Wed May 19 19:04:01 CEST 2010
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Multimeter17511
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Friedrichshafen, Messe, tuning, Tuning World
Habe es tatsächlich geschafft, sogar das mit den Fotos hat nach dem X-ten Anlauf geklappt
Die "Tuning-World Bodensee" findet bekannter Maßen einmal jährlich statt und hat sich in den acht Jahren, also nachdem sie im Jahr 2003 zum ersten Mal stattgefunden hatte, zur mit Abstand größten Tuning-Messe in Europa gemausert. Schauplatz ist seit jeher die "Messe Friedrichshafen", die in den letzten Jahren ebenfalls deutlich gewachsen ist. Ende 2009 wurden die letzten beiden der heute 12 Messehallen fertiggestellt, so dass die Messe mit einer Ausstellungsfläche von sage und schreibe 85.000m², einem 14.500m² großen Freigelände, und mehr als 6.500 Parkplätzen aufwarten kann.
Mit obigen Informationen im Hinterkopf, machten sich also drei meiner Freunde, meine bessere Hälfte und meine Wenigkeit auf, die Tuning-World zu besuchen. Direkt bei der Ankunft auf dem Messegelände wurde uns als aufmerksamen Besuchern klar: hier muss "etwas großes" passieren, unschwer zu erkennen an den tausenden Besucherfahrzeugen auf den Parkplätzen, vorbeifahrenden Shuttlebussen und nicht zuletzt an dem pompös anmutenden Zeppelin über unseren Köpfen.
Nachdem alle Mitglieder unserer kleine Gruppe eine gültige Eintrittskarte ihr Eigen nennen konnten, machten wir uns durch den Westeingang der Messe auf, (Beschreibungen der jeweiligen Örtlichkeiten siehe Bilder 1 und 2) die nahezu unendlichen Weiten der Messe Friedrichshafen zu erkunden. Sogleich standen wir inmitten der Rothaus-Halle (Halle A1). In dieser waren eine Vielzahl von Zugmaschinen ausgestellt. Alle Fahrzeuge in besagter Halle waren, teilweise sogar mitsamt der Auflieger, mit komplexen Airbrush-Motiven veredelt worden und sehr schön anzusehen (siehe Fotos).
In der nächsten Halle (A2) wurden wir von einem schnell fließenden Besucherstrom regelrecht in die "Performance Area" geschwemmt. Dort sollte sogleich eine Low-Rider-Show beginnen, in der verrückte Autoschrauber ihre noch verrückteren Autos nacheinander jeweils eine Minute lang zur Musik tanzen ließen. Wir bekamen sowohl Fahrzeuge der Kategorie "Fat Dancer" (Fahrbereite Fahrzeuge ab 1400kg, also mit Motor, Getriebe etc.), also auch einen "Radical" (Komplett leergeräumtes Fahrzeug, also kein Motor, Getriebe, nur Hydraulikpumpen und Low-Rider-Equipment) mit der Karosserie eines VW-Käfers zu sehen. Das Design besagten Radicals war passender Weise an den legendären Renn-Käfer "Herbie" angelehnt und sehr lustig anzusehen.
Im Anschluss an die Low-Rider-Show wurde eine mit Ölfilm versehene Gummimatte auf die Präsentationsfläche gelegt, auf welcher später ein umgebauter und durchaus diabolisch klingender BWM M5 (zunächst)"parkte".
Nun wurde wie folgt Roulette gespielt: Auf der dem Publikum zugewandten Seite des Wagens, war eine Felge im Roulette-Kreisel-Design an der Hinterachse montiert. Besucher aus dem Publikum wurden ausgewählt und durften wie beim richtigen Roulette (natürlich ohne Einsatz) auf eine Zahl setzen und konnten Promotion-Artikel von einer Jostabeerenlikör-vertreibenden Organisation gewinnen, deren Namen ich aus Jugendschutztechnischengründen hier besser nicht erwähne ^^.
