Unterwegs mit meinem 328i

Quo vadis 328i - Zeit für den Abschied?

[Bayernlover]

Was sollte ich nun tun?

• Schlachten und ein Leben ohne Auto versuchen
• Schlachten und die guten Teile in ein neues Auto verpflanzen
• Einen Komplettumbau in eine andere Karosse wagen
• viel Geld versenken und ihn wieder auf die Straße bringen

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Hallo liebe Leser,

dieser Dienstag Abend vor genau zwei Jahren war der Tag der Tage. Ich begab mich auf die vorerst letzte Fahrt mit meinem 316i, um mit meinem Vater zusammen mein neues Auto abzuholen. Ein freudiger Abend, der durch ein heftiges Unwetter untermauert wurde. Ich war beim Umdrehen des Schlüssels des Tourings der glücklichste Mensch auf Erden und schwor mir, dieses Auto zu fahren, bis dass der TÜV uns scheidet. Der war beim Kauf grad mal zwei Wochen alt. Innerhalb der letzten zwei Jahre habe ich dann ordentlich Geld investiert, um den technischen Zustand auf einem guten Level zu halten. Ich denke, alle, die das Auto gefahren sind, konnten sich persönlich davon überzeugen, dass mir das durchaus gelungen ist. Was ich in der Zwischenzeit alles mit diesem Fahrzeug erlebt habe, lässt sich in epischer Breite in diesem Blog nachlesen. Circa 55.000km habe ich in dieser Zeit mit dem Sechszylinder auf die Straße gebracht. Eigentlich ein guter Anlass zum Feiern, oder? Doch die Festivitäten sind vertagt. Vorerst auf den Sankt Nimmerleinstag. Doch warum? Springen wir zurück zum 18.06.2015:

Es braucht nicht viele Zutaten, um eine schöne Ausfahrt über eine tolle Bergstrecke in einen Horrortrip zu verwandeln. Eine Prise Übermut, ein Topf Dummheit, eimerweise Regen und 193 PS an der Hinterachse ergeben eine delikate Mischung. Eine Mischung, die manchmal fatal endet. So wie in diesem Fall. Der Ablauf ist schnell beschrieben: Zwei Kurven mit blinkender ASC-Leuchte, vor der dritten Kurve die glorreiche Idee "jetzt stellen wir ihn mal bisschen quer!", der Griff zum Traktionsknopf und kurz darauf die Erkenntnis, dass man Driften eventuell vorher mal auf einem großen, abgesperrten Gelände üben sollte. Querstellen, Gegenpendler, ciao.

Plötzlich ist man Beifahrer im eigenen Auto und hofft nur noch, dass man körperlich unbeschadet aus der Sache herausgeht. Immerhin, das hat funktioniert. Keinen einzigen Kratzer habe ich davongetragen, ebensowenig wie mein Beifahrer.

Sieht nicht gut aus.

Da stand ich also nun im - strömenden Regen - neben dem Wrack meines geliebten Tourings. Anbauteile sind nicht das Problem, die gibt es, gerade in Titansilber, in rauen Mengen. Das eigentliche Problem ist der linke Dom, welcher sich durch den Aufprall auf die Straße mehrere Zentimeter nach innen geschoben hat. Rahmenschaden und Richtbank sind nötig. Das heutige Telefonat mit dem ersten Karosseriebauer war allerdings sehr ernüchternd, ein vierstelliger Betrag mit einer ungefähren fünf am Anfang standen im Raum.

Nach Abbau des Kotflügels...

Ich muss ganz ehrlich sagen, ich bin zwar bekloppt, bisher so viel Geld in ein Auto zu werfen, aber komplett irre bin ich dann auch wieder nicht. Ich habe meinen anderen Karosseriebauer noch in Kenntnis gesetzt, den, der meinen Rost damals entfernt hat. Als Realist mache ich mir da allerdings keine großen Hoffnungen, dass der Betrag viel niedriger ist, selbst, wenn ich, wie geplant, alles außer den Karosseriearbeiten in Eigenregie durchführe.

Was bleibt mir also noch? Am zweijährigen Jubiläum die Erkenntnis, dass man schon ziemlich dämlich sein muss, um sich so zu verhalten. Wie mein Vater allerdings meinte: "Immer noch besser, als eine zu schwängern"

Vor nicht allzu langer Zeit

Nichtsdestotrotz sollte ich mir langsam einen alternativen Plan überlegen. Ich habe eine Umfrage angefügt, in der ein paar Optionen drinstehen. Mit meinen Schrauberjungs werde ich mich auch noch einmal zusammensetzen. Denn eines ist sicher: Es gibt immer eine Lösung!

Bis dahin bleibt mir allerdings erstmal nur der Dank an zwei Jahre voller Fahrfreude, die ich sicher nicht vergessen werde. Und wenn es ein nächstes Auto geben kann - dann natürlich einen E46!

Gut stand er da!

