Tue Jul 05 21:38:45 CEST 2011 | 124er-Power | Kommentare (62) | Stichworte: California, Carrera, CGT, GT, Porsche, USA
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Tue Jul 05 21:43:15 CEST 2011 | AustriaMI
sind das nicht die zwei von Anhalt Prinzen?
Tue Jul 05 21:44:26 CEST 2011 | Spurverbreiterung132899
du machst auch wegen jedem scheiß ein neues thema auf was
Tue Jul 05 21:46:41 CEST 2011 | Goify
Ja, der Carrera GT ist extrem laut. Ich hatte ihn zuletzt auf der Nordschleife gesehen. Wie der ne Straßenzulassung bekam? Auf der Nordschleife sind ja nur "leise" Autos zugelassen.
Ich finde es nicht so toll, durch Wohngebiete mit dem Teil so zu fahren. Meine Devise lautet da, höchster Gang und Gas nur streicheln.
Tue Jul 05 22:02:07 CEST 2011 | Standspurpirat46960
War letztens in Berlin und höhrte nur ein kreischen von weiter Entfernung. Zwei Minuten später stand er dann neben mir
Tue Jul 05 22:19:13 CEST 2011 | N3M3S1S
Der Carrera GT kann getrost als "Das (wahre) Auto" bezeichnet werden
Tue Jul 05 22:29:56 CEST 2011 | ChrisCZT
So ein hirnrissiger Schwachsinn.... So klein können die Schwänze der Fahrer doch gar nicht sein, daß man(n) sowas nötig hat.
Tue Jul 05 22:31:35 CEST 2011 | Provaider
Der ist von Techart getunt, d.h. wohl lauter wie Serie. Aber selbst das ausparken mit dem GT hört sich einfach super an.
Tue Jul 05 22:33:49 CEST 2011 | 124er-Power
Leider noch nie einen live gehört, aber nen Lambo hab ich schon beim Ein bzw. Ausparken gehört, war echt extrem laut .
Tue Jul 05 22:39:41 CEST 2011 | Goify
Mir ist Porsche eh viel zu laut. Ein Porsche 911 macht um jedes weitere km/h ein riesen Gewese, währdend eine Corvette einfach nur schneller wird. Sehr angenehm.
Ich denke, den superkurzen Auspuff im Porsche bekommt man besser nicht hin. Die EU wird den wohl auch noch verbieten, wie so manches Spaßige.
Tue Jul 05 22:41:43 CEST 2011 | 124er-Power
Seit wann ist eine Corvette leise? Die sind doch erst extrem laut.
Wenn die an dir vorbeifährt, dann bebt die ganze Umgebung, selbst erlebt.
Tue Jul 05 22:43:56 CEST 2011 | Goify
Eine serienmäßige ist auf der Nordschleife nur sanft bollernd, während ein Porsche kreischt, als würde er gleich alle Schrauben davon werfen.
Ich war fast enttäuscht von der Corvette, da man so wenig hörte, obwohl ich ganz nah dran stand und sie voll rausbeschleunigte.
Tue Jul 05 22:46:58 CEST 2011 | Batterietester17378
Dann war bei der Corvette keine Serien-Auspuffanlage verbaut.
Die Corvette C6 ist ab Werk wirklich sehr angenehm leise.
Lediglich ein sanftes Brabbeln ist zu hören.
Dagegen ist jeder BMW M oder MB AMG ein echter Schreihals.
Sascha
Tue Jul 05 22:48:43 CEST 2011 | 124er-Power
AMG V8 *sabber*
Tue Jul 05 22:49:50 CEST 2011 | Antriebswelle34202
und wenn schon, dann ist die corvette eben leiser. dafür kommt der porsche mit einem liter spritt 4 mal so weit... für ne vette brauchst ja fast schon ne eigene tankstelle...
Tue Jul 05 23:00:01 CEST 2011 | Goify
Andersrum wird ein Schuh draus. Die Corvette ist eines der sparsamsten Sportwagen.
Tue Jul 05 23:01:14 CEST 2011 | norske
Haltlose Vorurteile. Die Corvette C6 braucht im Schnitt 13,42 Liter/100km, der Porsche 997 13,43 Liter/100km. Alle Werte nach Spritmonitor.
