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20.03.2014 15:40    |    nick_rs    |    Kommentare (37)    |   Stichworte: 9-3, Diesel, Elch, Nagel-Elch, Saab

Da geht er dahin...Da geht er dahin...Hallo liebe Leser,

tja, der Saab ist weg. Ein bisschen traurig bin ich schon. War schon ein tolles Auto.

Knapp 20.000km bin ich mit ihm seit Ende Oktober gefahren

 

Warum?

Der Saab ist ein tolles Auto. Er ist schön, er ist zuverlässich, er hat Ausstattung bis zum Himmel, er ist recht Groß und mit 6,5L im Schnitt auch recht sparsam.

Warum ich ihn trotzdem verkauft habe hat 2 Gründe:

- Die Cabrioinstandsetzung kostet mehr als erwartet. Da ich von der Versicherungssumme etwas zur Seite gelegt habe, reicht das Geld nicht ganz aus.

- Am Anfang hatte ich ein wenig Spaß an am Nagel-Diesel. Schnell musste ich aber feststellen, dass das doch nicht zu mir passt. Laut, rau und ein Turboloch bis zum Erdkern. Außerdem habe ich nach vielen vielen Kilometern im Stau festgestellt, dass eine Automatik im Alltag einfach entspannter ist.

 

Was nun?

Das Geld kommt in den Cabrio-Pool. Wenn das Cabrio fertig ist wird geguckt was übrig bleibt, währenddessen wird noch gespart. Danach wird geguckt wie viel Geld noch zur Verfügung steht um einen Benziner mit Automatik zu Kaufen. Hierfür habe ich ein Fred im Kaufberatungsforum erstellt.

 

Bis es soweit ist kann ich ins Geschäft mit einem Kollegen fahren und für Kurzstrecken habe ich noch ein gutes Fahrrad :)

 

Grüße

Nick

 

 

 

Dieser Artikel ist auf Größe L ausgelegt


20.03.2014 15:41    |    Trackback

Kommentiert auf: Allgemeine Kaufberatung:

 

Oberklasse bzw. obere Mittelklasse zum Kleinwagenpreis

 

[...] NEWS!!!

 

http://www.motor-talk.de/.../...ich-werde-dich-vermissen-t4882639.html

[...]

 

Artikel lesen ...


20.03.2014 15:44    |    Christian8P

Dann ist ja doch noch alles gut geworden.;) Was hat der Saab denn noch gebracht?


20.03.2014 15:45    |    nick_rs

Über Geld spricht man nicht ;)


20.03.2014 15:50    |    Magnus-Vehiculum

Glückwunsch Nick! Ist er in gute Hände gekommen?


20.03.2014 15:55    |    nick_rs

Ja, der Käufer ist eine Frau. Sie freut sich auf das Auto.


20.03.2014 16:01    |    Magnus-Vehiculum

Jetzt wo du es sagst, du hattest das doch schonmal geschrieben ich erinner mich :D


20.03.2014 16:24    |    PIPD black

Heh Nick,

 

isch hab passend Auto für dir.

Golf 3 ohne Extras außer Automatik.1,8-er 75 PS Motor 170 tkm, Karosse 230 tkm.

Zwanzisch Jahr alt, kaum Rost, schwarz matt und keine tausend Euros......Musikke und Winterreifen gibts dazu.

 

Wann kommscht abholen?

Ich dir machen gutten Preiß.:D:D:D

 

Achja TÜV noch 1,5 Jahr.


20.03.2014 16:34    |    nick_rs

Gute Zustant? :D


20.03.2014 16:37    |    Magnus-Vehiculum

Was ist letzte Prais!ß?


20.03.2014 16:57    |    British_Engineering

Schön, dass du den Saab verkaufen konntest! Glückwunsch. Ich habe das teilweise nervenaufreibende Treiben ja hier im Blog und bei Hans im Gasthaus mitverfolgt. Wenn er nun noch in gute Hände kommt, umso besser.

 

Das Weichzeichner-Foto mit deinem Saab vor diesem architektonisch interessanten Flachdach-Gebäude ist wirklich spitze. Du verstehst dein Handwerk mit dem Fotografieren.


20.03.2014 17:05    |    nick_rs

Haha :D Das war mit dem Handy. Musste irgendwie das alles zensieren ;)


20.03.2014 17:13    |    Turboschlumpf6

Das heisst immer noch Zuhschtannt! :D


20.03.2014 17:14    |    Turboschlumpf6

Wag genau ist denn nun mit dem Cabrio? Ist der Motor mittlerweile offen?


