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Opfi70

Blog vonOpfi70

22.10.2013 05:07    |    Opfi70    |    Kommentare (0)

Testfahrzeug Porsche Cayenne 1 (9PA) 4.8 Turbo
Leistung 500 PS / 368 Kw
Hubraum 4806
Aufbauart SUV/Geländewagen/Pickup
Kilometerstand 75000 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 12/2007
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 3 Jahre
Gesamtnote von Opfi70 4.0 von 5
weitere Tests zu Porsche Cayenne 1 (9PA) anzeigen Gesamtwertung Porsche Cayenne 1 (9PA) 4.0 von 5
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Einleitung

 

Karosserie

4.5 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + sehr viel Platz
  • - etwas unübersichtlich, hat aber Einparkhilfe

Antrieb

3.5 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Bärenstarker Motor, 100 l Tank
  • - sehr hoher Verbrauch

Fahrdynamik

4.5 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Man glaubt nicht das man in so einem großen Wagen sitzt
  • - Aufgrund der Größe nicht so wendig

Komfort

4.5 von 5

 

Testkriterien
Federung (einstellbar): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Super bequem für lange Strecken
  • - nichts Negatives

Emotion

4.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Er kann sportlich und komfortabel
  • - Geschmack Sache

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 300-400 Euro
Verbrauch auf 100 km über 10 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 1.000-1.500 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Haftpflicht 300-400 Euro (30%)
Vollkasko 600-800 Euro 35%

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Würde mir den Wagen jederzeit wieder kaufen.

Sehr bequm und trotzdem sportlich um Spaß zu haben.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Die hohen Unterhaltskosten waren mir bekannt.

Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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