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Technik-und-OT-Blog

Technik, Wirtschaft, Weltherrschaft.

Thu Jun 17 19:56:15 CEST 2010    |    pibaer    |    Kommentare (38877)

gerger

Angesichts des doch ausgeprägten Diskussionsbedarfs über technische Hintergründe und insbesondere die Frage, welcher Hersteller in welchem Bereich wohl bald die Weltherrschaft an sich reißen wird, ist hier Platz für solche Diskussionen. Hier wird nicht zensiert, nur weil der Lieblingshersteller ein anderer ist oder die Meinung von der des Blog-Erstellers abweicht.


Wed Jun 30 17:37:30 CEST 2010    |    Reachstacker

@ Holgi

 

Eben.

 

Das beste Leasingangebot zählt sonst nix.

 

Deswegen kommen hier viele im SUV an, Chevy für die Eisenbahner (vor deren Hauptgebäude in Norfolk man auch nicht parken kann) Ford für unsere und Toyota Tundra für die "Operations Company". Das ist alles wegendem Leasing, sonst nix.

 

Unsere Bahnhöfe sind schon gross, nur die Büro's nicht.

 

Trotzdem ist das alles Quatsch mit diesem: "Ich beeindrucke andere mit meinem Auto"

 

Ich habe ja schon mehrere male gesagt was Sam Walton (Walmart) gefahren hat. Der brauchte sich Erfolgsmässig weder hinter Sascha noch VoxDei zu "verstecken". ;)

 

Vielleicht ist das Heutzutage alles anders in D....

 

Gruss, Pete

Wed Jun 30 19:23:42 CEST 2010    |    Spurverbreiterung11240

Hallo Holger,

 

wie schreibst Du immer "echt putzig" ich nenn das Holgis kleine Welt. Es gibt nicht nur Großfirmen sondern auch viele kleine. die Firma die ich vertreibe hat 50 Fahrzeuge und der eine Chef fährt einen BMW und der andere einen Landy. Jetzt kommt aber das entscheidende der Vertrieb ist in viele Hände gelegt und die meisten sind einfach eine Mann Firma sprich das sind im Prinzip Privatleute. Die größte Vertriebsstruktur hat 6 Mitarbeiter und da zählen nicht niedrige Leasinggebühren sondern einfach das Auto muß passen. Es muß gefallen, robust und "niedrige" Kosten haben. Also nichts von dem was Du schreibst. Vielleicht solltest Du mal ein Praktikum machen z. B. bei Sascha damit Du den Rest der Welt auch mal kennenlernst.

Zu den Leasinggebühren. Da kommt der nächste Knock out für Deine Argumente. In letzter Zeit hat hier BMW und Benz absolute Hammerleasing rausgehauen. Da liegen Welten zwischenen denen und Audi. Warum ist das so? Ganz einfach das hängt mit der Vertriebsstruktur zusammen. BMW und Benz verkaufen im Prinzip nur über Niederlasungen, das heißt Verluste werden vom Werk "getragen". Audi und VW sind meist selbständige Betriebe und die müßen die Autos nach dem Leasing wieder veräußern können. Da gibt es schon eine Unterstützung vom Werk aber bei weiten nicht in der Höhe wie bei den anderen 2. Deshalb auch der höhere Verlust von BMW und Benz im letzten Jahr;)

 

Also einfach mal den Horizont etwas erweitern und nicht nur auf Argumenten rumreiten die gerade reinpassen weil meistens geht das in die Hose

 

Gruß

 

Wusler

Wed Jun 30 19:43:23 CEST 2010    |    DieselFan84

@wusler

 

Ich denke du weißt genau so gut wie ich, das er es nicht verstehen wird ;). Er kann einfach nicht kapieren, dass es für die unterschiedlichsten Anwendungsfälle unterschiedliche Geräte gibt. Das wurde ja bei Windows vs. OS X mehr als deutlich.

 

Es gibt genug Flottenmanager, die günstiger Autos suchen aber auch genau so viele die Autos brauchen die ein gutes Auftreten haben. Es sind einfach verschiedene Anforderungen ... das scheint er nicht zu kapieren.

Wed Jun 30 20:29:05 CEST 2010    |    pibaer

Zitat:

Es gibt genug Flottenmanager, die günstiger Autos suchen aber auch genau so viele die Autos brauchen die ein gutes Auftreten haben. Es sind einfach verschiedene Anforderungen ... das scheint er nicht zu kapieren.

Er hat schon ziemlich genau beschrieben, wie es in großen Firmen üblicherweise abläuft. Mag sein, dass sich irgendwo ganz tief in Bayern mal ein Mittelständler den Kopf darüber zerbricht, ob er im BMW oder im Audi vorfahren kann, aber in der restlichen Welt interessiert das allerhöchstens Kleingeister.

 

In der Regel fahren die Leute in Leihwagen (Kompakt- oder Mittelklasse) oder haben irgendwelche Dienstwagen. Ein Statussymbol ist ein Auto heutzutage schon lange nicht mehr.

Wed Jun 30 20:30:40 CEST 2010    |    touranfaq

Lieber wusler, Du solltest das, was Du schreibst, anschließend nochmal selbst lesen damit Du siehst, wie Du Dir selbst widersprichst.

 

Erster Widerspruch:

 

Zitat:

Jetzt kommt aber das entscheidende der Vertrieb ist in viele Hände gelegt und die meisten sind einfach eine Mann Firma sprich das sind im Prinzip Privatleute.

Also, was sind sie nun? Ein Mann Firma = Selbständige oder Privatleute = Angestellte?

 

Zweiter Widerspruch:

 

Zitat:

und da zählen nicht niedrige Leasinggebühren sondern einfach das Auto muß passen. Es muß gefallen, robust und "niedrige" Kosten haben.

Ein Auto mit niedrigen Leasingraten ("Gebühren" sind was anderes, nämlich Entgelte für behördliche Tätigkeiten) hat nunmal niedrige Kosten.

 

Zitat:

Vielleicht solltest Du mal ein Praktikum machen z. B. bei Sascha damit Du den Rest der Welt auch mal kennenlernst.

