Blogautor(en)
Passat_Pilotin
drive-low
Neue Artikel
- Die erste Saison seit der "Wiederbelebung"
- Passat 3B 1,9 TDI - mal wieder eine Wiederbelebung
- Räderanprobe und erste "richtige" Bilder. ;)
- Back on the road again....oder auch: Da isser wieder!
- Er ist zurück. Der Rote ist wieder da.
- Passat 3B V5 Automatic - es geht nicht ohne Passat!
- Grand Finale - Die letzte Saison
- Sasion 2014...bald gehts los
- Saison 2013 - R?ckblick
- Das erste "Shooting"
Besucher
-
anonym
-
pajero-1000
-
Gilliearnie
-
GTI-2
-
Marcolivier
-
Nogolf
-
andyrx
-
PIPD black
-
GT-Liebhaber
-
Lokesantdi2001
Blog Ticker
- 19.Dez: Blogartikel Das erste "Shooting" von Marcolivier abonniert
- 19.Dez: Neuer Kommentar von Marcolivier zu Das erste "Shooting"
- 18.Dez: Blogartikel Die erste Saison seit der "Wiederbelebung" von Marcolivier abonniert
- 11.Dez: Neuer Leser: Marcolivier
- 11.Dez: Blogartikel Passat 3B 1,9 TDI - mal wieder eine Wiederbelebung von Marcolivier abonniert
- 11.Dez: Neuer Kommentar von Marcolivier zu Passat 3B 1,9 TDI - mal wieder eine Wiederbelebung
- 17.Jul: Blogartikel Die erste Saison seit der "Wiederbelebung" von AOLM abonniert
- 13.Jul: Blogartikel Die erste Saison seit der "Wiederbelebung" von Andi2011 abonniert
- 13.Jul: Neuer Kommentar von Andi2011 zu Die erste Saison seit der "Wiederbelebung"
- 12.Jul: Blogartikel Die erste Saison seit der "Wiederbelebung" von Tete86 abonniert
Blogleser (40)
Letzte Kommentare
-
Marcolivier
19.12.2023 11:34:13
Hai, wirklich toll geworden, Respect! Viel Fr... -
Marcolivier
11.12.2023 20:34:38
Hallo zusammen, nach dem mich mein A6 3L TDI z... -
Andi2011
13.07.2023 15:48:23
Moin, wusste gar nicht das es dich und den Blo... -
Dynamix
10.07.2023 18:49:15
Speedline würde ja voll in die Zeit passen. Oder ... -
Passat_Pilotin
08.07.2023 05:17:05
[usermention id=557115]@PIPD black[/usermention] ...
Archiv
- Juli 2023 (1 Artikel)
- Dezember 2022 (2 Artikel)
- Oktober 2022 (1 Artikel)
- Oktober 2020 (1 Artikel)
- Dezember 2014 (1 Artikel)
- Juli 2014 (1 Artikel)
- Januar 2014 (1 Artikel)
- November 2013 (1 Artikel)
- Juni 2013 (1 Artikel)
- Mai 2013 (1 Artikel)
- Dezember 2012 (1 Artikel)
- Oktober 2012 (1 Artikel)
- Juli 2012 (1 Artikel)
- April 2012 (2 Artikel)
- Februar 2012 (1 Artikel)
- Dezember 2011 (2 Artikel)
- September 2011 (1 Artikel)
- Juli 2011 (2 Artikel)
- Juni 2011 (1 Artikel)
- Mai 2011 (1 Artikel)
- April 2011 (1 Artikel)
- März 2011 (1 Artikel)
- Februar 2011 (1 Artikel)
- Dezember 2010 (1 Artikel)
- Oktober 2010 (1 Artikel)
- September 2010 (1 Artikel)
- August 2010 (2 Artikel)
- Juni 2010 (1 Artikel)
- Mai 2010 (1 Artikel)
- April 2010 (3 Artikel)
- Februar 2010 (2 Artikel)
- Januar 2010 (1 Artikel)
- November 2009 (2 Artikel)
- Oktober 2009 (1 Artikel)
- September 2009 (1 Artikel)
- August 2009 (2 Artikel)
- Juli 2009 (1 Artikel)
- Mai 2009 (1 Artikel)
- April 2009 (1 Artikel)
- November 2008 (2 Artikel)
Tue May 03 18:28:58 CEST 2011 |
Passat_Pilotin
|
Kommentare (15)
Hilfe, die Bewerter kommen....
