Wed Nov 25 23:38:41 CET 2009 | steel234 | Kommentare (15712)
Findest du die Schließung d. OT-Threads im Vectra B Bereich in Ordnung?Hallo @ all,
nachdem wie erwartet ein Mod den OT-Fred zugemacht hat, habe ich mal den OT-Blogartikel bei mir aufgemacht- hier können wir spammen wie wir wollen, und das ganz legitim.
Hiermit ist der (in)offizieller Vectra B OT-Blog eröffnet- und Platz für OT gegeben.
Und los |
Thu Jul 29 23:00:37 CEST 2010 | murry666
http://detail.autoscout24.de/Details4v6.aspx?id=vhgn4k4urv4u
wenn dann nur soetwas
schwiegervaddern schwört auf die gurken, alles lässt sich mit einem schraubenschlüssel reparieren und zur not reicht auch mcgyver tips & tricks
Thu Jul 29 23:06:23 CEST 2010 | blue vectra th
boarrr ejjjj neee....
Thu Jul 29 23:56:04 CEST 2010 | GT-Liebhaber
@ Blue
Im Leben nicht, oder? Da fahr ich lieber meinen 11 Jahre alten Vectra weiter, als mir so ´ne Bude zu holen. Für das Geld gibts Besseres, allerdings nicht so jung.
@ all
Morgen kommt bei mir endlich die gleiche Heckspoilerlippe drauf, wie der Mariok82 und der IrmscherJ96 ausm Vectra-Online haben.
Musste nur immer mal warten, bis wir abends in der Spätschicht mal ´ne Frontscheibe zu machen haben, damit ich bißchen Scheibenkleber davon abhaben kann um ´ne Naht unterm Spoiler langzuziehen. Den zwei Bahnen Klebeband, die da drauf sind, traue ich nicht dauerhaft übern Weg.
@ Autosuche
Was sehen meine entzündeten Augen bei der Suche nach Automatik-Autos in 20km Umkreis!? Den Traum schlechthin, dezent-Leistung-fast volle Hütte - http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=132545693&pageNumber=6&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&ambitCountry=DE&zipcode=19061&zipcodeRadius=20&transmissions=AUTOMATIC_GEAR&climatisation=MANUAL_OR_AUTOMATIC_CLIMATISATION&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString= - außer Leder hat der alles was ich brauche... den werd ich trotz fehlender Penunzen definitiv mal Probefahren.
Fri Jul 30 01:47:29 CEST 2010 | Koljan777
@Martin
finde es sieht gut aus. Was nicht ganz passt sind die Felgen an sich... bissle zu klein und die Speichen zu fett^^ (mehrere dünne kommen besser rüber)
Fri Jul 30 09:35:46 CEST 2010 | Bumer645
Blue ich würde mir nur ungerne einen Renault untern Carport stellen
in Russland gibts kein Dacia, da heißen die Kisten Renault Logan
Fri Jul 30 09:43:20 CEST 2010 | steel234
hm, war heute im anderen Blog, der ist auich so beschissen langsam. Irgendwas stimmt hier nicht.
Fri Jul 30 10:18:23 CEST 2010 | GT-Liebhaber
Scheiße, Link geht natürlich wieder nicht, das ist kacke...
Na jedenfalls wars n 2007er Signum V6 Turbo 250PS 6-Gang-Automatic mit AFL, Leder, Parktronic, CD70, Klimaautomatik, Sitzheizung, Telefon UHP, etc... 15990€ beim größeren FOH(leider Dello) hier in der Ecke.
Fri Jul 30 10:29:49 CEST 2010 | steel234
http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?lang=de&id=132545693 reicht schon
kein Leder wäre für mich KO-Kriterium. Ich hab kein Bock mehr irgendwas nachrüsten, mein Vectra hat mir schon gereicht
Fri Jul 30 10:39:56 CEST 2010 | Bumer645
irgendwie bin ich nicht mehr so scharf auf leder, nice to have aber muss nicht...
Fri Jul 30 11:21:38 CEST 2010 | steel234
Leder oder Teilleder ist Must Have
Fri Jul 30 11:42:11 CEST 2010 | Koljan777
Leder würde ich NICHT haben wollen. Gefällt mir nicht. Aber Teilleder - da wär ich gerne dabei
Fri Jul 30 11:56:42 CEST 2010 | steel234
Na ja, also Volleder aus dem Astra mit Belüftungslöchern ist schon was feines, viel besser als Vectraleder. Das kann man überhaupt nicht vergleichen.