Der Fahrer des M5 machte einen Burnout und kurz darauf blieb, oh siehe da, das Hinterrad auf einer Zahl stehen. "Rien ne va plus" - Nichts geht mehr! Wir haben uns jedoch nach der zweiten Runde Roulette dazu entschlossen, zügig die Halle wieder zu verlassen, da unsere weiblichen Begleitungen vom Öl-Gummi-Aroma schnell genug hatten. (Der M5 hatte keine Rückscheibe und keinen Kofferraum mehr, stattdessen war ein Schalensitz hintendrauf montiert in dem eine Freiwillige Blondine vorher Platz genommen hatte ... die schien besagtes Aroma nicht gestört zu haben ^^)
Nette Bilder der Lowrider und des Roulettespiels findet ihr in Salamipizza's Blog (http://www.motor-talk.de/.../...ning-world-bodensee-2010-t2717866.html)
Dort findet ihr ebenfalls weitere gute Bilder und Informationen zum Offroad-Parcours und zur Skoda-Fun-Area in den Innenhöfen der Messe.
Nun ging es in die Hallen A3 und A4, in denen die "Car&Sound" ihren Platz gefunden hatte. HiFi-Verrückte hätten hier sogar theoretisch ihr eventuell auf der Messe gekauftes und sogleich verbautes Ton-Equipment bei einer Dezibel-Messung auf seine Leistungsfähigkeit prüfen lassen können, jedoch hatten wohl die Meisten dB-Enthusiasten die an besagter Messung teilnahmen, ihre Autos schon im Vorfeld aufs derbste mit Boxen, Endstufen, Kabeln, Frequenzweichen, Kondensatoren und derartigen Errungenschaften der Technik bis unter die Dächer vollgestopft. Das lauteste dB-Ergebnis während meiner Anwesenheit belief sich laut Anzeige auf unglaubliche 158dB!
Die Hallen A5 bis A7 waren komplett für Clubs und somit Privatfahrzeuge reserviert, welche auch in großer Anzahl angereist waren. Hierzu will ich nicht viele Worte verlieren, schaut euch einfach die tollen Fahrzeuge auf den Fotos an, die sagen mehr als 1000 Worte ^^. Mein persönlicher Favorit ist der Braune VW-Jetta mit den dunkelbraunen Felgen. *lol*
Den Hallen B5 bis B1 war ganz klar der gewerbliche Stempel aufgedrückt, hier konnte man auf nahezu jeden Aussteller, Ausrüster, Hersteller, Vertriebspartner, usw. treffen, der in der Autoszene Rang und Namen hat. Auch hierzu findet ihr im Anhang einige Bilder, was soll ich da auch groß erzählen ;o).
Mein persönliches Highlight war ganz klar die Driftshow auf dem Außengelände! Frei nach Walter Röhrl: "Einen guter Autofahrer hat die Fliegen auf den Seitenscheiben!", hatten die vier Fahrer der Falken-Driftcars mit Sicherheit viele, viele Fliegen auf den Seitenscheiben ^^. Nach einem kurzen, musikalischen Vorspiel ging es los und die Motoren wurden ohne Gnade in die Begrenzer gejagt. Quer ging es um diverse Reifenstapel, die Moderatorin Lina van de Mars und um die anderen Driftcars. Irgendwann fing Lina an etwas von einem Mann zu erzählen, der am Vortag schon dagewesen sei und versprochen hatte wiederzukommen und die Hosen herunterzulassen, wenn er in einem Falken-Auto eine Runde mitfahren dürfte ... . Ein herzliches Lachen ging durch die Reihen der Zuschauer, als ein wenig später tatsächlich ein Mann mittleren Alters ohne Jeans in Unterhosen auf der Piste stand. Er durfte auch wirklich einige Runden mitfahren, allerdings unter der Bedingung die Hosen so lange auch unten zu lassen! Danach fragte die Moderatorin in die Runde, ob denn nicht auch mal eine Frau mitfahren wolle ... naja, was soll ich sagen, es fand sich eine und sie ließ ... ihr könnt es euch denken ... auch die