[Habuda]

Es reicht Schnee bzw Nässe und ein großer Parkplatz. Kostet nichts

[Peperonitoni]

Bei dem Training kannste aber mal mehrere Stunden am Stück üben, unter anleitung, mit der richtigen Technik vermittelt, mit lastwechseldrifts, alles dabei, je nach Talent halt

Bissle üben im Schnee schadet natürlich nicht, hab ich auch vorher immer gemacht.

[Habuda]

Klar aber 600€ sind halt auch nicht wenig für einen Studenten.

Und Driften im Schnee kann man auch mehrere Stunden am Stück. Hab ich z.b mehrfach mit Kollegen gemacht Geht ja auch auf Landstraßen und Co.

So ein Drifttraining schadet aber sicher nicht. War es mit dem eigenen Auto oder mit gestellten?

[Bayernlover]

Sind mit dem eigenen.

Da ich aber jegliches Interesse am driften verloren habe, brauche ich das nicht machen und gebe sicher keine 600€ dafür aus. Vorsichtig und sicher fahren kann ich ja, in dem Fall war einfach die Lust an der Grenzerfahrung der Auslöser. Die ist jetzt allerdings gestillt

[jloh24]

... die wird wiederkommen, glaube mir. Und bis dahin hast du das besser trainiert. ;-)

[Habuda]

Nach meinem Unfall fuhr ich auch ein paar Wochen entspannt. Danach aber wieder sportlich wie eh und je aber mit mehr Verstand. Manche Erfahrungen muss man halt machen, that's Life.

[Bayernlover]

Ich fuhr auch vorher eigentlich wie eine Oma

[pico24229]

Würde das Auto verkaufen/ bzw die Teile evtl in einnen neuen E46 mitnehmen oder Rep. in Polen

[Peperonitoni]

War mit gestellten Autos, mit Rennsitze, Lenkrad, Rennfahrwerk, Sperre ect.

Klar sind 600 Euro nicht wenig, aber ich fand es hat sich gelohnt. Nächstes jahr mach ich noch eins, evtl im Winter mit Subaru Imprezas

[cookieMD]

Bayernlover ist unter den U25 mit unter einer der vernünftigsten und besten Fahrer die ich je kenne. Ich würde dir, Bayernlover, jedes Auto anvertrauen, wenn du nicht so ne scheiß Lenkradhaltung hättest!^^

Aber dass ist sicher nur nebensächlich. Ich gönne dir auf jeden Fall schnell wieder ein Auto, aber bis dahin musste doch einfach mal dich sortieren.

[Goify]

Sitzt er wie ein typischer BMW-Fahrer in seinem Auto? Also hat er ein gebrochenes Kreuz und hängt mit einer Hand oben auf dem Lenkrad und mit der anderen auf dem Schaltknüppel?

[Habuda]

Es hat sich aber (mal wieder) gezeigt, dass auch die vermeintlich besten und vernünftigsten Fahrer manchmal ihre 5 Minuten haben und dann die Kiste schrotten Er ist nicht der Erste von dem man das behauptet hatte und er wird auch garantiert nicht der letzte sein

[Dynamix]

Die Pose kenne ich hauptsächlich von Prolos in Bastelbuden

[Bayernlover]

Ich fahr immer ordentlich - und sitze dabei gerade

[cookieMD]

Aber die Lenkradhaltung - Goify hat es ganz gut beschrieben.

[Bayernlover]

Ab und zu

[nick_rs]

Zitat:

Die Pose kenne ich hauptsächlich von Prolos in Bastelbuden

Oder von dir, Dynamix, auf der Nordschleife

Weil das noch keiner getan hat muss ich mal bestätigen, dass dein Auto wirklich sehr gut fährt!

Zum Thema neues Auto: Was sagtest du noch gleich vor 2 Jahren?

[Dynamix]

In der Pose bin ich noch nie Auto gefahren

[nick_rs]

Doch, ganz sicher! im Alero auf dem Ring, eine Hand oben auf dem Lenkrad. Als ich dich darauf angesprochen hatte wurde in Spamblog ein Streit draus. Erinnerst du dich nicht mehr?

[Dynamix]

Ehm nein? Du hast behauptet ich wäre zu schnell gefahren obwohl ich mit Abstand die langsamste Zeit hatte. Völlig andere Baustelle Außerdem bin ICH im Gegensatz zu so manch anderem in der Runde unfallfrei. Glashaus, Steine, you know what I mein?

[Dynamix]

Ich hab sogar noch die Fotos die genau dies beweisen

[Bayernlover]

Stimmt, aber für einen E39 bin ich leider nicht solvent genug, Nick

[nick_rs]

Stimmt Tobi ich habe mir das bestimmt nur eingebildet als ich mich darüber aufgeregt habe

[Dynamix]

Wir gesagt: Ich habe Gegenbeweise, du bisher nur Behauptungen. Mal davon ab das dir damals wirklich jeder gesagt hat das du dich völlig zu unrecht über mich aufgeregt hast. Manchmal glaube ich dich wurmt es das ich den Alero nicht in die Leitplanke gesetzt habe obwohl die Voraussetzungen dafür ähnlich waren wie bei dir und dem Cab.