20.03.2014 17:19    |    salieridai

Na endlich biste zur Vernunft gekommen :D


20.03.2014 18:10    |    Hellhound1979

Zitat:

Die Cabrioinstandsetzung kostet mehr als erwartet.

Das ist immer so wenn man ein Auto wieder herrichtet, spreche da aus Erfahrung. :D


20.03.2014 18:32    |    Turboschlumpf6

Vor allem greift hier mal wieder: "Der Schuster hat die schlechtesten Schuhe". Autofan Nick ist im Moment quasi autolos. Ein unhaltbarer Zustand!


20.03.2014 19:33    |    Drahtfahrer

Viel Spaß :)


20.03.2014 22:21    |    nick_rs

Zitat:

Vor allem greift hier mal wieder: "Der Schuster hat die schlechtesten Schuhe". Autofan Nick ist im Moment quasi autolos. Ein unhaltbarer Zustand!

Jap, und selbst der Mondeo ist in der Werke (Drosselklappe). Wir sind quasi Autolos momentan ;)

 

Dem Audi geht es soweit gut. Ob die Lenkung tatsächlich kaputt ist, ist noch nicht sicher. Das Öl kommt definitiv nicht daher. Das ist Motoröl. Trotzdem macht die Lenkung Geräusche. Auch die Kopfdichtung ist doch i.O. Das Öl kommt wahrscheinlich vom Simmering (oder wie das Ding heißt). Das ist nicht weiter tragisch, da das Getriebe für die neue Kupplung und Schaltkulisse eh raus muss. Das Klappern ist wesentlich stärker geworden. Das ist positiv, denn man konnte es nun lokalisieren: Es kommt definitiv vom Auspuff, der eh bald fällig wäre. Er bekommt nun Edelstahl ab Kat.

Für die Lackierung reicht es nicht mehr (da ich ja einen großen Teil weg gelegt habe). Die neuen Teile sind amateurfaltig handfoliert :D Die Komplettlackierung kommt nächsten winter. Das Dach kommt im Sommer.


20.03.2014 23:05    |    nosdriver

Tja weg ist der Troll....

Merk dir meine Worte: Du wirst es bereuen ;).

Aber unter dem "Cabrio"Hintergrund war es doch das beste.

Mach den schwarzen schick und gut is ;).

Im übrigen Auspuff ab Kat schön und gut aber du weisst das die Edelstahlteile meist keine Leisetreter sind?

Will ja nur mal gefragt haben....

Also der Auspuffklang vom Porsche kommt früh um 5 wenns auf Schicht geht nicht immer gut an.

Vor allem nicht an meinen Sonntagsschichten ;) :D :D


20.03.2014 23:13    |    nick_rs

Ich stehe noch im Gespräch mit dem Ausrüster. Ich will kein Proll ding. Das Original klingt ganz gut. Aber obenrum wird es so "leer". Mal sehen.


20.03.2014 23:16    |    salieridai

Wenn der Aufpreis geringt ist und es bereits eine Vorgefertigte im Handel gibt kann ich das nur empfehlen.


20.03.2014 23:39    |    nick_rs

Sie würde in diesem Fall speziell für mich nach meinen wünschen angefertigt. der Aufpreis liegt wohl unter 300€ im vergleich zur Originalen.


20.03.2014 23:45    |    salieridai

+ Tüv musste immer rechnen. Und vielleicht wurde dir der Preis ohne MWST genannt :D

Informiere dir vorher, was das Fertigteil mit ABE kostet, ob sich der Mehrpreis für eine Maßanlage lohnt kannst du dann immer noch entscheiden.


20.03.2014 23:51    |    nosdriver

Zitat:

Aber obenrum wird es so "leer"

Versteh was du meinst...

Dafür reicht beim V6 meist nen guter MSD aus um das Manko wett zu machen.

 

Aber das Rödeln am Auspuff lässt auch immer verlockend auf ne schöne Komplettanlage schauen...

Ich kenn das :D :D

Du willst nicht wissen wie mein Subaru dank geschickt kombinierter Serienteile gebollert hat ;)

Auf schnelleren Landstrassen hatte man immer das Gefühl nen StuKa zum Angriff zu lenken :D


21.03.2014 00:02    |    salieridai

Für 50 PS und 50dB mehr kann man immer noch einen offenen Luftfilter montieren :D Kommt auch deutlich billiger als die Anlage


21.03.2014 00:10    |    nosdriver

Zitat:

...Oh guck mal an dem Lufti hängt sogar nen Clio :D :D :D

Zitat: Sascha Jäger :D :D


21.03.2014 00:18    |    salieridai

21.03.2014 00:38    |    nosdriver

:rolleyes:Jetzt muss ich auch noch den Schallplattenalleinunterhalter für 2 Soundfiles unterbrechen...

