Shanny

ACC nachrüsten im Passat B6 3C CC

[Shanny]

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dscf1555

Niewieder bremsen??? Der ACC bremst den Wagen selbstständig auf die Geschwindigkeit des voraus fahrenden Wagen ab, wenn der Tempomat aktiv ist. Die hier gezeigte Einbauanleitung zielt noch auf die erste Generation von ACC, ist aber für die 2. Generation identisch.

Der Unterschied von der ersten zur zweiten Generation ist, dass die 1. zwischen 30-210km/h funktioniert und die Zweite von 0-210km/h (FrontAssist). Habt bitte Verständnis, dass ich mich hier nicht mit den Benzinern beschäftigt habe. Es geht bei vielen Benzinern, aber auch nicht bei allen! Ist nur wie gesagt eine Frage, ob das Motorsteuergerät es kann oder nicht, sonst ist alles gleich umzusetzen. Alle ABS Steuergeräte funktionieren auch mit den Benzinern.

Voraussetzungen zur Nachrüstung

Wer das ACC Nachrüsten will, muss folgendes beachten:

- Wer Start/Stop System hat braucht nicht mehr weiterlesen. Es geht definitiv nicht!

- Der Umbau ist sowohl für Handschalter (Ab 2008 mit CR Motor), als auch für DSG geeignet.

- Bei Pumpe-Düse Motoren funktioniert es nur in Verbindung mit einem DSG

- Achtet darauf, das einige Radar-Sensoren nur für Pumpe-Düse Motoren sind. Schaut auf die Software: 1xx gehen nur bei PD-Motoren und DSG. CR Motoren können alle Sensoren verwenden.

- Tempomat muss eingebaut sein oder nachgerüstet werden

- Der Radarsensor funktioniert bis zu einer Reichweite von 150m, weshalb dieser eingemessen werden muss. Dieses Einmessen machen alle größeren VW/Audi Zentren. Ihr müsst euch im klaren sein, dass das ca. 200-250€ kostet.

- Des weiteren muss euer ABS Bremssteuergerät zur Aufrüstung geeignet sein. Ob es das ist, lässt sich nur über die Teilenummer, von VW oder per VCDS (Adresse 03) herausfinden.

Folgende Teilenummern sind für ACC geeignet:

Ohne FrontAssist Funktion:

- 3C0 614 095 T

- 3C0 614 095 R

- 3C0 614 517 T

- 3C0 614 517 R

- 3C0 614 109 B

- 3C0 614 109 E

- 3C0 614 109 L

Mit FrontAssist (0-210km/h) Funktion und OHNE Start/Stop:

- 3C0 614 109 Q

- 3C0 614 109 R

- 3C0 614 109 AG

Bedenkt, dass so ein Steuergerät ca. 1500€ kostet. In der Bucht bekommt ihr es um einiges billiger. Also fragt immer euren Freundlichen oder im Forum nach.

Der technische Hintergrund oder: Wie funktioniert das Ganze?

Ein Wagen mit ACC hat ein Radarsensor hinter dem VW Emblem. Dieser erkennt vor dem Wagen die vorausfahrenden Fahrzeuge. Bei Aktivierten ACC (durch den Tempomat-Hebel) wird mittels Radarabtastung die Geschwindigkeit des vorderen Fahrzeugs berechnet und der Wagen entsprechend der voreingestellten Distanz (Regler über dem Tempomat-Hebel) abgebremst und somit fährt man genauso schnell wie der andere Wagen. Wechselt der vorausfahrende Wagen die Spur, beschleunigt der Passat wieder auf die vorprogrammierte Tempomat-Geschwindigkeit.

Alle wichtigen Informationen werden im Kombiinstrument dargestellt.

Der Sensor funktioniert sowohl bei Tag als auch bei Nacht (laut anderen Foren-Mitgliedern sogar bei Schnee, Gewitter und Regen...).

Die Bauteile für den Umbau:

Achtet bitte auf die Sternchen:

* = Vergleicht eure Nummer mit der von oben, ob euer Steuergerät passt.

** = Für das ACC braucht ihr ein entsprechende Gateway.

*** = Wer ein 15cm VW Emblem hat, muss noch folgenden Adapterring kaufen, da es das ACC Emblem nur als 13cm Ausführung gibt.

Folgende Teile werden benötigt (o.i.= Ohne Index):

Wer ein Hallgeber Index A hat und ein neues ABS einbaut, brauch einen neuen Hallgeber mit mindestens Index B!!!

