MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[MrMinuteMan]

BE, bei mir liegts auch daran, dass ich neben dem Studium als Kurierfahrer gearbeitet hab. Mein Kilometerzähler im Kopf war vorher schon latent kaputt, aber da ging er endgültig kaputt. Hab damals auch die Dispo solange genervt, bis sie bei Langstrecken immer zuerst mein Wagen angefunkt hat. Bin morgens hingekommen (war in Köln), erst ne Tour von Köln nach Düsseldorf und zurück. Dann was in Köln.

Irgendwann kam dann mal son Anruf rein ala "Uwe, kannste mal schnell nach Frankfurt Main?" oder "Uwe, wir haben da ne Tour nach Hannover, Lust drauf?". Und glaub nicht das ich ein mal auch nur in Gedanken NEIN gesagt hab. Ich weiß sogar noch das ich an einem Abend in die Disco geladen war von meinen Mitstudenten. Hatte schon ja gesagt, als der Anruf reinkam. "Uwe, wir brauchen heute spontan einen nach Baden-Württenberg. Könntest du?"

Fucking yes konnte ich. Ohne zu zögern die Disse abgesagt, drei Stunden im Fiesta auf dem Rasthof Köln-Eifeltor gepennt und dann ab in die Firma und 1600 gings ab nach Süden. Geile Zeiten waren das, geile Zeiten!!!

Sowas hier war übrigens mein Schlachtschiff

Opel Combo C Twinport. Zwei Schiebetüren links und rechts, zwei Flügeltüren hinten. Wunderbares Maschinchen, dem hab ich mindestens 30 oder 40.000 KM auf die Uhr gepackt. Einheit 32, die schnellste Aktenablage von Köln!

Ehrlich, könnt man von dem Lohn leben. Ich würd noch heute meinen jetzigen Job kündigen und mich wieder aufen Bock schwingen.

[VolkerIZ]

"Twinport" = 2 Schiebetüren

Und Quattro = 4 Türen und 4 Schlüssel oder was?

[Dortmunder 65]

Zitat:

im hessischen Friedberg

Das hätte ich für dich abgeholt und gelagert bis wir den Transport auf die Reihe bekommen hätten.

[bronx.1965]

Zitat:

Das hätte ich für dich abgeholt und gelagert bis wir den Transport auf die Reihe bekommen hätten.

Phantastische Runde hier. Wie sich alles fügt . . .

[MrMinuteMan]

Twinport werden nur die zwei in der Mitte gezählt, Quattro dann noch die zwei Flügeltüren und SIXtinische Kapelle sind dann alle 6 Klappen. Die Motorhaube wird dabei prinzipiell nicht mitgezählt, da unter dem Ding eh nur der Teufel wohnt und sonst nichts weiter. Und der Teufel war am Schluss unerkannt inkontinent

Heeeeey genau. Ich hol den Schrank bei Dorti, bring ihn zu BE, hol dabei Volkers Bremerteile ab und fahr dann über Bronx und mein Bild nach Hause *hehe Männer mit weißen Jacken hehe*

[Dortmunder 65]

BE wohnt in der Nähe von H oder?

[MrMinuteMan]

Jup, ich glaub irgendwo unter H an der A-7 soweit ich informiert bin.

[Dortmunder 65]

Ich habe Verwandte oberhalb von Minden

[British_Engineering]

Ja, ich wohne in der Nähe von Hannover. Sehnde ist gut 20km südöstlich von Hannover.

Das tolle Bücherregal hat leider schon einen anderen Liebhaber gefunden, aber ich schaue jetzt, was es hier im Umkreis von gut 100km an vernünftigen Angeboten gibt. Ein großes, schlicht gehaltenes Bücherregal in Kiefer oder Pinie ist ja nichts so Ungewöhnliches.

[bronx.1965]

Ich lass Euch jetzt noch'n Bild vom letzten Schlachtfest da, bevor ich mich ausstrecke. War die gute 2,6er Reserve-Ommi, brav gedient. Der Motor C 26 NE ist nicht totzukriegen. Der Rest der Karre war leider Granulat!

Ich hoffe, der Kadett morgen steht etwas besser da. Daumen drücken!

Guts Nächtle, die Herren.

Bild

• Schlachtfest
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[MrMinuteMan]

Volker, du hast nicht zufällig noch n Regal auf Lager? Und apropo Holz, was macht eigentlich die Bildereinfriedung ?!

Nebenbei, der Typ der die Balduinteile verkauft heißt auch Volker. Wie gesagt. Mal gucken was ich mach, wenn ich und das Wetter am Wochenende gut drauf sind ruf ich vielleicht mal an.

[MrMinuteMan]

@ Bronx: Ick seh direkt den ersten fetten Rostfleck aufem Federdom fahrerseite. Und unterm Auto klemmt scheinbar einer von deinen Burschen

Gute Nacht und viel Glück mit dem Kadett morgen, am Freitag will ich raport über das Ding

[VolkerIZ]

Regal hätte ich noch. Hat sich aber schon mal jemand für interessiert und so schön ist das auch nicht mehr.

Bilderdings schaff ich erst in den Ferien, kurz vor Geweihnachten.

[British_Engineering]

Ich lege mich auch mal in die Falle. Morgen ist wieder ein voller Tag. Um 6 Uhr geht's los in die Schatzkammer des Weserberglandes (Werbeclaim des Landkreis Holzminden - meiner Schaffensregion)

Gute Nacht euch allen.

