Fri Jun 19 19:09:30 CEST 2009
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Patriots
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Kommentare (11747)
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formel 1
Hallo Leute,
so wie es aktuell aussieht wird die Formel 1 wohl zerbrechen. Die 8 Teams der FOTA wollen eine eigene Serie bilden. Und Experten sagen sogar, das dies funktionieren könnte.
Vor etlichen Jahren gab es schonmal eine Zerreißprobe dieser Art. Damals wurden schon Rechenbeispiele erstellt. Zum Anlauf der Serie wäre nur ein niedriger zweistelliger Millionenbetrag fällig.
Geld wird aber das geringste Problem sein. Allein für den Zusammenhaltspakt haben die 8 ein Budget von 1 Milliarde Euro abgesegnet. Pluspunkt Nummer 1 , sind die Namen die in der FOTA Serien vertreten sind. Wer schaut sich nicht lieber die Stars an ?
Und es gäbe wahrscheinlich sogar die Möglichkeit den Namen " Formel 1 " zu ergattern. Dann wäre es für die aktuelle Formel 1 wirklich vorbei.
Ich bin gespannt wie das weitergehen wird. Gibt es zwei Serien, oder doch nur eine ? Welche soll man sich dann ansehen ?
Fragen über Fragen
Grüße Wolfgang
Dieser Beitrag ist extrem in den Offtopic-Bereich abgerutscht. Mitterlweile sind wir bei Landwirtschaft und Jungbäuerinnen. |
Fri Nov 13 23:22:44 CET 2009 |
Schraubaer85
Warum sollten wir dir irgendetwas übel nehmen? Jeder hat mal Probleme über dir er nicht reden möchte oder kann. So auch wir. Ich verstehe die Situation und habe vollstes Verständnis, wenn du ein wenig Ruhe brauchst.
Fri Nov 13 23:24:36 CET 2009 |
Patriots
Danke Matthias.
Aber wahrscheinlich kann ich sowieso nicht ohne euch.
Ok, ich bin raus.
Nacht Jungs.
Fri Nov 13 23:26:01 CET 2009 |
Schraubaer85
Nacht Leute.
Sat Nov 14 06:39:30 CET 2009 |
Rostlöser27853
Irgendwelche Wünsche außer Claas Xerion 5000?
Sat Nov 14 11:36:01 CET 2009 |
Patriots
Nein.
Sat Nov 14 15:16:08 CET 2009 |
Patriots
Matthias, wolltest du nicht auch nach Hannover ?
Sat Nov 14 15:43:27 CET 2009 |
Schraubaer85
Moin.
Ich wollte, da ich aber heute Abend los muss, ähh will, wird das ein wenig stressig. Den ganzen Tag auf den Beinen und heute Abend weg. Kann ich mich ja gleich begraben wenn ich wieder da bin.
Sat Nov 14 15:45:47 CET 2009 |
Patriots
Verstehe.
Sat Nov 14 15:49:36 CET 2009 |
Schraubaer85
Außerdem hatte ich heute keine Lust so früh aufzustehen.
Sat Nov 14 18:06:44 CET 2009 |
Rostlöser27853
Moin.
Gab keinen Modell-Xerion. Dafür einen echten.
Sat Nov 14 18:19:40 CET 2009 |
Schraubaer85
Und? Wo steht er jetzt?
Sat Nov 14 18:21:24 CET 2009 |
Patriots
Und Mirco, war es schön dort ?
Sat Nov 14 18:28:12 CET 2009 |
Rostlöser27853
Steht leider immer noch dort, wo er vorher stand.
Ja, war ganz cool da, aber anstrengend. Vor allem die Wartezeiten fürs Probesitzen bei den großen Modellen hat genervt.
Kleiner Bildervorgeschmack.
Ach ja, wer was auf sich hält, fährt Trelleborg-Reifen..
Und bei den großen Anhängern (wusste ich gar nicht) geht der Trend eindeutig zur Kugelkopfkupplung.
Sat Nov 14 18:30:06 CET 2009 |
Rostlöser27853
Eigentlich sollten da mehrere sein..
Sat Nov 14 22:49:17 CET 2009 |
Patriots
Macht schon mal Lust auf mehr.
Sat Nov 14 22:51:33 CET 2009 |
Rostlöser27853
Bin grad dabei, die Bilder zu verkleinern.
Man merkt aber, dass ein Handy eine Kamera nicht ersetzen kann. Einige Bilder sind nicht wirklich gut geworden.
Sat Nov 14 22:52:49 CET 2009 |
Patriots
Das ist nicht weiter tragisch.
Sat Nov 14 22:52:57 CET 2009 |
Rostlöser27853
Ach ja, ich wollt eigentlich einen Fendt 828 Vario kaufen.. 1:1 war er mir zu teuer, 1:32 leider ausverkauft..
Wenn es nach mir ginge, stünde der Nachfolger für den JD 4755 auch fest. Fendt 822 oder 824 Vario.
Sat Nov 14 22:54:06 CET 2009 |
Patriots
Der große soll ja knapp 200.000 gekostet habe, so wie er auf der Messe steht.
