Fri Nov 07 20:00:04 CET 2014
|
MrMinuteMan
|
Kommentare (290485)
Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag. Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat. Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt. Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen. Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig. Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.  bild1
|
Sat Oct 31 18:35:43 CET 2015 |
bronx.1965
Besass er nicht sogar einst Einen?
Sat Oct 31 18:36:00 CET 2015 |
ToledoDriver82
Habs auch gespeichert 🙂
Sat Oct 31 18:40:07 CET 2015 |
Christian8P
Da schweigt sich meine Quelle gerade aus.
"(...) Bocuse fand das alles sehr elegant - den M1 allerdings weniger. Zwar sah er keine Probleme in den Wagen zu steigen, hat es aber doch bleiben lassen, da er befürchtete, nie mehr aussteigen zu können."Quelle:
BMW M1 The Story von Jochen Neerpasch und Jürgen Lewandowski
Sat Oct 31 18:40:58 CET 2015 |
ToledoDriver82
😁😁😁
Sat Oct 31 18:42:53 CET 2015 |
bronx.1965
Ich finde gerade auch nichts dazu. 😠
Einer noch: für mich mit der schönste aus dem Hause!
Sat Oct 31 18:43:54 CET 2015 |
ToledoDriver82
Da haste war....der gefällt mir auch
Sat Oct 31 18:46:03 CET 2015 |
Christian8P
Für mich gehört der E39 auch zu den schönsten Fahrzeugen von BMW. Der gezeigte M5 ist mir allerdings eine Spur zu krawallig gestaltet. Da würde ich die Version aus Buchloe bevorzugen.
KLICKSat Oct 31 18:48:17 CET 2015 |
bronx.1965
Nehm ich auch! 🙂 Nimmt sich, bis auf die schöneren Felgen, nicht viel. Schriftzug und Spoiler am Heck dürften aber gerne entfallen.
Sat Oct 31 18:49:45 CET 2015 |
Christian8P
Die typischen Streifen und Schriftzüge würde ich auch immer abbestellen. Bei einem gebrauchten B10 wäre mir das aber eigentlich egal.
Sat Oct 31 18:50:28 CET 2015 |
ToledoDriver82
Hauptsache der Zustand passt 😉
Sat Oct 31 18:52:01 CET 2015 |
Christian8P
KLICK
Sat Oct 31 18:52:15 CET 2015 |
bronx.1965
"ohne Alles" (von aussen) ist viel spannender und wohltuend diskret. 😉
Sat Oct 31 18:54:49 CET 2015 |
ToledoDriver82
Richtig.....muß ja nicht jeder gleich sehen was da kommt 😉
Sat Oct 31 18:55:49 CET 2015 |
Christian8P
Auch im Streifen-Look fällt man da nicht besonders auf.
Sat Oct 31 18:57:12 CET 2015 |
ToledoDriver82
Zumal ja jeder so was drauf machen kann 😉
Sat Oct 31 18:57:40 CET 2015 |
bronx.1965
Am besten ist es doch,
gar nichtaufzufallen. Viel lustiger in der entsprechenden Situation. 😁
Sat Oct 31 18:57:41 CET 2015 |
Christian8P
Eben!
Hat beides seine Vorzüge. Beim gebrauchten Alpina würde ich mir allerdings nicht die Mühe machen und die ganzen Schriftzüge und Streifen zu entfernen.
Ich bin mal ganz kurz weg! Bis gleich.
Sat Oct 31 18:58:26 CET 2015 |
ToledoDriver82
Korrekt 😁
Sat Oct 31 19:00:25 CET 2015 |
bronx.1965
Wie man es besser
nicht macht! 🙄
Quelle: BMW-Syndikat
Sat Oct 31 19:02:52 CET 2015 |
ToledoDriver82
ÄH...ja
(795 mal aufgerufen)
Sat Oct 31 19:14:29 CET 2015 |
Dortmunder 65
Da fallen mir viele schöne Gelegenheiten ein!😁😁😁😁😁
Ich würde bei den meisten Spitzenköchen durchfallen, ich finde die überwürzen oft!
Ich möchte die einzelnen Komponenten herausschmecken!