Hosen runter und das Lachen von vorher wurde zu einem tiefen "Ööööööööööh", mit inbrünstigen Pfiffen untermalt (war aber trotz allem Hosen-Runterlassens jugendfrei, die Unterhosen sind da geblieben wo sie hingehören ^^). Wie ihr seht, war also in gewohnt simpler Manier für Unterhaltung gesorgt worden und die Show war sehr gut gelungen. Zudem hatte es die ganze Zeit leicht genieselt, wodurch die Fahrbahn nass war. Kleiner Nachteil: Es qualmte nicht so wie bei trockener Straße; großer Vorteil: Die Reifen hielten länger, sogar solange bis ein Krümmer von einem der Wagen zu glühen begann! Liebevolle Behandlung eines Autos sieht anders aus, doch das hätte wohl eh niemand sehen wollen
Abschließend bleibt mir nur noch zu sagen, dass ich als Autobegeisterter von der diesjährigen Tuning-World sehr angetan war. Nahezu alles schien bis ins kleinste Detail durchorganisiert zu sein und vom Parken bis zur Abreise klappte alles reibungslos. Lediglich die Kantinenbetreiber sollten sich vielleicht einmal überlegen, in Zukunft mehr Lebensmittel einzulagern, um 12.30 Uhr (!!) am Samstag gab es keine Nudeln mehr (Seelachsfilet mit Bunten Nudeln) und Putenfleisch (Paniertes Putenschnitzel) war auch aus. Das mit dem Schnitzel verstehe ich ja, aber Nudeln haben doch wirklich ein sehr langes Mindesthaltbarkeitsdatum, also lieber ein paar Kilo zu viel, als 100 Gramm zu wenig *zwinker*.
Hoffe der Artikel war trotz seiner Länge und der teilweise sehr gewagten Aneinanderreihung unterschiedlichster, abstrakter Wortgefüge gut lesbar und unterhaltsam ^^.
Beste Grüße, euer Dave
P.S.: Vielen Dank nochmals an das gesamte Motor-Talk-Team für die Karten. Ganz besonderer Dank gilt natürlich der Glücksfee, die eben erwähnte Karten für mich gezogen hat |
! Hier ist er also, mein Besuchsbericht von der diesjährigen Tuning World:
Wed Feb 24 09:55:14 CET 2010
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TuningWorldBodensee
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Bodensee, Freikarten, Messe, MOTOR-TALK Reporter, Neuheiten, Tuning, Tuning World
Die Gewinner werden per Mail benachrichtigt und sind mit der Veröffentlichung ihrer Benutzernamen einverstanden. Eine Barauszahlung der Gewinne ist nicht möglich. Es besteht kein Anspruch auf Auszahlung oder Ausgabe eines Ersatzgewinns. Teilnahmeschluss ist der 02.05.2010. Mitarbeiter der MOTOR-TALK GmbH dürfen an dem Gewinnspiel nicht teilnehmen. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen. |
Tue Jun 02 13:23:38 CEST 2009
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Rostlöser14116
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...jedes Jahr wieder, nein jedes Jahr gerne wieder!
Auch ich (glücklicher Freikartengewinner von Motor-talk :-) ) darf euch von der Messe berichten.
Mein Besuchstag war der Sonntag, sprich der letzte Messetag. Anders wie sonst gab es dieses Jahr schon am Flughafen Verkehrslotsen die mich mit meinem Wagen am P+R Airportparkplatz raus lotsten. Von dort aus sollte man mit dem Bus zur Messe anfahren. Erst einmal denkt man ist doch schrottig, wenn man sonst immer Direkt an den Hallen geparkt hat. Zum erstaunen gab die allerdings überhaupt keine Verzögerung, Busse fuhren prompt los. Nur plötzlich fährt der Bus wieder um die Messe herum??? Hinten der VIP Parkplatz... ohoo... Dann hält der Bus dort schmeißt uns hinaus - > Hintereingang.
