sony8v´s blog

VW golf I, Golf II und Motorsport

Laberblog die 2te

Thu Jul 04 20:57:21 CEST 2013 | sony8v | Kommentare (113450) | Stichworte: 1 (17, 155), Golf, VW

laberblogbild-1

Servus

So wie angekündigt ist ein Nachfolger des Laberblog´s nun erstellt

Eine große Artikelbeschreibung und Erklärung spar ich mir da die Insider wissen warum es einen Nachfolger Laberblog gibt

So und los geht´s aber wie im alten Laberblog bleibt sachlich

Gruß Sony8v

Kommentare: 113.450

Thu Sep 07 19:26:01 CEST 2023 | Blackgolf84

Oder ein e- tron

Thu Sep 07 19:27:46 CEST 2023 | sony8v

Zitat:

@Blackgolf84 schrieb am 7. September 2023 um 19:26:01 Uhr:

Oder ein e- tron

den was ich hatte hätte 85000 euro gekostet

Thu Sep 07 19:28:12 CEST 2023 | Blackgolf84

Ich begeb mich jetzt in die Waggrechte

gn8

Thu Sep 07 19:28:32 CEST 2023 | sony8v

Zitat:

@Blackgolf84 schrieb am 7. September 2023 um 19:28:12 Uhr:

Ich begeb mich jetzt in die Waggrechte

gn8

n8 black

Thu Sep 07 19:29:06 CEST 2023 | Blackgolf84

85000 für so eine E scheiss karre

Lieber Versaufen

Thu Sep 07 19:29:42 CEST 2023 | sony8v

Zitat:

@Blackgolf84 schrieb am 7. September 2023 um 19:29:06 Uhr:

85000 für so eine E scheiss karre

Lieber Versaufen

das wird ein rausch

Thu Sep 07 19:33:39 CEST 2023 | Blackgolf84

An den Kater denkst dein Leben lang

Thu Sep 07 19:34:34 CEST 2023 | sony8v

Zitat:

@Blackgolf84 schrieb am 7. September 2023 um 19:33:39 Uhr:

An den Kater denkst dein Leben lang

Thu Sep 07 20:23:40 CEST 2023 | Schmargendorf

Zitat:

@Blackgolf84 schrieb am 7. September 2023 um 19:07:03 Uhr:

Könnte glatt von mir sein

Oder von mir

Thu Sep 07 23:03:32 CEST 2023 | max.tom

Zitat:

@sony8v schrieb am 7. September 2023 um 19:11:52 Uhr:

ich hab durch die 4 wochen einiges über e-kisten gelernt

wenn man eben nicht die möglichkeit hat günstig beim arbeitgeber oder zuhause zu laden wird die sache ganz schnell teuer

das ganze gehype über die rasierer ( also rein elekrische antriebe) die sich eigentlich nur die "schönen und die reichen" leisten können geht mir gehörig auf den sack

Jaaaap mein reden.....

Thu Sep 07 23:13:57 CEST 2023 | max.tom

Zitat:

@Blackgolf84 schrieb am 7. September 2023 um 19:29:06 Uhr:

85000 für so eine E scheiss karre

Lieber Versaufen

Sooo teuer der mist ???

Fri Sep 08 02:32:53 CEST 2023 | Blackgolf84

Moin

Fri Sep 08 08:26:13 CEST 2023 | HeinzHeM

Zitat:

@Martin GT schrieb am 7. September 2023 um 13:25:35 Uhr:

@HeinzHeM Ich meinte das E-Fuel die Sau ist die aktuell durchs Dorf getrieben wird. Die Nonplusultra-Lösung die alle Verbrenner CO²-neutral macht. Und die aus genannten Gründen voraussichtlich nie zu stande kommen wird.

Das E-Fuel chemisch anders ist habe ich als bekannt vorausgesetzt.

Ähm... ich habe doch gar nichts zum Thema geschrieben!

Ich hatte mich aus gutem Grund aus der Diskussion hier herausgehalten. Mein VW Golf Sportsvan ist gerade mal 5 Jahre jung und der wird also noch einige Jährchen halten. Bis dahin ist noch viel Wasser den Rhein runtergeflossen, wenn da mal die Ablösung ansteht. Bis dahin hoffe ich auf zahlreiche Neuerscheinungen auf dem Markt. Auf viele, viele neue Ladesäulen und ein gelöstes Reichweitenproblem. Und mal schauen, ob das Verbrenner-Aus tatsächlich kommen wird.

Fri Sep 08 09:09:41 CEST 2023 | sony8v

Stimmt heinz hab mich schon gewundert warum er dich gemeint hat

Fri Sep 08 11:07:09 CEST 2023 | HeinzHeM

Vielleicht wollte er mich in die Diskussion hineinziehen.

Schade nur, dass ich meine Mails höchstens zweimal am Tag checke.

Und die von MT, in diesem Postfach haben sowieso Prio Null.

