Retro Classics 2013 - Wer ist auch dabei?

[Salamipizza]

----

Mein Besuch auf der Retro Classics 2012 Teil 2 - Die Messe

[Salamipizza]

Wie versprochen gibt es hier den zweiten Teil meines Besuches der Retro Classics in Stuttgart. Sorry, dass ich etwas sehr spät dran bin, aber ich hatte einfach keine Zeit zum bloggen... Deswegen ist mein Artikel auch nicht so schön aufgeteilt und so gut beschrieben wie die vielen RetroClassics-Artikel von Motorina hier im Blog - Echt sehr gute Arbeit!

Der erste Teil beschäftigte sich ja mit den Fahrzeugen auf dem Oldtimerparkplatz vor der Messe. (Link: Mein Besuch auf der Retro Classics 2012 Teil 1 - Der Parkplatz)

Nochmals die allgemeinen Informationen über die Retro Classics 2012

Die Retro Classics fand 2012 mittlerweile zum zwölften Mal statt. Es gab wie letztes Jahr ca. 3000 Fahrzeuge verteilt auf 8 riesige Messehallten zu sehen. In einer neunten Halle gab es Ersatzteile, und Zubehör für alle möglichen Klassiker aber auch Werkzeuge für den Hobby- bzw. Profischrauber zu kaufen.

Teil 2 - Die Messe

Anbei sind viele Bilder aus den Messehallen (außer den Nutzfahrzeugen und der Verkaufshalle - bei Bedarf gibts da ja nochmal einen extra-Artikel...)

So! Genug Zeit im Foyer verbracht! Jetzt gehts ab in die Hallen!

Ok... aus den extrem vielen BMW-Bildern lässt sich folgerichtig schließen, dass ich ein heimlicher BMW Fan bin! Die haben aber auch eine absolut sehr gute Classics-Abteilung!

Jetzt kommen die Amis!

Wieso hat das TAXI eigentlich den Kuhfänger und die Bullenkarre der Streifenwagen nicht? ^^

Vorher - Nacher! Sehr schön zur Schau gestellt!

Besuch bei der Retro Classics Stuttgart 2012: Nachschau/Nachwort/Resümee ... und Opel

[motorina]

Eine Vorgeschichte verlangt auch eines Nachwortes bzw. eines Resümees.

Der wirkliche Anlass zu diesem (endgültig) letzten Artikels von mir zur Retro Classic Stuttgart 2012 ist aber, dass ich vergessen habe , die Opel-Bilder in einen der vorher eingestellten Artikel (eine Auflistung aller Artikel s.u.) einzubauen.

Einem Opel-Club aus dem Schwarzwald ist es zu verdanken, dass hier auf einem Stand dem Rüsselsheimer Blitz "gehuldigt" wurde (insbesondere in Form der getunten Commodore).

Um dem Titel etwas gerecht zu werden, werde ich auch noch Fotos von Fahrzeugen in die Bildergalerie aufnehmen, die mich persönlich besonders angesprochen haben.

Der Besuch in Stuttgart war für mich ein Erlebnis: einmal wegen der architektonisch gelungenen Gestaltung des Messegeländes (dies hatte ich bereits im Artikel  "Allgemeines"  berichtet) und auch wegen der Vielzahl, aber gerade noch überschaubaren Exponate.

Interessant waren der Dampfkraftwagen und die Feuerwehrautos auf Pkw-Chassis, aber auch die mit moderner Technik getunte Oldies wie der Camaro SS Clon oder der BMW CS M5.

Die Maserati-Sonderschau war mit einer Vielzahl von verschiedenen Modellen bestückt, und "Good Morning America" füllte weite Teile der Halle 5.

Der top-restaurierte Eilbulldog zog mich ebenso in den Bann wie der in Schweden zeitaufwendig restaurierte HKB-Bus in Halle 8.

Ob ich in Zukunft wieder die Retro Classics besuchen würde?

Ja, denke schon ... es war ein schöner Tag unter all den alten Fahrzeugen. Hauptgrund ist, dass diese Messe nicht so überlaufen ist, weil die Fahrzeuge fast ausnahmslos grosszügig aufgestellt sind, sodass man die alten Schätzchen von allen Seiten ausgiebig bewundern kann.

Da ich feststellen musste, dass mehrere an der Retro Classic Interessierte nicht auf alle Artikel aufmerksam wurden, will ich hier die Gelegenheit nutzen, um eine Zusammenfassung der Artikeln mit ihren Schwerpunkten aufzuzeigen:

-  Die "Vorgeschichte" meines Besuchs dieser Messe;

-  "Allgemeines" mit persönlichen Eindrücken (und Bildern u.a. von VW, Volvo und französischen Fahrzeugen);

-  auf Maserati und Horch wurde im Artikel "Verschiedene Sonderschauen..." besonders eingegangen;

-  der Artikel "BMW, NSU, Fiat, Abarth, Steyr und andere Italiener" bieten viel Anschauungsmaterial (u.a. auch Bergrennsport);

-  wer sich für Autos jenseits des Teiches mehr interessiert, wird in "Good Morning America" fündig - auch Liebhaber der Kölner Ford-Modelle finden hier ein paar Fotos;

-  ein paar Kleinwagen und sonstige Marken/Modelle wurden im Artikel "Engländer"... vorgestellt; eingebettet wurden hier auch die Bilder von alten Zapfsäulen;

-  Freunde alter "Lkw, Busse oder Traktoren ..." finden in dem gleichnamigen Artikel zusammen mit den Feuerwehrautos Bildmaterial.