[Bayernlover]

Juhu, Nick und Tobi jetzt auch in meinem Blog

[Dynamix]

Bevor man mir hier vorwirft ich hätte keine Beweise: Auf den Bildern kann man meiner Meinung nach sehr gut sehen das BEIDE Hände am Lenkrad sind. Den linken Arm sieht man leider schlecht weil das Karusell nun mal leider eine Kurve und keine Gerade ist aber ich denke man sieht auch so das ich mit der linken Hand nicht an der Haubitze rumspiele

Ich denke das man ebenso gut sehen kann das ich eben nicht wie Quasimodo am Steuer sitze sondern brav mit dem Kadaver IN den Sitzen hänge und nicht irgendwo auf dem Armaturenbrett

Und nein, für Nick ändere ich NICHT extra meine Fahrerhaltung

Nochmal: Ich war an dem WE wohl mit Abstand der langsamste was nicht allein am Auto sondern eben daran lag das ich mir ne Menge Reserven gelassen habe. Das Wetter war mies, die Strecke entsprechend feucht und so ein Auto mit dem V6 incl. Automatikgetriebe auf der Vorderachse und wenig Gewicht auf der Hinterachse neigt da eben schon mal zu einem gewissen Eigenleben wenn man es übertreibt aber wem sage ich das

Bilder

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[cookieMD]

LoL.

Hammer Streitpunkt... über was wir nicht alles streiten können!

[Dynamix]

He, ICH hab das Thema nicht ausgegraben Die Medaille darf sich unser Nicky an die Brust hängen

[Goify]

Also wenn ich mal so als Außenstehender die U25 betrachte, komme ich zur Erkenntnis, dass ihr den Führerschein in der Baumschule gemacht habt. Von euch kann doch keiner wirklich sicher ein KFZ bedienen.

[Dynamix]

Sowieso nicht, warum glaubst du treffen wir uns so oft? Wir funktionieren nur als "Schwarmintelligenz". Werden wir längere Zeit voneinander getrennt verkümmern sämtliche kognitiven Fähigkeiten und dann endet man auf Dauer als armer Fahrer deutschen Altblechs. Moment, mal!

[Spiralschlauch51599]

@Goify Sag mal findest du so einen Unfug witzig? Ich jedenfalls nicht und ich wäre dir verbunden wenn du dein Geschwätz woanders lassen könntest.

[Goify]

Nein, ich finde es überhaupt nicht witzig, dass hier ne ganze Menge Leute im Forum regelmäßig auf die Nordschleife fährt und Altmetall produziert. U25 muss doch nicht mit unreif gleichgesetzt werden. Ich wäre dir jedenfalls verbunden, wenn du mal positiv auf die Gruppe einwirken könntest, bevor sich noch einer um den Baum wickelt.

[BMWRider]

Irgendwie kommt ihr mir mehr wie 15 statt 25 vor. Was ihr euch schon öffentlich gestritten habt. Dass ihr euch überhaupt noch trefft, außer zum Pistolenduell, wundert mich echt.

[Dynamix]

Seit ich den Caprice habe war ich nicht mehr auf dem Ring und daran ändert sich auch so schnell nichts. Dazu haben wir Leute in der Gruppe die schon 3 stellige Anzahl Runden auf dem Buckel hsben und unfallfrei sind. Alles ne Sache der Vorbereitung. Jeder der sich da wickelt war sich des Risikos bewusst. Da gibt's mit Sicherheit Leute die dümmeren, kindischeren und gefährlicheren Mist fabrizieren. Extremsportarten und Co gehören für mich dazu.

[Spiralschlauch51599]

Übrigens bin ich nicht die Mama der Nation oder der U25er. Ich kann meine Meinung sagen aber das steht auch jedem anderen zu. Mehr steht mir da nicht zu. Ansonsten sind die Jungs alle erwachsen und haben eine gültige Fahrerlaubnis mit der sie im Rahmen der Gesetze tun können was sie möchten.

Der einzige, um den ich mich da mehr kümmern würde ( ist aber nicht notwendig) wäre Tobi.

[Goify]

Wieso ausgerechnet um Tobi?

[Bayernlover]

Ich glaube, was war von Goify eher als Witz gemeint In echt ist auch meistens alles paletti.

Zum Thema des Blogs: Ich habe wohl einen Ersatz gefunden

[Dynamix]

Mal sehen wann Captain Obvious zuschlägt

[Spiralschlauch51599]

Tobi ist privat mein Partner.

[Goify]

Er heißt auch Tobi? Meine Güte, ne Hand voll Nicks/Nicklas und nun noch so viele Tobis. Hieß Dynamix nicht bis vor Kurzem noch Andi? Aber vielleicht vertausche ich da was, weshalb es auch ziemlich sinnfrei ist, Klarnamen zu verwenden, wenn hier alle ein Pseudonym verwenden. Wer merkt sich denn von jedem Motor-Talker zwei Namen.