Wenn ich bei Sascha ein Praktikum mache, schreibe ich 24h bei Motor-Talk :D

 

Zitat:

Zu den Leasinggebühren. Da kommt der nächste Knock out für Deine Argumente. In letzter Zeit hat hier BMW und Benz absolute Hammerleasing rausgehauen. Da liegen Welten zwischenen denen und Audi. Warum ist das so? Ganz einfach das hängt mit der Vertriebsstruktur zusammen. BMW und Benz verkaufen im Prinzip nur über Niederlasungen, das heißt Verluste werden vom Werk "getragen".

Hast Du dafür irgendwelche Belege?

Wed Jun 30 20:31:32 CEST 2010    |    DieselFan84

Zitat:

Ein Statussymbol ist ein Auto heutzutage schon lange nicht mehr.

Warum genau werden dann Audi A8, BMW 7er, S-Klasse u.s.w. noch einmal verkauft?

Wed Jun 30 20:35:01 CEST 2010    |    touranfaq

Zitat:

Warum genau werden dann Audi A8, BMW 7er, S-Klasse u.s.w. noch einmal verkauft?

Weil sich Leute einbilden es seien Statussymbole.

 

Richtig "gepackt" hat man es sowieso erst dann, wenn man sich gar nicht mehr darüber Gedanken machen muss, ob einem der Chaffeur im LS600h oder im RX450h abholt :p

 

Zitat:

Mag sein, dass sich irgendwo ganz tief in Bayern mal ein Mittelständler den Kopf darüber zerbricht, ob er im BMW oder im Audi vorfahren kann, aber in der restlichen Welt interessiert das allerhöchstens Kleingeister.

Korrekt.

 

Zitat:

In der Regel fahren die Leute in Leihwagen (Kompakt- oder Mittelklasse) oder haben irgendwelche Dienstwagen. Ein Statussymbol ist ein Auto heutzutage schon lange nicht mehr.

So z.B. mein Schwager. Der arbeitet in einem mittelständischen Betrieb und kriegt immer die Dienstwagen, die der Chef vorher gefahren hat. Und der kauft immer Querbeet, was gerade günstig ist und genug Platz im Kofferraum: Laguna, Zafira, A4, Touran und jetzt wieder Zafira. Bei Sascha hätte der wegen dem Laguna schon verschissen, aber who cares? :D

Wed Jun 30 20:43:47 CEST 2010    |    Spurverbreiterung11240

Hallo Marcell,

 

hast Recht er kapiert es nicht. Er merkt ja nicht mal das eine ein Mann Firma keine günstigere Leasing bekommt wie ein Privatmann. Holgers Welt einfach. Er schwebt in der Welt einer großen Firma und das wars.

Noch was wegen den Leasinggebühren. Schau einfach mal auf das Schild des AH und dann sage mir wie oft Du liest Niederlassung Audi oder VW. Also bei meinen Autohäuser steht immer ein Name.

 

Gruß

 

Wusler

Wed Jun 30 20:54:46 CEST 2010    |    touranfaq

Zitat:

Noch was wegen den Leasinggebühren

Es sind keine Gebühren! Es sind RATEN!

 

Zitat:

Also bei meinen Autohäuser steht immer ein Name.

Weil Du in Hintertupfing wohnst. Schonmal was vom Großkundenvertrieb gehört? Außerdem belegt der Name noch nicht deine These, dass bei der Niederlassung das Werk die "Verluste" übernimmt.

 

Zitat:

Er merkt ja nicht mal das eine ein Mann Firma keine günstigere Leasing bekommt wie ein Privatmann.

Ich sprach ja auch von "Geschäftsleuten" und nicht von "Scheinselbständigen".

Wed Jun 30 21:02:15 CEST 2010    |    DieselFan84

@wusler

 

Mach es doch einfach wie ich, siehe Bild im Anhang ;). Leider gibt es immer wieder Leute die seine ganzen Beiträge Zitieren müssen ;). Na ja ... so hat man wenigstens immer was zu lachen ... :D. Es gibt immer Leute die ein Fahrzeug kaufen welches günstig ist und ich bin mir auch sicher, dass dies die Mehrheit ist (sonst wäre Daimler und nicht Toyota größter Autohersteller). Aber trotzdem gibt es genug Leute die ein gehobenes Fahrzeug benötigen.

 

@all

Heute wieder mal zwei Leute getroffen die sich den neuen 27" iMac gekauft haben. Einer davon ein Prof. von mir. Ist auf jeden Fall eine sehr gute Entscheidung :).

Wed Jun 30 21:21:17 CEST 2010    |    pibaer

Zitat:

Warum genau werden dann Audi A8, BMW 7er, S-Klasse u.s.w. noch einmal verkauft?

Weil die Leute eben so ein großes, luxuriöses Auto haben wollen. Mag sein, dass man solche Autos noch als Neuwagen zu Statussymbolen zählen kann. Aber nach wenigen Jahren fährt auch ein "Justin Müller" mit starkem Drang zur Selbstdarstellung in solchen Kisten herum. Das kann ich regelmäßig in der Nachbarschaft beobachten: Junger Typ, in der Woche als Handwerker im Blaumann, fährt C-Klasse und wird immer mal von seinen Kumpels besucht, die wiederum einen älteren CLK, einen älteren 7er BMW und einen älteren Audi Kombi (A4 oder A6, ist aufgrund fehlender Typbezeichnung hinten nicht erkennbar) fahren. Da scheint so eine Art Wettbewerb zu herrschen - albern und teuer, aber für Außenstehende dann doch wieder lustig. :D

 

Das sind irgendwie alles keine Dinge, die sich ein normaler Angestellter nicht leisten könnte. Insofern kann man das nicht wirklich als Statussymbol ansehen.

Wed Jun 30 21:34:44 CEST 2010    |    touranfaq

Zitat:

Leider gibt es immer wieder Leute die seine ganzen Beiträge Zitieren müssen

Komischerweise war das auf dieser Seite gar nicht der Fall, und Du liest trotzdem, was ich schreibe. Also tu nicht so als ob... nimmt Dir eh keiner ab.