Kasse ohne Probleme passiert, lande ich in den Verkaufshallen. Wieder zig Hersteller und Händler mit brauchbarem und weniger brauchbarem, mit günstigen und überteuerten Angeboten....
Wie ein anderer User hier muss ich gleich dazusagen, von Außen wie von Innen in der Messe überzieht die offensichtliche Baustelle ein unwohles Feeling. Aber ich denk 2010 sollt dies bestimmt wieder verschwunden sein... .
Aber mal Sachlich bleiben, die Einkaufsmöglichkeiten, die Autos, die Präsentationen, die Frauen (für Frauen die Männer
Zu den Verkaufsräumen finde ich nicht viele Worte. Es ist ein guter Platz direkt mit Herstellern zu reden um sich zu Informieren über Daten Fakten Montagetipps und oft auch um Preise zu drücken :-)
Irgendwo ist auch Immer der große Infostand der POLIZEI zu finden. Bevor ihr nun denk ohhh die.... , sei euch gesagt in dem Stand sind Polizisten die (leider Aber (!) hier an diesem Stand kann man mit jeder Frage zu den Jungs kommen. Und sie geben immer freundlich Auskunft über Tipps, Problematiken, Erlaubnisse und mögliche Strafen. Ich muss sagen ich hab seit Jahren gute Erfahrungen an diesem Stand in Sachen Unterstützung.
In der Mitte findet man die Promo-Halle, hier fand die Miss Tuning Wahl statt. Die Mädels mussten die Messe über an zig Autos Posen und sich dem Blitzlichtgewitter aussetzen. Bei der Kür der Models heißt es einen guten Platz zu bekommen um auch was zu sehen da sich alle Besucher der ganzen Messe in dieser einen Halle zusammenquetschen. Da ich leider dieses Jahr kein Platz bekam hab ich leider nicht viel darüber zu berichten.
Die Privat-Car-Area ist bis auf den letzten Platz ausgefüllt. Vorhanden sind "Einzelgänger" Clubs und andere. Was mir auffällt ist das immer mehr Girls vereint als Clubs sich präsentieren. Sie haben vom orginalo Auto bis zum "Pussy-Car" alles dabei. Dieses Jahr sind die Highlights die Präsentation "Baustelle" in der ein Baustellen Stau mit original Schilderwald nachempfunden ist und der "Cowboy Saloon" eine riesige Hauskulisse mit Autos davor.
In diesem Rundgang in der letzten Halle sind die Airbrush Trucks. Wie auch bei einem anderen User beschrieben hat es auch bei mir nur wenige LKWs ->leider. Ich fand dies so eine gute und geile Idee mit den Trucks umso trauriger die geringe Anzahl!
Vor den Hallen wie jedes Jahr das laufende Drift Challenge. Viel Motorgeräusch Reifenquietschen Rauch und Abgase... einfach geil :-)
Um Zum Ausgang zu gelangen muss man nun die Hallen Querverbindung nehmen, der aus einer Rohbaustelle besteht der von einer angestellten Dame Überwacht wird. Das gute daran darin war`s ruhig, nach dem Messe lärm den ganzen Tag gut fürs Gehör :-)
Der Bus bringt mich wieder zum Parkplatz. Besonderheit hierbei er fährt diesmal Quer über den Flugplatz. Dazu muss er durch Schleusen fahren 4 Stück aber dann geschafft...
Nach der Messe geht der Verkehr in Friedrichshafen wieder los. Wer so wie ich noch in die Stadt will und jetzt nicht Kenner der Nebenstraßen ist muss die Hauptstraße nehmen an der wie jedes Jahr die Polizei wartet um vor allem getunte Autos zu kontrollieren. Da mein Vorteil am noch nicht getunten Auto- Polizei hat kein Interesse und ich freie Fahrt :-)
Fazit: Eine gute Messe, ein muss für Tuningfans. Und Leut ich denk 2010 ist die Baustelle weg und es is alles wieder geordneter.