Aber TL würde ich denke auch sehr gerne nehmen.
Fri Jul 30 11:59:40 CEST 2010 | GT-Liebhaber
@ Steel
Das isser... aha gut, dann weiß ich für´s nächste Mal, das ich alles hinter der Zahl löschen kann...
@ Bumer
@ Koljan
Teilleder würde mir auch reichen, gabs aber imho nur im VFL GTS diese LeMans-Pakete. Bin mir da aber nicht sicher. Nen Sport gabs beim Signum ja auch. Aber ich denke, wenn V6 Turbo, dann hat der wahrscheinlich auch gute Ausstattung.
@ Steel 2
Leder hat er, aber keine Sportsitze/AGR-Sitz... Hab mich verschrieben... ich meinte kein Schiebedach. Das habe ich jetzt und möchte es eigentlich nicht missen. Benutz ich täglich... Zugfreie Belüftung ist was schönes, hinten sitz ich ja nicht...
Auf Nachrüsten hab ich auch keinen Bock mehr, der nächste muss übervoll sein und mit richtig Druck... Jetzt hatte ich ja auch gedacht ich hab alles, was ich brauche - Automatik, Sitzheizung, Klimatronic, Schiebedach, Tempomat, BC. - Und was ist gewesen, andere Sitze, andere Stoßstangen, anderes Lenkrad, andere Frontscheibe, andere Räder, Fahrwerk, Auspuff - alles umgebaut.... Zeit und Geld, dafür das ich im Auto drin sitze und beim Fahren gar nicht sehe, wie er draußen aussieht... Das passiert mir nicht nochmal...
Bei dem Signum käme H&R 55/35 rein, die 18" OPC-Line Kreuzspeichen drauf und das sollte eigentlich reichen.
Fri Jul 30 12:02:08 CEST 2010 | steel234
@ALL - Läuft der Blog jetzt besser? Ich habe einige Seitenelemente entfernt bzw. verkleinert.
Und ich hab mir ja vorgestern Abend nen Satz Goodyear Ultragrip 7 mit DOT 2009 mit noch gutem Profil bei 321 für 130€ geschossen, die kamen schon heute früh
Bin mal gespannt wie 195/55/16 aussieht Hab bewusst die Größe genommen, denke es sieht gut aus, mal gucken. Muss jetzt zum Reifenfuzzi die aufzeiohen lassen.
Fri Jul 30 12:02:17 CEST 2010 | Bumer645
würde mir keinen astra h oder Vectra C/signum mit automatik holen sind mir zu anfällig von dem was man so hört
Leder mit Belüftung ist eine tolle sache
Ansonsten schau mal bei saab vorbei 9-3 ist nahezu baugleich wie auch der Cadillac Bls baugleich zum saab 9-3 ist.
Preislich ähnlich den Opel.
Fri Jul 30 13:35:17 CEST 2010 | steel234
hab mich ja mal im astra-h-forum.de angemeldet und Paar Beiträge geschrieben, Allmächtiger ,ist es ein Hausfrauenforum..
Als Öl wird voller ernst Opel Originalöl 5w30 empfohlen, über die Montagepaste für die Bremsbeläge haben die auch nie was gehört, die Autos fahren mit 115 PS und 225/40/18 über 210 km/h (real natürlich) und nur so Zeug. Da wirst du krank, und schreibst du was richtiges rein, wird es dir unterstellt, das du Schlaumeier es irgendwo grade nachgeschaut hast.
Fri Jul 30 15:18:53 CEST 2010 | Koljan777
xD
soll ich mal auch rein? xD
Fri Jul 30 15:33:50 CEST 2010 | Bumer645
bin auch gerade am lesen im Astra Forum ist schon lustig
Fri Jul 30 15:35:50 CEST 2010 | Andi207
ich würde ja auch gerne schreiben wieviel meiner bringt,aber der tacho beim vectra endet bei 260
gleich erstmal neuen bremssattel (vom schrott) holen,mal gucken,obs dann besser ist.
ach übrigens,ich habe jetzt 2 wochen urlaub
@murry also ende nächster woche anfang übernächster?
mfg
André
Fri Jul 30 19:46:26 CEST 2010 | Andi207
wieviel bremsflüssigkeit hat mein vectra?bzw wieviel brauche ich?
mfg
André
p.s hat sich erledigt...ca 0,4l
Fri Jul 30 20:06:18 CEST 2010 | Batterietester472
... viel Astra-Fahrer sind Tagträumer... für was Dickeres hats nicht gereicht und so redet man sich seinen Traum halt schön
Gibt ja auch nen Vectra B X16XEL der 213 km/h läuft
@steel
yo, Blog läuft wieder besser...
