Thu Jul 04 20:57:21 CEST 2013
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sony8v
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Kommentare (112788)
| Stichworte:
1 (17, 155), Golf, VW
laberblogbild-1
Servus
So wie angekündigt ist ein Nachfolger des Laberblog´s nun erstellt
Eine große Artikelbeschreibung und Erklärung spar ich mir da die Insider wissen warum es einen Nachfolger Laberblog gibt
So und los geht´s aber wie im alten Laberblog bleibt sachlich
Gruß Sony8v |



Sat Oct 18 19:50:53 CEST 2014 |
Blackgolf84
Hab bei meinem vorhin noch 2 Unterdruckschläuche gewechselt, der wird immer giftiger
Schade das der 86c Polo vorhin anders ab gebogen ist, der Passat hatte kein Abendbrot



Sat Oct 18 20:00:26 CEST 2014 |
max.tom
Black
Must aufpassen ,denn wenn der Polo 86 c ein G40 er ISS haste schlechte Karten...
Sat Oct 18 20:09:18 CEST 2014 |
Blackgolf84
War kein G40, 1,0L 45 Ps
Sat Oct 18 20:10:36 CEST 2014 |
Blackgolf84
So einer wars
Sat Oct 18 20:16:05 CEST 2014 |
max.tom
Geht ned...
Sat Oct 18 20:17:47 CEST 2014 |
Blackgolf84
jetzt sollte er gehen
Sat Oct 18 20:18:40 CEST 2014 |
Reiner Husten
Servus,
endlich neu Folgen von Flussmonster..
Sat Oct 18 20:21:22 CEST 2014 |
max.tom
ISSN 2er Polo
Sat Oct 18 20:28:09 CEST 2014 |
Blackgolf84
Jup, ich stand in einer Seitenstrasse als der vorbei fuhr und mitm Gas gespielt hat und der Passat hätte den gern als Abendbrot verdrückt


