MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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[VolkerIZ]

Püh, der ist jünger als ich und heißt Hubert und sieht auch so aus. Aber eins ist sicher: Mit ihm als Landwirtschaftsminister wäre das nicht passiert.

[bronx.1965]

Ist es nicht wurscht wie er heißt und aussieht? 😕
Zumindest bringt er Sachkenntnis ein und das kann man nun wirklich nicht von Vielen im derzeitigen Kabinett behaupten.

Bei mir daheim in DW gibt es einen Lohn-Unternehmer der die Ernte einfährt, per Aufrag. Wie das heute üblich ist. Es kann sich ja kein Familien-Unternehmen mehr leisten, einen Mähdrescher nur für den eigenen Hof vorzuhalten. Nicht mal mehr größere Kooperativen können das.

Dieser Unternehmer betreibt mehrere S 700 (9l Hubraum, 455 PS max, 14.000l Korntank) von John Deere. Die "75t" Serie. (Steht für 75 t Ernte pro Stunde) Das sind absolut effektive Maschinen, GPS-gesteuert, Euro 6 nebst Ad-Blue. Und arschteuer!
Da gehen dann pro Tag gern mal 300 bis 500 l Diesel durch. Ein geschobenes Mehrgelenk-Spann-Schneidwerk braucht halt Kraft, garantiert aber auch weniger als 1 % Bruchkorn pro Stunde. Nicht ganz unwichtig wenn man in diesem Wettbewerb bestehen muß und die Abnehmer trotz bestehendem Vertrag permanent am feilschen sind.

Und jetzt rechne mal den Verbrauch über eine Saison hoch und den (entfallenen) Subventions-Anteil dazu.
Selbsterklärend, oder?

[VolkerIZ]

Welche Daten die Maschinen genau bei uns haben, kann ich Dir jetzt nicht erzählen. Aber so einen Lohnunternehmer haben wir auch ein paar Dörfer weiter. Größter Arbeitgeber im Ort und darüber hinaus. Macht aber auch alles, damit er das ganze Jahr über zu tun hat: Winterdienst, Sand liefern, Düdo-Felgen sandstrahlen, usw. Um solche Betriebe muss man sich auch Sorgen machen, zuerst hatte ich mehr an die kleinen Bauern gedacht, bei denen ja die Kapitaldecke sowieso chronisch dünn ist, aber wo mehr reinkommt, geht auch mehr durch. Am Ende sieht das für alle schlecht aus. Ich verstehe immer noch nicht, warum man so einer kleinen Minderheit jetzt alle Kosten aufdrücken will.

Und jetzt gehe ich Bett. Gute Nacht allerseits!

[Swissbob]

Zitat:

@PIPD black schrieb am 18. Dezember 2023 um 15:35:11 Uhr:

Die Hersteller sind jetzt mit der Prämienstreichung in der Pflicht, die Kaufpreise verbrennerkonkurrenzfähig machen oder die Dinger einzustampfen. Die einzigen, die sowas sonst noch kaufen, sind Firmenkunden wegen des Dienstwagenpriviligs oder des Greenwashings. Ansonsten ist die E-Mobilität gescheitert.

Volle Zustimmung.

Ich war vor 3-4Jahren auch euphorisch, mittlerweile sehe ich das ganze nüchterner.

Wie man meinen Beiträgen auf MT gut sehen kann.

[VolkerIZ]

Mahlzeit allerseits!
Heute war ein Kollege aus unerklärlichen Gründen ganz früh hier und der Kaffee ist schon fertig. Dafür hatte ich schon Zeit, die Keksdosen nachzufüllen und die Elchlampe für den Chef einzupacken. Jetzt nur noch Papier außenrum (im Auto vergessen, muss ich gleich noch mal holen) und dann habe ich alles Wichtige für heute schon wieder erledigt.

[Swissbob]

Hab letztens beim Elektroauto die Reichweite vor und nach der Fahrt, mit dem Tageskilometerzähler verglichen.

