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Messebericht AMI 09 - Teil II von ? Halle 4: Ford, Mazda, Smart, Maybach, Mercedes, Lexus, Toyota
Druckluftschrauber2011
Tue Mar 31 21:03:33 CEST 2009 um Tue Mar 31 21:03:33 CEST 2009 UhrAMI 2009, AMI Leipzig (1 weitere)

Wer will findet HIER das Vorgeplänkel.

Doch das ist jetzt vorbei. Jetzt stürzen wir uns direkt in die automobile Welt und starten mit

Mazda

Zuerst stolpert man über den neuen Mazda 3 MPS. Die große Hutze sieht imposant aus aber das war es dann eigentlich auch schon. Die Front insgesamt wirkt irgendwie… ja man weiß es gar nicht. Die Hutze macht es böse aber der Rest passt nicht so Recht dazu. Die Stoßstange mit diesen komischen Lamellen sieht so lala aus. Aber es gibt ja mehr als die Front. Die Seitenlinie zum Beispiel ist da Dank des Heckspoilers schon ein anderes Kaliber aber dennoch. Für die Leistung sieht der MPS imho nicht böse genug aus.

Ich hätte mir hier mehr Mut gewünscht. Zum inneren kann ich leider nix sagen, da nicht zugänglich.

Also weiter bei Mazda. Der MX5 ist wirklich ein tolles Spielzeug und man sitzt einfach Bombe drin. Alles ist schön eng und vermittelt Sportlichkeit. Dazu die super Sitze, die einen festhalten und die niedrige Höhe.

Man weiß sofort, warum der MX5 als Roadster so dermaßen beliebt ist und er sich über all die Jahre wie geschnitten Brot verkaufte. Eine tolles Ding – wenn auch mit geringen Nutzwert.

Mehr Nutzen bietet da mit Sicherheit der neue Mazda 3, in dem wir uns echt lange Zeit aufhielten. Dies war mit großer Sicherheit nicht zuletzt den wirklich wunderschönen Hostessen geschuldet. Aber okay… die „lockten“ uns in den Mazda 3 und der sorgte dafür, dass unser Interesse daran stieg.

Schöne Optik Innen wie Außen. Ein ordentlichen Paket, viel Platz und in der Sportausführung ein wenig tiefer und eben sportlicher ;) Das beleuchtete Mazda 3 Schriftband in der Fußleiste macht irgendwie auch eine Menge her. Aber man muss ja auch meckern.

Das man bei der Messe nicht einmal die Zündung auf Nachfrage drehen konnte war ganz großer Mist. Man will doch sehen, wie das aussieht und es soll nicht nur alles schwarz sein. :(

Die kleine Motorenpalette ist ein weiterer Kritikpunkt und dann noch etwas, was ich an dem Tag recht häufig sehen musste. Die Tiefe der Stoßstange und der Aufnahme der Kofferraumklappe ist echt groß. Da muss man eine gewisse Strecke überwinden, bis man seine Fracht in den Kofferraum laden kann. Finde ich nicht gut!

Aber ich will ja nicht zu viel bei einem meckern sondern lieber weitertesten. Also testen wir das, was noch übrig bleibt. Den Mazda 6.

Der 6 ist alles in allem wohl ein grundsolides Auto, welches vielleicht nix besonderes bietet, in dem man sich aber sehr schnell wohl fühlt und der alles mit sich bringt, was man erwartet.

Alles in allem gefällt mir der Mazdastand und meiner Meinung nach, wollen sie vor allem ein junges Publikum ansprechen. Rein von der Betreuung und vom Wohlfühlfaktor war der Mazdastand einer der Besten der gesamten AMI und auch der Stand, an dem wir insgesamt wohl 3x waren und somit der Spitzenreiter :)

Aber wir waren ja auch woanders. Z.b. bei

Ford

Angefangen beim Focus, der ebenso diese tollen Schriftzüge in den Fußleisten hat, schaute ich mich einmal bei der gesamten Produktpalette um.

Ähnlich wie bei der MotorWelt Berlin erfreute sich der RS größter Beliebtheit und manche Leute saßen echt eeewig in dem Wagen. :eek:

Ich nahm auch noch einmal Platz und meine Aussage, dass die Sitze nicht viel Halt bieten, bestätigte sich. Meiner Meinung nach sind die Sitze Mist. In einem Modell mit der Bezeichnung Sport als Ausstattungslinie okay. Aber nicht in einem Wagen, der RS als Kürzel trägt und seine Wurzeln eben im Rallysport hat. Dafür bietet sie einfach zu wenig Halt im Schulter- und Rückenbereich.