1x – ABS Steuergerät (siehe oben) – 200 bis 1500€ *

1x – 3C0 907 567 o.i./A/B/C/D/E/H/L – Radarsensor – ca. 1400€ (ohne FrontAssist für PD (Nur mit DSG) und CR Motoren)

- ODER -

1x – 3C0 907 567 G/J/M – Radarsensor – ca. 1400€ (mit FrontAssist, nur für CR-Motoren und ein paar Benziner)

1x – 3C0 907 530 B/D/G/K/P – Gateway für ACC ohne FrontAssist– ca. 150€ **

- ODER -

1x – 3C0 907 530 G/K/P – Gateway für ACC mit FrontAssist – ca. 150€ **

1x – 3C0 971 206 A – Kabelsatz ACC – 17,73€

oder

1x – 1J0 973 715 – Flachkontaktgehäuse Gegenstück für Sensor – 5,95€

3x – 000 979 019 E – Einzelleitung mit 2 Kontakten für Kontaktgehäuse Sensor – p.St. 3,21€

4x – 3C0 972 841 – Gummistopfen für Kontaktgehäuse Sensor (freie Plätze) – p.St. 0,51€

6x – 3C0 972 741 – Gummistopfen für Einzelleitungen im Kontaktgehäuse Sensor – p.St. 0,48€

1x – 000 979 009 E – Einzelleitung mit 2 Kontakten für Kontaktgehäuse Gateway – p.St. 2,30€

3x – 3C0 907 179 A – Halter 1 Radarsensor – p.St. 6,60€

3x – 3C0 907 179 B – Halter 2 Radarsensor – p.St. 6,50€

1x – 3C0 853 601 A JZA – VW Emblem ACC – 42,00€ (13cm Durchmesser)

1x – 3C0 853 347 A RYP – Emblem Adapter auf 15cm – 7,50€ ***

1x – 443 937 527 – Gegenstück Relais ACC – 6,00€

1x – 000 979 114 – Einzelleitung Gegenstück Relais ACC – 1,80€

1x – 000 979 135 E – Einzelleitung Gegenstück Relais ACC – 1,80€

1x – 000 979 133 E – Einzelleitung Gegenstück Relais ACC – 2,30€

3x – 000 979 021 EA – Einzelleitung mit 2 Kontakten ACC Relais – p.St. 3,20€

1x – 3C0 951 253 A – Relais Steuergerät für Abstandsregelung – 22,50€

1x – Lenkstockschalter mit ACC-Regler – ca 80€

1x – N 907 991 02 – Zylinderschraube Lenkrad – 3,50€

Achtung: Vom Lenkstockschalter gibt es sehr viele Versionen, weshalb es schwierig ist die hier alle aufzuschreiben. Dazu müsst ihr euren Freundlichen fragen, oder in der Bucht auf die Artikel-Fotos schauen. Ich habe diesen hier ergattert:

1x – 3C0 953 507 CR – Lenkstockschalter mit LA/ACC – ca. 80€

Achtet auf den Regler am Tempomaten.

Meiner ist aber auch für LaneAssist. Lustigerweise ist der für Limousinen ausgelegt, aber den, den ich ergattern habe war für einen Variant. Von daher fragt bitte bei eurem Freundlichen nach und bestellt nicht einfach drauf los!!!

Andere benötigte Teile:

Kabel: 0,35mm² und 0,50mm²,

1x Gewebeklebeband (z.B. 000 979 950 – 6,00€)

Löt/Crimp-Zeugs, Schrumpfschlauch, Stromdurchflussmesser....

VCDS.

Ein 8er und 12er Vielzahl

Drehmomentschlüssel

Die meisten Teile gibt es am billigsten im Auktionshaus eures Vertrauens. Dann liegt man so bei rund 700€ (nur Teile). Summa Summarum addiert sich der Aufwand durchschnittlich auf 1000€.

Der Einbau – Disclaimer

Habt ihr alle Teile bekommen, und Euch diese Anleitung mindestens einmal durchgelesen und verstanden, könnt Ihr mit dem Umbau beginnen. Ich übernehme keinerlei Garantie, Gewährleistung und sonst dergleichen, falls Ihr einen Fehler macht oder etwas kaputt geht.

Ihr solltet - definitiv - vor Umbau einen kompletten Fahrzeugscan machen, damit alle Codierungen als Sicherheit vorliegen. Es ist schon oft vorgekommen, dass sich einige Steuergeräte zurückgesetzt haben und kein Backup vorhanden war.

Des weiteren werden arbeiten am Airbag NUR von geschultem und lizenzierten Fachpersonal durchgeführt!

Arbeiten an elektrischen Geräten bedeutet, dass die Fahrzeugbatterie abgeklemmt werden muss, damit keine Schäden entstehen!

Bevor Ihr alle Teile bestellt, sollte ihr diese von Eurem Freundlichen überprüfen lassen, dass die auch bei Euch passen. Ich bin für Fehlbestellungen NICHT verantwortlich -lasst also alles nochmal überprüfen.

Der Einbau – Einbau des neuen Lenkstockschalters

Kurze Übersicht:

Airbag raus

Lenkrad raus

Lenkstockschalter ausbauen

Kabel anlöten

neuer Lenkstockschalter rein

Lenkrad rein

Airbag rauf

Als erstes muss der Airbag ausgebaut werden. Macht dies nicht selber, sondern sucht euch jemanden, der das darf.

Ist der Airbag draußen, markiert euch am Lenkrad die derzeitige Position, da wir das Lenkrad ausbauen wollen um an den Lenkstockschalter zu kommen. Hierzu mit einem 12er Vielzahn die Schraube lösen und das Lenkrad abnehmen.