Wed Jun 30 21:59:00 CEST 2010    |    DieselFan84

Mal etwas ganz anderes. Ich habe mein iPad mittlerweile einige Wochen im Angebot. Meine Lieblingsbeschäftigung ist morgens an die frische Luft setzten mit dem iPad und einer Tasse Cappuccino. Mit einem MacBook oder einem NetBook für mich persönlich unvorstellbar. Dann morgens gemütlich nachgucken was auf MT läuft und meine RSS Feed lesen mit den neusten Nachrichten.

 

Allgemein habe ich das iPad ziemlich oft im Einsatz und sei es nur mit meiner Freundin überlegen was wir mal wieder neues Kochen könnten. Oder ich zeige ihr Fotos von den bisherigen Favoriten bei meinem nächsten PKW Kauf.

 

Am liebsten zeichne ich auf dem iPad. Dazu habe ich mir einem App gekauft welches SketchBook Pro heißt (siehe: Link ). Ich persönlich finde es erstaunlich wie genau das Display ist und wie gut die Zeichnungen damit werden. Aber ich werde weiter üben, damit meine Zeichnungen besser werden :).

 

Bisher mein Fazit, der Kauf hat sich eindeutig gelohnt :)

Wed Jun 30 22:17:27 CEST 2010    |    Spurverbreiterung11240

Hallo Holger,

 

wer schreibt denn hier was von Scheinselbständigen? Du hast einfach keine Ahnung vom leben neben Großfirmen. Das Autohaus wo ich meine Autos kaufe bedient Firmen mit einer Größe von über 2000 Personen. Größere gibt es dort nicht und es ist nicht Bayern im letzten Eck sondern in einer Gegend wo es sehr viel Firmen gibt außerhalb Bayerns.

Nur weil es bei Deiner Firma anders ist muß es nicht heißen das es sowas nicht gibt. Du kannst mir sicher Niederlassungen von VW und Audi in Deiner Gegend mitteilen. Oder aber Du wachst endlich mal auf und erkennst das Leben außerhalb Deinem Arbeitgeber. Ist ja schrecklich mit Dir

 

Gruß

 

Wusler

Thu Jul 01 07:39:46 CEST 2010    |    touranfaq

Zitat:

Oder aber Du wachst endlich mal auf und erkennst das Leben außerhalb Deinem Arbeitgeber. Ist ja schrecklich mit Dir

Um mal kurz daran zu erinnern, um was es eigentlich ging:

 

Es steht Saschas These im Raum, dass man mit bestimmten Fahrzeugmarken irgendwo "nicht vorfahren könnte". Eine Aussage, die sich nach wie vor nur auf seinen eigenen Geschmack stützt.

 

Ich habe diese These schon allein dadurch entkräftet, dass man bei großen Firmen (bestätigst Du ja mit Bosch) sowieso nicht "vors Büro" fahren kann, und weil Firmen mittlerweile absolut kein Problem mehr damit haben, auch Skoda, Mazda oder Toyota im Fuhrpark zu haben.

 

Auch deinen Ausführungen entnehme ich bisher nur, dass das Fahrzeug groß genug sein muss, um bestimmte Maschinenteile zu transportieren, was kein Ausschlußkriterium bestimmter Marken ist. Und dass in "deiner" Firma hauptsächlich deutsche Premiummarken genutzt werden, schließt die Nutzung anderer Marken immer noch nicht aus.

 

Zitat:

wer schreibt denn hier was von Scheinselbständigen?

Na Du mit deinen ominösen "Ein-Mann-Firmen", die eigentlich "Privatleute" sind (siehe den Widerspruch, den ich oben schon aufgedeckt habe). Sowas ist die klassische Definition von Scheinselbständigkeit.

 

Zitat:

Du kannst mir sicher Niederlassungen von VW und Audi in Deiner Gegend mitteilen.

Was erhoffst Du Dir davon? Deine These, dass Verluste von Niederlassungen anders verrechnet werden als bei "normalen" Autohäusern, steht nach wie vor unbewiesen im Raum. Und selbst wenn dem so wäre, ändert das an den Konditionen für Großkunden nichts, denn die werden ohnehin direkt vom Großkundenvertrieb bedient.

Fri Jul 02 10:07:54 CEST 2010    |    DieselFan84

Die die es interessiert, ich habe in meinem Blog mal meine TOP Gründe aufgeschrieben, warum ich einen MAC benutzen.

Siehe: Guckst du --> hier <--

Fri Jul 02 10:20:29 CEST 2010    |    Reachstacker

Zitat:

Zitat:

Zitat:

 

Du kannst mir sicher Niederlassungen von VW und Audi in Deiner Gegend mitteilen.

Zitat:

Was erhoffst Du Dir davon? Deine These, dass Verluste von Niederlassungen anders verrechnet werden als bei "normalen" Autohäusern, steht nach wie vor unbewiesen im Raum. Und selbst wenn dem so wäre, ändert das an den Konditionen für Großkunden nichts, denn die werden ohnehin direkt vom Großkundenvertrieb bedient

Das dürfte wohl ähnlich sein wie hier. Grosskunden werden durch die "Fleet Sales" Abteilung des Herstellers bedient, die Händler liefern nur aus (gegen Gebühr).

 

Selbst bei Privatkunden übernimmt der Händler nicht das Risiko weil der Lease durch eine Leasing Firma finanziert wird. Die sind diejenigen die auch das Restwert Risiko übernehmen.

 

In dem Sinne ist ein Lease nicht anders als jede andere Fahrzeugfinanzierung.

 

Bei Rückgabe des Leasingfahrzeuges nimmt der Händler das Fahrzeug im Auftrag der Leasingfirma entgegen. In dem Sinne hat er weniger Risiko mit einem Lease als mit einem Gebrauchten der in Zahlung gegeben wird, den muss er selbst finanzieren und selbst (hoffentlich mit Gewinn) wieder loswerden. Aber auch da endet sein Risiko (ausser Garantieleistungen) wenn der Wagen verkauft ist, egal ob Bargeld oder Darlehen.

