sony8v´s blog

VW golf I, Golf II und Motorsport

Laberblog die 2te

Thu Jul 04 20:57:21 CEST 2013 | sony8v | Kommentare (113438) | Stichworte: 1 (17, 155), Golf, VW

laberblogbild-1

Servus

So wie angekündigt ist ein Nachfolger des Laberblog´s nun erstellt

Eine große Artikelbeschreibung und Erklärung spar ich mir da die Insider wissen warum es einen Nachfolger Laberblog gibt

So und los geht´s aber wie im alten Laberblog bleibt sachlich

Gruß Sony8v

Kommentare: 113.438

Thu Aug 20 18:05:31 CEST 2015 | niclas1234

klingt gut Arni Wenn sie nicht sofort weg soll würde ich mal nach nächster Woche mich melden, falls doch wünsche ich viel Glück beim Verkauf.

Thu Aug 20 18:59:56 CEST 2015 | wellental

Zitat:

Aber nicht alle 16Vs Sony, um mal kurz dazwischen zu grätschen

Welcher denn nicht? Wär mir jetz neu...

Thu Aug 20 19:01:29 CEST 2015 | sony8v

ich weiß es nicht welle

Thu Aug 20 19:21:03 CEST 2015 | wellental

Wahrscheinlich meint er den Öttinger...Bei dem weiß ich's nicht. KR, PL, 9A und ABF kenn ich nur mit KBK...Die haben die große Ölpumpe ja nicht nur wegen der zweiten Nockenwelle, sondern hauptsächlich wegen der KBK. Der PG hat, glaub ich, auch KBK.

Thu Aug 20 19:22:43 CEST 2015 | sony8v

ah man lernt nie aus

beim öttinger kann ich mir es vorstellen da die den EG block genommen haben und der hat keine

Thu Aug 20 20:02:26 CEST 2015 | Antriebswelle11718

Nabend die herren

Thu Aug 20 20:09:28 CEST 2015 | sony8v

Servus mimer

Thu Aug 20 20:15:38 CEST 2015 | Antriebswelle11718

Nabend sony

Thu Aug 20 20:17:05 CEST 2015 | max.tom

Moin

So Benzinpumpe ISS getauscht ,irgendwie besser finde

Alten Stecker ausgepinnt und die Pins gleich in den neuen Stecker rein ,des Entriegelungswerkzeug iss super

Thu Aug 20 20:19:41 CEST 2015 | Schmargendorf

Guten Abend

Thu Aug 20 20:21:44 CEST 2015 | max.tom

Hi schmargie

Thu Aug 20 20:30:33 CEST 2015 | sony8v

na alles klar die herren

Thu Aug 20 20:44:26 CEST 2015 | Antriebswelle11718

Ja geht so

Morgen ist ja freitag

Thu Aug 20 20:52:45 CEST 2015 | max.tom

Ahh scheeeffehhh iss auch mal da

Thu Aug 20 20:56:14 CEST 2015 | sony8v

Zitat:

Morgen ist ja freitag

richtig

und nächste Woche hab ich Urlaub

Thu Aug 20 20:56:44 CEST 2015 | sony8v

ich bin immer da Tom

Thu Aug 20 21:06:17 CEST 2015 | max.tom

Ich auch Sony

Thu Aug 20 21:09:05 CEST 2015 | sony8v

Thu Aug 20 21:09:53 CEST 2015 | Blackgolf84

Servus

Thu Aug 20 21:16:09 CEST 2015 | sony8v

Servus Trucker

Thu Aug 20 21:16:48 CEST 2015 | Blackgolf84

Servus H...l

Thu Aug 20 21:22:20 CEST 2015 | sony8v

Thu Aug 20 22:15:18 CEST 2015 | dodo32

Die 16 Ventiler aus dem Golf 2 und der PG hatten generell KBK. Der 2E hatte sie über den gesamten Zeitraum seiner Produktion. Der darauf folgende ADY hatte sie nicht über den gesamten Zeitraum. Die 16 Ventiler aus dem Golf 3 hatten sie nach meinem Kenntnisstand auch über das gesamte Baulos.

Über den Sinn oder Unsinn beim Serienmotor kann man sicher diskutieren. Ich halte sie, insbesondere beim getunten 827er VW Motor, für sinnvoll. Es gibt die Düsen im Zubehör bzw. von Audi auch mit größeren Bohrungen. Ich hatte mich seinerzeit nicht ohne Grund für einen 2E Grundblock entschieden.

Fri Aug 21 06:29:00 CEST 2015 | Blackgolf84

Moin

Fri Aug 21 06:35:58 CEST 2015 | sony8v

moing

Fri Aug 21 06:59:22 CEST 2015 | Schmargendorf

Guten Morgen

Fri Aug 21 07:04:13 CEST 2015 | Antriebswelle11718

guten morgen

Fri Aug 21 10:26:10 CEST 2015 | niclas1234

Morgen die Herren

Fri Aug 21 10:28:28 CEST 2015 | sony8v

mahlzeit

Fri Aug 21 10:30:40 CEST 2015 | niclas1234

Urlaub ist schön nicht wahr?

Fri Aug 21 10:32:27 CEST 2015 | sony8v

ja deshalb hab ich nächste woche auch urlaub

Fri Aug 21 10:34:34 CEST 2015 | niclas1234

Ich könnte mich jedes mal aufregen wenn die Leute nicht antworten auf Fragen zu ihren Kleinanzeigen. Da verkauft jemand einen GTI Motor für Golf 1 oder 2. Ich wüsste aber nicht, dass in beiden der selbe verbaut worden wäre, also frage ich nach dem MKB und nichts kommt

Fri Aug 21 10:38:52 CEST 2015 | sony8v

der letzte gtimotor im 1ser war der DX und der erste im 2er ist der EV sind beide mit der k-jet und ohne kat

wenn es einer von den beiden ist kannst du beide nicht brauchen da kein kat und deine karosse hat einen kat im schein stehen

Fri Aug 21 10:42:31 CEST 2015 | niclas1234

Das weiß ich auch. Aber optisch sah der für mich wie ein PF aus. Aber ich glaube der PF hat die Digifant und damit keine Benzinleitungen am Ansaugschlauch vorbei oder?

Fri Aug 21 10:50:30 CEST 2015 | sony8v

der pf hat ein rohr zwischen ansaugbrücke und z-kopf da sind die e-ventile dran

Fri Aug 21 10:53:51 CEST 2015 | niclas1234

Ja habe gerade nachgesehen. Das müsste demnach ein EV sein denke ich. Ich stelle immer wieder fest, dass der billigste Umbau 2E ist. Da muss man echt aufpassen, dass die einen damit nicht tod werfen. Die PF findet man nur ganz selten irgendwie.