Reifentest XXL: Mit Dunlop und MOTOR-TALK kannst Du den High-Performance-Winterreifen Dunlop Winter Sport 5 ausführlich mit dem eigenen Auto Probe fahren und über Deine Eindrücke berichten. Wir suchen fünf Tester, die Reifen bleiben anschließend am Auto. Schnee, Schneematsch, Regen, trockene Straßen: In unseren Breiten weiß man nie, was im Winter auf die Autofahrer zukommt. Winterreifen müssen unter allen Straßenbedingungen, bei Plus- und Minusgraden funktionieren. Aufgrund der situativen Winterreifenpflicht muss jedes Auto witterungsangepasste Reifen montiert haben. Daher ist die Auswahl der richtigen Winterreifen spätestens ab Ende September ein großes Thema bei den MOTOR-TALKern. Meist verlässt man sich bei der Wahl der passenden Reifen auf eigene Erfahrungen oder die von anderen Autofahrern. Hier setzt unser Reifentest an. Fünf MOTOR-TALKer testen drei Wochen lang den HP-Winterreifen Dunlop Winter Sport 5 im Alltag und berichten darüber. Am Ende haben wir einen ausführlichen Reifentest, der auf den täglichen Erfahrungen normaler Autofahrer beruht und die Vor- und Nachteile des Dunlop Winter Sport 5 darstellt. So testest Du mitDu gibst im Teilnahmeformular die Größe Deiner Vorder- und Hinterreifen an. Gewinnst Du, werden die Reifen am 8. Oktober 2016 in einem Fachbetrieb in Berlin aufgezogen. Nach einer kleinen Tour durch die MOTOR-TALK-Werkstatt bekommst Du die wichtigsten Infos zum Winter Sport 5 und dem Testdrive von Dunlop-Produktmanager Michael Fett. Anschließend beginnt die Testphase. Bereits auf Deiner Rückfahrt nach Hause kannst Du die ersten Beobachtungen machen. Deine Aufgaben als TestfahrerDu berichtest anderen MOTOR-TALKern, was Dir am Dunlop Winter Sport 5 auffällt. Dabei kannst du Deine eigenen Kriterien festlegen. Was ist Dir bei Reifen generell wichtig? Was magst Du am Winter Sport 5? Was ist nicht so gut? Von uns bekommst Du ein Roadbook an die Hand. Das enthält neben wichtigen Infos zu Ansprechpartnern und dem Dunlop Winter Sport 5 Aufgaben, die Dir als Anleitung zum Testen dienen. Die anderen MOTOR-TALKer können den Testfahrern vorab Fragen und Aufgaben stellen, die hier mit einfließen. Hier kannst Du Deine Fragen an die Reifentester stellen. In den drei Test-Wochen schickst Du uns kurze Berichte und Fotos. Für die Community sind besonders Videos mit Euren Testeindrücken interessant. Deine Erkenntnisse fassen wir zusammen und veröffentlichen sie auf der Dunlop-Seite auf MOTOR-TALK.de. Am Ende der drei Wochen schilderst Du uns Deinen Gesamteindruck. Die Reifen können nach dem Testzeitraum natürlich auf Deinem Auto bleiben. Verbrauch und Verschleiß lassen sich in drei Wochen Testzeitraum nur schwer beurteilen. Vielleicht haben wir im Oktober schon mancherorts Schnee, woanders aber noch strahlenden Sonnenschein. Daher freuen wir uns nach Ablauf der Testphase über weitere Erfahrungswerte der Testfahrer.
Mit den UHP-Sommerreifen Dunlop Sport Maxx RT 2 haben wir den Reifentest bereits im Frühling gemacht, hier kannst Du Dir das Fazit anschauen. Warum es so wichtig ist, im Winter Winterreifen aufzuziehen, lest Ihr in unserem Themenspezial „Sicher durch den Winter“. |
Aktion ist schon vorbei!Der Teilnahmeschluss für diese Aktion ist leider schon vorbei. Doch kein Grund zum Trübsal blasen, denn auf MOTOR-TALK findest Du immer wieder neue Aktionen und Events, an denen Du teilnehmen kannst. Schau einfach bald wieder bei uns vorbei. Unser Info-Brief informiert Dich übrigens auch stets über neue Aktionen und Events speziell für die MOTOR-TALK Community.
war auch mein erster Gedanke... wieso Oktober? Wieso Berlin?