 

 

Gruss, Pete

Fri Jul 02 20:31:01 CEST 2010    |    pibaer

Zitat:

Die die es interessiert, ich habe in meinem Blog mal meine TOP Gründe aufgeschrieben, warum ich einen MAC benutzen.

Na ja, Apple versucht mal wieder, seine Kunden für dumm zu verkaufen:

 

Apple: Berechnungsfehler führt zu falscher Empfangsanzeige beim neuen iPhone

 

Geil! :D Einfach die Antennen mit der Hand überbrücken und schon wird der "Berechnungsfehler" aktiv. Der muss irgendwo ein Fenster haben, damit er nach draußen schauen kann, wann der Nutzer seine Hand am Zwischenraum zwischen den Antennen hat. :D

Das kommt davon, wenn man die Signalstärkeanzeige zum Lügenbarometer macht und bis kurz vor komplettem Abriss des Empfangs volle Signalstärke anzeigt. Bei Verbindungsproblemen glauben dann alle, dass es am anderen Telefon liegt. Nur dumm, dass genau das dann bei beschissenem Antennendesign wie beim iPhone4 denen so richtig auf die Füße fällt.

Sat Jul 03 09:04:43 CEST 2010    |    DieselFan84

Zitat:

Geil! Einfach die Antennen mit der Hand überbrücken und schon wird der "Berechnungsfehler" aktiv. Der muss irgendwo ein Fenster haben, damit er nach draußen schauen kann, wann der Nutzer seine Hand am Zwischenraum zwischen den Antennen hat.

Das kommt davon, wenn man die Signalstärkeanzeige zum Lügenbarometer macht und bis kurz vor komplettem Abriss des Empfangs volle Signalstärke anzeigt. Bei Verbindungsproblemen glauben dann alle, dass es am anderen Telefon liegt. Nur dumm, dass genau das dann bei beschissenem Antennendesign wie beim iPhone4 denen so richtig auf die Füße fällt.

Das hat aber echt gedauert bis ihr drauf anspring :D. Bin ja echt etwas enttäuscht von euch. Dachte unsere Apple Hateboys schaffen das schneller ;).

 

War gestern beim nem Kumpel, MS Partner. Anfangs kamen die gleichen Floskeln, iPad ist scheiße ... Ne ne ne! Nach dem er sich das Teil angeguckt habt ist die Meinung komplett umgefallen. Plötzlich war es echt geil, nur leider etwas zu teuer ;). Ich wette, bei den meisten hier würde es ungefähr genau so gehen. Sobald man es in der Hand hatte zieht es dich in den Bann :).

Sat Jul 03 11:21:54 CEST 2010    |    pibaer

Zitat:

Das hat aber echt gedauert bis ihr drauf anspring :D. Bin ja echt etwas enttäuscht von euch. Dachte unsere Apple Hateboys schaffen das schneller ;).

Es gibt ja noch Wichtigeres als Apple. Außerdem kam die Meldung bei Heise auch erst gestern gegen Abend. ;)

 

Zitat:

War gestern beim nem Kumpel, MS Partner. Anfangs kamen die gleichen Floskeln, iPad ist scheiße ... Ne ne ne! Nach dem er sich das Teil angeguckt habt ist die Meinung komplett umgefallen. Plötzlich war es echt geil, nur leider etwas zu teuer ;). Ich wette, bei den meisten hier würde es ungefähr genau so gehen. Sobald man es in der Hand hatte zieht es dich in den Bann :).

Mag sein. Wahrscheinlich aber auch nur kurz. Bei kurzzeitiger Benutzung beeindruckt vielleicht das ganze "Blingbling", aber bei längerer Nutzung werden dann schnell die Grenzen sichtbar. Ich kann mit solchen Tablet-Dingern sowieso nicht viel anfangen und der Artikel in der vorletzten c't zu den ganzen praktischen Problemen (WLAN-Probleme, kaum möglicher Datenaustausch usw.) war schon sehr abschreckend.

Sun Jul 04 08:58:47 CEST 2010    |    Steam24

Ich kann überhaupt nicht mitreden, wenn es im iPads geht, habe keine Ahnung davon, außer dass ich von ihrer Existenz weiß.

 

Aber das Spiel der Deutschen gegen Argentinien war geil geil geil! :D :D :D

 

So gut waren die schon lange nicht mehr, es erinnert sehr an die Auftritte 1974 und 1990. Da sehe ich auch gute Chancen gegen Spanien im Halbfinale, auch wenn die uns bei der EM 2008 noch unsere Grenzen aufgezeigt haben. Es wird spannend. ;)

Sun Jul 04 10:08:56 CEST 2010    |    Spurverbreiterung11240

Hallo,

 

och schlägt Holgers kleine Welt wieder zu, wie süß. Ich bin nicht Sascha und ich transportiere auch keine Maschinenteile. Es ist eben so das nur mit einer Gewerbeanmeldung man keinen Firmenrabatt bekommt. Bei Volvo mußt Du 5 Fahrzeuge angemeldet haben auf die Firma und bei anderen sind es 10, also ist man mit einer Kleinfirma ganz einfach für den Autohändler ein Privatmann. Wo ist jetzt der Wiederspruch? Kannst Du mir sicher gleich erklären. Bin ja gespannt.

Genauso mit der Scheinselbständigkeit. Wenn ich zur Zeit 3 Firmen vertreibe und den Rest selber Fakturiere ist man dies wohl nicht und genauso handhaben es die anderen Kollegen. Auch das kannst Du mir gleich erklären wie Du auf sowas kommst.

 

Genau das selbe Thema mit Niederlassungen. Wer den Unterschied nicht kennt hier mal eine kleine Erklärung. Das innhabergeführte Autohaus muß Gewinn erwirtschaften ansonsten wird es dicht gemacht. Die Niederlassung hat einen Geschäftsführer. Wenn die Niederlassung keinen Gewinn macht hat die Firma die die Niederlassung gehört die Möglichkeit Geld reinzupumpen oder aber die Niederlassung zu schließen.