Ergebnis:
Auf 22km hab ich 39km verbraucht.
Wir hatten allerdings Temperaturen um die 3-4°C, und natürlich fahre ich nur mit Heizung.
Eine Wärmepumpe ist natürlich an Bord.

[ToledoDriver82]

Morgen

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[VolkerIZ]

Dicker wieder da. Ätt Toledo: Schönes Bild, wie immer. So etwas schaffe ich hier nicht. In der kurzen Zeit zwischen Sonnenauf- und Untergang schaffe ich nicht mal die Kamera auszupacken.

[ToledoDriver82]

Das Bild ist kurz vor 8 entstanden und vom Dach hat man einen guten Blick darauf,die Kamera ist im Handy und immer griffbereit😁

Dafür war es heute nicht so schön wie gestern, recht frisch und durch den Wind unangenehm,aber wenigstens noch trocken.
Morgen soll dann der letzte Arbeitstag sein und da die Verwerter alle keine Zeit mehr haben bzw die Koordination schwierig ist,werd ich am Donnerstag noch mal nen Anhänger mieten und den Schlachter doch selbst wegschaffen.

[bronx.1965]

Moin,

Zitat:

(...)In der kurzen Zeit zwischen Sonnenauf- und Untergang schaffe ich nicht mal die Kamera auszupacken.

@Volker
Arbeitest du neuerdings am Polarkreis? 😕😁

@Toledo
Schaut gut aus.

[VolkerIZ]

Ätt Bronx: Es ist nicht so kalt, aber so dunkel. Und dunkel vertrage ich überhaupt nicht.

[ToledoDriver82]

Da liegen nur paar Minuten dazwischen...ich liebe diese Anblicke 🙂

Bilder

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[bronx.1965]

Zitat:

Es ist nicht so kalt, aber so dunkel. Und dunkel vertrage ich überhaupt nicht.

Merkt man fast überhaupt nicht.

[ToledoDriver82]

Zwecks dunkel,ist doch fast geschafft, Ende der Woche geht es schon wieder bergauf😁

[bronx.1965]

Einen sehr schönen Sonnenuntergang der letzten Tage habe ich auch noch in petto. 😎

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[ToledoDriver82]

Ja, schönen Sonnenuntergang hatten wir die Tage auch

[PIPD black]

Für Sonnenuntergang braucht es Sonne. Die gibt’s hier kaum noch. Muss der Klimawandel sein.

[VolkerIZ]

Sag ich doch. Dunkel ist es. Grrrr.

[ToledoDriver82]

😁😁😁

[VolkerIZ]

Es ist immer noch dunkel und deshalb gehe ich jetzt Bett. Gute Nacht allerseits!

[PIPD black]

Letzter echter Arbeitstag…..vorerst.
Morgen nur bis Mittag, dann ist es geschafft.🙂

[Swissbob]

Zitat:

@bronx.1965 schrieb am 19. Dezember 2023 um 17:36:08 Uhr:

Einen sehr schönen Sonnenuntergang der letzten Tage habe ich auch noch in petto. 😎

Schönes Bild🙂

So sah es hier auch aus, das Weitwinkelobjektiv kam gerade noch rechtzeitig.

[VolkerIZ]

Mahlzeit allerseits!
Hier ist es mit Weitwinkel dunkel, ohne auch und in den dunklen Winkeln noch dunkler.

[ToledoDriver82]

Ich bin auch fertig für dieses Jahr, dafür war die letzte Aufgabe auch das Letzte 😛 Rinne sauber machen und von Wein und Efeu befreien von der großen Leiter aus, macht kein Spaß,ich seh aus wie in Schlamm gespielt.
Dafür konnte ich den Anhänger für morgen reservieren,da klappt das wenigstens auch, nur das Wetter wird uns nicht mögen.