Mein Dank geht an Motor-Talk für die Freikarte. AALeo |
Mon May 11 12:58:49 CEST 2009
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Kurvenräuber12902
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Erst mal möchte ich mich entschuldigen das ich so spät meinen Bericht über die Tuningworld schreibe. Es tut mir ech leid, da ich aber letzte woche einen ziemlichen stress wegen Lehrabschlusspüfung hatte kam ich einfach nicht dazu.
Ich kam am freitag abend mit ein paar Kollegen und meiner Freundinn in Friedrichshafen an. Wir giengen gleich auf den Parkplatz neben dem Messegelände und machten mit unseren Blachen ein perfektes Zelt. Leider gieng es nicht lange bis uns die Securitas drauf aufmersam machte dass wir das Zelt sofort abbrechen müssen da dies auf diesem Platz untersagt ist. Es blieb uns nichts anderes übrig um unser ganzes Hab und gut wieder eizupacken und weiter oben beim Camping Platz wieder aufzustellen. Es kostete dort 15 euro die nacht, dafür gab es Wc s und sogar Duschen. Der schlaf war nicht gerad der beste da ein Auto von nebenan die ganze nacht den Motor am laufen hatte. (nicht verständlich den die Temperaturen waren überhaupt kein Problem) Am nächsten Morgen waren wir schon um 8 uhr aufgestanden da langsam betrieb wurde auf dem Platz. Um 10 als die Messe aufgieng waren wir die ersten die drinn waren. Und so vergnügten wir uns den ganzen Tag und bestaunten die schönen Autos und natürlich frauen. Am Abend als es dunkel war gab es noch ein bisschen Action auf dem Campingplatz da einer mit seinem Motorrad kam und seinen Reifen durchdrehte bis sie platzen. danach giengen wir an die Best of Ibiza-Party und rockten so richtig ab. Es war wirklich eine super party mit bestem House und geilen Tänzerinnen. Wir tanzten ab bis in die frühen Morgenstunden. Jezt konnten wir so richtig gut schlafen gehen. Leider war es diese Nacht kühler, oder wir empfanden es so weil wir zu wenig geschlafen haben. Am nächsten Morgen mussten wir unsere Blachen ausspannen um sie zu trocknen da es leider geregnet hat in der Nacht. Gegen Mittag fuhren wir mit dem auto richtung hafen und von dort hatten wir noch eine schöne Überfahrt mit der fähre richtung Romanshorn, Schweiz. Auf dem Weg richtung Zürich fuhren wir noch an den Rhein und Grillierten dort noch gemütlich. Jetzt war unser wirklich schönes wochenende schon fast zu ende und wir machten bereits wieder pläne für nächstes Jahr. Ich hoffe ihr habt einen kleinen Einblick bekommen von der Tuninwold.
Ich werde heute oder morgen noch ein paar Fotos reinstellen.
Mit freundlichen Grüssen
mänu |
Sun May 03 21:23:53 CEST 2009
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Trennschleifer47824
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M-T, Neuheiten, Tuning, Tuning World
So, wie jedes Jahr war ich auch dieses Jahr wieder auf der Tuning World vertreten, nur das mich dieses Jahr etwas beschäftigt. Und zwar die Frage ob ich nächstes Jahr wieder hin soll. Momentan stehe ich dem ganzen skeptisch gegenüber, denn so schlecht wie dieses Jahr war die Tuning World noch nie. Nun frage ich mich, liegts vielleicht an mir? Habe ich mich verädert? Bin ich mit 23 Jahren zu alt? Naja sei mal dahingestellt, sicher ist nur dass mir die Messe dieses Jahr nicht gefallen hat. Möglicherweise liegt der Grund ja darin dass nur das halbe Gelände genutzt wurde, anscheinend wegen diverser Umbauarbeiten die aber nur "teilweise" offensichtlich waren. Egal, ich schiebe meinen groll jetzt einfach beiseite und schildere euch nun meine Eindrücke.
