Auto und Internet wachsen zusammen
Die Zukunft des Fahrens gehört der Vernetzung. In unserem Themenspezial erfahrt Ihr, wie sich Komfort, Sicherheit und Effizienz erhöhen lassen, wenn Fahrzeuge per Internet und Cloud miteinander kommunizieren. Mit vernetzten Services von Bosch.
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Was drängt ihr uns für ein Thema auf ?
Wir wollen Auto fahren. Das ist eine aktive Tätigkeit. Da braucht man keinen Automaten im Nacken. Wer das braucht, sollte Bahn fahren.
Dieses autonome Fahren gibt es schon länger als es Autos gibt.
Ihr könnt das Thema schließen.
Wenn ich meine Arbeit am Computer mache, sollte der nicht fahren und wenn ich fahre will ich mich nicht in einen Computer setzen. Der nächste Systemabsturz kommt bestimmt.
In den jetzigen Autos zum Glück nur in nebensächlichen Funktionen. Aber ihr schafft das noch.
Zitat:
@Rollyebs53 schrieb am 26. November 2018 um 21:07:29 Uhr:
@motor-talk
Was drängt ihr uns für ein Thema auf ?
Wir wollen Auto fahren. Das ist eine aktive Tätigkeit. Da braucht man keinen Automaten im Nacken. Wer das braucht, sollte Bahn fahren.
Dieses autonome Fahren gibt es schon länger als es Autos gibt.
Ihr könnt das Thema schließen.
Wenn ich meine Arbeit am Computer mache, sollte der nicht fahren und wenn ich fahre will ich mich nicht in einen Computer setzen. Der nächste Systemabsturz kommt bestimmt.
In den jetzigen Autos zum Glück nur in nebensächlichen Funktionen. Aber ihr schafft das noch.
Schöner Beitrag, wenn man in der Vergangenheit leben will.
Wer drängt dir denn was auf? Behalt doch deine rückständige Meinung einfach für dich.
Ich stell mir die Frage warum mir niemand sagen kann/will welche Daten bereits von meinem Auto erfasst werden. Und das ich nicht entscheiden kann ob ich das will. Es gibt Dinge die ich will im Auto. LED mit Kurvenlicht. Was ich nicht will ist das mir ein Handwerker sagt: Garantie/Gewährleistung gibts nicht. Ihr Fahrzeug hat gemeldet, das sie x mal extrem Beschleunigt haben was zu erhöhtem Verschleiß geführt hat. Gibts nicht? Oh doch. Einfach mal das ganz kleingedruckte eines M BMW lesen bevor man ihn kauft. Da konte ich mich entscheiden und hab ein Produkt gekauft welches eine Entwicklungsgeneration älter war.
Bei dem Thema geht es um die Freiheit der Selbstbestimmung über eigene Daten.
Selbstbestimmung über eigene Daten wird überbewertet.
In 100 Jahren fragen sich die Leute verwirrt, worüber man anfang des 21. Jahrhunderts alles selbst bestimmen wollte ....
Ich stell mir die Frage warum mir niemand sagen kann/will welche Daten bereits von meinem Auto erfasst werden. Und das ich nicht entscheiden kann ob ich das will.
Es gibt Dinge die ich will im Auto. LED mit Kurvenlicht. Was ich nicht will ist das mir ein Handwerker der für mich arbeitet sagt: Garantie/Gewährleistung gibts nicht. Ihr Fahrzeug hat gemeldet, das sie x mal extrem beschleunigt haben was zu erhöhtem Verschleiß geführt hat. Also meine Daten gegen mich verwenden kann.
Gibts nicht? Oh doch. Einfach mal das ganz kleingedruckte eines M BMW lesen bevor man ihn kauft. Da konnte ich mich entscheiden und hab ein Produkt gekauft welches eine Entwicklungsgeneration älter war.
Bei dem Thema geht es um die Freiheit der Selbstbestimmung über eigene Daten.
Zitat:
@lex-golf schrieb am 26. November 2018 um 21:14:09 Uhr:
Ich stell mir die Frage warum mir niemand sagen kann/will welche Daten bereits von meinem Auto erfasst werden. Und das ich nicht entscheiden kann ob ich das will.
...
Stelle doch mal die Frage schriftlich an den Hersteller mit Hineis auf die EU-DSGVO
Mit der Anforderung eine vollständige Tabelle / Liste welche Daten wie in welchem Umfang gespeichert werden und in welchem Personenbezug sie zu Dir als Halter und Fahrer stehen.