Fri Sep 08 18:44:58 CEST 2023 | Blackgolf84

Servus

Fri Sep 08 18:51:51 CEST 2023 | max.tom

Moin alle zusammen und black

Fri Sep 08 19:34:36 CEST 2023 | Blackgolf84

Gäääääääääääähhhhhhhhhhhhhhnnnnnnnnnnnnn

Fri Sep 08 20:50:01 CEST 2023 | Martin GT

@HeinzHeM Ja - hab' mich vertan. @Reiner Husten war gemeint.

Das so einiges was an E-Autos angeboten wird keinen Sinn macht dürfte klar sein. Trifft auf Verbrenner aber genauso zu.

Und zur Qualität der Produkte aus dem Hause VAG habe ich mich schon oft genug ausgelassen.

Fairerweise muss ich aber fragen: Was würde ein Verbrenner mit den gleichen Beschleunigungswerten in der Anschaffung kosten - und was der Sprit für diese Fahrweise? Unter 40L/100km wird da kaum was gehen.

Ich habe prinzipiell nichts gegen E-Fuel oder Wasserstoff - es wird nur einfach nie flächendeckend für PKW eingesetzt werden können.

Daher halte ich es für äußerst unfair von Seiten der Industrie und einiger Politiker (wider besseren Wissens) so zu tun als ob es die Nonplus-Ultra Lösung für Verbrenner-PKW ist. Ist es nämlich nicht.

Und genau das war auch schon beim Biodiesel, E85 und Erdgas der Fall. Ist auch nix drauß geworden - hat nur heute kaum noch einer auf dem Schirm.

Wer unbedingt weiter Verbrenner fahren will - bitte. Mache ich ja auch. Wenn auch vorzugsweise mit einem alternativen Kraftstoff der sogar eine etwas bessere Öko-Bilanz als E-Fuel hat (quasi kein Ammoniak/CO im Abgas) und obendrein für wenig Geld verfügbar ist.

Und nochmal: Der technische Stand 2030 wird ein ganz anderer sein als heute. Der Verbrenner ist heute bereits fast vollständig ausgereizt - die E-Technik hat noch reichlich Luft.

Ja - unterwegs laden ist heute oft noch verdammt teuer. Natürlich macht es am meisten Sinn wenn man die Möglichkeit hat zu hause günstig zu laden. Ich zahle bei Lichtblick 30ct/kwh für Ökostrom.

Lithium-Akkus sind bald auch passé - dann kommt Magnesium.

Und am meisten Sinn machen E-Fahrzeuge im Kurzstrecken-Betrieb. Ob für Paketboten, Schornsteinfeger oder Pflegedienste in der Stadt - ständiges An/Aus+Kurzstrecke ist der schnelle Tod jedes Verbrenners. Hinzu kommt das an einem E-Auto außer Reifen und Bremsen quasi kein Verschleiß stattfindet - ein sachkundiger Umgang mit dem Akku vorausgesetzt.

Natürlich rechnet sich das für Firmenkunden (die können abschreiben) eher als für Privatleute.

Fri Sep 08 21:29:09 CEST 2023 | Reiner Husten

Hallo Martin,

Ich wollte lediglich den Unterschied zwischen den Energieträgern erklären. In dem zitierten Beitrag von dir hättest du das verglichen und auf eine Stufe gestellt.

Die Besonderheit an der Gruppe efuels ist das man so strom in hoher Energiedichte speichern kann. Für wen und was das Sinn macht ist noch lange nicht abzusehen. Akteure die sowas verhindern oder verbieten wollen sollte man hinterfragen. Es ist eine zusätzliche Möglichkeit, auch in der Mobilität. Es muss auch genauso wenig, wie strom oder Gas flächendeckend zur Verfügung stehen. Wozu auch? Nicht entweder oder sondern alles ist möglich. Preislich wird man sehen, wenn man lässt.

Ein Szenario ist in einer freien Marktwirtschaft, an der wir hoffentlich festhalten, so sicher wie das Armen in der Kirche. Wir hier in Deutschland und Europa werden viel für Energie bezahlen. Absehbar wird chemisch grüne Energie importiert. Rückverstromt oder direkt verbrannt. Es gibt Orte auf der Welt wo man grüne Energie 4 mal günstiger produzieren kann als hier. Damit wäre zb der bessere Wirkungsgrad einer e Maschine gegenüber einer hubkolbenmaschine kompensiert. Ein Herr Timmermanns hat das geahnt, ganz nach dem Motto es kann nicht sein was nicht sein darf.

Ist schon bemerkenswert wie wenig pv auf vermosten Dächern im Harz oder Windkraft in Bayern hinterfragt wird. Gefördert mit Steuergeldern anstatt das ganze rentabel und nachhaltig in Wüsten oder in Chile zu platzieren. Im Idealfall die Energie dann dort verbrauchen. Co2 ist ein klimagas und weltweit vorhanden.