Fri Jul 30 20:47:53 CEST 2010 | hades86
Mindestens einen.
Fri Jul 30 23:47:52 CEST 2010 | WupVec
Und es gibt mindestens einen, der fährt in der Ebene lt. Tacho 180 +-2 und das wars
Fri Jul 30 23:52:31 CEST 2010 | GT-Liebhaber
@ Bumer
Warum nicht? Man muss nur die richtige Motor-/Getriebekombination nehmen.
Astra
-Z18XE/Z18XER hat AF17 - 4-Gang und mir zu lahm...
-Z19DT hat AF40 - 6-Gang und leider Diesel...
die Z20LEx/Z16LET gab´s leider nicht mit Automatik... die passen besser in mein Budget, als der Signum Z28NEL,welcher vielleicht auch zu groß ist und Sprit will der sicher auch soviel wie mein Altfahrzeug.
Vectra C/Signum
Z22SE/Z22YH hat AF23 - 5-Gang und mir zu lahm
Z32SE/Y22DTR/Y30DT hat AF33 - 5-Gang
Z30DT/Z19DTH/Z28NEL/Z28NET haben AF40 - 6-Gang, meine Wahl.
Von Problemen hab ich bislang nur bei den 5-Gang-Getrieben gehört...
PS: Mein ursprünglicher Plan vor zwei Jahren sah eigentlich einen Corsa Z14XEP Sport vor, aber erstens war das Budget dagegen und ob ich dauerhaft mit dem Elefantenturnschuh glücklich geworden wäre weiß ich auch nicht... Jedenfalls fahr ich morgen mit Mutters Auto(Z12XEP) ´ne Strecke von 130km Bundesstraße zum alljährlichen Cliquen-Zelten bis an die Müritz. Mit meinem Gewinde und Sport-Stoßstangen-Auto kann ich den Weg zum Naturcampingplatz nicht fahren, würde ~4km Fußweg bedeuten. Also mal schauen, wie der kleine sich bewährt, bin den bislang nur in der Stadt gefahren, wenn mal was zu machen war, Räder wechseln und so.
PPS: Nächsten Monat geht der Vectra das erste Mal in meiner Hand übern TÜV, beim letzten Mal war´s ja das verkaufende Autohaus. Und wenn man die Leute kennt, läuft da ja auch viel auf Zuruf und Auto nur von weitem sehen... Mal sehen, was der Tüver so sieht, was ich noch nicht gesehen oder gemerkt habe.
Fri Jul 30 23:54:55 CEST 2010 | Koljan777
@cocker
meiner fährt laut Tacho 208 und Berg runter 222 GPS
Sat Jul 31 00:00:04 CEST 2010 | Bumer645
AT5 wie AT6 machen Probleme leider
Lies dich mal in den jeweiligen Foren ein
Sat Jul 31 00:06:46 CEST 2010 | GT-Liebhaber
@ Bumer
Grummel... Dann muss ich also wohl doch zu den Produkten meines Arbeitgebers wechseln... die halten wenigstens...
Ehrlich gesagt hab ich dahingehend noch keinen Seitenblick gemacht, bin nur im Vectra B- und Corsa C-Bereich, sowie LKW/Nutzfahrzeuge und US-Cars unterwegs. Sollte ich also wohl mal tun.
@ Tacho
keine Ahnung.... aber 219 nach GPS in der Ebene macht meiner locker nach Kickdown aus der Auffahrt... weiter hab ich Ihn noch nie getrieben, macht man ja nicht wenn man Mitfahrer hat, gerade wenn die weiblich sind. Die kriegen so schnell Angst... - 212 ist eingetragen.
