe des Tages reihte sich um 18 Uhr schließlich noch Audi in die Riege der [...]
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IAA 2011: Chillout im Oldtimerstübchen
[...] auch alle irgendwann, wie man so sagt: Groggy, aber glücklich
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