Ich hoffe, ihr habt einige euerer "vergangener" Autos oder euer "Traummodell" unter den vielen Bilder entdecken können.

Grüsse,   motorina.

Besuch bei bei der Retro Classics Stuttgart 2012: Verschiedene Sonderschauen

[motorina]

Highlights der Retro Classics sind die Sonderschauen wie die von Maserati oder den britischen Dampfkraftwagen.

Der Sonderausstellung "Good Morning America" mit ihren US-Cars werde ich einen separaten Artikel widmen (speziell für @norske), ebenso versuche ich für BMW und NSU etwas Eigenes auf die Beine zu stellen.

Auf die Sonderschau mit den alten Feuerwehrautos auf PKW-Basis werde ich in einem Artikel zusammen mit Lkw, Bussen und Traktoren eingehen.

Der 107SL-Club (zum 40. Geburtstag des SLC) war gut vertreten (sogar mit einem eigenen Oldtimer-Parkplatz vor der Ausstellungshalle), ebenso die 190SL und die Flügeltürer zum 60. Geburtstag des 300SL.

Auf einem eigenen, gut bestückten Stand wurde NSU-Fahrzeuge präsentiert, speziell wurde auch auf den Bergrennsport eingegangen. In der Nähe waren dann auch die entsprechenden Fiat und Abarth zu bewundern.

Weiterhin sehr interessant waren auch die BMW, darunter zwei spezielle Fahrzeuge: ein 02er und ein CSi (E9) mit modernster Technik getunt.

Die hochkarätigen Fahrzeuge von Horch waren in Halle 5 auf einem extra Stand zu bestaunen. Nach dem Motto "Ein Horch von HORCH - simply the Best" waren hinter einer Absperrung der Typ 853 (1935-1937) als Sportcabriolet, das rekonstruierte Stromliniencoupé "Manuelle" (von 1937, damals gefertigt für die Rennfahrerlegende Bernd Rosemeyer) sowie das Sportcabriolet 853a zu bewundern ... 8-Zyl.-Reihenmotor mit Königswellenantrieb.

(Mehr Bilder und einige Infos zum Horch 853a hat @FrankWo vor ein paar Tagen bei seinen "Foto-Erinnerinnerungen" hier eingestellt.)

Ein weiteres Horch-Modell stand in Halle 3: ein Horch 400 Sportcabriolet von Deutsch (1932).

Das sind die Gewinner der Freikarten für die Retro Classics 2012!

[Schattenparker38055]

In wenigen Tagen geht es los: Vom 22.03. bis 25.03 werden auf der Retro Classics in Stuttgart wieder Old- und Youngtimer sowie Motorräder gesetzteren Alters zu bewundern sein.

Egal ob die italienische Edelmarke Maserati, das deutsche Urgestein NSU oder die „ganz normalen“ Ausstellungstücke der Messe, auf der Retro Classics gibt es Automobilkultur in Hülle und Fülle.

Vielleicht berichten unsere Reporter aber auch über die ausgestellten Hot Rods oder bieten bei „Lankes Auktion“ selbst auf einen Klassiker – wir werden sehen!

Wir haben die diesjährigen MOTOR-TALK Reporter ermittelt, die uns in Text, Bild und Video berichten werden.

Als MOTOR-TALK Reporter zur Retro Classics fahren diese Nutzer:

DJ_Grony, Marc A3, motorina, Salamipizza und VIP-Driver

Wir gratulieren und wünschen euch viel Spaß auf der Retro Classics 2012!

Die Gewinner wurden von uns bereits separat benachrichtigt.

Retro Classics 2011 – wir haben die Gewinner!

[Schattenparker38055]

Schon bald ist es so weit: Vom 10.03. 2011 bis 13.03.2011 Messe Stuttgart findet im „Landeshauptstädtle“ die Retro Classics Oldtimer Show statt. Zusehen gibt es jede Menge Young- und Oldtimer sowie dieses Jahr Sondershows zum Ferrari Dino und zum Wankelmotor.

Ein besonderes Highlight für alle Benzinblütler, ob man fürs Shoppen und Mitbieten nun das nötige Taschengeld hat oder nicht, sind sicher die Auktionen und die Fahrzeugbörse. Hier gibt es von uralten Prospekten bis hin zu top erhaltenen Oldtimern alles rund ums Altblech, was man sich nur vorstellen kann.

Die Eröffnungsfeier wird übrigens der beliebte Fernsehkoch und Oldtimerfan Horst Lichter moderieren. Ob das die MOTOR-TALKer jetzt eher abschreckt oder so richtig heiß auf die Klassikershow macht, wissen wir zwar nicht. Was wir aber wissen ist, welche MOTOR-TALKer die 5x2 Freikarten gewonnen haben, die es zu gewinnen gab.

Als MOTOR-TALK Reporter zur Retro Classics auf der Messe Stuttgart fahren:

ahli61, NoNameHR, Salamipizza, Sleepy_Tomcat, SLKlinchen

Wir gratulieren Euch herzlich und freuen uns schon auf Eure Fotos, Videos und Berichte hier im Retro-Classics Blog!

Die Gewinner wurden von uns bereits separat benachrichtigt.