Dann kommt das zweite Thema dazu. Wie eine Leasing oder Finanzierung abläuft. Ich bestelle ein Auto. Die Leasingbank (meist eine 100% tochter des Herstellers) überweist das Geld entweder an den Hersteller oder ans Ah. Ich fahre mein Auto und nach Jahren X stelle ich das Auto wieder beim Händler ab und habe weiter nichts zu tun. Bei der Niederlassung geht das Auto im Prinzip wieder an den Hersteller beim Händler an den Händler. Beim Händler muß der Händler das Geld an die Bank zahlen und bei Niederlassung zahlt der Hersteller das Geld an die Bank.

Also ist bei BMW oder Benz das Auto im Prinzip erst dann verkauft wenn das gebrauchte Leasingfahrzeug vom Hof der Niederlassung ist. Beim Prinzip Händler wie es VW betreibt ist das Auto verkauft wenn es vom Band rollt. Das der Hersteller Möglichkeiten über zusätzliche Provisionen etc. ist auch klar aber es bleibt ein entscheidender Unterschied was BMW und Benz die Möglichkeit gibt ohne große Probleme Leasingkonditionen zu machen die ein VW-Händler nie machen kann. Man merkt es nur dann wie z. B. bei BMW die Fahrzeuge verkauft haben ohne Ende und ein Sparprogramm gemacht habe nach dem anderen weil die ja wußten in Jahre X müßen wir Geld abschreiben wegen den Gebrauchten. Deshalb auch die extremen Ausschläge beim Gewinn und Verlust bei Benz und BMW weil die massenhaft Gebrauchte abstufen mußten und Audi das logischerweise nicht hat.

 

Ich weiß nicht wie das in Amerika ist ich glaube aber das BMW dort genauso auftritt

 

Gruß

 

Wusler

Sun Jul 04 11:36:41 CEST 2010    |    touranfaq

Zitat:

Wenn die Niederlassung keinen Gewinn macht hat die Firma die die Niederlassung gehört die Möglichkeit Geld reinzupumpen oder aber die Niederlassung zu schließen.

Das ändert aber immer noch nix an der Tatsache, dass große Firmen direkt vom Großkundenbetrieb bedient werden (ja, auch bei Audi und VW) und dort traumhafte Konditionen bekommen. Was wiederum der Grund für den Erfolg der deutschen Hersteller vor allem im Mittelklassesegment ist (den steam24 angesprochen hat und der Ausgangspunkt dieser Diskussion war).

Sun Jul 04 12:28:40 CEST 2010    |    pibaer

Zitat:

Ich kann überhaupt nicht mitreden, wenn es im iPads geht, habe keine Ahnung davon, außer dass ich von ihrer Existenz weiß.

Sehr sympathische Einstellung. :D

 

Zitat:

Aber das Spiel der Deutschen gegen Argentinien war geil geil geil! :D :D :D

 

So gut waren die schon lange nicht mehr, es erinnert sehr an die Auftritte 1974 und 1990. Da sehe ich auch gute Chancen gegen Spanien im Halbfinale, auch wenn die uns bei der EM 2008 noch unsere Grenzen aufgezeigt haben. Es wird spannend. ;)

Ja, die Siege waren wirklich sehr verdient. Meiner Meinung nach ist die Leistung deutlich besser als die der letzten Europa- und Weltmeisterschaften.

Sun Jul 04 12:40:49 CEST 2010    |    Reachstacker

Zitat:

Ich weiß nicht wie das in Amerika ist ich glaube aber das BMW dort genauso auftritt

Keine Ahnung was VW Händler in D machen. Logik diktiert aber das Finanzierung auch dort durch Banken erfolgt. Wobei es egal ist ob es Ratenzahlung oder Lease ist. Da ist es auch egal ob es sich bei der Bank um GMAC, FAC, GEFC oder VAG Bank handelt oder die Bayrische Hypothekenbank

 

Die Werbungsangebote für beides sind immer National, werden also vom Hersteller angeboten nicht vom Händler.

 

Leasing ist im Schnitt 3 Jahre @ 15 000 Miles für Privat oder in unserem Fall mit 600 Vans (Ford E150) 3 Jahre und 120 000 Miles. Im Privatvertrag ist der Restwert garantiert, in unserem Vertrag ist der Restwert offen.

 

Ich sehe nicht wie ein kleines Autohaus das am Tag 1 Auto verkauft das selbst finanzieren kann.

Das käme zu 750 finanzierten Fahrzeugen binnen 3 Jahren! Ich würde behaupten das kein Autohaus irgendwas selbst finanziert, schon garnicht Leasing.

 

"The proof is in the pudding" Das heisst einfach den KFZ Brief angucken. :) Da steht der Eigentümer nämlich drinne. Im Falle meines Ford (Ratenzahlung) war das die Bank of America. Bei unseren Vans (Lease) ist es Trinity Finance Corp. Bei meinem ersten Subaru (Lease) habe ich es vergessen, es war aber garantiert nicht mein Subaru AH im Dorf....

 

Selbstverständlich kriegt ein Grosskunde andere Bedingungen als ein Kleinkunde. Und die Mietwagengesellschaften wie Hertz, Avis, Sixt, kriegen nochmal andere Bedingungen. Die kaufen die Fahrzeuge aber und finanzieren sie durch Hausbanken und sie verkaufen die Gebrauchten selbst.

 

 

 

Gruss, Pete

 

PS: man sieht die Euro Marken zwar als Lease Angebot aber nicht oft in Geschäftsflotten. Das sind in der Regel US Marken und Toyota.

Sun Jul 04 13:04:50 CEST 2010    |    Reachstacker

Was mich immer (eigentlich nicht) überrascht ist wie wenig man von VoxDei hört wenn es um echte Betriebswirtschaftliche Diskussionen und/oder Entscheidungen geht. Ausser Palaver in dem "BWL" in jedem Satz vorkommt gibts dann nicht mehr viel, schon garnix konkretes...