2009 Neu auf der Messe ist das Truckertreffen. Leider war bei meinem besuch die Truckhalle beinahe leer (6 LKW´s) aus welchen gründen auch immer. (Seht ihr auch schön auf den Bildern.)
Nun zu den Auto´s, grosser Trend dieses Jahr ist Paintbrush, wie ihr auch auf den Fotos sehen könnt gibts da sehr gut gemachte aber leider auch eher weniger gute Beispiele. da ich kein mann grosser worte bin lasse ich nun die Bilder sprechen. Falls ihr was wissen wollt, mehr informationen, der Kommentar bereich ist geöffnet und darf gerne besucht werden :-) Ich Stehe euch gerne zu Verfügung.
mfg Stefan |
Sun May 03 19:32:45 CEST 2009
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Twincharger15
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Hallo!
Komme gerade wieder von der Tuning World ´09 und zeige euch mal gleich wieder die aktuellen Fotos. Ich bin jetzt schon seit Beginn der Messe dabei und es war natürlich wieder genial gewesen. Diesmal waren zusätzlich noch getunte LKWs dabei. Ansonsten alles wie gewohnt. In der Performance Area liefen super Shows und im Freigelände lockte die "Driftshow" die Zuschauer an. ... aber seht selbst .... |
Sun May 03 13:12:41 CEST 2009
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Spannungsprüfer28785
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Friedrichshafen, Tuning
Aufwändige Hobbytuningobjekte, bekannte Profiumbauer und geschmackliche Verwirrungen, die Tuning World Bodensee 2009 bot wieder für jeden etwas. Wer shoppen wollte fand wie meist nur "Billig will ich"-Ware. Anspruchsvolle Audio/Video-Qualitätsware findet man leider am Bodensee genauso wenig wie in Essen.
Ein Flop war mit kaum mehr als einer Handvoll Exponaten das LKW-Treffen. Und wirklich nervig die scheinbar in jeder Halle mehrfach vertretenen Drückerkolonnen des ADAC.
Das kostenloses Parken sollte ein Vorbild für andere Messeveranstalter sein. |
Wed Apr 22 12:33:04 CEST 2009
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TuningWorldBodensee
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2009, Messe, Tuning
 Messegelände
Dieses Jahr fahren wieder 10 MOTOR-TALK Reporter auf die Messe, wobei einige von den Gewinnern der 10 Freikarten bereits letztes Jahr erfolgreich hier berichtet haben:
Aalfuzzy, Ch_racer, Solidsnake160, AALeo, Simon-Scirocco08, NiGu89, BastiR6, Twincharger15, Orion711 und KlausNahr.
Wir freuen uns schon auf Eure Berichte und sind mächtig gespannt auf Fotos. Viel Spass auf der Messe wünscht Euch das MOTOR-TALK Team. |
Tue Apr 14 19:08:24 CEST 2009
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TuningWorldBodensee
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2009, Messe, News, Tuning, Tuning World
Zahlreiche neue Highlights bietet das Rahmenprogramm: So zeigt sich US-Kulttuner Eddie Paul einem europäischen Messepublikum. Der Schöpfer von Kultautos aus Filmen wie "The Fast and the Furios" oder "xXx - Triple X" gastiert an allen vier Tagen auf der Messe. Für Unterhaltung in der Performance Area sorgt unter anderem Robeat, einer der besten deutschen Beatboxer. Mit seinem unverwechselbaren Stil, Töne und Beats aus dem Mund zu zaubern, hat er bereits das Finale der RTL-Show "Das Supertalent" erreicht. Ebenfalls auf dem Programm stehen die Wahl der Miss Tuning, der EMMA Sound Off Wettbewerb, eine imposante Truckschau in Halle A7, Lowrider- und Drift-Shows sowie zahlreiche Awards - alles ist im Eintrittspreis inbegriffen. Auch der Yokohama Sumo Fight und das Beschleunigungsrennen Speed Challenge feiern auf der TUNING WORLD BODENSEE ihre Premiere. Auf den Abend-Partys trifft sich die Szene - unter anderem auf der Radio7 Party-Nacht (1. Mai) und auf der "Best of Ibiza Part VII" (2. Mai).
