Der Vollständigkeit halber die ersten drei Teile Teil I - Der Weg zur AMI Teil II - Halle 4: Ford, Mazda, Smart, Maybach, Mercedes Benz, Lexus, Toyota Teil III - Halle 1: Audi, Renault, Hyundai, Dacia, VW, Skoda
Lada Ich muss mich einfach einmal zuerst um Lada kümmern. Explizit um den Lada Niva, in den ich mich zum ersten Mal in meinem Leben gesetzt habe. Wohl eines von wenigen Autos, dass über eine solch lange Zeit praktisch unverändert produziert wird und auch Käufer findet. Also hinein in den Niva und von jetzt auf gleich Rückenleider bekommen Man sitzt echt nicht gut drin. Alles ist auf dem Stand von vor 20 Jahren, was Anmutung und Haptik betrifft. Ach quatsch. Diese Wörter darf man nicht verwenden. Dagegen ist ein Dacia schick Aber was soll’s. Irgendwie ist er cool, der Niva. Schlicht, simpel und beständig. Kult. Suzuki Suzuki war irgendwie, ähnlich wie Mazda, ein Highlight der Messe. Erneut hatte es mir der Swift angetan, den ich noch vom letzten Jahr in guter Erinnerung hatte. Also nahm ich darin Platz und schon hatte ich eine nette junge und vor allem
Die kleine Geplänkel wurde dann doch jäh durch meine Begleitung unterbrochen als meinte, dass mir der Swift in pink oder rosa besser stehen würde. Die Hostess versucht mich nun gleich von der Farbe des Alto zu unterzeichnen und mein Kumpel meinte, dass dies genau der Farbton sei, indem ich ja auch sonst immer rumlaufe. Und auf einmal stand ich da zwischen 2 Leuten, die sich herrlich auf meine Kosten amüsierten. Die Schweine! Dann noch ein wenig mit der Hostess blöd geredet und da Suzuki irgendwie nicht viele Modelle hat, ging die Reise rasch weiter zu Opel Opel bot eine Menge Premieren. Unter anderem den Agila Ecoflex, Astra Ecoflex, Corsa Ecoflex, Insignia Ecoflex, Ampera, Insignia Sports Tourer (den ich imho auch schon in Berlin gesehen habe) und den Zafira Turbo CNG. Aber mal im ernst. Von all den Premieren dort war wenig wirklich neu. Ob der Agila nun so einen Ecoflex Schriftzug trägt oder ein Astra ist mir Banane. Rein vom Aussehen und der Erscheinung her ist das alles eins. Ob Stange oder Ecoflex. Lediglich der Ampera war für uns jetzt wirklich neu und dennoch blieb er unbeachtet. Der hat meiner Meinung nach einfach nichts. Aber auch so gar nichts. Ganz im Gegensatz zum Insignia. Ähnlich wie in Berlin strömen die Menschenmassen zu diesem Wagen. Da hätte man 50 Insignia hinstellen können und ich wage die Prognose, dass trotzdem alle besetzt gewesen wären. Der Zuspruch den dieses Auto findet ist eigentlich unbeschreiblich. Dies war bei der Motorwelt schon so und ist bei der AMI nicht anders. Die Krise von Opel sowie die unglaublich mediale Präsenz ist wohl auch einer der Gründe, warum sich die Massen hier sammeln. Es wirkte regelrecht so, als wären 50 % aller Besucher des Opelstandes beim Insignia. Aber ich kann es verstehen, da der Wagen echt gut aussieht. Mir sagt er zumindest zu! Aber viel mehr gibt es leider nicht vom Stand der Rüsselsheimer zu berichten, da es nicht viel mehr gab. Die Modellpalette ist irgendwie etwas in die Jahre gekommen und man kennt einfach alles. Ob die Ecoflexausbaustufen jetzt den Verkauf wieder ankurbeln? Ich weiß es nicht aber bin geneigt zu sagen, dass dies nicht der fall sein wird. Was ich persönlich auch schade finde ist, dass der Stand zu 2008 abgebaut hat. Der Wohlfühlfaktor war einfach nicht der Gleiche und daher hielt man sich dort nicht so lange auf, wie man es ein Jahr zuvor tat. Auch war die Betreuung bei weitem nicht das Selbe. Alles in allem muss ich dass mit am meisten kritisieren, da ich halt vom Vorjahr weiß, wie gut es schon einmal lief. Chevrolet Ist auch so ein Stand, der meiner Meinung nach wenig bietet. Der Cruz feiert Premiere und keine Sau interessiert es. Am gesamten Stand waren kaum Besucher und ich kann es irgendwie nicht so Recht verstehen. So schlecht sieht er nämlich gar nicht aus. Die Front ist gelungen und das Heck… na gut das nicht. Aber trotzdem. Liegt wohl einfach daran, dass die gesamte Marke überhaupt nicht in den Köpfen der Deutschen bewusst vorhanden ist und aufgrund mangelnder Werbung man auch gar nicht weiß, was einen da eigentlich erwarten soll. Lange hielten wir uns auch nicht bei Chevrolet auf, da das Angebot uns irgendwie nicht an den Stand zog, geschweige denn dort fesselte. Daihatsu Ich weiß gar nicht, was ich schreiben soll. Die Premiere des Terios habe ich mir angeschaut, ein Foto davon gemacht und bin dann wieder gegangen. Daihatsu hat wirklich gar nichts im Programm, was mich anspricht. So eine Marke die in meinem Kopf auch einfach nicht stattfindet. Peugeot Beenden wir die Halle mit der Marke Peugeot. Wir streiften einmal quer durch die Ausstellungsstücke und nicht ein Modell sagte zu uns „fotografier mich“ oder „schau mich genauer an“ geschweige denn „steig ein“. Und so machten wir eben auch nichts davon. Wir streiften hindurch und das war es. Also ein ähnliches Bild wie 2008. Ende mit Halle 3, in der Suzuki echt der angenehmste Aussteller war! Weiter geht es dann mit Halle 5 Porsche, Citroen, Kia, Honda, Nissan, Subaru und dem schönsten Bild der AMI 2009 |