 

Persönlich kaufe ich etwa 25 000 Dollar Ersatzteile und Betriebsmittel im Monat, da gucke ich mich schon nach alternativen Quellen um. Auch habe ich für meine Firma schon National Konten für z.B. Drahtseile geschaffen wo allein die Einsparung bei etwa 60 000 Dollar im Jahr liegt.

 

Von BWL habe ich aber sooooo keine Ahnung. :eek:

 

Habe das auch nicht in der Schule gelernt, wir hatten keine Zeit für sowas, waren ja nur 8 Jahre Volksschule. :D English, Norwegisch oder Holländisch ja auch nicht. ;)

 

Meine "Lehrjahre" als Flüchtlingskind in einer Kleinstadt in Nordbaden waren aber sehr Erfolgreich. Das war eine altmodische Gesellschaft, die wussten nicht den Unterschied zwischen Ich-AG und SB. Es gab Lob für die die Geld haushalten konnten und Spott für diejenigen die es verplembert haben und ohne Arbeit gabs nix zu essen.

 

Das funktionierte gut genug das die Mehrheit meiner Klassenkameraden was im Leben geworden sind. :)

 

Man stelle sich vor: Ohne Uni und BWL!!! :eek:

 

 

Gruss, Pete

Sun Jul 04 13:56:50 CEST 2010    |    pibaer

Zitat:

Was mich immer (eigentlich nicht) überrascht ist wie wenig man von VoxDei hört wenn es um echte Betriebswirtschaftliche Diskussionen und/oder Entscheidungen geht. Ausser Palaver in dem "BWL" in jedem Satz vorkommt gibts dann nicht mehr viel, schon garnix konkretes...

Unsere Vorzeige-Unternehmer sind mit Ausnahme von Sascha sehr, sehr zurückhaltend mit Informationen, was ihre Branche oder gar ihre konkreten "Unternehmensinhalte" betrifft (konkrete Namen erwartet ja niemand). Dafür reiten sie umso lieber auf Anstellungen und Firmen von "Schichtbuletten" wie Holger herum. Feige Wadenbeißerei, wahrscheinlich auch aus der Erkenntnis heraus, dass ihr hier so stolz präsentiertes Unternehmertum doch nur sehr profan ist.

 

Zitat:

Persönlich kaufe ich etwa 25 000 Dollar Ersatzteile und Betriebsmittel im Monat, da gucke ich mich schon nach alternativen Quellen um. Auch habe ich für meine Firma schon National Konten für z.B. Drahtseile geschaffen wo allein die Einsparung bei etwa 60 000 Dollar im Jahr liegt.

 

Von BWL habe ich aber sooooo keine Ahnung. :eek:

Die Budgets, die "Schichtbuletten" wie Werkstattleiter, Projektleiter, Abteilungsleiter oder vergleichbare Angestellte verantworten, sind ziemlich oft 6- oder 7-stellige Eurobeträge im Jahr. Da backen die meisten "Unternehmer" (oder auch: Selbstständige) deutlich kleinere Brötchen.

 

Zitat:

Man stelle sich vor: Ohne Uni und BWL!!! :eek:

Mein Eindruck ist, dass es in der Hinsicht bei unseren Vorzeige-Unternehmern ganz genauso aussieht.

Sun Jul 04 14:01:25 CEST 2010    |    Reachstacker

Das stimmt. Sascha scheibt zwar gerne Quatsch aber als Selbstständiger scheint er schon zu wissen was er macht. Erfolgreich ist er und Konkurrenz gibts in seiner Branche bestimmt auch.

In dem Sinne wünsche ich ihm auch weiterhin Erfolg.

 

Der Rest geht mir mit ihrem Ich-AG und SchiBu Geschwafel manchmal echt auf den Wecker....

 

 

 

Gruss, Pete

Sun Jul 04 14:10:34 CEST 2010    |    Pingback

Kommentiert auf: VW-Konzern sagt TOYOTA Kampf an. Bis 2018 weltweit die Nr.1 : Seite 2727 : Toyota

Sun Jul 04 15:19:37 CEST 2010    |    Reachstacker

Die Media hier versucht auch die Massen für Fussball zu begeistern, klappt aber irgenwie nicht ganz.

 

Zudem ist es Independence Day Wochenende :)

Habe mir Feuerwerk gestern Abend angeguckt, im Stadtpark mit Musik und so. :)

 

In dem Zusammenhang liefen auf dem Öffentlichen TV einige historische Serien über die Revolution.

Natürlich alles mit grossem Nationalstolz. :D Nur das mir als unabhängiger Denker auffällt das alle diese Terroristen die damals Tee ins Hafenwasser schmissen und die "Erklärung zur Unabhängigkeit" unterschrieben haben heute ALLE im Zuchthaus landen würden! :eek:

 

Ein interessanter Leckerbissen zum Tee: der besteuerte Tee von König George war Billiger (!!!) als der geschmuggelte Tee der einheimischen Boston "Mafia"!!!

 

Mit anderen Worten man hat sich die Konkurrenz vom Halse schaffen wollen. Es ging da wohl weniger um "Freiheit", aber das hört sich dann doch besser an als: "wir müssen unsere illegalen Gewinne schützen".

 

Das grosse Glück der Partisanen war das die Hessen in Trenton geschlafen haben obwohl sie gewarnt wurden! General von Rau stopfte die Notiz des Spitzels in seine Jackentasche und drank und spielte Karten bis er einschlief. Als er aufwachte stand Washington und seine Mannen in der Tür. Sie kamen des Nachts in geborgten Booten "über den Rhein" (Delaware River). Das Dorf wurde eventuell umbenannt, inclusive ein Museum-Park.

 

Der arme General von Rau überlebte den Morgen nicht, er wurde tödlich verletzt im Gemetzel...

Die Hessischen Söldner sind aber immer noch hier. ;)

 

 

Gruss, Pete

Sun Jul 04 15:37:46 CEST 2010    |    passat32

Zitat:

 

Das stimmt. Sascha scheibt zwar gerne Quatsch aber als Selbstständiger scheint er schon zu wissen was er macht. Erfolgreich ist er und Konkurrenz gibts in seiner Branche bestimmt auch.

