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Umfrage zu Sommerreifen
MOTOR-TALK
Tue May 19 21:31:10 CEST 2015 um Tue May 19 21:31:10 CEST 2015 UhrContinental, Reifenwechsel (1 weitere)

Welche Eigenschaften sind dir beim Kauf von Sommerreifen besonders wichtig?

Die meisten Autofahrer haben den Wechsel von Winterreifen auf Sommerreifen bereits seit Ostern hinter sich. Leider nicht alle: Von Jahr zu Jahr fahren mehr Autofahrer mit Winterreifen auch im Sommer, wie eine Untersuchung von Continental zeigt. Auf Kosten der Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer: Der Bremsweg verlängert sich, die Reifen verschleißen schneller und der Verbrauch steigt.

Warum sich mit dem Wechsel von Winterreifen auf Sommerreifen besonders die Fahrsicherheit verbessert, erklären Euch die Experten von Continental auf der Sommerreifen-Themenseite.

Wir wollen von Dir wissen, was Dir bei Sommerreifen besonders wichtig ist. Magst Du sportliche Reifen? Setzt Du mehr auf Lebensdauer? Oder soll Dein Reifen Sprit sparen? Mach bei unserer Umfrage mit! Unter allen Teilnehmern verlosen wir einen Satz Continental-Sommerreifen.

 

Teilnahmeschluss ist der 16.06.2015. Der Gewinner wird per PN benachrichtigt und ist mit der Veröffentlichung seines Benutzernamens einverstanden. Eine Barauszahlung des Gewinns ist nicht möglich. Es besteht kein Anspruch auf Auszahlung oder Ausgabe eines Ersatzgewinns. Mitarbeiter der MOTOR-TALK GmbH dürfen an dem Gewinnspiel nicht teilnehmen. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen.



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228 Kommentare

Die Sicherheit drängt doch alles in den Hintergrund!

[Da kann ich nur zustimmen! Ein Reifen, der auf alle Situationen abgestimmt ist, gibt es nicht. Die meisten Winterreifen, die mit "sehr Gut" getestset sind, greifen gut bei Schnee. Aber was nutzt das dem Norddeutschen bei Gatteis? Bei spiegelglatter Fahrbahn ist ein Sommerreifen genauso gut oder schlecht wie ein Winterreifen. Die Industrie würde sehr gerne Reifen für Trocken- (Hochsommer) und Regenperioden (Frühjahr und Herbst) verkaufen und das ganze noch gesetzlich fixieren lassen.

Mit einem Ganzjahresreifen; der den (leider !) in einigen Ländern vorhandenen gesetzlichen Bestimmungen (Winterreifenpflicht) entspricht; ist man bestens bedient. Alles andere ist Geldschneiderei.

Das Sicherheitsrisiko liegt zu 99,99 % beim Fahrer und nicht am Reifen! Die "Experten" mögen bitte Ihre Fahrkünste mit Ihren Spezialreifen auserhalb öffentlicher Straßen austesten.]

@meilenstein4687 schrieb am 23. Mai 2015 um 09:44:41 Uhr:

Das ewige hin und her wechseln von Sommer auf Winterreifen ist einfach blöde! Ich fände es besser ein Reifen das ganze Jahr zu fahren - das spart Kosten. Ich bin der Meinung die Industrie will mit diesem Reifenwechsel nur mehr Geldeinnahmen erreichen unter dem Deckmantel der Sicherheit!

Avatar von Spannungsprüfer43659
Tue May 26 17:04:13 CEST 2015

Der ganze Hick-Hack mit den Winterreifen ist hier für den Niederrhein doch albern. Wann gibt es hier Winter? Im Winter fahre ich nicht viel, brauche dann aber Winterreifen! Diese fahre ich dann irgendwann, bevor sie zu alt werden im Sommer auf. Wenn ich neue Reifen kaufen würde, kämen nur noch Ganzjahresreifen auf mein Fahrzeug. Das ist zwar auch nicht ideal, aber besser als nur Winterreifen. Mein Oldtimer hat nur Sommerreifen und bleibt im Winter ungenutzt.

Übrigens: Die Streudienste hören wohl keine Wettervorhersagen? Sonst wüßten die, wann geräumt und gestreut werden muß. Warum geschieht das nicht sofort? Dann wären Winterreifen nicht erforderlich.

Avatar von at021971 "E450 Coupé (238.359)"
Tue May 26 18:00:59 CEST 2015

- Gute Bremsleistung trocken und besonders nass

- Gute Aquaplaningeigenschaften

- Gute Seitenstabilität beim Kurvenfahren

Ein Thema, was immer wieder angesprochen werden sollte, denn Sicherheit geht vor!

Leider halten sich viel zu wenige daran und gefährden damit nicht nur sich, auch andere!

Avatar von Schattenparker48005
Tue May 26 18:18:51 CEST 2015

Lange Laufzeiten sind durchaus Positiv zu bewerten, wenns um neue Reifen geht. Und wenn ich die "Marke" günstig bekomme, gerne! Aber nicht nur das:

 

Ich habe schon selbst mit "schlechten" Reifen Erfahrungen gemacht. Seit dem kaufe ich Grundsätzlich Marke. Und davon nur die besten. Da mag so manch einer sagen, nö- ich gebe doch kein Geld für den Namen aus. Aber das ist nicht der Fall. Kaufe ich einen Mechulen (Name geändert), brauche ich keinen Reifentest lesen. Der Reifen ist super. Erstens aus Erfahrung und zweitens hört man es halt.

 

Ob es nun 60 oder 79€ pro Rad sind, ist mir total schnuppe. Diese Reifen holen den höheren Kaufpreis locker wieder rein. Das gilt übrigens auch und gerade für meinen Caravan. Dort kommen (alle 5 Jahre) ausschließlich C- Decken mit Metallventilen drauf. Das beste, was geht! Und was kostet die Sicherheit und das gute Gefühl, wenn man versehentlich an der Adria bei 40 Grad im Schatten über einen Steinbrocken scheppert? Schlappe 18€ mehr Pro Rad. Da brauche ich doch nicht über günstige Reifen nach denken ;-)

 

..ups.. wieder abgeschweift :-)

 

mfG der Manhattanklaus

Gutes Nässe Verhalten und kurzen Bremsweg Preis spielt keine Rolle.Fett

Fahre seit 2010 nur noch Ganzjahresreifen (30 tkm/Jahr). Für ganz NRW (Winterberg bis Kleve) ist das völlig ausreichend.

mir ist wichtig einen Reifen montiert zu haben, der mit allen Wetterverhältnissen gut klar kommt. heiße Temperaturen im Hochsommer, Regengüsse und so weiter. wichtig ist ausserdem eine gute Bremsleistung sowie eine hohe Laufleistung

Mir sind besonders Sicherheitsaspekte, wie ein möglichst kurzer Bremsweg, wichtig.

Mir ist Fahrkomfort sehr wichtig bei langer Fahrt.

Es ist sehr wichtig die Reifen zu wechseln,

da die Gummimischung eine ganz andere ist.

Anitteb

Mir sind Kurvenverhalten wichtig

sehr wichtig sind auch kleine Schräglaufwinkel (besseres Lenkverh. tolles Fahegefühl

Ich wähle immer Sommerreifen aus, die im Jahrestest die besten Ergebnisse erzielten.

Ja, auf Nasser Straße sollte die Haftung in den Kurven noch akzeptabel bleiben........:)

Der Preis muss stimmen. Wird der Reifen im Ausland gefertigt, muss der Preis auch mit einem Reifen ähnlicher Kategorie aus dem Herstellerland konkurrieren können.

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