Online: 1.315
ANZEIGE
MOTOR-TALK
Fri Oct 23 15:24:39 CEST 2015 um Fri Oct 23 15:24:39 CEST 2015 Uhr500X, Fiat (1 weitere)

Weitere fünf MOTOR-TALKer testen den Fiat 500X im Alltag: Zwei Frauen und drei Männer. Sie stellen sich mit den Italienern ihrer Aufgabe – herauszufinden, wie der 500X in der Alltags-Probefahrt XXL abschneidet. Hier erfahrt Ihr, wer die neuen Testfahrer sind und was sie sich für ihre zweiwöchige Testfahrt vorgenommen haben.

Jens, 50 Jahre

Jens Jens Jens aka Match6 fährt beruflich viel und schnell Auto, denn er ist Notfallsanitäter. Schon von klein auf ist er ein Auntonarr: „Autos und alles was Räder hat fasziniert mich. In meiner Jugend habe ich viel und lange an meinen Autos selber geschraubt und mich so mit dem Autovirus infiziert. Auch heute noch repariere ich wenn möglich mein Auto alleine. Viele Jahre habe ich neben meiner eigentlichen Arbeit im Rettungsdienst in verschieden Autohäusern bei unterschiedlichen Herstellern gejobbt. Ich hatte so die Gelegenheit, viele Modelle zu fahren und für mich zu testen. Mein absoluter Traumjob war und ist Testfahrer! Jetzt habe ich die Möglichkeit, das durch den Testdrive mal im Kleinen auszuprobieren.

Der Automarkt interessiert Jens und er probiert gerne Neues aus. Ein Auto bedeutet für ihn Leidenschaft und Emotion – und ist für ihn weit mehr als ein Gebrauchsgegenstand. Neue Modelle würde er am liebsten immer testen. Nun hat er die Gelegenheit, das mit dem 500X intensiv zu tun. Dabei geht es ihm nicht nur um bestimmte Kriterien, sondern das Konzept des Fiat 500X insgesamt. Jens sucht die Antwort auf die Frage: „Würde mich das Gesamtpaket überzeugen?“

Jens fährt den Fiat 500X Cross 1.4 MultiAir mit 140 PS, einen Benziner mit Schaltgetriebe.

Karin, 48 Jahre

Karin und ihr Mann Karin und ihr Mann Karin aka Orange-Family ist verheiratet, Mutter von zwei Kindern (13 und 11 Jahre) und Hundebesitzerin.

Karins Verbindung zum Fiat 500: „Als ich gleich mit 18 meinen Führerschein gemacht habe, war mein erstes hart erspartes Auto ein Fiat 500, damals noch Bambino genannt in amarant rot mit einem knallgelben Garfieldaufkleber vorne auf der Motorhaube. Die war keine Motorhaube im eigentlichen Sinne, weil 1986 der Motor beim Bambino noch hinten saß. Das Anlassen des Motors erfolgte über einen Handhebel mit Seilzug, wo sich heute die Handbremse befindet. Eigentlich war der Fiat 500 damals mehr ein motorisiertes Blech, diente der schnelleren, nun ja Spitzentempo 125 km/h, und bequemeren Fortbewegung als zu Fuß und musste im Winter mit einem Zementsack beschwert werden, damit man in 90°-Kurven nicht ins Schleudern kam.

Karin hat den Fiat 500X kurz vor ihrem Geburtstag übernommen. Herzlichen Glückwunsch nachträglich! In ihrer Zeit mit dem Auto möchte sie dem Fiat 500 eine zweite Chance geben. Karin interessiert, ob der „Bambino“ sich von einem eher schlechten Image zu einem „Langweiler oder zu einem spritzigen und gutaussehenden ‚Mann’ entwickelt hat.“

Karin fährt einen Diesel Automatik, den Fiat 500X Cross Plus 2.0 MultiJet mit 140 PS.

Günter, 62 Jahre

Günter Günter Günter war 30 Jahre lang Berufskraftfahrer und ist jetzt Rentner. Er war früher national und international unterwegs: Im ÖPNV, im Reiseverkehr und für Speditionen. Heute fährt er mit dem Pkw „um den Kirchturm herum“ oder unternimmt längere Fahrten zu Familie, Verwandten oder Bekannten. Er sieht sich insofern als Spezialisten, als er gängige Reparaturen, die nicht unbedingt Fachwissen voraussetzen, selbst macht.

Beim Test des Fiat 500X stellt Günter die Alltagstauglichkeit und das Konzept SUV in den Mittelpunkt. Wie bewähren sich die Hilfsmittel des Wagens? Wie langstreckentauglich ist der 500X?

Günter fährt den Fiat 500X 1.4 MultiAir mit 140 PS und Schaltgetriebe – einen Benziner.

Wiebke, 55 Jahre

Wiebke Wiebke Auch Wiebke aka balthasarblume besaß als erstes Auto einen Fiat 500 – mit 18 PS und unsynchronisiertem Getriebe: „Ein tolles Auto, leider heutzutage unbezahlbar. Aber diesem Wagen verdanke ich mein Faible für kleine Autos.“ Als der neue Fiat 500 auf den Markt kam, bestellte sie ihn am ersten Tag, an dem er bestellbar war. „Leider habe ich dem Wagen nachträglich eine Autogasanlage einbauen lassen und das war buchstäblich sein Tod. Nach dem 2. Motorschaden habe ich mich schweren Herzens von meinem Bruno getrennt.“ Heute fährt sie zufrieden Opel – einen Adam. Aufgrund des immer ruppiger werdenden Verkehrs, denkt sie häufig über ein größeres Auto nach. Da kommt ihr der Test des Fiat 500X gerade recht.