In dem Sinne wünsche ich ihm auch weiterhin Erfolg.

 

Der Rest geht mir mit ihrem Ich-AG und SchiBu Geschwafel manchmal echt auf den Wecker....

DANKE!!!!!

Sun Jul 04 16:20:57 CEST 2010    |    pibaer

Zitat:

In dem Zusammenhang liefen auf dem Öffentlichen TV einige historische Serien über die Revolution.

 

Natürlich alles mit grossem Nationalstolz. :D Nur das mir als unabhängiger Denker auffällt das alle diese Terroristen die damals Tee ins Hafenwasser schmissen und die "Erklärung zur Unabhängigkeit" unterschrieben haben heute ALLE im Zuchthaus landen würden! :eek:

Auf Guantanamo. :)

Sun Jul 04 17:32:54 CEST 2010    |    touranfaq

Zitat:

Was mich immer (eigentlich nicht) überrascht ist wie wenig man von VoxDei hört wenn es um echte Betriebswirtschaftliche Diskussionen und/oder Entscheidungen geht. Ausser Palaver in dem "BWL" in jedem Satz vorkommt gibts dann nicht mehr viel, schon garnix konkretes...

Schade dass man hier im Blog keine Daumen drücken kann. Aber keine Sorge, das fällt eigentlich jedem Leser sofort auf, dass es sich hier nur um einen Schaumschläger handelt.

 

Zitat:

Die Budgets, die "Schichtbuletten" wie Werkstattleiter, Projektleiter, Abteilungsleiter oder vergleichbare Angestellte verantworten, sind ziemlich oft 6- oder 7-stellige Eurobeträge im Jahr. Da backen die meisten "Unternehmer" (oder auch: Selbstständige) deutlich kleinere Brötchen.

Genau so ist es. Das ist dann auch der kleine, aber feine Unterschied zwischen "Geschäftsleuten" und "Handwerkern" ;)

Sun Jul 04 17:48:52 CEST 2010    |    Schattenparker100

Zitat:

Unsere Vorzeige-Unternehmer sind mit Ausnahme von Sascha sehr, sehr zurückhaltend mit Informationen, was ihre Branche oder gar ihre konkreten "Unternehmensinhalte" betrifft

Das wird in meinem Fall auch so bleiben. Wer sich im www detailliert äußern möchte kann das gerne tun, mir ist jedenfalls nicht allzu wohl dabei. Das ist wie Ksing oder Fehsbuck, kommt für mich nicht in Frage.

 

Es reicht ja wenn es Leute im Unternehmen gibt die selbiges dort mitpromoten :D

 

 

 

 

Zitat:

Dafür reiten sie umso lieber auf Anstellungen und Firmen von "Schichtbuletten" wie Holger herum.

Ich darf daran erinnern dass es gerade Holger ist, der sich ohne jede Kenntnis der jeweiligen Tätigkeiten zu hämischem "Ich-AG"-Geblubber hinreißen lässt. Sicher soll es in Wahrheit nur den "Informationsfluss" fördern bzw. provozieren, klappt allerdings nicht.

 

 

 

Zitat:

Mein Eindruck ist, dass es in der Hinsicht bei unseren Vorzeige-Unternehmern ganz genauso aussieht.

Kannst du uns bitte mal verraten warum Ärzte, Architekten, Rechtsanwälte, Filmproduzenten, Leute wie Pete, Immobilienmakler etc. pp. unbedingt (auch) BWL studiert haben müssen ?

Sun Jul 04 18:39:14 CEST 2010    |    pibaer

Zitat:

Das wird in meinem Fall auch so bleiben. Wer sich im www detailliert äußern möchte kann das gerne tun, mir ist jedenfalls nicht allzu wohl dabei. Das ist wie Ksing oder Fehsbuck, kommt für mich nicht in Frage.

Um detaillierte Beschreibungen geht es auch nicht. Branche und Unternehmensgröße wären schon ausreichend und ließen keinerlei Rückschlüsse auf konkrete Personen oder Firmen zu (wenn es nicht gerade etwas total exotisches ist).

 

Beispiel: Du bist Selbstständiger und fährst mit Deiner alten E-Klasse Taxi. Dann könntest Du schreiben: Personentransportgewerbe, Firmengröße weniger als 10 Mitarbeiter.

 

Zitat:

Ich darf daran erinnern dass es gerade Holger ist, der sich ohne jede Kenntnis der jeweiligen Tätigkeiten zu hämischem "Ich-AG"-Geblubber hinreißen lässt. Sicher soll es in Wahrheit nur den "Informationsfluss" fördern bzw. provozieren, klappt allerdings nicht.

Darf ich daran erinnern, dass das nur die Reaktion auf Dein "Schichtbuletten"-Geblubber ist?

 

Zitat:

Kannst du uns bitte mal verraten warum Ärzte, Architekten, Rechtsanwälte, Filmproduzenten, Leute wie Pete, Immobilienmakler etc. pp. unbedingt (auch) BWL studiert haben müssen ?

Wo steht, dass sie das studiert haben müssen?

Sun Jul 04 19:15:10 CEST 2010    |    touranfaq

Zitat:

Darf ich daran erinnern, dass das nur die Reaktion auf Dein "Schichtbuletten"-Geblubber ist?

Genau das ist der Punkt. Erst hier den großen "Unternehmer" raushängen und auf anderen als "Schichtbulette" rumhacken, dann aber nicht einmal ansatzweise Informationen zum eigenen "Gewerbe" liefern wollen... ist doch klar, dass man dadurch jegliche Glaubwürdigkeit einbüßt.

 

Zitat:

Ich darf daran erinnern dass es gerade Holger ist, der sich ohne jede Kenntnis der jeweiligen Tätigkeiten zu hämischem "Ich-AG"-Geblubber hinreißen lässt.

Du verwechselst Ursache und Wirkung. Wie pibaer richtig analysierte, hast Du hier mit der ganzen "Schibu"-Diskussion angefangen, und gewisse andere Personen, die ohne jede Kenntnis der jeweiligen Tätigkeiten andere Diskussionsteilnehmer zu "Kabelverlegern und Modemprogrammiern" machen, lässt Du seltsamerweise unkommentiert.