Ansonsten halt ne tolle Kiste.

Und da hätten wir auch schon so etwas, was eine reine Ausstattungslinie oder was auch immer ist. An einem 0815 Mondeo muss meiner Meinung nach kein Plastikdiffusor ran. Sieht irgendwie blöd aus.

Ich weiß nicht was ich von Ford so richtig halten soll. Zwar haben wir mit einer überaus kompetenten Frau lange über alles Mögliche bei Ford gesprochen und sie hat uns die Wagen versucht schmackhaft zu machen. Dennoch wage ich zu behaupten, dass ich mich mit der momentanen „zivilen“ Modellpalette nie anfreunden werde. Auch die Deutschland- und Weltpremieren sprachen mich nicht sonderlich an.

Also schauen wir mal weiter durch die Hallen und landen bei

Toyota

Ich weiß immer nicht so genau, was ich von Toyota halten soll. Ein Bild zeigt es so richtig schön, wen Toyota vielleicht anlocken will. Klick.

Rentner und alte Menschen, die sich an dem Wagen abstützen müssen.

Zwar sieht der Avensis echt nicht schlecht aus und wirkt auch innen ziemlich aufgeräumt und modern. Aber dennoch… ich weiß nicht.

Ganz objektiv betrachtet ein super Auto. Aber irgendwie hängt da so ein Image dran, das den Wagen nicht sehr verlockend macht.

Ich ließ es mir aber nicht nehmen, einmal im IQ Platz zu nehmen. Als Beifahrer für eine gewisse Zeit reicht der Platz locker aus. Es ist zwar eng aber nicht zu eng. Für eine Stadt mit wenig Parkmöglichkeiten mit Sicherheit optimal.

Dann noch schnell den neuen Prius angeschaut, der wesentlich besser aussieht als sein Vorgänger. Modern und sportlich von vorn. So kann man sich mit der Tropfenform anfreunden und der Run auf den Prius (im Foto leider nicht zu sehen) zeigte, dass er durchaus Interessenten hat. Nichts desto trotz hielten wir uns nicht lange bei Toyota auf und ich kann nicht einmal sagen, warum. Es hielt uns einfach nix dort. Also geht es weiter mit

Mercedes Benz

Einer der Stände, die am stärksten frequentiert waren. Anscheinend wollen viele in einem Stern sitzen und ich zähle mich dazu. Allerdings weiß ich jetzt auch, in welchem Stern ich nie lange sitzen will. In einem SLK als Beifahrer.

Man sollte ein Zusatzschild anbringen. „Nur für Personen bis 1.60m“

Die Beine liegen auf dem Sitz nicht auf und man sitzt nur auf dem Hintern – kurz gesagt unbequem und für Strecken über 5km echt beschissen. Ja so böse Wörter muss ich da nutzen, da es so ist. So schön das auch alles aussieht und bla. Lieber grauen Stoff und reinpassen als weißes Leder und sitzen wie auf einem Melkschemmel. Der war der IO besser!

Auch die C Klasse bietet wenig Platz. Die Kopffreiheit ist gering und wenn ich vorn bequem sitze, wird es im Fond verdammt eng und dass, obwohl ich recht nah am Volant Platz nehme. Für mehr als 2 Erwachsene ist dieses Auto nicht gebaut. Dafür wird man aber mit viel Luxus und einer tollen Anmutung verwöhnt. Allein schon wie leise die Türen zufallen… super.

Also da ist Mercedes einfach ein Hersteller, mit dem man sich erst einmal trauen muss sich zu messen. Ich fühlte mich in jedem Modell wohl.

In dem GLK wie in der E Klasse. Apropos neue E-Klasse. Diese gefiel mir bis zur AMI überhaupt nicht. Gerade die Front sagte mir auf den Bildern nie zu. Aber so in real finde ich es dann doch irgendwie gelungen.

Auch hat man in der E-Klasse wesentlich mehr Platz als in der C Klasse. Generell fühlt man sich wesentlich wohler, wobei dies in der C schon nicht so einfach zu steigern war.