Karosserie -Check!
Räder - Check!
Fahrwerk- Check
Innenraum - Check!
Kofferraum - Check!
Motorraum - JA, jetzt auch wieder fertig - Check!
Jedesmal wieder, Herzrasen, schwitzige Hände und...die Hälfte vergessen. -Egal.
Was haben wir gemacht?
Ohhh, Carbon gabs und zwar ne Menge. Man muß ja was tun.
Der alte "Look" unter der Haube ging mal garnicht mehr. Das war von Anfang an, reine Geschmacksache (ok ist es immernoch) und schon ein auffälliger Blickfang mit dem weissen Lack und dem Wassertransfer-Muster.
Ich fands damals cool, aber mittlerweile, war das nicht mehr so schön. Der Lack an sich, war nicht mehr schön und irgnedwie war ichs satt.
Und ich stand wieder vor de Frage, was mach ich blos? Abdeckungen rot lackieren? Neeee, das wird zuviel rot.
Schwarz lackieren? - Auch doof, dann kann mans auch balde schwarz Plastik lassen.
Aber was????
Keine Ahnung was letztendlich der ausschlaggebene Punkt war, irgendwann kam mir die Idee, ich werd alle Abdeckungen mit echtem Carbon belegen. Und zwar selber.
Groß investieren konnt ich nicht, dank der komplett Neulackierung der Karosse im Dezember, aber eine Veränderung wollt ich trotzdem.
Das ganze machen zu lassen, ging daher auch nicht. Jeder weiß was sowas normalerweise kostet.
Also selbermachen. Wenns nicht klappt, kann ichs ja immernoch lackieren.
Hab mich dann durchs Internet gelesen, stundenlang gesucht. Video Tutorials auf youtube gesehen und versucht alles an Infos herauszubekommen was nötig ist.
Welches Harz, welches Carbon, welcher Härter, wie machen? Wer welche Erfahrungen gemacht hat...
Und dann los! Die ersten Kleinteile, die man so doppelt hat zum üben genommen.
Epoxyharz und Härter bestellt, Zubehör angeschafft, Carbon bestellt.
Überall stand geschrieben, ÜB das, das geht am Anfang in die Hose. Neeeeee, bei mir doch nicht, ich mach alles wie beschrieben, was soll schief gehen?
Was soll ich sagen - es stimmt. Es ist trotzdem am Anfang in die Hose gegangen.
Zunächst das falsche Carbon gehabt, und auch nicht son tolles Harz. Aber mittlerweile wirds besser.
Die Motorabdeckungen zumindest sind nun alle belegt und haben die erste Bewährungsprobe schon hinter sich.
400km Autobahn im Motorraum, es ist nichts hochgekommen, alles hält bisher.
Somit wurden die Teile nun lackiert und endgültig eingebaut.
Zu sehen nun sind die alte Ausgangsbasis, div Schritte beim carbonisieren, schleifen, fertig lackiert und endgültig eingebaut.
2 Teile will ich nochmal neu machen, da wars Harz nicht so schön und man sieht helle Flecken unterm Lack. Nuja, ist noch Carbon da, machen wir fix neu, sind "einfache" Teile.
Dann wird mein Pinstriper und Airbrusher da noch was nettes draufpinseln wenn er mal Zeit hat und dann ist das erstmal fertig.
Gedauert hat das nun ein paar Wochen, da man nicht immer Zeit hat auf das Zeug aufzupassen...und dann die schleiferrei.
Strafarbeit. Unsere Hallenkollegen haben sich schon lustig gemacht, ständig sitzt sie da und schleift. Immer wieder.
Und das soll irgendwie irgendwann schön werden? Ohja! Wartet ab bis Lack drauf ist. Das ist er nun und jetzt ist alles gut.
Die Bilder vom "Endzustand" sind zwar nicht so schön (scheiß Licht in der Halle und ein Teil ist noch nicht geschliffen und poliert, weil noch "Nass" war) aber Live siehts schon ganz schick aus. Vor allem draussen in der Sonne. ENORM. Tiefenwirkung und der 3D- Effekt sind voll da! GEIL.
Die nächste "Baustelle" wird wieder der Innenraum.