Bild

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  (24 mal aufgerufen)

[PIPD black]

https://www.bild.de/.../...le-werden-jetzt-oldtimer-86342278.bild.html

Scorpio, Omega B und Audi A4 B5 kommen ins H-Alter.
Einzig vom Audi dürfte es wohl noch ordentliche Stückzahlen geben......nur mit dem H-tauglich dürfte es dort meistenteils auch nicht so weit her sein.

[VolkerIZ]

Das H kann beim A4 auch nur für den Diesel interessant sein. Alle anderen haben doch schon Euro 2.

[ToledoDriver82]

Finanziell dürfte sich das doch nur für die Diesel und die Benziner über 2,5l rechnen

[VolkerIZ]

Oder so. Die genauen Zahlen habe ich da jetzt nicht im Kopf. Und selbst wenn man eine 2-stellige Summe im Jahr spart, dafür lohnt sich noch keine Komplettlackierung. Und die meisten A4 werden vielleicht noch ein paar Jahre halten, aber so richtig rostfrei sind die meisten auch nicht mehr.

[PIPD black]

Was davon überlebt hat, dürften auch nur die S4/RS4 Modelle sein, die H-tauglich sind. Der Rest dürfte runtergeritten sein und somit kein H mehr bekommen.

[VolkerIZ]

Nach meiner Beobachtung waren B4 und vor allem B3 auch noch eine Nummer besser, jedenfalls was das Offensichtliche angeht: Leicht angfressene Türen und Kotflügel usw.

[ToledoDriver82]

Zumal man bei den "normalen" Varianten,die Bewertung strenger abarbeitet,also ist auch die Hürde größer, selbst wenn der Zustand über dem Durchschnitt liegt. Da muss man sich dann schon genau überlegen ob man das wirklich will,den Versicherungstarif gibt es auch ohne H wenn die Auflagen der Versicherung erfüllt sind.

[PIPD black]

Ich sehe vom B5 deutlich mehr als vom B3/4. Wobei es so ist, dass wenn man B3/4 sieht, diese in deutlich besserem Zustand sind als die B5. Die B5 hatten ihre Probleme mit der klappernden Vorderachse. Aber bis zu dem Modell wurde die Quali an sich nur besser. Ab dem B6 ging es dann bergab......analog beim Passat 3B/3BG. Das waren noch gute Autos vom Konzern. Bei den Nachfolgern hatte man dann schon an der Verzinkung gespart und Rost trat schon sehr früh zu Tage.

[ToledoDriver82]

Wobei die Generation Passat auch gut rosten können,gerade vom 3B sieht man viele mit Rost. Was man ihm aber wohl hoch anrechnen muss,meist betrifft es wohl nur Anbauteile oder mal ne Schwellerecke, denn viele sehen schon gefühlt 10 Jahre so aus.

[PIPD black]

Na klar hat der auch Schwachstellen. Aber im Großen und Ganzen mit etwas Pflege ein langlebiges Auto. Vom Softlack muss man dabei auch absehen.😁
Karosse und Motor mach(t)en wenig Ärger. Diesen gab's, wenn es Wassereinbrüche (an verschiedenen Stellen möglich > Rückruf zum Entfernen der Stopfen im Wasserkasten) gab und das Steuergerät im Fahrerfussraum absoff. Dann gab's Disko.

[PIPD black]

Du kannst aber davon ausgehen, dass gerade die A4 und Passat dieser Generation, wenn sie hier nicht mehr laufen durften, liefen oder laufen sie noch viele Jahre in den östlichen Nachbarstaaten.

[bronx.1965]

Zitat:

Scorpio, Omega B und Audi A4 B5 kommen ins H-Alter.

Einzig vom Audi dürfte es wohl noch ordentliche Stückzahlen geben......nur mit dem H-tauglich dürfte es dort meistenteils auch nicht so weit her sein.