Wiebkes erster Fiat Cinquecento Wiebkes erster Fiat Cinquecento Wiebkes ehemaliger 'Bruno' Wiebkes ehemaliger 'Bruno'

Wiebkes Testvorhaben: Herauszufinden, ob das Gesamtkonzept des 500X zu ihr und ihrem Alltag passt – und wie groß und sicher sich das Auto anfühlt.

Wiebke fährt den Fiat 500X 1.6 MultiJet Lounge mit 120 PS, einen Diesel mit Schaltgetriebe.

Thomas, 51 Jahre

Thomas Thomas Thomas aka ONKELTOM7777 ist eher sportlich unterwegs. Schon als kleines Kind konnte er jedes Auto an Form und Klang unterscheiden. Benzin- und Dieselgeruch haben ihn immer schon gefesselt. Seit über 30 Jahren fährt er durchgängig und ohne Ausnahme Audi, Schaltwagen und Diesel. Er legt durchschnittlich 30.000 Kilometer im Jahr zurück – die meisten davon privat.

Das hat Thomas mit dem Fiat 500X vor: „Der kleine Matchboxfeuerwehrwagen, der viel größer ist als gedacht, wird als Fortbewegungsmittel benutzt, das die Autofahrt mit vielen Extras und Gimmicks auf vielen Kilometern so angenehm wie möglich machen soll. Als Single brauche ich keinen Lastesel. Ein Einkauf sieht da eher übersichtlich aus. Alltagstauglichkeit, Bedienbarkeit und Ideen, die zur Verbesserung des Fahrzeugs führen können, würde ich gerne testen und mit einbringen.

Thomas fährt im Community Testdrive einen Diesel Automatik, den Fiat 500X Cross PLUS 2.0 MultiJet 4X4 mit 140 PS.

Diesen Artikel teilen:
8 Kommentare
Avatar von Schattenparker19069
Fri Oct 23 15:50:07 CEST 2015

Toll auch mal Frauen ls Tester,find ich super.Bin schon gespannt auf Ergebnisse.Noch was in eigener Sache.Ich selbst war bei den ersten Testfahrern dabei.Ich fand das super.Ich möchte mich nochmal für diese Ehre bei dem Mototalkteam bedanken,vor allem bei Matthias und Antje,die mich betreut haben.

 

LG Bastelschasch

Die erste Woche ist fast rum. Die ersten fast 700 km abgespult und der erste Bericht ging gestern ans Team.

 

Lg Match6

Avatar von Druckluftschrauber48980
Fri Oct 23 18:44:26 CEST 2015

Wie die Zeit vergeht ...

Zu schreiben, dass die erste Hälfte der Testzeit bereits geschafft ist, wäre falsch.

So viel sei zur Halbzeit schon gesagt: Ich bin sehr angenehm überrascht. ;)

 

LG ONKELTOM7777

Es gibt sicher Autos wo man sagen würde "Oh Gott noch ne Woche". Der 500X Cross gehört sicher nicht dazu. Das alte Sprichwort FIAT = Fehler In Allen Teilen hat meiner Meinung nach ausgedient. Das gilt zumindest für den 500X, wie ich bis jetzt "er-fahren" durfte.

Erste Woche ist um, das Grinsen sitzt immer noch im Gesicht:

20:15 Stunden gefahren, 1.357,2 km bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 66 km/h und 6l/100km.

Fahrspaß dabei: Riesig!

 

Und in Dänemark waren wir auch schon.

Hab fast die Tausend geschafft und liege deutlich über der Werksangabe. Und, ich bin kein Raser ! Auf in die zweite Woche abgerechnet wird zum Schluß.

Bild:20151025-164959-1
Avatar von Neronbg "VCDS / VCP"
Audi
Tue Oct 27 16:06:08 CET 2015

Hab heute das TestDrive Fiat500 auto gefunden :D:D:D:D

 

Besser gesagt es hat mich gesehen :eek::eek:

Bild:Datei-27-10-15-16-03-50
Avatar von Druckluftschrauber48980
Tue Oct 27 16:31:22 CET 2015

Das klingt als hättest Du schon ein Türchen im Adventskalender geöffnet :D:D:D

 

Aber Du hast als Belohnung wenigstens mal Platz nehmen dürfen,

wenn ich schon so "getarnt" unterwegs bin ;)

FIAT auf MOTOR-TALK

Auf dieser Seite bekommst Du die aktuellsten Infos zu allen exklusiven Angeboten von FIAT für MOTOR-TALKer: Specials, Events, Verlosungen und vieles mehr.

Blogautor(en)
  • Fiat

    1
    2
    3
    4
    5
    6
    7
    8
    9
    10
    11
    12
    XXL > 1420.02px XL 1300.02px - 1420px L 1000.02px - 1290px M 640.02px - 1000px S 480.02px - 640px XS 0 - 480px