Als nächstes muss die Lenksäulenverkleidung runter.

Hierzu die Schraube unter der Verkleidung lösen

Und an den beiden Ecken neben dem Schleifring -mit einem Schlitzschraubendreher- die Verkleidung nach oben vorsichtig aufhebeln.

Nun die beiden darunter liegenden Torx Schrauben drehen und schon ist die untere Verkleidung abnehmbar.

Hinweis: Passt bei der oberen Abdeckung auf, dass wenn Ihr sie nach oben klappt sie nicht am Tacho kratzt. Ich habe dazu ein A4 Blatt dazwischen gelegt.

Der nächste Schritt ist relativ simpel. Die Stecker für Airbag und LSSTG (Lenksäulensteuergerät) abziehen.

Und mit einem 8er Vielzahn die Schrauben für den Lenkstockschalter oben herausdrehen. Danach könnt ihr den alten Lenkstockschalter abziehen in Richtung Fahrersitz.

Der Einbau – Kabel an die Lenkstockleitung

3 extra Leitungen müssen an die vorhandenen Kabel angelötet werden, damit ACC funktioniert.

20er Pin Stecker vom LSSTG (Lenksäulensteuergerät)

Pin 16 (sw/ws) - GRA Aktivierung

Pin 6 (or/sw) - Can Bus Antrieb High

Pin 7 (or/br) - Can Bus Antrieb Low

(Achtung bei mir waren die Kabelfarben vertauscht. Die Pin-Belegung ist aber wichtiger!!! Solltet ihr beim Codieren nach dem Zusammenbau feststellen, dass Motorsteuergerät schlecht oder nicht erreichbar ist, habt ihr die Kabel vertauscht.)

Achtet bei Can-Bus Leitungen darauf, das ihr verdrillte Kabel nutzt. Ich habe dazu ein altes Netzwerkkabel auseinander geschnitten, dann habt ihr quasi 4 Can-Bus Leitungen. Wichtig ist, das ihr alles gut markiert, was welches Kabel ist. Verlegt es dann mit der Lenksäule in Richtung Bordnetzsteuergerät.

Ist alles verdrahtet und isoliert, könnt ihr Verkleidung und Lenkrad in umgekehrter Reihenfolge zusammenbauen.

Der Einbau – Kabelbaum ACC

Wichtig! Den Stecker erst zusammenbauen, wenn der Kabelbaum nach vorne zum Sensor gelegt ist!!!

Stecker zum Radarsensor:

ACC ------> Fahrzeug

Pin2 ------> Masse

Pin4 ------> Pin2 ACC Relais (Can-Antrieb High)

Pin5 ------> Pin7 ACC Relais (Can-Antrieb Low)

Pin8 ------> Pin16 LSSTG

Pin9 ------> Masse

Pin10 ------> + Sicherung SD4 Beifahrerseite

In die freien Kabel-Plätze kommen die roten Gummistopfen; auf die Kabel müsste ihr die gelben Stopfen reinfriemeln. Dazu am besten zwei Nadeln nutzen und den Stopfen auf das Kabel spannen (Siehe Bild).

ACC Relais (wird über dem BNSTG in einem freien Relais Platz gesteckt):

Relais ----> Fahrzeug

Pin2 ------> Pin4 ACC Sensor

Pin4 ------> Pin3 Can-Gateway (muss da auch eingepinnt werden)

Pin6 ------> Masse

Pin7 ------> Pin5 ACC Sensor

Pin8 ------> Pin 16 Can-Gateway Antrieb-High (oder Pin6 LSSTG siehe oben)

Pin9 ------> Pin 6 Can-Gateway Antrieb-Low (oder Pin7 LSSTG siehe oben)

Der Einbau – Einbau des Radarsensors

Zu aller Erst muss der Frontgrill raus. Dazu 10 Torx-Schrauben lösen.

Passt darauf auf – falls ihr PDC habt – dass ihr die Kabel bei den Sensoren löst, damit ihr die Sensoren nicht raus reißt.

Nun die Halterung (3C0 907 179 A) in den Sensor clipsen:

Danach den Sensor in die Front einführen und die Halterungen mit Index B von hinten gegen drücken, bis diese eingerastet sind. Wenn Ihr den Sensor einbaut: Achtet darauf, dass ihr jede Schraube gleichweit reindreht. Also zum Beispiel Schraube A->30 Umdrehungen, Schraube B->30Umdrehungen, Schraube C->30 Umdrehungen!

Wichtig! Den Stecker erst zusammenbauen, wenn der Kabelbaum nach vorne zum Sensor gelegt ist!!!

Danach den Kabelbaum durch die Gummidurchführung hinter der Batterie durchziehen (am besten mit einem Draht) und dann den ACC Kontaktstecker zusammenbauen.

Den Kabelbaum ordentlich zum ACC Sensor legen und anschließen.

Habt ihr den Kabelbaum wie oben angegeben in das System integriert, könnt ihr die Batterie einbauen, die Sicherung (5A) für den ACC Sensor einsetzen und Codieren.