Zum einen komm ich ausm Saarland und fahr den halben Tag (einfacher Weg) bis Berlin und im Oktober haben wir hier teilweise noch bis 20 °C... kostenlos oder nicht ... aus meiner Sicht hier leider recht reizlos.
Alleine wegen der Fahrtkosten würde sich das für mich garnicht rentieren...
Der Standort Berlin erklärt sich doch sehr einfach, denn dort hat MT seinen Sitz.
Dunlop könnte der Fairness halber die Reifen aber auch sonstwohin veschicken statt nach Berlin. Darauf käms doch auch nicht mehr an ... dann würde ich mich auch bewerben. Aber so sind u.a. wir Saarländer wiedermal in den Arsch gekniffen... rund 800 km einfacher Weg mit dem Auto. Nein danke.
die Saarländer fahren doch sowieso lieber Mischeling oder Klebär )
Grundsätzlich würde ich ja mitmachen, aber aus Süddeutschland, wo man evtl. im Oktober einen Winterreifen sogar schon gebrauchen kann, extra bis nach Berlin fahren lohnt sich für mich dann doch nicht.
Da fahr ich lieber meine Contis weiter, sind ja auch noch relativ gut.
Vorschlag an MT:
Verschickt die Reifen doch einfach auch in die schneereicheren Regionen Deutschlands.
Winterreifen im Oktober, haha.
Testergebnis: Ja, bei 35 Grad im Schatten gehen Winterreifen im Oktober sehr sehr schnell kaputt
Motor-Talk sitzt eben in Berlin. Das erklärt auch die völlig utopischen Verbräuche der Autos die MT immer "testet".
Schade, aber da es Dunlop Reifen nur in Berlin zu geben scheint, muss ich auf Reifen zurückgreifen die auch in Niederbayern verfügbar sind. Naja, vielleicht gibt es Dunlop Reifen ja irgendwann mal Deutschlandweit. Dann könnte man ja mal...
O O m O 8O
Also wenn ihr Winterreifen im Oktober in Berlin testet, dann wundert mich nicht dass ihr bei uns ( da wo echter Schnee ist) immer liegen bleibt und euch die Einheimischen deswegen verkloppen...
Ich brauch für meinen Phaeton Reifen in der Dimension 255/40 R 19 (Speedindex min 270 und Lastindex 100). Reifen in der Dimension liegen zwischen 210 und 260 EUR pro Stück bei Premium Marken. Da würde sich die Fahrt nach Berlin aus dem Raum Frankfurt/Hanau schon rentieren.
Allerdings bezweifle ich die Aussagefähigkeit dieses "Tests" im Oktober auch sehr.
Man müsste die Reifen in einer entsprechenden Umgebung testen und auch länger als nur 3 oder 4 Wochen.
(Mit der negativen/kritischen Aussage werde ich wohl von der Liste der Tester gestrichen.)
Letztes Jahr neue Dunlop Winter Sport 4D gekauft und gerade zum 2x die Dunlop SP Sport Maxx RT. Mir gefallen die Dunlop Pneus. Ich teste die gerne, dann habe ich die 4D für nächsten Winter. Bei mir halten die Reifen nämlich immer nur eine Saison, da 40-50tkm im Jahr.
ich hab neue SAVAs drauf
Die Marke wär mir egal, wenns geschenkt ist und ich nur einen Testbericht schreiben muss. Aber deshalb Berlin? 2 x fast 10 Stunden mitm Auto durch Deutschland? Nö...
Bei der Überschrift hatte ich auch noch ein "oh" ..... als ich Berlin las, wurde es zum "oh je".
Aus dem Raum Wien nach Bärlin und wieder zurück sind so rund 1300 - 1400 km ... und 2 Urlaubstage.
Lohnt sich für mich also auch eher nicht.
Habe die Dunlop Winter Sport 5 den ganzen letzten Winter mit meinem Audi A5 Sportback gefahren. Sind sehr gute Reifen, die bei winterlichen Bedingungen alle meine Erwartungen voll erfüllt haben. Kann die Reifen guten Gewissens weiterempfehlen.
Sponsort den Leuten zwei Wochen Winterurlaub in den Alpen und vor allem einen anständigen Felgensatz zu den Rädern, dann teste ich auch mit .....