Es ist einfach ein Klasse Auto. Der Preis sorgt wohl dafür, dass sich eher ein kleiner Kreis der Besucher den Wagen in ihre eigene Garage stellen wird aber was soll’s. Die Massen beim Stand belegen recht eindeutig, dass sich Mercedes großer Beliebtheit freut und wohl nach wie vor ein gewisses Staussymbol ist.

Sitzen in A und/oder B Klasse habe ich einfach mal sein lassen.

Maybach und Lexus

Maybach und Lexus habe ich auch sein lassen. Lexus hatte einen verdammt kleinen Stand und nix da, was ich nicht schon kannte. Der Stand war Automobil auch wenig einladend. Den Platz den die Fläche bot nutzte Lexus zum großen Teil um Sitzmöglichkeitem für Gäste zu schaffen. Dies war mit Sicherheit nicht verkehrt und wurde auch angenommen. Aber ich finde, man sollte Autos präsentieren in die man sich setzen kann anstatt nur Sitzmöglichkeiten.

Da noch einer fehlt aus der Halle kommen wir jetzt zu

Smart

Ja was will man sagen. Smart sieht man genug und ist eben da. In einem gesessen habe ich bis dato nicht und holte es entsprechend nach. Im direkten Vergleich zum IQ muss ich sagen, dass der Smart insgesamt erwachsener wirkt, was weder positiv noch negativ sein muss.

Mir persönlich würde der IQ mehr zusagen, da er irgendwie flippiger ist. Aber was man will ist wohl Geschmackssache.

In der Halle befanden sich auch noch so 2 Wagen, die echt nicht schlecht waren.

Der Brabus GLK ist wohl prädestiniert dafür die linke Seite der AB zu räumen und allem was vor ihm fährt Angst zu machen, nur um dann dem Mansory Porsche doch ziehen lassen zu müssen. Ob das jetzt stimmt weiß ich nicht. Ist ja eigentlich auch egal.

Auf alle Fälle sahen beide Wagen verdammt gut aus. Gerade der Mansory mit seinem matten Grau hatte irgendwas verdammt geiles an sich. Ein anderes Wort als geil wäre hier unangebracht!

Das war es mit Halle 4

Im nächsten Teil geht es um Halle 1: Audi, Renault, Hyundai, Dacia, VW, Skoda

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4 Kommentare

Joooo, der Porsche war nun wirklich klasse!

Mercedes ist sicher auf einem guten Weg, das E-Klasse Coupe ist wunderschön!

Smart muß man fahren um ihn zu verstehen, das automatisierte Schaltgetriebe macht in der Stadt eine menge Spaß. Für die Autobahn ist so ein Auto natürlich nur bedingt geeignet.

 

Gruß

Avatar von Olli the Driver "Fährt wieder Elch"
Tue Mar 31 21:58:43 CEST 2009

Danke für den Bericht.

 

Beim ersten Bild, dem Mazda 3 MPS, dachte ich zunächst an Peugeot.

Avatar von Trackback "Systemuser"
Wed Apr 01 17:18:26 CEST 2009

Kommentiert auf: Auto Mobil International:

 

AMI 09 Teil III von ? - Halle 1: Audi, Renault, Hyundai, Dacia, VW, Skoda

 

[...] Der Vollständigkeit halber die beiden ersten Teile

Teil I - Der Weg zur AMI

Teil II - Halle 4: Ford, Mazda, Smart, Maybach, Mercedes Benz, Lexus, Toyota

 

Kommen wir nun also zur VAG und dementsprechend [...]

 

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Avatar von Trackback "Systemuser"
Thu Apr 02 21:18:28 CEST 2009

Kommentiert auf: Auto Mobil International:

 

AMI 09 Teil IV von ? - Halle 3: Opel, Suzuki, Peugeot, Chevrolet, Daihatsu, Lada

 

[...] Der Vollständigkeit halber die ersten drei Teile

 

Teil I - Der Weg zur AMI

Teil II - Halle 4: Ford, Mazda, Smart, Maybach, Mercedes Benz, Lexus, Toyota

Teil III - Halle 1: Audi, Renault, [...]

 

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Hier findet Ihr ab jetzt alle Infos rund um die AMI in Leipzig und die MOTOR-TALK AMI-Tour.

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