Schreibst du noch oder spammst du schon? : Seite 260 : videoblog

Schreibst du noch oder spammst du schon?

Sun Aug 16 01:35:28 CEST 2009 | 124er-Power | Kommentare (188950) | Stichworte: Spam

[bild=1]Hallo ihr Spammer,

nun ist die Zeit gekommen, hier meine eigene Spamzone zu eröffnen.

Hier kann über jeden Sinn und Unsinn geschrieben, eh verzeihung ich meinte natürlich gespammt werden 😁

Also worauf wartet ihr noch?

Haut in die Tasten und spamt was die Tastatur hergibt 😁

In dem Sinne viel Spaß[bild=2]

[bild=3]

Ergänzung von 124er-Power am Mon Apr 16 02:57:26 CEST 2012

Die Blogregeln:

- keine Bilder von nackten oder halbnackten Frauen / Männer
- keine links zu ^^ solchen Seiten
- keine links zu Seiten mit illegalem Content
- keine Beleidigungen
- keine Fäkalsprache

Kommentare: 188.950

Wed Apr 07 08:46:17 CEST 2010 | r-o-b-e-r-t

Spendier ihm ne Schönheits OP 😁

Wed Apr 07 10:19:43 CEST 2010 | Faltenbalg33989

@ILIR:
Zu Deinem Video. Ob der die Ölwarnung gesehen hat?

@Robert:
Zum Thema Öl von kürzlich. 0W40 ist von GM für die Corvette verboten!

Wed Apr 07 10:21:53 CEST 2010 | r-o-b-e-r-t

Wieso ist das verboten? Was könnte schlimmstenfalls passieren?

Wed Apr 07 10:24:50 CEST 2010 | Trennschleifer2381

Ich liebe diese "Was kann schon passieren"-Fragen 😁

Wed Apr 07 10:27:26 CEST 2010 | r-o-b-e-r-t

Rippa : Kommt die Frage auch in das ~~kleine Büchlein~~ Buch ? 😁

Wed Apr 07 10:30:55 CEST 2010 | Trennschleifer2381

Nein, die Frage ist gut 🙂 Sie ist immer ne Steilvorlage, mir fällt nur aber gerade kein gutes Beispiel ein, was schlimmstenfalls passieren könnte 😁

Wed Apr 07 10:34:04 CEST 2010 | r-o-b-e-r-t

Naja mich wunderts nur. Öl ist doch eigentlich Öl...

Und wieso ist das eine verboten? Was ist denn an diesem Öl anders wie an anderen,sodass es verboten werden muss?!?!

Edit : Rippa mir ist klar das du das nicht verstehst. Dein aufgeblasenes 1,4L Motörchen schluckt warscheinlich jede billig Plörre...😁

Wed Apr 07 10:36:56 CEST 2010 | Trennschleifer2381

Eben nicht, das Öl muss ne bestimmte VW Norm erfüllen, steht auf jedem Öl drauf, welche Normen es erfüllt . . . .

Ich darf da keinesfalls alles mögliche reinfüllen, das kann man nur mit den alten V6 Saugern machen, da macht das auch kein Unterschied mehr 😛

Wed Apr 07 10:40:01 CEST 2010 | r-o-b-e-r-t

Also Rippa das war jetzt aber mal ein qualitativ ganz schlechter Konter.Da hätte ich ehrlich gesagt mehr von dir erwartet...🙁

Und diese Vw Norm...Naja was sagt die schon? Warscheinlich nur das von LKW Öl bis Traktoröl alles verwendet werder darf. Und außerdem musst du in deinen ja nur ne Coladose voll Öl reinkippen,denn steht der ja schon auf max.

Wed Apr 07 10:41:25 CEST 2010 | Schwarter

hier geht es ja ab ô.o

Wed Apr 07 10:43:28 CEST 2010 | r-o-b-e-r-t

@Schwarter : Nein nein das ist normal bei uns 😁

Wed Apr 07 10:45:37 CEST 2010 | Schwarter

Ja wenn das so ist muss ich öfter hier rein schauen 😁

Wed Apr 07 10:47:24 CEST 2010 | Trennschleifer2381

Das liegt alles nur an Robert hier, der muss ständig den Markenkrieg anzetteln 😁

Hurra, hab meinen Steuerbescheid bekommen 😁

Wed Apr 07 10:49:25 CEST 2010 | r-o-b-e-r-t

Oh ja das solltest du tun! Hier ärgert jeder jeden,hier gibts kiffende Autos,Autos mit aufgeblasenem Rasenmähermotor,Typen die nir unter 300km/h auf der BAB fahren,Opas die...hmm ja keine Ahnung😁 usw...