Sat Oct 18 20:28:19 CEST 2014 |
Snack-Attack
hey leute.
tom: du hast nen 1.3er kopp aufn 1.0er block gebaut? das hatte ich mir auch mal über legt, und zwar such ich ja immernoch n winterauto. hatte mal nen golf mit nz und fand den ganz gut. da hatte ich die idee, man könnte doch den rumpf vom nz gegen einen vom 1.0l polo tauschen, dazu noch ein 5-gang getriebe und man hätte die perfekte sparmaschine. könnte das funktionieren?
Sat Oct 18 20:29:45 CEST 2014 |
Reiner Husten
ohne geiche Bohrung würd ich mir die arbeit nicht machen.
Sat Oct 18 20:36:40 CEST 2014 |
Snack-Attack
die idee dahinter ist folgende: vergleiche mal rp mit pf. abgesehen von ein paar kleinigkeiten (z.B. auspuff) ist das ja bis auf die spritze fast der gleiche motor. rp mit monojet, pf mit multipoint, digifant. der rp leistet bei gleichem verbrauch aber 17 ps weniger. kann man genauso auf die polomotoren übertragen. 1,0l mkb ist glaub ich aau, 45 ps mit mono, 1,3l nz 55 ps mit digijet. hätte jetzt der 1,0l motor ne digijet, könnt der bestimmt 50 ps bei gleichem verbrauch oder 45 bei 1/2-1l weniger verbrauch leisten. und genau das würd ich gern bauen.
Sat Oct 18 20:46:03 CEST 2014 |
max.tom
Snack
Ja der block ISS AAU 1.05 l
Der KOPF ISS 1.3 Liter AAV
Könnte gehen aber AAU BLOCK UND NZ KOPF ???? Muss mir mal durch denkopf gehen lassen
reiner
die Bohrung ist gleich D= 75....NZ und AAU nur der HUB ISS anders
AAU ..hub 59 ..Verdichtung ...9,8
NZ ..hub 72... Verdichtung....9,5......
Aber der Kopf ist entscheidend
Sat Oct 18 20:47:38 CEST 2014 |
Blackgolf84
Warum nicht was mit mehr Bumms???
Dieselblock mit PF Kopf
oder RP Kopf
Sat Oct 18 20:50:31 CEST 2014 |
Snack-Attack
nee, black. ich möcht ja gar nich mehr bumms sondern ein spritsparmonster
ich würd gern das bauen was vw meiner meinung nach damals versäumt hat, nämlich nen 1,0l mit multipoint.
Sat Oct 18 20:57:54 CEST 2014 |
max.tom
der AAU ISS der sparmotor = Zu geschnürt Ansaugbrucke .....Kopf...Drosselklappe kleiner Durchmesser....
Sat Oct 18 21:04:59 CEST 2014 |
Snack-Attack
aber fakt is doch auch, dass die multipoint einfach effizienter ist als die mono. ist doch beim rp vs. pf das gleiche, pf hat größere kanäle, ventile, krümmer usw. leistet darum auch mehr bei wirklich GLEICHEM verbrauch. ich habs ausprobiert.
ich kenn mich nur halt mit den kleinen motoren nicht gut aus. wie wird denn da der hubraum generiert, über kolben, kurbelwelle oder wie. denn der hub ist ja gleich bei nz und aau.
Sat Oct 18 21:12:17 CEST 2014 |
max.tom
Neue der hub ISS anders
Sat Oct 18 21:16:27 CEST 2014 |
max.tom
Hab den Kopf aus 2 gründen getauscht
Zu einen weil die Hydrofuhrung ausgeschlagen ist
Und des andere weil er offen ISS des heisst er kommt von unten heraus und so viel besser .....
Sat Oct 18 21:23:43 CEST 2014 |
Snack-Attack
verstehe.
kriegt man das mit dem hub denn irgendwie adaptiert, also kurbelwelle vom NZ beim AAU-block rein, oder so? oder ist das mechanisch einfach nicht möglich? beim 2er kann man ja auch nen 1,6l block mit 1,8l kopf fahren, soweit ich weiß.
Sat Oct 18 21:29:09 CEST 2014 |
max.tom
kurbelwellenmassig wurde ich nichts machen ,nur Kopf tauschen ,aber aufpassen mit den ventielen
Sat Oct 18 21:38:36 CEST 2014 |
Snack-Attack
du meinst also, einfach drauf schrauben und das läuft dann?
Sat Oct 18 21:47:45 CEST 2014 |
max.tom
Des muss aber passen ol/Wasserkanäle
Sat Oct 18 21:49:19 CEST 2014 |
Snack-Attack
Sat Oct 18 22:01:40 CEST 2014 |
sony8v
ein kurzes hallo in die runde
Sat Oct 18 22:03:10 CEST 2014 |
Snack-Attack
hallo zurück
Sat Oct 18 22:04:07 CEST 2014 |
Blackgolf84
Servus Capo
Sat Oct 18 22:08:38 CEST 2014 |
max.tom
Hallo cappu
Sat Oct 18 22:15:56 CEST 2014 |
sony8v
so alles kontroliert und jetzt ist Feierabend

Sat Oct 18 22:17:43 CEST 2014 |
max.tom
Was hast den Kontrolliert bestimmt des Fenster ....
Sat Oct 18 22:19:39 CEST 2014 |
sony8v
ob ihr brav wart
Sat Oct 18 22:22:00 CEST 2014 |
Blackgolf84
Sind wir doch immer

Sat Oct 18 22:23:03 CEST 2014 |
George 73
Guten Tach
Sat Oct 18 22:23:09 CEST 2014 |
sony8v
stimmt
Sat Oct 18 22:26:00 CEST 2014 |
Blackgolf84
Nabend George
Sat Oct 18 22:26:54 CEST 2014 |
Blackgolf84
Wir sind so brav, wir tragen schon Heiligenscheine



Sat Oct 18 22:29:29 CEST 2014 |
George 73
Aha,der berühmte George Clip
Alles frisch hier in der runde?Was war heute an den Tankstellen los?So billig sprit!Schön das mein Tank leer war


Sat Oct 18 22:33:59 CEST 2014 |
Blackgolf84
Hab heute auch getankt für 1,49, aber nur für 20 Piepen
Zum Volltanken bräuchte ich ne PlatinAmex
Sat Oct 18 22:37:49 CEST 2014 |
George 73
Ist doch kein problem,einmal drüber streichen mit Platin Farbe
Mein auto hat zufällig Platin(BRONZE)farbe.Hab noch ein Lackstift,willst du bissel was haben Blacky?


Sun Oct 19 00:02:29 CEST 2014 |
max.tom
Sogar sehr Brav....




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