Grüsse
Norske
Tue Jul 05 23:01:43 CEST 2011 | 124er-Power
Trotz 7 L Hubraum
Tue Jul 05 23:03:44 CEST 2011 | dodo32
...gäääähn
Tue Jul 05 23:06:50 CEST 2011 | Goify
Auf der ams-Normrunde nur 9,0 l die Corvette. Also im Alltag schön sparsam und bei Bedarf fährt man ein paar schnelle Runden auf der Nordschleife, tankt nochmal auf und fährt wieder gemütlich heim.
Ich habe vor kurzem mit nem Corvette-Sammler gesprochen und er meinte, der Verbrauchsvorteil komme von der extrem langen Getriebeauslegung. Tempo 160 mit 2000 Touren im sechsten Gang. Das schafft nicht mal ein V8-Diesel.
Tue Jul 05 23:11:59 CEST 2011 | 124er-Power
Und die Vette hat soviel Dampf, dass du sogar im 4. Gang anfahren kannst, also mit der Z06 zumindest.
Tue Jul 05 23:15:13 CEST 2011 | Goify
Das Video kenn ich, was du meinst. Beeindruckend. Die Amis haben in manchen Belange die deutschen Ingenieure überholt.
Tue Jul 05 23:18:16 CEST 2011 | 124er-Power
Ja genau das Video.
Faszinierend ist auch, dass der Motor auf alter Technik basiert.
Tue Jul 05 23:19:20 CEST 2011 | Spurverbreiterung132899
Hubraum ist eben doch durch nichts zu ersetzen
Tue Jul 05 23:22:47 CEST 2011 | Druckluftschrauber47022
Doch... durch noch mehr Hubraum.
Tue Jul 05 23:24:43 CEST 2011 | Spurverbreiterung132899
Hubraum vor Wohnraum!
Tue Jul 05 23:25:32 CEST 2011 | 124er-Power
Jetzt fehlt nurnoch die Meinung unseres Vettenfahrers
Ihr wisst wen ich meine .
Tue Jul 05 23:28:09 CEST 2011 | Spurverbreiterung132899
dafür sind wir doch eh zu unterbelichtet.. immerhin hat er 300 kg weniger als mein benz.. und ist somit den physikalischen grenzen nicht ausgesetzt!
Tue Jul 05 23:30:13 CEST 2011 | 124er-Power
Tja, was musste auch soviel Ziegelsteine in deinen Pampersbomber packen ?
Tue Jul 05 23:31:30 CEST 2011 | Spurverbreiterung132899
um die physikalischen grenzen kennen zu lernen
Tue Jul 05 23:33:06 CEST 2011 | dodo32
Drehraum statt Hubzahl!
Tue Jul 05 23:36:01 CEST 2011 | 124er-Power
@ Waldi
Wenn der Kofferaum schön voll ist, dann hebt das Auto vorne ab und lenkt sich leichter
Tue Jul 05 23:37:08 CEST 2011 | Druckluftschrauber47022
Lieber V8 als Hartz IV
Tue Jul 05 23:38:24 CEST 2011 | Spurverbreiterung132899
voll ist der erst wenn ich noch 200 kg dazu packe dann lässt er jeden porsche gt2 rs stehen
Tue Jul 05 23:42:36 CEST 2011 | 124er-Power
Ein Bekannter hat mal nen Opel Kombi mit Steinen vollgeladen, dann ist das Chassi gebrochen .
Typisch Opel eben .
Tue Jul 05 23:43:55 CEST 2011 | Spurverbreiterung132899
haha
Tue Jul 05 23:44:26 CEST 2011 | dodo32
Nix gegen Manta, C, D, oder E Kadett! Kult!
Tue Jul 05 23:45:34 CEST 2011 | 124er-Power
War ein Kadett Caravan .
Tue Jul 05 23:45:34 CEST 2011 | Druckluftschrauber47022
Nen Manta is schon geil... aber auch nur Stilecht mit Fuchsschwanz...
Tue Jul 05 23:46:11 CEST 2011 | 124er-Power
Und vollgepissten Stiefeln (Klausi)
Deine Antwort auf "2 Carrera GT's terrorizing California"