 

:D :D

 

Frage zu Video 1: Warum wird der "offene Lufti" am Auspuff gefilmt?:confused:?

Fakt zu beiden(zumindest zum zweiteren): Beides kontraprodutiv zumindest leistungstechnisch.

 

Fakt:

Porsche 924 originales Lufti Setup,Drosselkllappe original:

Gemessen per GPS sonntag früh auf der Bahn: 201km/h

 

Porsche 924 Lufti offen,Umbau auf Weber Drosselklappe,Bonrath Powerrohr

Gemessen per GPS sonntag früh auf der Bahn 184km/h

 

Ich wills nicht bestreiten:

Der Klang eines wütenden Wildschweins passt.Und klingt nach mehr Kraft als da ist :D :D ;)

Auch der Anzug ist spürbar besser.

Jedoch mit "Digitalgas" erkauft

Ich glaub das wird demnächst wieder zurück gebaut...


21.03.2014 00:52    |    salieridai

Ich finde das kommt immer darauf an, welches Auto man auf Aftermarket Luftfilter umbaut. Einige Modelle haben einen ziemlich kackigen Luftfilterkasten, mit Löchern wie 2 Euro Münzen, da kann man Leistungstechnisch noch was erreichen.

 

Bei einem Porsche oder generell einem etwas technisch hochwertigerem Sportwagen kann man da eigentlich nur noch schlechter machen.

 

Stellt sich nur die Frage, wie das beim Audi ist, müsste ja (German Premium Fraktion :rolleyes:) nicht zu verbessern sein, aber Versuch macht klug. :D


21.03.2014 01:04    |    nosdriver

Probieren geht über studieren...Recht hatter.

Serienteile nachfolgender Modelle sind da immer nen guter Ansatz ;)

Nur nicht nach dem Motto:

Je grösser der Luftfilter umso mehr Leistung :rolleyes:


21.03.2014 07:46    |    wvn

Und wie ist der Wagen an die grüne Plakette gekommen?


21.03.2014 08:52    |    Turboschlumpf6

Zitat:

Und wie ist der Wagen an die grüne Plakette gekommen?

Vitamin B (wie Blakette)


21.03.2014 13:48    |    HerrLehmann

Zitat:

Und wie ist der Wagen an die grüne Plakette gekommen?

Die gibt's doch überall für Schmalles... ich hab ein Pils in der Kneipe ausgegeben und Schups war so ein grünes Dingens dran. ;)

War deutlich billiger als ein RPF.


21.03.2014 13:58    |    Turboschlumpf6

Rülps-Partikel-Filter :)


21.03.2014 14:11    |    HerrLehmann

Zitat:

Rülps-Partikel-Filter :)

Ja! :)

Zumal das Pils 3,20 und nur die Plakette 5,- Teuro gekostet hätte.

Also maximales Ersparnis. Den TÜV Mann hat es beim letzten Termin auch nicht interessiert und im nächsten Jahr mach ich zum TÜV Termin eben einen "Ein Herz für Kinder" Aufkleber von außen drauf... ;)


21.03.2014 16:53    |    nick_rs

Ich halte von den Filtern und von den Umweltzohnen nix. Die Plakette war auch nur ein paar Tage drauf. Die partikelfilter sammeln den Feinstaub ja nur und hauen ihn auf der AB dann wieder raus. Weg ist der ja nicht.


24.03.2014 18:56    |    Hellhound1979

Zitat:

Fakt zu beiden(zumindest zum zweiteren): Beides kontraprodutiv zumindest leistungstechnisch.

1) Richtig, das Ding im Video sieht gut aus und ist zwar offen, saugt aber die schöne warme Luft aus dem Motorraum an.

 

2) Ohne eine richtige Abstimmung kann das Motormangment die Mehrluft garnicht nutzen, da unter Vollast feste Kennfelder gefahren werden und nicht mehr Lambda geregelt wird. Folge Gemisch magert auf Grund des höheren Luftdurchsatzes ab. In wie fern sich das duchr die wärmere Luft egalisiert ist nur schwer abschätzbar. :)


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