Thu Aug 06 17:34:33 CEST 2020
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MiRiWaf
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Kommentare (16)
Hallo liebe Blogger, ich fahre einen XC90 T8 (Hybrid mit Benzinmotor) und bin in diesen Sommerferien in die Alpen aufgebrochen. Radträger von Thule gekauft (EuroClassic 929), weil er auch hinter die große Klappe eines Vito passt, auf Kurzstrecken getestet. Die Plastikauflage beim ersten Rad war schon direkt gebrochen, schien aber nicht so schlimm zu sein. Als ich in den Alpen ankam, habe ich nicht schlecht gestaunt, als die Plastikteile und auch die linke Aluschiene deutlich anders aussahen, als im Original. Erst ist wohl der Plastikdeckel des Seitenrohrs geschmolzen, dann der ganze Rest...Lapidare Antwort von Thule (der Träger kostet ja mehrere hundert Euro): steht in der Bedienungsanleitung, nicht unser Problem, heiße Abgase dürfen nicht auf den Träger strömen. Die Auspuffanlage liegt etwas unterhalb des Trägers, war denen aber egal. Netterweise haben die mir die Ersatzteilliste geschickt, ich kann mir die kaputten Teile nachkaufen!
Wie kommt sowas eigentlich durch den TüV? |

Thu Aug 06 17:50:18 CEST 2020 |
PIPD black
Warum TÜV?
Fahrradträger sind Ladung und dazu noch universell.
Wenn’s bei dir nicht paßt, ist es eben Pech.
Und wie du nun weißt, stand es auch in der BA.
Entweder hat dich das nicht gekümmert, war dir egal oder hast es nicht gelesen.
Zum Glück ist die Ladung nicht auf die Straße und jemanden vors Auto gefallen.
Thu Aug 06 17:54:08 CEST 2020 |
MiRiWaf
Musst mal erst richtig lesen.
Thu Aug 06 21:43:21 CEST 2020 |
Goify
War der Träger denn speziell für deinen Wagen zugelassen?
Fri Aug 07 10:25:26 CEST 2020 |
MiRiWaf
Das ist ein Universalträger, sehr ähnlich zu dem, der auch von Volvo angeboten wird (auch Thule). Laut Thule gibt es keine Liste mit PKW, die zugelassen bzw. nicht zugelassen sind
Fri Aug 07 10:41:23 CEST 2020 |
PIPD black
Bei Universalteilen ist der Benutzer nunmal gehalten zu überprüfen, ob die Vorgaben eingehalten werden.
Fri Aug 07 11:23:55 CEST 2020 |
DerGroßmeister
Verrückt, da hab ich mir noch nie Gedanken drüber gemacht. In der BA hätte ich danach bestimmt auch nicht gesucht... Ist ähnlich wie AGBs im Internet, es gibt Sie, aber keiner liest sie.
Wie gedenkst du das Problem zu lösen?
Fri Aug 07 12:51:36 CEST 2020 |
MiRiWaf
Erst mal möchte ich mit den Fotos zeigen, was passiert ist. Auch wenn die Abgasführung unter dem Träger hergeht, reicht ein kleiner Abstand offensichtlich nicht aus. Kürzere Testfahrten haben nicht ausgereicht. Es gibt andere Hersteller, deren Träger schmaler sind, vielleicht besser da einkaufen.
Thules Reaktion finde ich nicht gut, habe auch mal die BA angehängt. Es kann doch nicht sein, dass man als Verbraucher dermaßen abgespeißt wird, obwohl man darauf hingewiesen hat, dass die Kunsstoffteile bereits beim ersten Gebrauch gerissen sind. Dann zerschmelzen die Teile auf der Fahrerseite, obwohl die Abgasführung (zugegebenermaßen knapp) unter dem Träger hergehen. Ich habe mir das auch bei anderen Autos angeschaut, normal ist das definitiv nicht. Dann ging das ganze Übel wohl erst richtig los, als die Plastikkappe auf dem Seitenrohr geschmolzen ist bzw. abfiel. Da hat sich das Seitenrohr dann wohl von innen aufgeheizt und die dahinterliegenden, angrenzenden Plastikteile zerstört. Das Fehlen der Kappe habe ich übrigens bei anderen Trägern auch bemerkt, scheint ein öfter festzustellendes Problem zu sein. Der Kunsstoff scheint (zumindest bei mir) nicht ok zu sein und zumindest an den genannten Stellen ist das baulich zu überdenken. Und generell frag ich mich, da der Träger ja TüV-zertifiziert ist, wie so was durch die Zertifizierung kommt.
(501 mal aufgerufen)
Fri Aug 07 13:26:12 CEST 2020 |
Monochromatic
Witzig ist, dass Thule für die Werbung einen XC90 verwendet:
https://www.youtube.com/watch?v=2vI9dsrElt0
Fri Aug 07 15:43:31 CEST 2020 |
MiRiWaf
@Monochromatic: Das kannte ich noch nicht, vielen Dank! Da pustet der Auspuff ja direkt aufs Rohr. Das wird mir in der Diskussion mit Thule definitiv helfen
Fri Aug 07 17:38:39 CEST 2020 |
Goify
In meinen Augen ist das zwar ein XC60, aber man sieht das Problem, was SUVs haben: Die AHK sitzt relativ zum Auto viel tiefer und somit im Bereich des Auspuffs. Ergo, Fahrradträger sind nichts für SUV-Fahrer, die ihre Räder auch im Innenraum transportieren könnten, wenn sie wöllten. Ich mit meinem Polo kann das nicht und das sitzt der Auspuff auch viel tiefer.
Fri Aug 07 17:58:08 CEST 2020 |
Monochromatic
Selbst wenn der Träger komplett „unschmelzbar“ wäre: Für die Reifen der Fahrräder sind heiße Abgase bestimmt auch nicht besonders gesund. Da hilft kein schmalerer Träger. Fahrräder bleiben ca. 1,9m lang. Die Höhe ist auch mehr oder weniger durch die AHK vorgegeben. Das Problem ist dem Fahrzeugdesign geschuldet.
Als Krücke könntest du eine gebogene Auspuffblende mit einer Klemmschelle und Flügelmutter montieren. Oder ein Prallblech für den Träger basteln.
Fri Aug 07 18:19:11 CEST 2020 |
Goify
Oder den XC90 gegen einen V90 eintauschen. Das sollte das Problem sogar kostengünstig beheben.
Fri Aug 07 19:34:39 CEST 2020 |
Monochromatic
Und jetzt die Lösung von Thule:
http://www.traegerhelden.de/product_info.php?products_id=5431
Sat Aug 08 16:01:49 CEST 2020 |
MiRiWaf
Tausch gegen V90: ?? Aber mal in Ernst, auch beim V90, glaube ich, besteht das selbe Problem
Sat Aug 08 17:12:17 CEST 2020 |
Goify
Denke ich nicht, da dort die AHK in Relation zum Auspuff höher sitzt.
Tue Aug 11 11:00:33 CEST 2020 |
PIPD black
Das Teil ist sogar in der BA zum Fahrradträger aufgeführt:
Seite 6 Punkt 7:
https://manuall.de/thule-euroclassic-g6-led-929-fahrradtrager/
In der angehängten pdf-Anleitung sind sogar Zeichnungen zum Auspuff dabei (Seite 11).
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