Der Einbau - die Codierung

Im Gateway: STG13-Distanzregelung anmelden.

Diese ist bei VCDS inzwischen dokumentiert und sehr einfach.

Handschalter 0010100

Automatik 0010000

Im LenksäulenSTG:

muss die vorletzte Stelle auf "2" codiert werden.

Die entsprechenden Zugriffsberechtigungen für die APKs sind in VCDS hinterlegt. Einer ist für APK 1-7 und einer für 8-9. Achtet bitte darauf.

Entsperrcode für eine Codierung ist im APK 2 mit "201" zu entsperren. Nach erfolgreicher Codierung wieder sperren.

ABS Codierung habe ich hier nicht dokumentiert. Wer ein ABS Revision: --H25---(Index Q,R,AG) hat, muss nur +24576 dazu addieren.

Zudem muss ACC im MotorSTG angemeldet werden.

Select 01 (Engine Electronics)

Security Access -> Function 11 (Codierung II)

ACC = Adaptive Cruise Control

CCS = Cruise Control System (Normaler Tempomat)

ACC/CCS-Deaktivierungs Code: 16167 (erst deaktivieren, dann den Rest aktivieren)

ACC-Aktivierung Code: 13647 (Hier gibt es noch andere, z.B. 13377 oder 30903) [Bei mir war es 13377]

CCS-Aktivierung Code: 11463 (wird für ACC nicht benötigt) - nur zur Vollstänigkeit

Viel Erfolg!!!

Euer Shanny

Ps. Falls noch Fehler drin sind, bitte per PN melden.

Und ein Großen Dank an viele User, die mir hier weitergeholfen haben: fmdjsch, eStone-NRW, M-G-K, vagtuning, Sebastian, Passat250

[wk205]

Ah. Das heißt, dass ich bei meinem 109C per Elektroniktausch auf 109AG kommen kann, ohne die Pumpe auszubauen?

[Shanny]

Dein C hat Revision 20. Das geht nicht.

[wk205]

Habe gerade nochmal nachgesehen. Shit, Du hast Recht, ist nur Rev 20. Da hatte mich mein Gedächtnis im Stich gelassen...

[A.kunz]

Ich habe den 25 er,also kann ich nur StG.umtauschen.

Ok,danke,

[A.kunz]

Hallo Shanny.

Ich habe mir Lenkstock 3C0959653 3C5953513D 3C595357Q gekauft,der Verkeufer hat

auch passend für Passat CC angegeben,aber der Lenkstock ist ohne Steuergerät .

Muss ich noch Steuergerät mit ACC kaufen oder kann ich mein Steuergerät anschliessen?

[Shanny]

Sofern du MuFu hast, kannst du es natürlich übernehmen und ist ACC kompatibel.

[A.kunz]

Meinst du Multifunktionslenkrad?(habe ich)

[Shanny]

Ja dann ist alles i.o.

[Spiralschlauch23556]

Hallo Shanny,

ich habe einen 3C5176 (Motorkennung BMR) mit werksseitig verbautem ACC, welches nun lt. Werkstatt leider einen defekten Sensor hat. Der original verbaute Sensor hat die Teilenummer 3C0 907 567 E. Kann ich zwecks Verfügbarkeit z.B. auf die Revision C "downgraden"? Die Revisionen "E", "H" und "L" kann ich gebraucht leider nicht finden. Du würdest mir sehr weiter helfen!

Vielen Dank im Voraus,

Rico

[Shanny]

Du kannst alle kaufen. Diese kann man auf Index H updaten (Muss aber jemand amchen, außer VW, die bekommen das nciht hin.) Ansonsten würde C auch gehen.

ABER: Ich bezeifel, dass der Sensor kaputt ist, es sei denn, dass es ein mechanischer Schaden ist.

Was hat er denn für einen Fehler im Speicher?

[Spiralschlauch23556]

Danke für die schnelle Antwort! Rein äußerlich kann ich keinen mechanischen Schaden am Sensor erkennen. Einen Aufprall o.ä. hatte das Fahrzeug jedenfalls nicht. Den Fehlerspeicher kann ich selbst leider nicht auslesen - vielleicht komme ich über die Werkstatt noch an diese Info. Auf der Multifunktionsanzeige steht nur "ACC-Fehler". Der Fehler kommt innerhalb weniger Minuten nach Fahrtbeginn, teils schon bei Zündung an.

[Shanny]

Ja, deswegen mal ein Fehlerprotokoll aufnehmen lassen oder ein VCDS User in deiner Nähe kontaktieren. Liste findest du in meiner Signatur. Jedenfalls sollte man das erst überprüfen, bevor du dafür Geld ausgibst.