Und es gibt mich 😁 Der immer versucht die Streitigkeiten z.B. VW vs Ford zu schlichten 🙂 😁

Wed Apr 07 10:50:40 CEST 2010 | r-o-b-e-r-t

Rippa,das stimmt garnicht. Bruce Darnell würde jetzt sagen : Das is deehr Woarheit !

Du hast doch ein aufgeblasenes Motöchen! Stimmts? Stimmts? Stimmts? 😁😁

Edit : "Das liegt alles nur an Robert"! Ja sag ich doch.Du bist schuld mein lieber...😁

Wed Apr 07 10:50:53 CEST 2010 | Schwarter

Sehr schön 😁 da fühlt man sich doch glatt wohler als im verklemmten Technikbereich 😁

Steuerbescheide sind doch wundervoll 😁

vorallem wenn die summe anfängt vier-fünfstellig zu werden 😁

Wed Apr 07 10:54:08 CEST 2010 | Trennschleifer2381

Fünfstellig? Äh . . . . okay 😁

Lasst mir doch meine Sandburg!

Und ja ich hab ein doppelt aufgeblasenes Motörchen, das sehr sparsam ist, und dein angerostetes Mordsteil trotzdem noch hinter sich lässt 😠 Muss vorher nur ne Weile warm fahren . . . und danach kalt fahren . . .

Wed Apr 07 10:57:23 CEST 2010 | r-o-b-e-r-t

@Rippa:
Muhaha du musst deine Müllgurke noch kaltfahren.Und das was du dafür wieder an Sprit verfährst,verbrauche ich vlt mehr. Sind wir am Ende bei +- 0 .
Wieviel verbraucht denn dein komisches Ding?

Angerostete Mordskarre? 1: Vollalumotor! Nix Rost!

2: Auch am restlichen Auto kein Rost ( Okay 2kleine Stellen)

3: Soo viel schneller bist du auch nicht.Alleine weil du das Leistungsgewicht deines Autos so schlecht machst!

😁😁

Wed Apr 07 10:58:56 CEST 2010 | Schwarter

Ford ist mord... klingt komisch, ist aber so 😁

wenn ich nur daran denke das ich neulich beim nem Ford mondeo die kupplung gemacht habe 😁

ich habe das auto nach 3 schrauben gehasst 😁

aber egal fakt ist, fordfahrer haben keinen hohen anspruch sonst würden sie was anderes fahren 😁

Wed Apr 07 11:01:13 CEST 2010 | Trennschleifer2381

Also 3. muss ich mal voll zurückweisen, das stimmt garnicht 😁

Ich brauch je nach Fahrweise zwischen 6 und 11 Litern 😁 Also 6 Liter sind machbar, aber dabei hast du keinen Spass. Für gewöhnlich beweg ich mich so um die 7,8 Liter.

Wed Apr 07 11:02:51 CEST 2010 | r-o-b-e-r-t

@Schwarter : Du hast es geschafft dich bei mir innerhalb von 3 Kommentaren unbeliebt zu machen 😁 Und du mit deinen beiden Rostgolfs solltest mal ganz ruhig bleibein! 😛

Achso Kupplungswechsel...Es ist bei mir einfacher den Motor nach oben raus zu heben als die Kupplung von unter zu wechseln...Bei Rippa kannste die Kupplung warscheinlich auch von der Seite wechseln,bei dem kleinen Motörchen muss ja im Motorraum noch mehr als genug Platz sein 🙂

Edit : na klar Rippa stimmt 3. Wenn du dich mit deiner 1/4t Gewicht da reinsetzt 😁
Und naja 7,8L. Ich fahr in Berlin meinen mit 8,X L. Also kein großer Unterschied.Zumal zwischen deinem und meinen 14Jahre Entwicklung zwischenstecken UND deiner ein VOLKSWAGEN ist!

