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Porsche, Citroen, Kia, Honda, Nissan, Subaru
Druckluftschrauber2011
Thu Apr 09 18:38:28 CEST 2009 um Thu Apr 09 18:38:28 CEST 2009 UhrAMI 2009, AMI Leipzig (1 weitere)

Eine meiner Lieblingshallen, die Halle 5.

Sie startete schon mit einem so unglaublich genialen Bild.

Man betritt die Halle, sieht das Porsche Turbo Cabrio und in den Augenwinkeln erkennt man gleich den Skyline.

Meiner Meinung nach ein traumhaftes Bild. Der Premiumsportwagenhersteller aus Deutschland und direkt gegenüber das günstigere und schnellere Produkt auf Fernost. Da konnte man sich sofort freuen. Also fangen wir auch ein mal an bei

Nissan

Der Skyline war im Jahr 2008 auch schon auf der AMI zu sehen und er sieht auch 2009 noch verdammt böse aus. Es ist einfach ein geiles Stück Blech und dabei ist es unerheblich, von weiter Seite man darauf schaut.

Er sieht einfach immer gut aus. Immer!

Was das angeht steht ihm der 370 Z in nichts nach. Vor allem aber das Heck wirkt verdammt aggro. Es schreit Kraft heraus und man muss sich wohl überwinden, will man den Wagen von der linken Spur der Bahn wegdrängeln… es zu schaffen steht dann vielleicht noch auf einem anderen Blatt Papier.

Gegen solch böse Geschosse wirken die anderen Fahrzeuge aus dem Hause natürlich ein wenig wie Spielzeug. Der Pixo hat zwar ein ähnliches weiß aber zur Aggressivität eines Skylines oder Z fehlt dann wohl doch noch etwas.

Weiß ging es dann auch weiter bei

Honda

Der FN2 präsentierte sich in Championship weiß und ich ließ es mir nicht nehmen, mich erneut in den Wagen fallen zu lassen. Was heißt fallen lassen. Ich nahm in den echt tollen Sitzen Platz und fühlte mich gleich wieder zu Haus :D

Dann haben wir uns mal den Schlüssel geben lassen und alles bis auf den Motor gestartet. Das zerklüftete Armaturenbrett muss einem wohl gefallen. Ich könnte mich zumindest damit anfreunden. Andere mit Sicherheit nicht.

Die Rundumsicht ist aber nach wie vor bescheiden. Daran ändert die Farbe auch nix. Alles in allem steht dem R eine weiße Bemalung echt gut. Auch auf den Felgen macht die Farbe eine Menge her.

In weiß präsentierte sich auch der neue Insight. Wenn man die Front noch leicht abändert, dann würde der Wagen bestimmt verdammt böse aussehen. Aber auch jetzt schon ist der Insight kein hässliches Entlein. Der Benzin wohl eher nicht mehr billiger wird und wir den Planeten schon mir genug Abgasen vollballern, ist so ein Hybrid sicher eine Überlegung wert.

Über die Problematik was mit all den Batterien geschehen soll, können sich ja denn unsere Kinder bzw. Enkelkinder auseinandersetzen!

Aber eigentlich bietet Honda auch nicht viel Neues. Den Accord habe ich bereits im letzten Jahr mehr als nur gelobt und daher erspare ich mir das hier lieber. Will aber dennoch sagen, dass er mir nach wie vor gut gefällt ;)

Kia

Den Cee’d habe ich aus 08 in schlechter Erinnerung behalten und wollte mich eigentlich nur reinsetzen um zu checken, ob ich mich in dem Wagen immer noch so unwohl fühle. Doch dann hat der Cee’d meinen Begleiter und mich auf einmal vom Hocker gehauen. Nun nicht unbedingt mit Haptik oder einer Verarbeitung wie in der E Klasse. Sondern mit einem verdammt fetten und satten Sound.

Das Radio ordentlich aufgedreht und vom Bass das Trommelfell massieren lassen.

Kia bietet als Zubehör nämlich eine Bassbox an, welche ab Werk verbaut wird. Somit hat man eine saubere Lösung, guten Klang und muss im Nachhinein nicht erst wieder das halbe Auto auseinanderbauen. Für den normalen Musikhörer wird der Klang völlig ausreichend sein. Für Klangfreaks und/oder Bastler ist diese Lösung vielleicht nichts. Aber auf alle Fälle ein sehr gute Idee für eine Zubehörliste.