Manchmal hilft auch rein Reset (Batterie für 10min ab)

[Spiralschlauch23556]

Habe jetzt das Fehlerprotokoll vom Autohaus bekommen. Dort steht:

3 Ereignisse erkannt

Antiblockiersystem 3C0614109B

01319 004

01319 Steuergerät für Abstandsregelung -J428

kein Signal/Kommunikation

Schalttafeleinsatz 3C0920871

01319 004

Steuergerät für ADR-System -J428

Keine Kommunikation

Diagnose-Interface für Datenbus 3C0907530B

01319 004

Steuergerät für ADR-System -J428

Keine Kommunikation

Per PN kann ich Dir auch gern das ganze Protokoll als PDF schicken. Kann man daraus, wie die Werkstatt, auf einen defekten Sensor schließen?

Falls ja, wie lässt sich denn ein Sensor von C auf H updaten?

[Passat250]

Check mal den Stecker vorne am Radar. - Soll gerne korrodieren.

Ein zweiter Stecker müsste hinter dem linken (Fahrerseite) Scheinwerfer sein.

Es haben schon einige berichtet, dass sie "nur" dieses Kabel zum Radar ausgetauscht haben und dann ging wieder alles problemlos.

[A.kunz]

Shanny kanst du mir bitte sagen ob der ABS STG 3AA614109AG für mein Fahrzeug passt

mein Scan ist oben.

mfg.

[wk205]

Ich bin zwar nicht Shanny, kann Dir aber trotzdem sagen, dass die Antwort "Nein" lautet, weil das ABS für den B7 ist.

[A.kunz]

Schade,aber trotzdem danke.

[Shanny]

Im prinzip sollten wir das ins Forum verlagern und ich kopiere die Kommentare hier in dem Blog in das Forum.

Bei dir tippe ich darauf, dass das Trennrelais defekt ist. Wahrscheinlich schließt es nicht und deswegen ist die Kommunikation nicht so vorhanden, wie es das Auto erwartet. Andernfalls nochmal die Sicherungen prüfen, bzw vorne am Stecker die Spannung messen. Erst wenn diese Fehlerquellen aussortiert sind, kann man sich an den Sensor wagen.

[B63C]

Könnt ihr mir bitte mitteilen, ob es auch für mein Fzg. die Möglichkeit gibt ACC und LA nachzurüsten?

Ich habe ab Werk eine FSH mir RLS. (würde wenn es eine vernüftige Lösung gibt die B7 Scheibe verbauen wollen)

Fahrzeug-Ident.-Nr.: WVWZZZ3CZAE13xxxx

01-Motorelektronik -- Status: i.O. 0000

02-Getriebe -- Status: i.O. 0000

03-Bremsenelektronik -- Status: i.O. 0000

04-Lenkwinkelsensor -- Status: i.O. 0000

08-Klima-/Heizungsel. -- Status: i.O. 0000

09-Zentralelektrik -- Status: i.O. 0000

15-Airbag -- Status: i.O. 0000

16-Lenkradelektronik -- Status: i.O. 0000

17-Schalttafeleinsatz -- Status: i.O. 0000

19-Diagnoseinterface -- Status: i.O. 0000

25-Wegfahrsperre -- Status: i.O. 0000

42-Türelektr. Fahrer -- Status: i.O. 0000

44-Lenkhilfe -- Status: i.O. 0000

46-Komfortsystem -- Status: i.O. 0000

52-Türelektr. Beifahr. -- Status: i.O. 0000

53-Feststellbremse -- Status: i.O. 0000

55-Leuchtweitenreg. -- Status: i.O. 0000

56-Radio -- Status: i.O. 0000

62-Türelektr. hi. li. -- Status: i.O. 0000

69-Anhänger -- Status: i.O. 0000

72-Türelektr. hi. re. -- Status: i.O. 0000

77-Telefon -- Status: i.O. 0000

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 01: Motorelektronik (CBA) Labeldatei: PCI\03L-906-022-CBA.clb

Teilenummer SW: 03L 906 022 QD HW: 03L 907 309

Bauteil: R4 2,0L EDC G000AG 6209

Revision: 13H03--- Seriennummer: VWZCZ000000000

Codierung: 0000078

Betriebsnr.: WSC 83968 811 739078

VCID: 77FBAF4106BF5FA6A59-8022

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

Readiness: 0 0 0 0 0

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 02: Getriebe Labeldatei: PCI\02E-927-770.lbl

Teilenummer SW: 02E 300 052 T HW: 02E 927 770 AL

Bauteil: GSG DSG AG6 511 2113

Revision: 51112 Seriennummer: 00001004151667

Codierung: 0000020

Betriebsnr.: WSC 05311 000 00000

VCID: 2547B509EC931D36C75-8070

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 03: Bremsenelektronik Labeldatei: PCI\3C0-614-109-C4.clb

Teilenummer SW: 3C0 614 109 AF HW: 3C0 614 109 AF

Bauteil: J104 C4 440 V2 0015

Revision: --025--- Seriennummer: 00000705595824

Codierung: 0000278

Betriebsnr.: WSC 05311 000 00000

VCID: 62CDEE15BD3DAA0EE27-8037

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 08: Klima-/Heizungsel. (J255) Labeldatei: PCI\5K0-907-044.clb