Vernetztes Auto? Kommt nicht in Frage! Es sind ohnehin schon zu viele Computer seit 25Jahren in der Bordelektronik. Fehlerquellen, Kaputte Steuergeräte, Teuer. Jetzt noch Überwachung? No Way!
Zitat:
@Golf_GTsport schrieb am 26. November 2018 um 21:13:39 Uhr:
Selbstbestimmung über eigene Daten wird überbewertet.
In 100 Jahren fragen sich die Leute verwirrt, worüber man anfang des 21. Jahrhunderts alles selbst bestimmen wollte ....
Tja, das haben dir Amis damals auch bei ihren ersten Schritten und Tests mit der Wasserstoffbombe gesagt: Her mit dem Fortschritt, Strahlung wird überbewertet, zurück in die Steinzeit mit den Zweiflern.
Und Anfang des 21. fragen wir uns heute verwirrt, wie die Menschen damals so bekloppt sein konnten.
Und in 100 Jahren wie such heute wird die Antwort gleich lauten: sie haben den Verstand ausgeschaltet, sich ein Märchen erzählen lassen und sind drauf eingestiegen.
Es läßt sich nicht mehr verhindern...weder im Fahrzeug noch Zuhause...ob man es will oder nicht...die Zukunft des digitalen Zeitalter hält man nicht mehr auf...im Gegenteil es wächst alles immer mehr zu einer Einheit zusammen...und das finde ich auch gut so!
Leider steht bei dieser Vernetzung die Kunden nur als Zahler im Mittelpunkt, nicht als Nutzer.
Bei den existierenden Systemen wird ihnen höchstens ein Bruchteil der erhobenen Daten zur Verfügung gestellt und selten in einer wirklich brauchbaren Form (e.g. Fahrtenbuch mit Verbrauchsdaten, Tankvorgängen), wobei die Datenqualität durch die App bzw. Website des Anbieters oft sehr begrenzt ist (VW Car Net, Audi Connect, Mercedes Me, BMW Connected Drive), von der Zuverlässigkeit und dem diesbezüglichen Support und Kundendienst mal ganz abgesehen.
In der Tiefgarage oder auf dem Land ist darüber hinaus nichts davon nutzbar, selbst wenn das Fahrzeug über Bluetooth und WLAN verfügt. Als ob sich Hacker vom scheinbar fehlenden Zugang wirklich abschrecken lassen würden.
Aftermarket-Systeme über OBD sind zwar verfügbar (wenn auch im Breitenmarkt nicht von Bosch) aber selbst hier ist dem Zugriff auf die meisten Daten durch den Hersteller durch Verschweigen, Verschlüsseln und Verbergen ein Riegel vorgeschoben, so dass in Wirklichkeit weder heute noch morgen, weder Offline noch Online echte offene Schnittstellen angeboten werden.
Was nützt ein Vollvernetztes Auto wenn so viele Idioten ihr Scheiß Smartphone immer noch ans Ohr halten müssen? Auf der einen Seite ist es genial was man Alles machen kann, aber das Auto ist für mich ein Ruhepol auf dem Weg zum Kunden oder Baustelle. Ich muss und will nicht immer errichbar sein. Und aufgrund der Verkehrsdichte ist das telefonieren beim Auto fahren sehr gefährlich, egal ob mit oder ohne Freisprecheinrichtung, man ist dadurch abgelenkt. Durch die ganzen Assisytenssysteme wird dies noch gefördert das man beim fahren auch andere Dinge machen kann. Wenn jemand meint Er müsse dies tun soll Er bitte mit der Bahn fahren. Auch wenn ALLE Autos miteinander vernetzt sind und so Unfälle vermieden werden können ist das OK, aber der Bürger wird immer mehr Endmündigt. Der Hautpgrund warum die Autos vernetzet werden sollen ist doch das Daten über jeden Fahrer gesammelt werden und über die Fahrweise dann die Versicherungseinstufung berechnet werden kann und der ach so Gute Deutsche Staat uns überwacht. Men nächstes Auto wird ein Analoges.
Wie wäre es denn mal wenn die Manipulation von Tachoständen endlich mal unterbunden wird!!?
Mir reicht es schon, dass mich mein Handy und der Computer bespitzelt.