 

Deshalb würde ich vorschlagen, Du lässt entweder die Hosen runter oder hältst Dich zum Thema "Unternehmertum" in Zukunft ganz vornehm zurück. Gleiches gilt für deinen Busenfreund VOX DEI.

Sun Jul 04 19:36:01 CEST 2010    |    pibaer

Zitat:

Deshalb würde ich vorschlagen, Du lässt entweder die Hosen runter oder hältst Dich zum Thema "Unternehmertum" in Zukunft ganz vornehm zurück. Gleiches gilt für deinen Busenfreund VOX DEI.

Er wird Dir gleich wieder erklären, dass das unter seine Meinungsfreiheit fällt. :D

Sun Jul 04 23:00:45 CEST 2010    |    Schattenparker100

Zitat:

Um detaillierte Beschreibungen geht es auch nicht. Branche und Unternehmensgröße wären schon ausreichend und ließen keinerlei Rückschlüsse auf konkrete Personen oder Firmen zu (wenn es nicht gerade etwas total exotisches ist).

Wie gesagt, kann man machen wenn man will, muss man aber nicht. Und fredrelevant ist es ohnehin nicht. Soweit ich das überblicke hat sich außer Sascha und Pete hier noch niemand beruflich geoutet. Wozu also das Gequengel ?

 

 

 

 

Zitat:

Genau das ist der Punkt. Erst hier den großen "Unternehmer" raushängen und auf anderen als "Schichtbulette" rumhacken, dann aber nicht einmal ansatzweise Informationen zum eigenen "Gewerbe" liefern wollen

Wie so oft bei dir klingt das auf den ersten Blick logisch, und ist trotzdem wieder nur Blech. Ich kann mich über Eigenheiten gewisser Bevölkerungskreise lustig machen so oft ich will, ohne dass das erst mit "Operation Nähkästchen" gerechtfertigt werden würde oder gar müsste. Was ist das denn für 'ne Logik ?

 

 

 

 

Zitat:

Wo steht, dass sie das studiert haben müssen?

Du hattest in deutlich negativem Unterton vermutet, dass "Ohne Uni und BWL" auf die hier postenden Selbständigen zuträfe. Findeste das nun doch nicht mehr negativ ? Abgesehen davon hab ich einen Uni-Abschluss, hab insgesamt an 3 Universitäten in 2 Ländern studiert, nur BWL ist es eben nicht.

 

 

 

 

 

Zitat:

Du verwechselst Ursache und Wirkung. Wie pibaer richtig analysierte, hast Du hier mit der ganzen "Schibu"-Diskussion angefangen, und gewisse andere Personen, die ohne jede Kenntnis der jeweiligen Tätigkeiten andere Diskussionsteilnehmer zu "Kabelverlegern und Modemprogrammiern" machen, lässt Du seltsamerweise unkommentiert.

Das Kabelverlegen fand ich natürlich witzig, kommentieren muss ichs deswegen nicht. Außerdem gibt es keine SchiBu-"Diskussion", jeder macht das was er am besten kann und/oder will. Man macht sich hier und da über Mitposter lustig und es werden Sticheleien ausgestauscht, that's it und so wirds auch bleiben (Quelle: Kneipentheorie).

Sun Jul 04 23:12:05 CEST 2010    |    pibaer

Zitat:

Wie gesagt, kann man machen wenn man will, muss man aber nicht. Und fredrelevant ist es ohnehin nicht. Soweit ich das überblicke hat sich außer Sascha und Pete hier noch niemand beruflich geoutet. Wozu also das Gequengel ?

Aha, wie vermutet: Viel heiße Luft und nichts dahinter. :cool:

 

Zitat:

Wie so oft bei dir klingt das auf den ersten Blick logisch, und ist trotzdem wieder nur Blech. Ich kann mich über Eigenheiten gewisser Bevölkerungskreise lustig machen so oft ich will, ohne dass das erst mit "Operation Nähkästchen" gerechtfertigt werden würde oder gar müsste. Was ist das denn für 'ne Logik ?

Die Logik ist ganz einfach: Wer regelmäßig die Klappe über den Beruf oder die Anstellung anderer weit aufreißt, sich aber noch nicht mal traut, auch nur die Branche seiner Tätigkeit zu verraten, den braucht man nicht ernst zu nehmen.

Du hast Angst, an Deinen eigenen Aussagen gemessen zu werden.

 

Zitat:

Du hattest in deutlich negativem Unterton vermutet, dass "Ohne Uni und BWL" auf die hier postenden Selbständigen zuträfe. Findeste das nun doch nicht mehr negativ ? Abgesehen davon hab ich einen Uni-Abschluss, nur BWL ist es eben nicht.

Den wirst Du sicher auch nicht verraten, weil es sicher nur 200 Millionen in Deutschland mit demselben Abschluss gibt. :D Ganz ehrlich: Einen Uni-Abschluss hätte ich hinter Deinen Beiträgen gar nicht vermutet. :p

Die hier postenden Selbstständigen, die hier so auf der vermeintlichen Wirtschafts-Inkompetenz der "Schichtbuletten" herumreiten, haben eben nicht mal eine entsprechende Ausbildung. Also auch da wieder nur heiße Luft. ;)

Sun Jul 04 23:19:08 CEST 2010    |    Schattenparker100

Zitat:

Viel heiße Luft und nichts dahinter.

Wann kommt eigentlich der Tag an dem du bemerkst, dass sich mit diesen Sticheleien keine weiteren Infos gewinnen lassen ? In welcher Branche arbeitest du denn eigentlich ? Und wenn du schon bei deiner Lieblingsbeschäftigung "Hose runterlassen" bist, was genau ist dein Job ?

 

 

 

 

Zitat:

Ganz ehrlich: Einen Uni-Abschluss hätte ich hinter Deinen Beiträgen gar nicht vermutet.

Wie auch wenn man nicht mal weiß was ein Uni-Abschluss ist, gell ?

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