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Schreibst du noch oder spammst du schon?

Sun Aug 16 01:35:28 CEST 2009 | 124er-Power | Kommentare (188950) | Stichworte: Spam

[bild=1]Hallo ihr Spammer,

nun ist die Zeit gekommen, hier meine eigene Spamzone zu eröffnen.

Hier kann über jeden Sinn und Unsinn geschrieben, eh verzeihung ich meinte natürlich gespammt werden 😁

Also worauf wartet ihr noch?

Haut in die Tasten und spamt was die Tastatur hergibt 😁

In dem Sinne viel Spaß[bild=2]

[bild=3]

Ergänzung von 124er-Power am Mon Apr 16 02:57:26 CEST 2012

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Kommentare: 188.950

Fri May 14 00:45:47 CEST 2010 | ILIr183

Die Japsen schaffen mit 480Ps und einer Grösseren Karrosserie noch bessere Werte 😁

3.5Sek. bei 480PS 3800ccm und V6 (Nissan GTR)

Fri May 14 00:46:31 CEST 2010 | DeinOpa

Verdreckt dammiger motorschaden 😠 🙁

Fri May 14 00:47:14 CEST 2010 | Faltenbalg33989

124'er:
Das ist das gleiche wie es ilir immer betreibt. Nimm einen 911'er Carrera als Vergleich, dann passt's. Nimme einen C AMG. dann passt es. 😉 Nicht Äpfel mit Birnen.

ILIr:
Automatik ist ein Auto für Schwuchteln. Und um das Ruckeln zu verstehen, sollte man die Technik kennen. Ansonsten ist das gequirrlte Shyce. 😉

Fri May 14 00:49:48 CEST 2010 | Multimeter34397

@ILIr183

Die haben sich doch was andres überlegt.
Heim mit der Tuss, flotter dreier. Dani hat se nach Strümpfelbach gefahren, da wohnt die Tuss.
Überall Ringe in den Lippen.............. Komisch, die jungen Leute, sonst O.K.
Strümpfelbach ist 5km weg, Vorort von BK. Da kommt der Hammer-Mörder her. Schau TV, sei schlau.😁
http://www.google.de/url?...

Fri May 14 00:50:42 CEST 2010 | ILIr183

Zitat:

nd um das Ruckeln zu verstehen, sollte man die Technik kennen. Ansonsten ist das gequirrlte Shyce. 😉

Sehe ich nicht so, ich selber Fahre auch Automatik da ruckelts nichts ich muss auch kein Ingineur sein😁😁

Leigt wahrscheinlich daran das mercedes im Jahre 2010 5.Gang Automatiken von 1997 oder so bei den schwächeren Motoren verwendet.

Fri May 14 00:51:52 CEST 2010 | Faltenbalg33989

ILIr:
1. Soviel ich weiß gibt es viele Beschwerden, daß die Getriebe beim GTR mit voller Leistung auseinander fliegen. Deshalb hat man wegen der Haltbarkeit die Leistung gedrosselt.
2. Solltest Du mal kapieren, daß die 0-100 Werte zum Runterh*len sind, aber zu mehr nicht taugen. Bei 0-200 oder 0-300, wo es über mehrere Gänge geht und es auch vermehrt auf die Leistung kommt, verliert der GT-R bös an boden. Gegenüber den direkten Mitbewerbern sind das mal so 10 Sekunden (0-300. Und das obwohl z.B. die Vette den 6. als Spargang ausgelegt hat.

Fri May 14 00:53:10 CEST 2010 | Faltenbalg33989

ILIR:
Jetzt ist es Gequirlte Shyce. Das siehst Du sogar im Konfigurator von Mercedes.

Fri May 14 00:54:33 CEST 2010 | ILIr183

@Guru ihr habt aber über 0-100 geredet, nicht von null auf 300 oder sonstiges die werden auch nicht als verkaufsargumente benutzt. Da ab 100 gewisse andere Sachen auch noch zählen wie CW Werte usw...

Fri May 14 00:55:17 CEST 2010 | Faltenbalg33989

Ich bin wech. Ich leg mich auf's Ohr.

Fri May 14 00:55:21 CEST 2010 | Multimeter34397

Mein 6. Gang im 180BE ist auch ein Spargang. 6000 1/min= 300 km/h.
4000 1/min = 200, 5000 1/min = 250 , da gehts schon steil bergab.😉

Fri May 14 00:55:51 CEST 2010 | Multimeter34397

Gn8😮

Fri May 14 00:56:29 CEST 2010 | Faltenbalg33989

ILIr:
Hättest Du gelesen, daß ich schon vor deinen Bemerkungen schrieb, daß der 0-100 Wert einfacher Schrott ist, der nichts aussagt. Stammt halt noch aus den 50'ern

Fri May 14 00:56:51 CEST 2010 | ILIr183

@Guru

Was genau ist gequirlte Shyce??? Mercedes Getriebe oder mein geschreibe😕😕

Fri May 14 00:57:03 CEST 2010 | Faltenbalg33989

Thomas:
6.Gang = 450km/h. 😁

Fri May 14 00:57:41 CEST 2010 | Faltenbalg33989

Beides.

Fri May 14 00:59:50 CEST 2010 | ILIr183

Nicht ganz

was steht den im MErckonfigurator auch ein 5 gang Getriebe *pffffffffffffffffffffffffffffffffffffff*

Fri May 14 01:00:06 CEST 2010 | Multimeter34397

Sehr, sehr lang übersetzt.😉

Fri May 14 01:00:56 CEST 2010 | 124er-Power

@ guru

Ok dann eben der C63 AMG, nur der ist genauso schnell wie der E63 AMG, was nun 😁 ?

PS: 1730 KG beim C63

Fri May 14 01:01:05 CEST 2010 | ILIr183

Und das ein CVT Getriebe weniger ruckelt als ein 5 Gang getriebe sehe ich auch nicht als gequirltes oder gerührtes😁😁

Fri May 14 01:05:40 CEST 2010 | ILIr183

C63 ist der beste seiner Klasse.

In so einem Teil 6.3Liter das tönt und ist Brutall😁😉

Werde demnächst versuchen das ding Probezufahren😉😉

Brauche nur noch einen Anzug mit dem Audi bin ich in einer Mercedesgarage willkommen😁

Fri May 14 01:10:02 CEST 2010 | 124er-Power

zu Spät Ilir, ich habe bereits alle Mercedes Händler im Umkreis vorgewarnt 😁

Fri May 14 01:12:20 CEST 2010 | ILIr183

Dann werde ich bei dem E55 Kollegen in den Aa kriechen damit er für mich dort nach einer Probefahrt fragt😁😁😁😁

BTw

Ich hab noch nen Plan C😁

Fri May 14 01:16:36 CEST 2010 | Faltenbalg33989

124'er:
sagt Dir E = M * v² etwas? Der Kraftbedarf bei dynamischer Änderungen steigt mit der Masse proportional an. Die Refen können nicht mehr Kraft übertragen. => Geringere dynamische Änderungen bei höherer Fahrzeugmasse. Sprich trägeres Fahrverhalten. Sprich langsameres Fahren. Fahre einen M3 und einen C63 als Kenner und Könner durch die Alpen und Du wirst verstehen, was ich meine. 😉

ILIr:
Es ist mir zu blöd, mich mit Leuten zu Unterhalten die, wie sie selbst sagen, beim Posten das Gehirn ausschalten. Et Basta