Teilenummer SW: 5K0 907 044 CC HW: 5K0 907 044 CC

Bauteil: Climatronic H15 0709

Revision: 00003001

Codierung: 0000000002

Betriebsnr.: WSC 05311 115 00000

ASAM Datensatz: EV_Climatronic A01006

ROD: EV_ClimaAutoBasis_SE36.rod

VCID: 6ED58A25B1E51E6E76F-803B

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 09: Zentralelektrik Labeldatei: PCI\3C0-937-049-30-H.lbl

Teilenummer SW: 3C8 937 049 F HW: 3C8 937 049 F

Bauteil: Bordnetz-SG H54 2602

Revision: 00H54000 Seriennummer: 00000003807538

Codierung: E38A8F0700041A00470A00000F000000000F5D435C000120000000000000

Betriebsnr.: WSC 05124 000 00000

VCID: 3461584D574974BE40B-8061

Subsystem 1 - Teilenummer: 3C1 955 419 B Labeldatei: PCI\1KX-955-119.CLB

Bauteil: Wischer 170410 006 0208

Codierung: 00046997

Betriebsnr.: WSC 05124

Subsystem 2 - Teilenummer: 1K0 955 559 AH Labeldatei: PCI\1K0-955-559-AG.CLB

Bauteil: RLS 010510 054 0403

Codierung: 00208936

Betriebsnr.: WSC 05124

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 15: Airbag Labeldatei: PCI\5N0-959-655.lbl

Teilenummer SW: 5N0 959 655 N HW: 5N0 959 655 N

Bauteil: J234__005 VW10 HI 1916

Revision: 21014000 Seriennummer: 003GHP7V6JYT

Codierung: 0012341

Betriebsnr.: WSC 05311 000 00000

VCID: 48991CBD3BC1E05E1C3-801D

Subsystem 1 - Seriennummer: 6332MTS686870990

Subsystem 2 - Seriennummer: 6342MTS631790970

Subsystem 3 - Seriennummer: 6351HTS6SEVQ79KJ

Subsystem 4 - Seriennummer: 6361HTS679QQ79KR

Subsystem 5 - Seriennummer: 00000000000000000

Subsystem 6 - Seriennummer: 00000000000000000

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 16: Lenkradelektronik (J527) Labeldatei: PCI\3C0-953-569.clb

Teilenummer SW: 3C9 953 501 BG HW: 5K0 953 569 T

Bauteil: LENKS.MODUL 009 0135

Revision: FF010036 Seriennummer: 20100422200666

Codierung: 198A270002

Betriebsnr.: WSC 05311 115 00000

ASAM Datensatz: EV_VW360SteerWheelUDS A03004

ROD: EV_VW360SteerWheelUDS.rod

VCID: 6FEB9721B6EF17667D9-803A

Steuergerät für Multifunktionslenkrad:

Subsystem 1 - Teilenummer SW: 3C8 959 537 D HW: 3C8 959 537 D

Bauteil: E221__MFL-TK6 H06 0022

Codierung: E20000

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 17: Schalttafeleinsatz (J285) Labeldatei: PCI\3C8-920-xxx-17.clb

Teilenummer SW: 3C0 920 872 G HW: 3C0 920 872 G

Bauteil: KOMBI H03 0305

Seriennummer: 00000000000000

Codierung: 161F00

Betriebsnr.: WSC 05314 115 00000

ASAM Datensatz: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A04052

ROD: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09_SE35.rod

VCID: 295FB939488B3956E3D-807C

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 19: Diagnoseinterface Labeldatei: PCI\3C0-907-530-V3.clb

Teilenummer SW: 3C0 907 530 Q HW: 3C0 907 951

Bauteil: J533 Gateway H13 0172

Revision: H13 Seriennummer: 3620P104300007

Codierung: FD817F46000602002002

Betriebsnr.: WSC 05314 000 00000

VCID: 2F6B5721BE6F57663D9-807A

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 25: Wegfahrsperre Labeldatei: PCI\3C0-959-433-25.clb

Teilenummer SW: 3C0 959 433 AR HW: 3C0 959 433 AR

Bauteil: IMMO 043 0383

Revision: 00043000 Seriennummer: VWZCZ000000000

Betriebsnr.: WSC 131071 1023 2097151

VCID: 7AFDB67535AD42CEDA7-802F

Subsystem 1 - Teilenummer: 3C0 905 861 H

Bauteil: ELV 028 0380

3C0905861H ELV 028 0380

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 42: Türelektr. Fahrer (J386) Labeldatei: PCI\3C0-959-70X-GEN4.clb

Teilenummer SW: 3C0 959 701 HW: 3C0 959 793

Bauteil: TUER-SG FT 002 0305

Revision: 13101005 Seriennummer: 0000803411

Codierung: 0000B5

Betriebsnr.: WSC 05311 115 00000

ASAM Datensatz: EV_DCU42BroseDriveSide A03004

ROD: EV_DCU42BroseDriveSide.rod

VCID: E5C77509E4135D36875-80B0

Slave Driver:

Subsystem 1 - Teilenummer SW: 3C0 959 703 HW: 3C0 959 795 Labeldatei: PCI\1K0-959-70X-GEN4.CLB

