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Das Glück des Laien...

[tschill]

Ende letzten Jahres holte der Sensenmann meinen Motor (DF 1,9l/60 Vergaser-PS).
Das war allerings absehbar, da die Kompression auf einem Zylinder
schon seit dem Kauf bei 4,5 bar lag. Nachdem dieser sich noch
über ein Jahr hat mitreißen lassen gab er dann kurz vor Weihnachten
auf. Als Nachfolger wurde mir dann ein ähnlicher Motor (GW 1,9l/90 Einspritzer-PS)
angeboten.
Nun folgte für mich mein erster Motortausch. Nachdem ich heute die Elektrik
fertig gestellt habe wurde der Motor eben zum ersten Mal erfolgreich gestartet.
:-)