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Da ist er: Der Neue Seat Leon III

Fri Jul 13 22:19:25 CEST 2012 | Yoshi007 | Kommentare (43) | Stichworte: 2013, Leon, News, Präsentation, Seat, Seat Leon III, Videos

seat-leon-2012-01

Da sind sie! Die ersten offiziellen Bilder der dritten Generation des Seat Leon. Das Heck des neuen Leon, konntet ihr bereits in einen anderen Blogartikel von mir sehen, jetzt gibts das komplette Auto ohne Tarnung zu sehen.

Am kommenden Montag wird Seat eine Pressemitteilung mit allen technischen Daten und weiteren Informationen liefern. Da der Seat Leon auf dem Modularen Querbaukasten (MQB) von VW beruht, werden die Antriebs- und Ausstattungsoptionen denen vom VW Golf und Audi A3 gleichen. Zu Gesicht bekommen wird man ihn frühestens auf der Paris Auto Show im September 2012, wo er seine Premiere feiern wird. Beim Händler wird er dann gegen Ende diesen Jahres erwartet.

Ergänzung von Yoshi007 am Mon Jul 16 14:07:59 CEST 2012

Seat schickt den neuen Leon mit einer Reihe von leistungsstarken und sparsamen TDI-und TSI-Motoren ins Rennen. Die Spanne reicht dabei von 1,2 bis 2,0 Liter Hubraum. Alle Motoren verfügen über Direkteinspritzung und Turboaufladung. Im Vergleich zum jeweiligen Vorgänger konnte der Kraftstoffverbrauch um bis zu 22 Prozent gesenkt werden.

Der 1.6 TDI generiert 77 KW (105 PS) und 250 Nm Drehmoment. In der Ecomotive-Version mit Start / Stopp-System und Rekuperation, sollen lediglich 3,8 Liter Diesel pro 100 km verbraucht werden. Dies entspricht 99 Gramm CO2 pro km. Desweiteren wird es zum Marktstart einen komplett neu entwickelten 2.0 TDI mit 110 KW (150 PS) und 320 Nm Drehmoment geben, der im NEFZ-Schnitt 4,0 Liter verbraucht. Später legen die Spanier noch einen 1.6 TDI mit 66 KW (90 PS) und einen 2.0 TDI mit 135 KW (184 PS) nach. Der Top-Diesel soll in 7,5 Sekunden auf 100 km/h beschleunigen und nur 4,3 Liter verbrauchen.

Bei den Benzinern beginnt die Palette zunächst mit dem 140 PS starken 1.4 TSI mit Direkteinspritzung und Turbo-Aufladung. Für Anfang 2013 werden dann der 1.2 TSI in zwei Versionen mit 63 KW (86 PS) und 77 KW (105 PS), der 1.4 TSI mit 90 kW (122 PS) und der 1,8 TSI mit 132 KW (180 PS) aus einer Kombination aus direkter und Saugrohr-Einspritzung, erwartet.

Je nach Motorisierung stehen manuelle Getriebe mit fünf oder sechs sowie Doppelkupplungsgetriebe mit sechs oder sieben Gängen zur Wahl.

Kommentare: 43

Fri Jul 13 22:57:17 CEST 2012 | Batterietester31465

sieht gut aus.

Fri Jul 13 23:01:14 CEST 2012 | backbone23

Schick!

Fri Jul 13 23:27:11 CEST 2012 | MatthiasDELFS

Näää, den aktuellen finde ich deutlich gelungener...

Fri Jul 13 23:28:53 CEST 2012 | Miwi123

Sieht gut aus, und endlich hat er hinten würdige Türgriffe Wenn er jetzt noch von Innen etwas wertiger ist wäre es ein toller Golf-Ersatz

Fri Jul 13 23:36:34 CEST 2012 | Andi2011

...muss ja nicht falsch sein,sieht aber insges. auch sehr nach Golf VI aus!

Grüße

Andi

Fri Jul 13 23:55:12 CEST 2012 | Yoshi007

mich erinnerte er im ersten Moment von der Seitenlinie an den/die Giulietta der er ja auch die Kunden abgreifen soll... mal schaun obs klappt

Fri Jul 13 23:57:30 CEST 2012 | Hannsemann

mein damaliger 1M war deutlich schöner....

Sat Jul 14 00:05:19 CEST 2012 | Yoshi007

der 1M war 2003 mein erstes richtiges Auto war ne tolle Zeit

Sat Jul 14 00:28:11 CEST 2012 | Hannsemann

dito

Sat Jul 14 01:06:59 CEST 2012 | Xport

Na sag mal - da werd' ich ja richtig neugierig. Ein A3 mit mehr Pfiff für weniger Geld - den muss ich mir, aber echt hey, sofort genauer anschauen wenn er denn draußen ist. Falls ich rein passe und die Haptik ähnlich gut wie im letzten Exeo ist, könnte ich mich glatt von meiner jetzigen Schüssel trennen.

Sat Jul 14 02:08:11 CEST 2012 | Rostlöser30239

Sieht echt gut aus. Die Form des LED-Tagfahrlichts passt gut, es könnte auch ein Audi sein, nur ohne Singleframe Grill

Ich frage mich, ob der auch LED Abblend-/Fernlicht hat. Offensichtlich hat er ja LED Tagfahrlicht, das haben bis jetzt eigentlich alle Fahrzeuge aus dem VW Konzern nur in Kombination mit Xenon. Allerdings sehe ich hier keinen Linsenscheinwerfer, sondern eine Hakenförmige Anordnung von kleineren Leuchtelementen, ähnlich wie beim Audi A8/A6 mit LED Scheinwerfern. Wäre eine tolle Sache und ziemlich einzigartig in der Klasse.

Sat Jul 14 03:07:28 CEST 2012 | Zeiti0019

Auch von vorne und definitiv von hinten ist unverkennbar, dass der Designer von Alfa aktuell bei "VW" beschäftigt ist.. Dazu ne Prise VW und einiges von Audi und fertig ist der neue Seat.. Naja..

Wesentlich schicker wie der Golf auf jeden Fall insgesamt.

Sat Jul 14 04:30:14 CEST 2012 | Spannungsprüfer51614

Oh, ein großer IBIZA

Sat Jul 14 06:49:51 CEST 2012 | Achsmanschette132629

Da hat mir der 1P mehr gefallen.

Finde das neue Design der Frontscheinwerfer nicht so berauschend.( Vorallem der Teil des Scheinwerfers ohne LED )

Sat Jul 14 08:08:11 CEST 2012 | scion

@trockensuppe ...war auch so mein erster Eindruck

Gefällt mir besser als der aktuelle, aber nicht so gut, wie der erste Leon. Dreitürer wirds wohl nicht geben?

Sat Jul 14 08:21:40 CEST 2012 | Yoshi007

Doch scion der is ebenso geplant wie der Kombi (bei Seat ST genannt) und letzterer soll auf der IAA seine Premiere feiern. Wann der 3-Türer kommt, weiss ich leider nicht. Ist bis dato noch nichts durchgesickert

Sat Jul 14 08:26:07 CEST 2012 | Fensterheber8547

Da können wir aber froh sein, dass meine Dame sich für noch einen neuen 1P als FR entschieden hat. bei den Preisen die Seat macht, kein Wunder

Sat Jul 14 09:12:18 CEST 2012 | Antriebswelle136466

Da bin ich mal wirklich auf den Innenraum gespannt, ob sich da etwas getan hat.

Sat Jul 14 10:18:03 CEST 2012 | theblackleon

Hier gibts auch Innenraumbilder ... imho insgesamt nicht schlecht gemacht, aber was man sich da bei den Lüftungsdüsen gedacht hat

Sat Jul 14 10:26:34 CEST 2012 | BankHase

echt schick.

Sieht immer mehr nach Alfa aus. Nur halt mit VW-Technik.

Sat Jul 14 10:27:53 CEST 2012 | Schattenparker50835

Sieht doch gut aus, von außen. Was mich bei Seat immer stört ist die billige Innenraumanmutung, vor allem beim Ibiza.

Aber wenn der Preis stimmt kann man da nicht meckern...

Sat Jul 14 10:29:23 CEST 2012 | Zeiti0019

Seat "muss" ja billiger wirken, wozu sollte ich sonst mehr Geld für den gleichen VW ausgeben?

Sat Jul 14 10:43:30 CEST 2012 | scion

...aber dem Armaturenbrett würden paar farbige Akzente guttun, so um die Klimaregler ist alles zu grau

Sat Jul 14 10:59:24 CEST 2012 | schipplock

sehr gut; auch von innen (endlich).

Sat Jul 14 12:01:59 CEST 2012 | ThaFUBU

Das fast optisch identischen ungetarnten Prototyp hab ich schon vor 2 Jahren sehen dürfen in Spanien.

Die vorderen Türgriffe sind zu tief !

Sat Jul 14 12:33:44 CEST 2012 | mk1290

Außen ist er ja echt schick, aber innen dürften die Seats mal etwas wertiger werden. (Wobei das VW wahrscheinlich nicht zulassen wird )

Sat Jul 14 12:34:56 CEST 2012 | _RGTech

Na endlich mal ein günstiger A3 ohne Singleframe

Ich finde speziell die Innenraumanordnung gut, endlich mal einer, der es geschafft hat, ein Navi (sogar in echtem Doppel-DIN, ganz ohne nötige Blende beim Tausch!) im Blickfeld und ohne Verrenkungen oder es wie aufgesetzt wirken zu lassen, unterzubringen. Natürlich sehen die Hochkant-Lüftungsdüsen nun ähnlich unappetitlich aus wie im Audi 80 B3/B4, aber der Rest wirkt durch die horizontale Aufteilung wesentlich einladender.

Der Tacho gefällt mir ebenfalls, 50 km/h auf 9 Uhr, 4 Analoginstrumente und ein Display ohne überladen zu wirken.

Jetzt würde ich mir nur noch wünschen

- den Rahmen um den Armaturenträger (Luftdüsen, KI, Radio) in konfigurierbaren Farben bestellen zu können, z.B. Holz, Klavierlack, Carbonstruktur, Alu.

- weitere Dekore um Klimabedienteil und auf dem Ascher

- großes offenes Fach statt der deplatziert wirkenden Ascherblende

- und schräge Türzuziehgriffe, für die man sich nicht verrenken muss; das wäre absolut kein Problem gewesen vom Design, den Griff am jetzigen Ende der Fensterheber starten zu lassen und links oberhalb des Lichtschalters an die Krümmung am unteren Ende der Luftdüse anzuschließen.

In etwa so:

Seat-leon-2012-10-fake
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Sat Jul 14 12:59:20 CEST 2012 | schipplock

Bei deinem Fake passt kein Aschenbecher mehr hin!

Sat Jul 14 13:10:02 CEST 2012 | _RGTech

Ja, das war Absicht. Erstens braucht das keiner und zweitens könnten die Raucher ja aufpreispflichtig trotzdem einen Einbau, wie ab Werk vorgesehen, bestellen.

Sat Jul 14 13:35:18 CEST 2012 | schipplock

Pft.

Sat Jul 14 14:38:18 CEST 2012 | gttom

gibt es schon infos zum motorenprogramm?

ist eventuell davon auszugehen, das wieder der 1,8TFSI (aus dem neuen A3) mit 180PS kommen wird, oder könnte SEAT künftig auch auf die m.M. nach bescheidenen 1,4 TSI Twincharger setzen?

gefällt mir der neue die pummeligkeit des vorgängers ist weg. willkommen klare, schlanke, ästhetische neue designstruktur

Sat Jul 14 14:50:05 CEST 2012 | Yoshi007

Bei 90PS wird es losgehen. Der 1.4 Liter TSI Motor mit 140 PS und Zylinderabschaltung wird ebenso kommen wie später eine Gas-Version.

Genaueres werden wir spätestens Montag wissen

Sat Jul 14 15:05:03 CEST 2012 | 124er-Power

Naja, von hinten erinnert der mich an Alfa.

Im Innenraum herrscht eine karge tristess

Sat Jul 14 15:08:49 CEST 2012 | scion

Hier mal zum Vergleich der Toledo-Innenraum, arg vw-lastig

ein schöner Leon sah für mich immer so aus, mal sehen, wie der Neue im Original wirkt.

Ich hatte bei mir im Blog mal Alfa's und Seat's Design verglichen:

http://www.motor-talk.de/.../...-emoci-n-oder-doch-nicht-t3837683.html

Sat Jul 14 15:27:09 CEST 2012 | Yoshi007

Stimme ich dir zu scion der 1M war bisher, für mich zumindest, von der Optik der gelungenste Leon. Deswegen hatte ihn mir 2003 als jungen Gebrauchen geleistet in Blau mit 101PS und Stella-Ausstattung. Man ich war stolz wie Oskar Was Seat allerdings danach brachte, hatte für mich mit "auto emotion" nicht mehr viel gemeinsam...