Bauteil: J388__TSG-HL 004 0401

Seriennummer: 00000001423217

Codierung: 000090

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 44: Lenkhilfe Labeldatei: PCI\5N1-909-144.clb

Teilenummer SW: 5N1 909 144 K HW: 5N1 909 148 G

Bauteil: J500__APA-BS KL.148 0703

Revision: 1AH03726 Seriennummer: 00101090016401

Codierung: 0000258

Betriebsnr.: WSC 05311 000 00000

VCID: 3A7D7675752D82CE9A7-806F

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 46: Komfortsystem Labeldatei: PCI\3C0-959-433-46.clb

Teilenummer SW: 3C0 959 433 AR HW: 3C0 959 433 AR

Bauteil: KSG PQ46 ELV 043 0612

Revision: 00043000 Seriennummer: VWZCZ000000000

Codierung: 0091020051030E763004941570084F0E707801

Betriebsnr.: WSC 05311 000 00000

VCID: 7AFDB67535AD42CEDA7-802F

Subsystem 1 - Teilenummer: 1K8 951 605 A

Bauteil: LIN BACKUP HORN H11 9004

Subsystem 2 - Bauteil: NGS n.mounted

Subsystem 3 - Bauteil: IRUE n.mounted

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

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Adresse 52: Türelektr. Beifahr. (J387) Labeldatei: PCI\3C0-959-70X-GEN4.clb

Teilenummer SW: 3C0 959 702 HW: 3C0 959 792

Bauteil: TUER-SG BT 002 0305

Revision: 15101005 Seriennummer: 0000796714

Codierung: 0000B4

Betriebsnr.: WSC 05311 115 00000

ASAM Datensatz: EV_DCU52BrosePasseSide A03004

ROD: EV_DCU52BrosePasseSide.rod

VCID: E6C572051915562E8EF-80B3

Slave Passenger:

Subsystem 1 - Teilenummer SW: 3C0 959 704 HW: 3C0 959 794 Labeldatei: PCI\1K0-959-70X-GEN4.CLB

Bauteil: J389__TSG-HR 004 0401

Seriennummer: 00000001430808

Codierung: 000090

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 53: Feststellbremse Labeldatei: PCI\5N0-907-801.clb

Teilenummer SW: 3C8 907 801 E HW: 3C8 907 801 E

Bauteil: J540 EPB3 VW-15417 0007

Revision: 010 Seriennummer: 00000000259920

Codierung: 0000057

Betriebsnr.: WSC 05311 000 00000

VCID: 2C51402D8F792C7E18B-8079

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 55: Leuchtweitenreg. Labeldatei: PCI\5M0-907-357-V2.lbl

Teilenummer SW: 5M0 907 357 C HW: 5M0 907 357 C

Bauteil: AFS-Steuergeraet 0142

Revision: 00H04000 Seriennummer:

Codierung: 2311361

Betriebsnr.: WSC 05311 000 00000

VCID: 3461584D574974BE40B-8061

Subsystem 1 - Teilenummer: 7L6 941 329 A

Bauteil: AFS-Lst.-Modul l 0004

Codierung: 00000035

Subsystem 2 - Teilenummer: 7L6 941 329 A

Bauteil: AFS-Lst.-Modul r 0004

Codierung: 00000035

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 56: Radio (J0503) Labeldatei: PCI\5M0-035-1xx-56.clb

Teilenummer SW: 3C8 035 195 HW: 3C8 035 195

Bauteil: Radio RCD510 040 0166

Revision: 00000001 Seriennummer: VWZ1Z3K6379144

Codierung: 0500040004

Betriebsnr.: WSC 05314 000 00000

VCID: E5C77509EC135D36875-80B0

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 69: Anhänger (J345) Labeldatei: PCI\1K0-907-383-MY8.lbl

Teilenummer SW: 1K0 907 383 F HW: 1K0 907 383 F

Bauteil: Anhaenger H07 0070

Revision: 3A001001 Seriennummer: 00000129404079

Codierung: 410D000100000000

Betriebsnr.: WSC 05314 000 00000

VCID: 3069545D6351489E243-8065

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 77: Telefon Labeldatei: PCI\3C0-035-730.lbl

Teilenummer SW: 5N0 035 730 C HW: 5N0 035 730 C

Bauteil: J412 8506

Revision: 00019000 Seriennummer: 0000A07787100

Codierung: 0020145

Betriebsnr.: WSC 05314 000 00000

VCID: 2859BC3D9B81005EFC3-807D

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

Ende --------------------------------------------------------------------

[bsheka]

Sowohl ACC als LA m�glich, wobei f�r ACC ein anderes ABS-STG ben�tigt wird. Dieser ist so gut wie nicht zu bekommen, zumindest nicht f�r einen vern�nftigen Preis.

Gru� sheka

[B63C]

Danke für die schnelle Antwort.

Also Getway und Lenkgetriebe sollten kein Problem darstellen?

Gibt es schon ein Lösung für die Verwendung der B6 Kammera in der B7 FS? (Teilenummer?)

[Shanny]

Solche Sachen bitte nicht hier debattieren, da das nicht zum Thema ACC gehört.