Sat Jul 31 01:21:17 CEST 2010 | Koljan777
Laut GPS müssten die 208 Tacho ca. 196-197 GPS ergeben (bei ca. 190 Tacho habe ich 181 GPS)
im schein steht 188 drin
Sat Jul 31 10:50:28 CEST 2010 | Batterietester472
@koljan
200 sind ja durchaus drin für ne LiMo, wobei der X16XEL ja nicht grade schlecht geht für seine 100 PS
Sat Jul 31 10:54:07 CEST 2010 | Bumer645
Der Burner war ein bekannter von mir, mit seinem alten A3 1.6 der angeblich 230 lief und mich total versägt hätte eingetragen waren 188
Sat Jul 31 11:09:14 CEST 2010 | blue vectra th
moin
also,der nachfolger steht fest,es wird ein audi a4 avant 8E&8H mit Bj. 2001 bis 2002.
als motor kommt in frage,als benziner der 1,8t mit 150ps oder 180ps motor,je nachdem was zu bekommen sein wird und eventuell ein diesel,der 1,9tdi 130ps,aber den muss ich erst probefahren.....
habe gestern mal mit einen bekannten gesprochen,der ist chef in nen vw autohaus bei uns,die turbos beim 1,8t gehen sehr gern kaputt,wenn man den ölwechselinterwall nicht einhält und minderwärtiges öl verwendet,sonst laufen die problemlos,er hat selbst 2 in der familie,beide laufleistungen über 200000km und keine probleme
MFG
Sat Jul 31 11:13:21 CEST 2010 | Bumer645
der 1.9tdi ist ein netter motor, hat ein kollege im passat
läuft rauh, sehr sparsam, ZR würd ich aber alle 90tkm wechseln statt 120tkm laut Intervall, kenne 2 mit gerissenem Riemen nach 90tkm aber vor 120tkm.
nutzbarer Drehzahlbereich wo er richtig Druck aufbaut ist aber relativ klein Würde den 1.8t nehmen. sparsam bei Bedarf, Option auf LPG, breit nutzbarer Drehzahlbereich kein Dieselnageln
Sat Jul 31 11:29:27 CEST 2010 | steel234
1,8t ist gut, robust und noch jede Menge Potential drin. Da der Motor wirklich überall verkauft wurde (selbst in USA) ist es beliebtes Tuningopfer und Auswahl von Tuningteilen demensprechend gross. Kann man locker mit 200PS+ standfest fahren.
Turbos verrecken gelegentlich, aber das hat jeder Turbomotor.
Sat Jul 31 11:36:05 CEST 2010 | Bumer645
statt Audi würd ich mir auch mal den skoda octavia anschauen oder wenn Limo auch möglich dann superb sind gute autos
gibt schöne Octavia Rs in deinem Budget mit 180ps 1.8t
Sat Jul 31 11:45:34 CEST 2010 | Koljan777
Audi ist so.... gewöhnlich!
Nimm Lada!
Sat Jul 31 11:46:17 CEST 2010 | Bumer645
ein Niva in Lang Version (5 Türer) wäre auch was
Sat Jul 31 12:04:01 CEST 2010 | steel234
Bitte kein Superb.
Wir haben bei uns in der Einheit 4x Superb. Das sind alles Junge Leute (Uffz-StUffz), die die fetten Karren zum günstigen Preis gekauft haben, eben aufgrund von Preis/Leistungsverhältniss.
Bisher ist bei jedem was kaputt und hört nicht auf. Ich verstehe es auch nicht, sollte doch VAG sein, aber es fängt bei WaPu an und hört mit Radlager auf. Die Karren sind wirklich mies.
Einer hat für die Inspektion an 2.5 TDI 2400 € bezahlt . Da könnte ich mir grinsen nicht verkneifen, für das Geld hätte ich noch ein Auto gekauft.
Sat Jul 31 12:06:05 CEST 2010 | Batterietester472
wenn dir beim 1.8T irgendwann zwischen 100 tkm und 200 tkm der Turbo verreckt, wirds teuer
Ansonsten gute Maschine... macht Spass.
Sat Jul 31 12:06:08 CEST 2010 | Bumer645
der 2.5TDI genießt den Ruf eines Drecksmotor wohl nicht umsonst
Vergleichbar mit dem 3.0CDTI im Opel
Mein Kollege der ca alle 3 Monate seine Autos wechselt, meinte mal zu mir. (fast nur ältere Opel und VW)
Er hatte bisher nichts zuverlässigeres wie Opel, aber Emotionen wirken beim VW.
Beim Opel kann man alles relativ leicht richten, beim VW brichst dir Finger , Teile bei VW meist billiger dafür gehts meist öfter kaputt. so seine Meinung
Sat Jul 31 12:07:17 CEST 2010 | Batterietester472
was wollt ihr nur alle mit den Scheiss-Dieseln...
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