Welche Technologien hättest Du gerne in Deinem Fahrzeug?
Neue Technologien im Auto sollen in der Regel für mehr Sicherheit und mehr Komfort sorgen. Bei den Bedienelementen des Infotainment-Systems ist besonders wichtig, dass sie den Fahrer so wenig wie möglich von der Straße ablenken. Denn jede Ablenkung bedeutet ein erhöhtes Unfallrisiko. Moderne Bedienkonzepte sind aus diesem Grund besonders intuitiv gestaltet. Sei es die Eingabe von Telefonnummern oder Fahrtzielen, das Wechseln des Radiosenders oder die Abfrage aktueller Staumeldungen: Hersteller setzen zunehmend auf Touchscreens mit haptischem Feedback, Sprach- oder Gestensteuerung. Denn so kann sich der Fahrer auf den Verkehr konzentrieren. Wir möchten von Dir gerne wissen, was für Bedienelemente Du im Auto brauchst. Möchtest Du immer den neuesten Stand der Technik haben oder sind Dir einfache Bedienknöpfe am liebsten? Verrat es uns in unserer Umfrage. Unter allen Teilnehmern verlosen wir 5 x 2 Karten für das DTM Finale am Hockenheimring. Teilnahmeschluss ist der 27.09.2017. Die Gewinner werden per PN benachrichtigt und sind mit der Veröffentlichung ihrer Benutzernamen einverstanden. Eine Barauszahlung des Gewinns ist nicht möglich. Es besteht kein Anspruch auf Auszahlung oder Ausgabe eines Ersatzgewinns. Mitarbeiter der mobile.de GmbH sowie der Robert Bosch GmbH dürfen an dem Gewinnspiel nicht teilnehmen. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen. |
Nichts geht über eine funktionierende Sprachsteuerung. Einige wenige Knöpfe für die Media-Lautstärke und der Start-Stopp-Knopf. Der Rest der Knöpfe kann weg.
Kannst du mir auch erklären, warum genau du von 100-180 schneller bist? Eigentlich sollte meiner doch aufgrund des größeren Hubraums schneller beschleunigen. Klar, du hast etwas mehr PS, aber macht das das ganze denn so sehr wett?
Ich habe nicht die geringste Ahnung
kürzere übersetzung von 1 bis 4? Aber das wäre auch nur spekuliert.
Vielleicht liegts daran, dass du eben weniger schalten musst und der Ladedruck im Turbolader bei dir höher ist durchs Chiptunen.
Hast du dir aber wegen der Haltbarkeit des gesamtpakets mal gedanken gemacht?
Ich nenne so etwas Schulterblick, aber ich bin da auch verdammt altmodisch. Ich blinke ja sogar, bevor ich anfange die Spur zu wechseln.
Toter-Winkel-Warner darf aber auch nicht ablenken, sollte also nicht warnen, wenn es wenig sinnvoll ist. Neulich fuhr ich einem Fahrzeug mit genau so einem Gimmick hinterher. Es war eine einspurige starke Linkskurve, die in einen Kreisverkehr mündete, und der Warner warnte, was das Zeug hielt.
gegrüßt!
Kann doch sein, dass einer dieser Irren Rennradler oder Motorradfahrer versucht dich zu überholen! Dann ist so ein ding auch auf einer einspurigen sinnvoll
Ich hätte den Motorradfahrer nicht erwähnt.
Und gerade bei einem solchen Wagen, wie er da vor mir fuhr, wäre es in beiden Fällen lediglich zu einem kurzen Holpern gekommen.
gegrüßt!
Sorry, aber wie soll das gehen?
Meine Abhörlautstärke ist öfters mal höher....da hört das System mich nicht mehr ....dann doch wieder am Drehregler runterdrehen? Dann kann man auch den Rest wieder blind bedienbar gestalten...
Wenn man erkältet ist, funktionierts auch wieder nicht....
Wenn ....
Warum das Rad ständig neu erfinden? Ich hab vor einigen Kommentaren mein ehemaliges SRX Cockpit gezeigt - was will man mehr? Kann diesen ablenkenden Spielkram nicht verstehen...dann braucht man auch noch 100 Assistenten, weil man nicht mehr Auto fahren kann...
Einfach Führerschein weg - schon werden die Straßen auch ohne Assistenten sicherer.
Hab in meinem Leon Sprachsteuerung. Drückt man den Knopf am lenkrad hört das Fräulein brav zu. Funktioniert eigentlich echt ganz gut! Vorallem Navigieren beim Fahren ist so wirklich save
Navigieren beim Fahren brauch ich nicht, mach ich vor Fahrtbeginn.
Und warum einen Knopf drücken und dann sagen, wenn ich doch den richtigen Knopf gleich benützen kann? Außerdem geht in dem Moment die Musik oder die Naviansage aus und ich bekomm z.B. Verkehrs- oder Abbiegemeldungen nicht mit.
In meinem uralten Voyager kann ich blind z.B. die Lüftung auf der Fahrerseite höher drehen - in einer halben Sekunde - somit bin ich auch nur eine halbe Sekunde abgelenkt.
In meinem auch schon 10 Jahre alten Prius 2 muß ich ins Klima Menü um dann auf dem Touchscreen die Lüftergeschwindigkeit einzustellen - mindestens 3 Sekunden abgelenkt.
Vorteil? Keiner erkenntlich.
Hat Toyota sich wohl auch gedacht und bei den neueren Modellen wieder altmodische Bedienelemente eingebaut.
naja, gut klima per touch steuern ist auch etwas dumm.
Wegen navi: Hatte schon oft den Fall wenn ich unterwegs bin, und dann die ersten paar kilometer noch ohne navi fahre weil ich keine ansagen brauche und dann einfach die Adresse schnell einspreche.
Genauso jemanden anrufen oder radio sender wechseln.
Ich hab im leon navi ansagen in der mittelkonsole, verpasse so also auch keine ansagen
Man muss mal unterscheiden zwischen:
Wieviel Technik brauche ich im Auto?
und
Wieviel Technik will ich im Auto?
Fortgeschrittene Sich-Selbst-Reflektierer fragen sich alternativ:
Wieviel Technik will ich im Auto und will ICH das wirlklich oder wird mir suggeriert, dass ich das so wollen soll?
Upps, das ist nun aber ein strukturierter Frageansatz, aber nur so kriegt man sich selbst Klarheit.
Persönlich überlege ich mir das was ich brauche - also wirklich brauche.
Danke.