[MrMinuteMan]

Dann gute Nacht BE. Und ich wackel och mal richtung Furzmule. Morgen wieder vorwärts und rückwärts im 1 Gang auf meinem Bürostuhl durch die Gegend fahren. Gottseidank is bald Freitag, da gibts wieder 6 Gänge und 130 Diesel-PS all day

[British_Engineering]

Zitat:

Regal hätte ich noch. Hat sich aber schon mal jemand für interessiert und so schön ist das auch nicht mehr.

Bilderdings schaff ich erst in den Ferien, kurz vor Geweihnachten.

Ja, du kannst ja bei Gelegenheit mal ein Bild machen, Volker. Bin halt auf der Suche, wobei das Regal auch noch nach dem Umzug folgen kann. Am 29.12. ist der große U-Tag.

[VolkerIZ]

Dann gute Nacht an alle, die Feierabend machen !

[bronx.1965]

Zitat:

Und unterm Auto klemmt scheinbar einer von deinen Burschen

Jupp! ATF ablassen. Und nu bin ich weg. -,-

[MrMinuteMan]

Gude Nacht, Gude Nacht.

[Dortmunder 65]

So einen Motorkran (nennt man das so) wie auf Bronx sein Bild hätte ich eventuell. Der bekommt wegen einem kleinem Knick im Ausleger keine Abnahme mehr. Sollte aber kein großes Problem für Hobbybastler sein.

[ToledoDriver82]

Ein Knick im Ausleger??? Wie macht man denn sowas

Morgen....Dorti,kannste mal ein Bild machen,hät ich echt Intresse dran

[Dortmunder 65]

Kann ich machen sobald ich wieder arbeite!

Wir haben da mal eine Brunnenpumpe vom Hänger gehoben, da muss es passiert sein. Ist aber kaum zu sehen.

[MrMinuteMan]

Kann man den Kran zerlegen? Hätte da fast n Idee wie wir den nach Chems bekommen.

[Dortmunder 65]

Das kann ich im Moment nicht beantworten.

[Dortmunder 65]

Unser Hebezeug wird einmal im Jahr überprüft, dabei ist es aufgefallen. Den Ausleger kann man in der länge einstellen und der äußere feststehende Teil hat eine Beule/Knick den man kaum sieht. Reicht aber um ihm für ein Unternehmen nicht mehr nutzen zu dürfen! Meiner Meinung nach hält der immer noch genug aus.

[ToledoDriver82]

Wenn ich heut daheim bin,schreib ich dir mal ne PN Dorti

[Christian8P]

Guten Tag!

Ich gebe mal ein kurzes Lebenszeichen ab. Ich habe bis einschließlich Sonntag Spätdienst...

Edit.: Ich lasse euch mal etwas Musik da. Wir lesen uns!

KLICK

Das Original ist übrigens von Alanis Morissette, mir gefällt diese Coverversion allerdings erheblich besser. Kommt selten vor, gibt es aber.

[MrMinuteMan]

Huiiiii Musik

Bevor ichs wieder vergesse, gabs in den 90ern eine Form des Audi A6 Avant ohne Servolenkung?

Ach ja. Musik.

https://www.youtube.com/watch?v=edBYB1VCV0k

[bronx.1965]

Abend

Neues vom BER!

Irgendwann knickt halt jeder mal ein. . .

[ToledoDriver82]

Abend Männers

Zitat:

Abend

Neues vom BER!

Irgendwann knickt halt jeder mal ein. . .

UPS

Bilder

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[bronx.1965]

95 Millionen + Bergungskosten! Schon happig. Und der Flieger war gerade mal 8 Monate "jung".

[ToledoDriver82]

Oh...das ist ja ein Schnapper...kommt für sowas irgend ne Art von Versicherung auf?

[bronx.1965]

Betriebshaftpflicht, sicher! Nur bei grober Pflichtverletzung wie Vorsatz oder Suff kann es "enge" werden. Also ein Regress des MA. Aber nie in der Schadenshöhe, geht ja auch schlecht.

[ToledoDriver82]

Deswegen frag ich...sind ja ganz schöne Summen

[MrMinuteMan]

Das ist echt ein einziger Pannenflughafen. Kriegen die dort überhaupt noch irgendetwas hin?!

[bronx.1965]

Wie es dazu kam, wird sicher noch ermittelt. Fakt ist, der Schlepper fuhr 17 m neben der Spur! DAS muss einer erstmal erklären (können)!

[ToledoDriver82]

17m...na das ist ja nicht nur mal so knapp daneben....da hat wohl einer gepennt

[MrMinuteMan]

Ein Erklärungsversuch könnte Outsourcing sein. Kosten sparen, günstiges Personal einstellen und wie man weiß, "pay peanuts, get monkeys".

[bronx.1965]

Die "Schlepp-Spur" ist ein absolutes "must". Sie stellt berührungsfreien Transport sicher und ist klassifiziert für die zu bewegenden Baumuster. (Spannweite, Rumpflänge, etc.) Sie zu verlassen, dafür sollte man eine gute Erklärung haben!

Und ein Lichtmast ist nichts "neues", der steht ja schon "immer da".

[bronx.1965]

Zitat:

Ein Erklärungsversuch könnte Outsourcing sein. Kosten sparen, günstiges Personal einstellen und wie man weiß, "pay peanuts, get monkeys".

Aluhut-Alarm!

Bis du auf so einen Schlepper kommst, brauchts seine Zeit! Das Fahren kann man Dir in 5 Minuten beibringen, aber bis es Dir erlaubt wird, auf dem VF rumzukurven, müsste wohl einige Zeit vergehen.