[Spiralschlauch23556]

Ich möchte kurz Rückmeldung zum aktuellen Stand meines ACC-Problems von weiter oben geben:

Anhand der Fehlercodes aus dem VCDS-Protokoll sollte der Fehler ja am Radarsensor selbst oder an der Kabelstrecke dazwischen liegen. Da ich an den Steckern keine offensichtlichen Probleme feststellen konnte, habe ich auf Verdacht einen gebrauchten Sensor "3C0 907 567 C" inkl. Kabel gekauft. Original war ja eine Version "E" verbaut - etwas neueres als "C" konnte ich aber gebraucht leider nicht finden. Kurzum, ich habe den Sensor am Wochenende getauscht und das Problem ist seitdem behoben. Der gebrauchte Sensor funktioniert wie erwartet. Mit der Werkstatt hatte ich zuvor vereinbart, dass ich dann nur zur Kalibrierung (inkl. Spur/Sturz) vorbei komme. Dieser Schritt steht noch aus, ich halte ihn aber für sehr wichtig. Von den Kosten hat es sich auf jeden Fall gelohnt - alles zusammen ergibt weniger als 1/3 der ursprünglich veranschlagten Summe der Reparatur mit einem Neuteil. Ich werde in der Werkstatt auf jeden Fall dann noch nach einem Softwareupdate (auf "H" oder "L") fragen. Könnte man das auch selbst machen?

[Shanny]

Danke für die Rückmeldung!

Du kannst das Update leider nicht selber einspielen und VW kann das auch nicht, da die TPI es nicht zuläßt. Das Wissen, dass es funktioniert, stammt prinzipiell nur durch persönliches ausprobieren. Offiziell wird es das update leider nicht geben.

[bsheka]

Hall Shanny,

ich habe noch eine Frage um Missverst�ndnisse zu vermeiden: Habe ich es richtig verstanden, dass bei CR-Motoren mit Handschaltung nur 3C0614109R, 3C0614109Q und 3C0614109AG ABS-Blocke gehen und die �ltere nicht in Frage kommen?

Gru� sheka

[Shanny]

Ja, das ist korrekt.

[bsheka]

Danke!

[Spiralschlauch24369]

Hallo, nur eine kurze Frage. Ist dieser Beitrag für B6 3C Variant sowie Passat Passat B6 3C CC ? Danke.

[Shanny]

Ja. B7 ist etwas anders, aber einfacher, da dass Relais nicht benötigt wird.

[A.kunz]

Hallo!

Ich habe vom werk verbaute Lenksäulen STG 3C0953549AK(ohne ACC regler am Lenkstockschalter)

Jetzt habe ich mir ein Lenkstockschalter mit dem ACC Regler gekauft kann ich nur Lenkstockschalter wechseln oder

auch den Lenksäulen STG auch(für ACC LSTG ist 3C0953549K) Wo ist unterschied zwischen A und AK ß

Grüß.

[Passat250]

Hi,

K müsste gehen.

link

Servus,

Stefan

[A.kunz]

Hallo Stefan!

Danke für den link(den hab ich schon)

Laut dem link K-hat SW 015 und KA-SW 025 ??

Grüß Alex

[A.kunz]

Hilfe!

Finde kein SD-4 Sicherung beim Beifahrerseite.

Beim meinem Passat CC Bj.2008 gibt keine Sicherungen auf die rechte Seite.

Wo kann ich noch den bl/sw Kabel(Radarstecker pos.10) anschliessen?

mfg

[Shanny]

Das kannst du auf der Fahrerseite abgreifen. Einfach Klemme 15 messen.

[A.kunz]

Danke!!

[A.kunz]

Kann mir jemand sagen ob VW ABS Block Hydraulikblock Steuergerät 5N0614109Q - Tiguan 5N

beim Passat CC Bj.2008 mit dem Frontassistent fünktionirt?Kann keiner vom 3C0 günstig bekommen.

mfg

[Shanny]

Und dann willst du ein vom Tiguan einbauen? Das ist so, als wenn du ein ABS von der A Klasse in die E-Klasse einbauen willst. Damit bringt du nicht nur dich, sondern auch alle anderen in Gefahr.

Nein, geht nicht.

[A.kunz]

Schade.Aber danke für schnelle antwort.

[A.kunz]

Hilfe,

habe ACC bei meinem Passat CC eingebaut. Dann habe ich mein altes Steuergerät 3c0614109p gegen 3c0614109q ausgetauscht. Jetzt habe ich überall Fehler, bitte um Feedback, wo meine Fehler dabei sind und wie ich ABs Stg. und Motor Stg. richtig codieren kann (bitte um passende Codierung).

Dateianhang

• Log-SZ-KAA64-WVWZZZ3CZ9E502474.txt (749 mal heruntergeladen)

[wk205]

Scheinbar diverse Folgefehler wegen fehlender bzw. falscher Codierung des ABS.

Aber: Das ABS an sich scheint defekt zu sein. "Fehler im ROM". Wo kommt das Teil denn her?