MOTOR-TALKAutos werden vor dem Kauf in der Regel Probe gefahren. Doch nur die wenigsten Käufer probieren auch einen neuen Satz Reifen vorher aus. Mit MOTOR-TALK habt Ihr jetzt die Möglichkeit, die neuen Dunlop Sport Maxx RT 2 zu testen. Und das Gute daran: Die Sommerreifen können die Tester danach behalten. Reifentests gibt es viele. Verlässliche Aussagen für die individuelle Fahrsituation oder die Langzeitnutzung treffen sie naturgemäß eher weniger. Im Rahmen des Community Testdrive können nun fünf MOTOR-TALKer Dunlops neue Sport Maxx RT 2 drei Wochen lang intensiv im Alltag testen und darüber berichten. Die Sport Maxx RT 2 sind Ultra High-Performance Sommerreifen für Fahrzeuge der Mittel- und Oberklasse. Dunlop hebt besonders die stärkere Bodenhaftung, eine verbesserte Kurvenkontrolle und kürzere Bremswege der Sommerreifen hervor. Ob das stimmt, kannst Du jetzt mit Deinem eigenen Auto überprüfen. So kommen die Reifen auf Dein Auto Im Teilnahmeformular gibst Du einfach die Größe Deiner Vorder- und Hinterreifen an. Gewinnst Du, werden die Reifen fachmännisch hier in Berlin montiert. Nachdem wir Dir die MOTOR-TALK-Werkstatt gezeigt haben, wirst du von Michael Fett (Product Manager bei Dunlop) ausführlich gebrieft und auf die Testfahrt mit dem neuen Dunlop Sport Maxx RT 2 vorbereitet. Schon auf der Rückfahrt beginnt Deine aktive Probephase. In den 3 Wochen Deiner Testfahrt schickst Du uns kurze Berichte, Fotos, Videos. Diese veröffentlichen wir auf MOTOR-TALK.de. Abschließend schilderst Du uns Deinen Gesamteindruck. Natürlich bleiben die Reifen nach dem Testzeitraum auf dem Auto. Deine Aufgaben als Community TestdriverBerichte den anderen MOTOR-TALKern über das, was Dir an den Reifen auffällt. Definiere Deine eigenen Kriterien. Was müssen Reifen können, damit sie Dich begeistern? Was gefällt Dir an den Sport Maxx RT 2? Was ist nicht so gut? An Deinen Erfahrungen lässt du uns regelmäßig teilhaben. Schreib dazu kurze Berichte. Mach Fotos und drehe Videos mit Deinem Smartphone oder einer Videokamera. Aufgaben der MOTOR-TALKer für DichEin paar Challenges bekommst Du auch von uns mit auf den Weg, allerdings geht es ja um einen MOTOR-TALK Test. Das heißt, alle anderen MOTOR-TALKer können den Testfahrern Fragen und auch Aufgaben stellen. Hier kannst Du Deine Fragen an die Reifentester stellen. Mach mit!Melde Dich hier an, wenn Du vom 14. Mai bis 4. Juni 2016 Zeit hast, die Dunlop Sport Maxx RT 2 zu testen. Wir haben fünf Reifensätze zu vergeben.
Hier können die Teilnahmebedingungen zur Aktion heruntergeladen werden. |
Dunlop
Ich würde mich anmelden, wenn in den Bedingungen der Satz zu finden wäre, dass bei Unterbruch oder Verzicht während der Testphase durch den Veranstalter, keine weiteren Verpflichtungen an die Testperson gestellt werden dürfen.
Zweite Frage; was passiert mit meinen jetzigen Neureifen, werden diese mir nach der Montage ausgehändigt?
Dann würde ich als Schweizer gerne mal Berlin kennenlernen. Eine Tausendkilometer-Fahrt in einem Tag ist doch auch schon ein respektabler Test, oder!
Ein bisschen mehr Infos müsste schon geliefert werden.
MBG aus der Schweiz
Ich würde gerne die reifen testen da ich zur Zeit nur Winterreifen habe
...Mist, vorher doch erst alles lesen
, Berlin ist für mich keine 4 Reifen wert.
Ich war so blauäugig und dachte die Dinger kann man in Hanau abholen.
Also ich bin raus, bitte meine Anmeldung löschen.
Hätte ohnehin nicht so viel Glück gehabt
Ich bin bis jetzt auf den P Zero von Pirelli und den Michelin Sport eingestellt und das seit Jahren auf drei Fahrzeugen.
Ich würde einer anderen Marke gerne mal eine Chance geben.
Schade, gibt es in meiner Dimension (295/45) nicht.
Habe gerade die Quattromaxx drauf...
Und bis jetzt sehr zufrieden
Jetzt wirft Dunlop seine Gummilatschen schon unter dem Zauber des "Reifentests für dich und mich" unters Volk. Wenn Gerd Mustermann seinen Golf III im Tiefflug über die Nordschleife scheucht, "um die Reifen zu testen" - und dann dank alter Stoßdämpfer abfliegt! Erbärmliche Werbenummer.
Wenn Dunlop gutes Material bauen würde, gingen die Reifen wie geschnitten Brot aus den Läden.
Guckt mal, wie das die Wettbewerber machen.
So kurz vor Beginn der Seifenkistensaison, verbunden mit vielen Fahrten quer durch die Republik, wäre das eine willkommene Möglichkeit das "schwarze Gold" auf Herz und nNieren zu testen. Vielleicht habe ich ja Glück und gehöre zu den Auserwählten... ??
Der Opel Mokka, BJ 2014, ist nicht in der Auswahl, daher habe ich den Opel XX angekreuzt; ich hoffe mal, das ist nur ein Versehen.
Der Mokka hat die Reifengröße 225/45-R19.
ACHSOOOOO!!! Abholung in Berlin...... Verdammt... ich wohne 700Km weg....
Wenn es keine Versand möglich ist, dann bitte meine Anmeldung löschen
NEIN NEIN NEIN!! Er möchte doch dir Reifen am Motorrad montieren! So passt es ganz gut!!
Dunlopreifen, die ornungsgemäß über den Winter gelagert wurden, waren im Frühjahr plötzlich unwucht, hatten einen Höhenschlag. Mein Reifenhändler verlangte vom Hersteller einen Ersatz, doch Dunlop lehnte ab.
Seitdem ist Dunlop für mich nicht mehr zu empfehlen. Schlechte Qualität und keine Kulanz für Materialfehler. Da werde ich bestimmt keinen Dunlop-Reifen testfahren.
Jeder Koreareifen ist da besser.
Super Idee, da mache ich auf jeden Fall mit.Dunlop Reifen habe ich noch nie gefahren, bin gespannt.
Mfg
ein paar hundert kilometer?
obwohl ich eig nur Stadt Dresden fahre hab ich trz pro woche 4-600km.
ich liebe das autofahren.
und mit nem 100€ tankgutschein, puh. davon könnt ich 2 1/2x volltanken
gehn ja nur 40l in mein kleinen PUG rein ^^
ne aber ma im ernst.. war selbst mal beim reifen dienst und dort wurden meist michelin verbaut, solange wie der kunde nix andres haben wollte.
weil das einfach nur die sind die den höchsten verschleis haben, damit der kunde schnellstmöglich wieder kommt. sind zwar bombastisch geil im spritverbrauch, geräusch und rollwiederstand aber absolout beschissen in der laufleistung.
hab auf meinem 2. auto reifen drauf die inzwischen fast 90.000km runterhaben, und immer noch 3,4mm profil drauf.
einfach ma ordentlich fahren und die kurven nich gasen^^