Wed Apr 07 11:04:38 CEST 2010 | ILIr183

an den "neuen" Herzlich Willkomen

@Robert

Schade wieder ein VW Fahrer😉(also noch mehr zu zoffen😁😁😁😁)

__________________________

@Guru

Ölwarnlampen sind für lauwarmduscher😁😁😁😁😁

Wie lange dor Motor danach noch in Betrieb war möchte ich nichts ganz genau wissen😛

Die Anzeige kommt jedenfalls wenn der Ölstand deutlich unter Min ist.
Passiert mir jeden 2500km beim A4, aber hab immer 2Liter in der Reserveradmulde😉(1Monat lang extrem Kurzstrecke (700m) und Temperraturen von -10°)

Wed Apr 07 11:05:53 CEST 2010 | Trennschleifer2381

Bist du dir da so sicher Robert? 😁

http://data.motor-talk.de/.../golf-vi-118kw-motorraum-18681.jpg

So viel Platz is da nicht, der Motorblock selber ist klein, ja . . . aber dafür haste halt noch Turbo und Kompressor unter der Abdeckung . .

Wed Apr 07 11:06:47 CEST 2010 | r-o-b-e-r-t

@ILIr. Hast recht noch jemand zum kloppen ( Juhu!! 😁)

Obwohl wir hier mittlerweile 4 VW Fahrer haben,haben sie es immernoch nicht geschafft mich zur Verzweiflung oder zur Kapitulation oder sonst was zu bringen 🙂

Wed Apr 07 11:07:28 CEST 2010 | Faltenbalg33989

Robert:
Unterschiedliche Öle haben eine Unterschiedliche Viskosität. Die Hauptaufgabe des Öls ist es ja eigentlich den Bereich zwischen Kolben und Zylinderbuchse zu schmieren. Eine geänderte Viskosität kann zu einem Ölfilmabriss führen und dadurch z.B. zu Zylinder- und Kolbenschäden führen. Im Falle der Z liegt zusätzlich eine Trockensumpfschmierung vor, die, vorausgesetzt die richtige Viskosität liegt an, auch bei hohen Querbeschleunigungen dir Ölversorgung sichern Aber auch hier ist die korrekte Viskosität vorrausgesetzt.

Jeder Wagen sollte zwecks Schonung der Komponenten kalt gefahrten werden. Auch Dein Ford. Ansonsten können Spannungsrisse entstehen.

Wed Apr 07 11:10:42 CEST 2010 | Faltenbalg33989

@Schwarter

Sei Willkommen in unserem Illustren Kreise voll von Markenbashern. 😉

Wed Apr 07 11:11:18 CEST 2010 | r-o-b-e-r-t

Meinen kann man garnicht kalt fahren weil er nie richtig warm bzw heiß wird. Falsches Thermostat...

Wed Apr 07 11:12:37 CEST 2010 | Schwarter

mich freut es das ich mich so schnell unbeliebt gemacht habe r-o-b-e-r-t 😁

so eine scheiße du hast doofweise recht mit dem kupplungswechsel von oben 😁

aber bevor ich mich 100009485 kabeln rum schlage habe ich den weg von unten bevorzug 😁

wenn dann rostgölfen wo man von der seite arbeiten kann 😛 mit denen man sparsam fahren kann und bei reperaturen wesentlich billiger sind 😁

danke schön ILIr183

PS: vw rulez *jubbel* 😁

hach was nen toller blog 😁

Wed Apr 07 11:13:08 CEST 2010 | r-o-b-e-r-t

Also eigentlich war ich garnicht so ein "Markenbasher". Aber dieser kranke Sauhaufen hier 😁 hat mich langsam aber stetig zu einem gemacht 😁😁
Und 85% Schuld daran hat der komische Hibbstyp der ja gerade nicht online ist 😛😛😁

Wed Apr 07 11:13:57 CEST 2010 | Trennschleifer2381

Das is aber auch nicht gut, eine richtige Betriebstemperatur is wichtig, damit z.B. der Benzinanteil im Öl verdampft, bei Kurzstrecken lagert sich da immer ne geringe Menge Benzin im Öl ab, und irgendwann hast du dann so ne dicke, glibbrige Masse da drin, die nichtmehr vernünftig schmiert.

Deshalb fahr ich auch spätestens jeden zweiten Monat einmal n gutes Stück Autobahn, egal, ob ich wohin muss, oder nicht 😁

Wed Apr 07 11:18:42 CEST 2010 | Faltenbalg33989

Schwarter:
Corvette Z06 RULEZ... 😁😁😁
Das gibt selbst Red als eingefleischter VW-Fan zu.

Und es freut mich, daß Red und Rippa Durch Dich eine gewisse Unterstützung erfahren. Nur so kann man im hier vorliegenden ProPümpelhasen-Bereich die Oberand behalten. Die Schweizer und die Pflaumenanhänger sindd ja bekanntermaßen gegen diese Viecherl. 😉