Sat Nov 14 22:57:19 CET 2009 |
Rostlöser27853
Nach Preisen hab ich leider nicht geschaut.
Aber ein dann junger gebrauchter oder Vorführer könnte ja im Rahmen liegen..
Sat Nov 14 23:02:59 CET 2009 |
Patriots
Jo, könnte passen.
Sat Nov 14 23:12:03 CET 2009 |
Rostlöser27853
Mal eben 227 Bilder in den Agritechnica Blog laden..
Sat Nov 14 23:12:51 CET 2009 |
Patriots
Ach doch so viel.
Schick mir dann mal einen Link bitte.
Sat Nov 14 23:14:05 CET 2009 |
Rostlöser27853
Dauert noch. Ist bei 4%..
Hab auch irgendwie das Gefühl, es wird der einizige Artikel im Blog bleiben..
Sat Nov 14 23:20:54 CET 2009 |
Patriots
Macht ja nix.
Sat Nov 14 23:22:03 CET 2009 |
Rostlöser27853
Sag mal Wolfgang, war dir bekannt, dass der Großteil der Ladewagen und Kipper usw. über Kugelkopfkupplungen verfügen?
Sat Nov 14 23:23:37 CET 2009 |
Rostlöser27853
Muss mal kurz mein Vista zwecks Hintergrundbild austricksen.
Sat Nov 14 23:30:16 CET 2009 |
Patriots
Ja, das war mir durchaus bekannt.
Der Kaweco ( Claas) Häckselwagen meines Bekannten, hat auch die Kugelkopfkupplung.
Da ging es sogar mal soweit, das er diesen bei einem Testschlepper nicht nutzten konnte, weil der keine Kugel hatte.
Sat Nov 14 23:34:10 CET 2009 |
Rostlöser27853
Da ist wohl was an mir vorbeigerauscht.
Hab mich echt gewundert. Haben für die JD auch nur einen Kugelkopf für PKW Anhänger liegen.. 
War übrigens ein geiles Claas Gespann dabei. Axion 850 mit Claas Cargos Tridem. Hoffe, ich hab das auf dem einen Bild einigermaßen draufbekommen.
Sat Nov 14 23:37:13 CET 2009 |
Patriots
Der 9600er , ein geiles Gepann.
Angeblich soll ja auch ein stärkerer Axion da gewesen sein, aber nur für ein paar Stunden, während der Exclusivetage.
Aber wie immer ein Gerücht.
Sat Nov 14 23:38:44 CET 2009 |
Rostlöser27853
Da hab ich jetzt nichts von mitbekommen.
Aber schon eindrucksvoll, die Axion.
Wusste gar nicht, dass die jetzt einen Auspuff im Xerion-Style haben.
Sat Nov 14 23:40:32 CET 2009 |
Rostlöser27853
Bin jetzt irgendwie der Meinung, dass sämtliche Anhänger in LS irgendwie zu klein wirken.
Sat Nov 14 23:41:10 CET 2009 |
Patriots
Wer weiß, vielleicht nur für die Messe.
Sat Nov 14 23:42:16 CET 2009 |
Patriots
Oder die Traktoren sind zu groß.
Sat Nov 14 23:46:16 CET 2009 |
Rostlöser27853
Naja, zwischen dem 850er Axion und dem Xerion ist ja noch etwas Raum.
Fand übrigens das John Deere Cinema sehr genial. Ein kleiner Raum mit 5 oder 6 großen Monitoren, ungefähr 16 original John Deere 8R Bedieneinheiten incl. Sitz, auf dem man dann saß und so einen guten Eindruck gewann, wie das Fahrgefühl mit dem Trecker ist. Man sah dann, wie der Schlepper zum Feld gefahren ist. Fand ich sehr schön.
Vor allem, das es der originale Sitz mit der Bedieneinheit incl. Getriebe, Klima, Steuergeräte, GreenStar Monitor war und dies sogar alles (bis auf das Getriebe 
) funktionierte. Man konnte sogar den Sitz verstellen. Gab es in 2 Varianten, ein mal mit Powrshift Getriebe und einmal mit AutoPowr.
Sat Nov 14 23:52:43 CET 2009 |
Patriots
Die Hersteller lassen sich da schon viel einfallen, was ich so mitbekommen habe.
Sat Nov 14 23:53:49 CET 2009 |
Patriots
Das maximale für einen stärkeren Axion sind meiner Meinung nach nicht viel mehr als 300 PS.
Ab 335 beginnt ja schon der Xerion.
Sat Nov 14 23:54:03 CET 2009 |
Rostlöser27853
Neukunden kommen ja nicht von alleine..
Nur wenn ich als JD Fan mir jetzt mal so die Konkurrenz anschaue, könnte ich da schon schwach werden.
Sat Nov 14 23:55:02 CET 2009 |
Rostlöser27853
Das könnte man ja jetzt getrost verschieben, meiner Meinung nach. Axion bis 330 PS und der Xerion 3300 entfällt, gibt ja den 3800, 4500 und 5000..
Sat Nov 14 23:58:50 CET 2009 |
Rostlöser27853
Hier dann mein Blogartikel zur Agritechnica.
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