Moin, besonders an ERsterem hätte ER sicher seine helle Freude. 😁

Einen B5 nehme ich bis heute nicht als Youngtimer wahr. Ein guter Freund von mir, daheim in DW fährt seinen A4 B5 (mit der kleinsten Maschine, glaube 1,6) seit über 20 Jahren. Ohne große Macken.

[bronx.1965]

Zitat:

Zumal man bei den "normalen" Varianten,die Bewertung strenger abarbeitet,also ist auch die Hürde größer, selbst wenn der Zustand über dem Durchschnitt liegt.(...)

Gibt es dafür Quellen oder ist das wieder aus der Reihe "man erzählt sich" (in diversen Foren) persönliche Schauergeschichten?

Ich erlebe ja daheim ab und an eine H-Abnahme mit, da sich direkt neben unserer Schrauberhalle eine Freihe befindet, die immer Dienstags einen Prüfer im Hause hat. Der macht auch immer unsere Karren.
Von "strenger abarbeiten" habe ich da bisher nichts gehört oder gesehen.

[ToledoDriver82]

Zitat:

@PIPD black schrieb am 20. Dezember 2023 um 13:21:59 Uhr:

Du kannst aber davon ausgehen, dass gerade die A4 und Passat dieser Generation, wenn sie hier nicht mehr laufen durften, liefen oder laufen sie noch viele Jahre in den östlichen Nachbarstaaten.

Das stimmt,mit polnischen Kennzeichen und Diesel unter der Haube,sieht man sie hier sehr oft

[ToledoDriver82]

Zitat:

@bronx.1965 schrieb am 20. Dezember 2023 um 13:48:00 Uhr:

Zitat:

Zumal man bei den "normalen" Varianten,die Bewertung strenger abarbeitet,also ist auch die Hürde größer, selbst wenn der Zustand über dem Durchschnitt liegt.(...)

Gibt es dafür Quellen oder ist das wieder aus der Reihe "man erzählt sich" (in diversen Foren) persönliche Schauergeschichten?

Ich erlebe ja daheim ab und an eine H-Abnahme mit, da sich direkt neben unserer Schrauberhalle eine Freihe befindet, die immer Dienstags einen Prüfer im Hause hat. Der macht auch immer unsere Karren.
Von "strenger abarbeiten" habe ich da bisher nichts gehört oder gesehen.

Ja,da wird zum Beispiel bei einem "exotischeren" oder höherpteisigen Fahrzeug ein zwei Lackschäden durchgewunken,bei einem "normalen Golf" dann aber H abgelehnt weil der Lack leichte Spuren der Benutzung hat und nein,wir reden hier nicht vom rostigen 3er in 9. Hand der die nächste HU nicht schaffen wird. Innen das selbe,da ist bei dem "teuren" das Leder mit Gebrauchsspuren Patina, beim Brot&Butter Auto eine kleine Abschürfung am Sitz schon ein Minuspunkt. Das ist auch nichts unbekanntes,da eine unterschiedliche Bewertung im Bezug auf Seltenheit (und Preis) durchaus sogar zulässig ist. Ob das nun gerecht ist und die Objektivität der Prüfer...oder eben nicht... dahingehend auch noch mit reinspielt,steht auf einem anderen Blatt. Und bevor du fragst,ja,das sind auch Angaben von Prüfern selbst.

[bronx.1965]

Zitat:

(...)Ob das nun gerecht ist und die Objektivität der Prüfer...oder eben nicht... dahingehend auch noch mit reinspielt,steht auf einem anderen Blatt. Und bevor du fragst,ja,das sind auch Angaben von Prüfern selbst.

Wenn ich das unserem Prüfer zeige schüttelt der höchstens mit dem Kopf.
Und dann kommt der Spruch, welcher bei solchen Geschichten immer kommt: "jaaaaa, die Leutz erzählen halt viel Stuss..." 😮

Übrigens: vom rostigen 3er in neunter Hand Rede ich hier auch nicht.