Bei Kia kommt man im Moment ja um den Soul nicht rum. Wir schafften es auch nicht und so bestiegen wir einen und sahen nur noch rot :D Dass fand ich aber nicht einmal blöd. Zwar erschlägt einen das am Anfang etwas aber es hat auch irgendwie was. Es ist so schön unkonventionell und so viel aufregender als graue Plaste. Egal wie Wertig diese wirkt!

Trotzdem ist der Soul ein wenig komisch. Er wirkt groß und bietet doch so wenig Platz. Der Kofferraum und die Luke sind klein. Irgendwie vorbei am Nutzen ist das Ding gebaut aber es soll wohl auch eher ein Styler für Lifestyler sein… oder so :p

Subaru

Eigentlich interessiere mich nur ein Wagen und das war natürlich der STI.

Also nach kurzem Warten hinein in den Ableger des Rallysports und gut eingekeilt in den Sitzen seinen Platz finden.

Der kundige Berater saß neben mir und erzählte mir so einiges und jetzt wird es interessant.

Er sagte, dass dies eine tolle Kiste sei, was ich bejahte. PS, NM, 0-100 und Topspeed wusste er sicher und betete sie mir vor. Auf mein „Der Wagen ist wohl mehr für die Kurvenhatz als für die AB gemacht“ entgegnete er prompt, dass dies zwar stimmt aber der Wagen eben auch auf der Ab schnell sei. Richtig, denke ich mir so…

Er wollte diese Aussage noch untermauern und erklärte mir, dass ich dank des Allradantriebs auch bei Regen nicht langsam fahren müsse, da er ja mehr Traktion bietet. Aha!

Mit so viel geballter Fachkompetenz auf dem Beifahrersitz fühlte ich mich auf einmal so dumm(daher hieß ich bei MT wohl auch schon einmal Cpt. Slow), dass ich ganz schnell den Wagen verlassen wollte.

Nicht das er mir noch erzählt, dass ich mit einem Allradfahrzeug keine Winterreifen benötige.

Ich freue mich jetzt schon für ihn, wenn er bei 250 km/h im STI durch eine Wasseransammlung fährt und trotz der Tiefe dieser von 5 cm er keinesfalls aufschwimmt und dem Aquaplaning zum Opfer fällt. Denn er hat ja? Richtig! Allrad!

Gute Nacht.

Citroen

Hier könnte ich eins zu eins den text von Peugeot hineinkopieren. Ach wisst ihr was. Ich mache es einfach.

Zitat:

Wir streiften einmal quer durch die Ausstellungsstücke und nicht ein Modell sagte zu uns „fotografier mich“ oder „schau mich genauer an“ geschweige denn „steig ein“. Und so machten wir eben auch nichts davon.

Wir streiften hindurch und das war es. Also ein ähnliches Bild wie 2008.

Porsche

Machen wir uns nix vor. Ein Porsche ist und bleibt einfach etwas Besonderes. Irgendetwas umgibt diese Marke und dies schimpft sich wohl Prestige und Image. Ein Porsche… der Traum von so vielen Jungen und jungen Männern.

Dieses besondere Symbol, dieses Design, das sich von Generation zu Generation nur leicht wandelt, ohne sich entscheidend zu verändern. Und da stand ich nun zwischen den Wagen, die man eigentlich öfter mal sieht. Ein Cayman, ein Carrera und Cayenne. Man sieht sie so oft und trotzdem strahlen sie immer wieder Faszination aus.

Gerade der ausgestellte Carrera S mit seinem Braunton und den Turbofelgen sah verdammt lecker aus. Er gefiel mir echt gut!

Aber ich will meckern also meckere ich. Doch nur der kann meckern, der einen Grund findet und ich fand ihn. Ich fand den Sitz des o.g. Turbo Cabrios und auf diesem etwas, was es einfach nicht geben darf. Bei Porsche vielleicht noch weniger, als bei anderen Herstellern.

Ich fand kaputtes Leder. Ein Riss mitten im Sitz und für jeden gut sichtbar. Das laute Motzen hätte ich mir vielleicht sparen sollen und der böse Blick des einen Porschetypen sagte mir, dass ich meine Kritik vielleicht etwas zu laut geäußert habe bzw. meine Wort vielleicht nicht Porscheklientel gerecht gewählt aber egal. Sieht halt blöd aus, wenn am ersten Messetag da eine Auto steht, welches die 100k € locker knackt und dann solch einen Mängel ausweist. Mit Kritik muss man eben auch leben, wenn sie laut und plump geäußert wird.

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