Das Internationale Messe-Event für Auto-Tuning, Lifestyle und Club-Szene findet von Donnerstag 30. April bis Sonntag, 3. Mai 2009 statt und ist täglich von 10 bis 18 Uhr geöffnet. Die Tageskarte kostet 12, ermäßigt 10 Euro.
Weitere Infos zum Internationalen Messe-Event für Autotuning, Lifestyle und Club-Szene gibt es unter www.tuningworldbodensee.de. Interessenten für den Club-Bereich können sich unter twbclubs@messe-fn.de bewerben. |
Tue Mar 22 15:02:25 CET 2011 |
TuningWorldBodensee
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Vom 5. bis 8. Mai 2011 steigt am Bodensee wieder Europas führende Tuningmesse, die Tuning World Bodensee. Rund ums Auto-Tuning, Lifestyle, Car-Infotainment und die Tuning-Clubszene gibt es hier nichts, was es nicht gibt.
Rund 1.000 veredelte Boliden stapeln sich in den zwölf Messehallen, rund 235 Aussteller zeigen ihre Produkte und Showcars. Zusätzlich gibt es noch rund 150 Clubstände, etwa 200 private getunte Karren und sonstige Tuning-Schaustücke und, nicht zu vergessen, 20 Finalistinnen zur Wahl der Miss Tuning. Und wenn man dann vom die Messe genug hat, geht man auf die Radio 7 Partynacht am 6. Mai oder die Kultparty "Best of Ibiza Part IX" einen Tag später, wo die Szene das macht, was sie neben tunen am besten kann: Feiern.
Das Original
Es gab viele Versuche, den Erfolg dieser Messe woanders zu wiederholen, die meisten sind gescheitert – die Tuning World Bodensee ist eben das Original. Tuner, Zubehöranbieter, Reifen- und Felgenspezialisten, die großen Automarken – alle kommen sie gern zur führenden Messe im Bereich Tuning. Die Gesamtausstellfläche beträgt in diesem Jahr 85.000 qm. Auch viele Clubs aus ganz Europa präsentieren sich und ihre Schlitten in den Hallen A4, A5 und A6. Für Unterhaltung sorgen unter anderem die Ascot-Hypnoseshow, die Eibach Lowrider Show und natürlich die jährliche Wahl zur Miss Tuning.
5x2 Freikarten zu gewinnen
Für MOTOR-TALK Reporter, die auch Tuningfreaks sind, haben wir natürlich auch dieses Jahr wieder 5x2 Freikarten im Angebot.
Fahrt mit einer Begleitperson Eurer Wahl auf die Tuning World Bodensee, verlebt einen geilen Tag, knipst was das Zeug hält und lasst die daheimgebliebenen MOTOR-TALKer hinterher hier im Blog an Euren Erlebnissen teilhaben. HIER könnt Ihr an der Verlosung teilnehmen.
Viel Glück!
Die Gewinner werden per PN benachrichtigt und sind mit der Veröffentlichung ihrer Benutzernamen einverstanden. Eine Barauszahlung der Gewinne ist nicht möglich. Es besteht kein Anspruch auf Auszahlung oder Ausgabe eines Ersatzgewinns. Teilnahmeschluss ist der 24.04.2011. Mitarbeiter der MOTOR-TALK GmbH dürfen an dem Gewinnspiel nicht teilnehmen. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen.