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poti81

08.06.2011 15:04    |    poti81    |    Kommentare (0)

Testfahrzeug Audi A3 8P 1.8 TFSI
Leistung 160 PS / 118 Kw
Hubraum 1798
Aufbauart Schrägheck
Kilometerstand 42000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 3/2008
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als ein Jahr
Gesamtnote von poti81 4.5 von 5
weitere Tests zu Audi A3 8P anzeigen Gesamtwertung Audi A3 8P 4.0 von 5
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Einleitung

Wir haben den A3 nun schon fast 3 Jahre und sind mit dem "kleinem" quer durch Deutschland rund 35tkm unterwegs gewesen :-)

Galerie

Karosserie

4.0 von 5

Beim An- bzw. Einbau der Anhägerkupplung bin ich beim Ausbau der Seitenverkleidungen des Kofferrraums auf ungenutzen Stauraum gestoßen, dort wurde meiner Meinung nach relativ viel Platz vergeudet!:confused:

Hätte Audi die Verkleidungen des Kofferraumes anders gestaltet

wäre es auch möglich mal ne Angel oder ähnliches im Kofferraum zu transportieren ohne eines Seite der Rückbank umlegen zu müssen.

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Trotz relativ geringen äußeren Abmaßen ausreichend geräumig
  • - Kleiner Kofferraum
  • - beengter Einstieg zum Fond

Antrieb

4.5 von 5

Sehr kultiviter Motor, Kraftvoll und sparsam zugleich.:)

 

Unser Gesamtverbrauch hat sich bei ca 8l eingestellt wobei ich dazu sagen muß das ca 1/3 unserer Fahrstrecke in Berlin :eek: zurückgelegt wurde.

Wenn man es mal nicht so eilig hat (Autobahn+Landstraße) genehmigt sich der 1.8er rund 7L, läßt man es jedoch mal richtig Krachen werden es auch mal gut und gerne 13,5L :D

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + 6.Gang als Spargang
  • - ASR greift beim Anfahren besonders im Anhängerbetrieb zu stark ein

Fahrdynamik

5.0 von 5

Bei einem Fahrsicherheitstraining hab ich erst gemerkt wozu das Fahrwerk des A3 fähig ist :D

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + sportliche S-Line Fahrwerk der Quattro Gmbh
  • - z.T. Nicken des Fahrzeuges auf manchen Autobahnen

Komfort

4.0 von 5

Leider ist das blöde Nicken :confused: das bei der Fahrt mit dem A3 auf manchen Autobahnen auftritt sehr lästig und nervend :(

Testkriterien
Federung (sportlich): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Klimaautomatik :-)
  • - Windgeräusche ab 120km/h
  • - Laufgeräusche der Reifen dringt in den Inneraum

Emotion

4.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Auspuffsound
  • - Das Motorengeräusch

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 100-200 Euro
Verbrauch auf 100 km 7,5-8,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr bis 100 Euro
Gebrauchtwagengarantie 24 Monate
Werkstattkosten pro Jahr bis 200 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 13
Haftpflicht 300-400 Euro (85%)
Vollkasko 200-400 Euro 85%
Außerplanmäßige Reparaturkosten Getriebe/Kupplung - Schaltgetriebe (0 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Fahrspaß :-) solide Verarbeitung...

und wenn man möchte, dann kann man auch mal benzinsparend unterwegs sein

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Zu geringes Kofferraumvolumen, beschwerter Einstieg zum Fond und hohe Anschaffungskosten

Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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