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Renault Master 3 2022 dci180 Energy Quickshift

Transporter L2 H2 3,3T als Alltagsauto und Reisewagen

Mon Jul 11 11:50:02 CEST 2022    |    pemapo    |    Kommentare (3)

Moin,
im Januar 2021 habe ich das Auto online konfiguriert und verbindlich bestellt. Vorab: Ich würde es wieder so machen!
Es sollte 4 bis 6 Monate dauern, dann würde es frisch aus Frankreich geliefert. Insgesamt wurde die Auslieferung 5x verschoben und dauerte letztendlich 16 Monate. Gründe: Corona mit seinen fatalen folgen wie Halbleiter und Kabelbaum Lieferschwierigkeiten ... allgemein und welweit.
Zur Übergabe des Fahrzeugs fuhren meine Frau und ich mit dem Zug nach Frankenberg Sachsen, ich wollte ja nicht, dass ein mir unbekannter Fahrer das Auto bis zu meiner Bordsteinkannte fährt. Das Auto ist Nagelneu und ein Fahrer hält sich garantiert nicht 600 Kilometer lang an dröge "Einfahrregeln". So kamen wir zu 5 Tagen Urlaub in Sachsen bei bestem Wetter mit Besichtigung der Städte Frankenberg Sachsen, Cottbus und Dresden. Die 'Jungfernfahrt' mit unserem neuen Dicken durch die sächsische Schweiz war das absolute Highlight des Urlaubs.
Doch zuvor, am Tag der Übergabe, bemerkte ich, dass ein wichtiges Teil fehlte: Das "Rear view System" war nicht instaliert, einfach nicht vorhanden. Ich beanstandete das sofort, dass Auto hatten wir ja gerade bezahlt! Man prüfte es auch sofort und fand heraus, dass das Fahrzeug in diesem Modeljahr 2022 nicht mehr wie in 2021 konfiguriert werden kann. Mein Ansprechpartner bei MeinAuto.de hat davon gewusst, aber vergessen mir dieses kleine Detail mitzuteilen. Gnädiger Weise zahlte man mir daraufhin das zuviel bezahlte Geld zurück. Statt des 'Rear view Systems' verbaute man mir allerdings einen Fahrtenschreiber! Ein Fahrtenschreiber ist eingebaut, aber niemand will es gewesen sein. Ich will das Ding nicht in meinem Auto ... bin dran wer den Ausbau und Ausprogrammierung aus dem Motorsteuergerät bezahlt.

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Glücklicher Versorgungsempfänger und Weltenbummler