Sat Oct 31 19:14:51 CET 2015 |
bronx.1965
Einer noch für Euch zum Thema. Klick! 🙂
Sat Oct 31 19:15:58 CET 2015 |
ToledoDriver82
Der is gut 😁 Understatement pur 😉
Sat Oct 31 19:17:18 CET 2015 |
Christian8P
Der M5-Werbespot ist richtig gut. Artgerechte Haltung für das Fahrzeug!
Sat Oct 31 19:20:02 CET 2015 |
ToledoDriver82
Genau so muß das....Leistung die man nicht gleich sieht....sorgt sicher für ein paar tolle Gesichter 😁
Sat Oct 31 19:22:22 CET 2015 |
Christian8P
Mein Reden! Trotzdem ist mir der M5 (seit dem E39) optisch zu sehr auf Sport getrimmt. Trotzdem würde ich mir auf jeden Fall einen M5 (E60) zurückstellen. Alleine der V10 ist es wert!
Sat Oct 31 19:23:46 CET 2015 |
SQ5-313
Der V10 begeistert mich auch. Ich halte immer mal die Augen nach einem S8 V10 offen. Aber da findet man kaum welche mit wenig Kilometern.
Sat Oct 31 19:24:17 CET 2015 |
bronx.1965
Guy Ritchie hat damit für mich einen der besten Commercials geschaffen! Immer wieder sehenswert. 😁
Mir zu fett und zu weit weg vom "Ur"-Gedanken.
Sat Oct 31 19:25:01 CET 2015 |
ToledoDriver82
Ob wir noch erleben das der M5 mit 3 Zylinder kommt 🙄🙄😛
Sat Oct 31 19:30:12 CET 2015 |
Christian8P
Dem E28 sah man seine Leistung ja nun so überhaupt nicht an. Entspricht genau meiner Philosophie! Alllerdings fand ich den E28 optisch schon immer sehr dröge. Ganz frühe M5 vom E34 gefallen mir da schon erheblich besser. Später wurde der mir auch zu aufdringlich. Was Felgen so ausmachen können...
Beim E60 ist es optisch noch schlimmer, aber der Motor reizt mich schon.
Da möge doch bitte vorher die Hölle zufrieren!
Sat Oct 31 19:31:20 CET 2015 |
Christian8P
Da sind aber auch sehr viele verbastelte Gurken mit ereheblichem Wartungsstau auf dem Markt.
Sat Oct 31 19:31:53 CET 2015 |
SQ5-313
Ja, leider! Deswegen gestaltet sich die Suche schwierig.
Sat Oct 31 19:33:48 CET 2015 |
bronx.1965
Zustimmung in beiden Punkten. Der Grundentwurf des E 28 stammt aber auch von 1972. (E 12) Das ist eine lange Zeit, in der sich Designgedanken grundlegend ändern (können).
Sat Oct 31 19:34:57 CET 2015 |
ToledoDriver82
Heute soll doch ein Auto auch auffallen bzw muß hervor stechen....deswegen müssen immer mehr Details eingefügt werden...ob sinnvoll oder nicht...und bei den Sportmodellen müssen immer fettere größere Spoiler und Felgen sein.......
Sat Oct 31 19:37:18 CET 2015 |
Christian8P
Das Thema hatten wir ja letztens erst. Man hat da bei BMW irgendwie die Zeiten der Zeit nicht erkannt und sich optisch ins Aus geschossen!
Sat Oct 31 19:38:34 CET 2015 |
Christian8P
Nicht überall, wie wir ja auch schon gestern festgestellt haben.😉
KLICKSat Oct 31 19:39:09 CET 2015 |
bronx.1965
Ich hoffe es nicht. Es gibt eh schon zu viele von den
kastrierten Kack-Motoren, die alle klingen wie ein Staubsauger! 🙄
Sat Oct 31 19:42:17 CET 2015 |
ToledoDriver82
Gott sei Dank gibt es noch ein paar 😉
Wollen doch "alle" haben diesen Mist 😉
Sat Oct 31 19:47:13 CET 2015 |
bronx.1965
Ich nicht! 😁
Sat Oct 31 19:47:33 CET 2015 |
ToledoDriver82
Ich auch nicht 😉
Deine Antwort auf "Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms"