MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[ToledoDriver82]

Eigentlich in 2 fährt ja meist nur von Ende Oktober bis Mitte Mai

[VolkerIZ]

Dann sieht die Lage natürlich vollkommen anders aus.

[bronx.1965]

Zitat:

Du hast also in 4 Jahren 11.000km geschafft? Beachtlich.

Deswegen sprechen wir bei ihm ja auch von 'erweitertem Rangieren'.

Moin.

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• 20230320
  (55 mal aufgerufen)

[ToledoDriver82]

Das ist ja nur ein Auto

[MrMinuteMan]

Das erklärt auch, wie man mit einem kaputtem Motor so lange durchhalten kann. Da kommt ja nie was dazu und bevor irgend ein Teil endgültig durchbrennt, ist der Motor auch schon wieder aus

[VolkerIZ]

Unser Fjordgrüner ist mindestens 30tkm mit dem durchgebrannten Zylinderkopf gefahren und bis zum Schluss hat man gemerkt, dass der 18 PS mehr hat als meiner. Am Ende hat S. das nur am Ölverbrauch gemerkt und der Meister meinte dann auch, lange wäre das nicht mehr gut gegangen.

[bronx.1965]

Zitat:

Das erklärt auch, wie man mit einem kaputtem Motor so lange durchhalten kann. Da kommt ja nie was dazu und bevor irgend ein Teil endgültig durchbrennt, ist der Motor auch schon wieder aus

Perfekte Erklärung!

[ToledoDriver82]

Im Winter fährt der ja auch selten mehr wie 80km die Woche, manchmal nur 10 oder gar nichts wenn ich daheim bin,daher war ja der Zustand nicht so schlimm,für den Winter völlig ausreichend

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  (70 mal aufgerufen)

[VolkerIZ]

Wo kommen plötzlich die vielen Skodas vom letzten Baujahr her? Dieser Kühlergrill hat bei uns so gut wie nicht stattgefunden. Kurz nach der Modellpflege gab es schon den Favorit oder sogar vorher schon und die Heckmotor-Modelle wollte keiner mehr haben. Aber in den Kleinanzeigen tauchen die öfter mal auf in der letzten Zeit.

[bronx.1965]

Von der Baureihe 746 (87-90) sind im Osten noch einige Exemplare anzutreffen. Qualitativ waren die letzten Modelle die besseren Skoda. Das galt auch für den Korrosionsschutz.

[ToledoDriver82]

Und im Raum Leipzig sieht man viel Ostblech

[MrMinuteMan]

Oder so gesagt: Wenn alle 10.000 KM ein Zylinder aussteigt, hast du noch etwa 12 Jahre Zeit bis das Ding endgültig ade sagt. Mehr als genug Raum also

[bronx.1965]

10 Km am Tag schaffste zur Not auch mit einem Pott. Insofern also noch jede Menge Luft "nach oben".

[VolkerIZ]

Es ist ja sowieso interessant, was alles wie lange gut geht. Mein letzter T3 ist noch bei leichten Minusgraden gut angesprungen, irgendwann dann nicht mehr. Dann habe ich das Vorglührelais gewechselt, die Zündschlossverkabelung überprüft, irgendwann fiel mir nichts mehr ein und ich habe meinen Nachbarn gefragt, der hat dann festgestellt, dass sich gerade die letzte (!) Glühkerze verabschiedet hat.

[ToledoDriver82]

Aktuell geht er wieder ganz gut und hat nen schöne rotzigen Sound sind bestimmt paar Pferde dazu gekommen

[MrMinuteMan]

Zitat:

@bronx.1965 schrieb am 20. März 2023 um 10:22:22 Uhr:

10 Km am Tag schaffste zur Not auch mit einem Pott. Insofern also noch jede Menge Luft "nach oben".

Zumal er eh kaum über 30 KMh kommt. Und da die Strecke kaum über 10 KM kommt, ist auch der Verbrauch wie ein Öltanker egal

[VolkerIZ]

Wenn die Ventile und Kolben stückchenweise im Endtopf rumfliegen, das hört sich auch immer wichtig an.

[ToledoDriver82]

Bis jetzt hab ich nur KAT an Stellen gefunden wo er nicht sein sollte und 160 nach Tacho sind aktuell auch wieder problemlos drin,geht auch mehr aber das will man mit dem Fahrwerk nicht,da fängt er an zu tanzen

[bronx.1965]

Zitat:

Und da die Strecke kaum über 10 KM kommt, ist auch der Verbrauch wie ein Öltanker egal

Du meinst: Drosselklappe wegen Überfüllung geschlossen?

[MrMinuteMan]

Zitat:

@bronx.1965 schrieb am 20. März 2023 um 10:40:47 Uhr:

Zitat:

Und da die Strecke kaum über 10 KM kommt, ist auch der Verbrauch wie ein Öltanker egal

Du meinst: Drosselklappe wegen Überfüllung geschlossen?

Exakt jenes Und der Tank reicht trotzdem für ein Jahr

[VolkerIZ]

Du meinst, statt Ölverdünnung hat er Benzinverdickung, dass immer irgendeine Flüssigkeit im Tank ist, so lange man genug Öl nachfüllt?

[ToledoDriver82]

So in etwa ist das bei meinem Kollegen seinem Opel Combo 1.7 Diesel...der braucht im Jahr ca 4-5 Tankfüllungen, mehr nicht

[VolkerIZ]

Und wieviel Öl? Billiger ist das ja auch nicht.

[ToledoDriver82]

Zwischen den Wechseln nichts und Wechsel ist meist zum TÜV

[VolkerIZ]

Ich habe ja jetzt ein Zahnriemenabo. Bei jeder HU einen neuen mit alles und mit scharf.

[ToledoDriver82]

Da bin ich gerade beim Astra auf Risiko,hab schon ein halbes Jahr überzogen beim Rest ist es egal,sind alles Freiläufer

[VolkerIZ]

Ist der Volvo auch. Und nebenbei noch unempfindlich. Es gibt ja Modelle, die sofort nach dem Erreichen der Fälligkeit den Zahnriemen abwerfen und andere, wo die fast ewig halten. Aber ausprobieren muss man das dann doch nicht. Von daher gibt es alle 60tkm einen neuen.

[ToledoDriver82]

Astra gehört eigentlich zu ersterer Sorte

[PIPD black]

Zitat:

Die Spediteurproblematik geht soweit, dass in den europäischen Stellantiswerken eine Umfrage durchgeführt wurde, wer vom Personal einen LKW-Führerschein besitzt, bzw. wer Interesse hat, einen vom AG bezahlten CE zu machen. Incl einer dauerhaften Rückkehrgarantie zum alten Arbeitsplatz… Ziel ist eine eigene Flotte zur Auslieferung der Fahrzeuge aufzubauen.

Aus nem anderen Mokka_Forum zum Thema lange Lieferzeiten.

[ToledoDriver82]

So ähnlich ist das bei meinem Vater auf Arbeit auch, daher ist er jetzt Rentner und hat nen Job mit 30h die Woche

[MrMinuteMan]

Zitat:

@PIPD black schrieb am 20. März 2023 um 11:25:23 Uhr:

Zitat:

Die Spediteurproblematik geht soweit, dass in den europäischen Stellantiswerken eine Umfrage durchgeführt wurde, wer vom Personal einen LKW-Führerschein besitzt, bzw. wer Interesse hat, einen vom AG bezahlten CE zu machen. Incl einer dauerhaften Rückkehrgarantie zum alten Arbeitsplatz… Ziel ist eine eigene Flotte zur Auslieferung der Fahrzeuge aufzubauen.

Aus nem anderen Mokka_Forum zum Thema lange Lieferzeiten.

Und steht da auch etwas zu den Ursachen?

[PIPD black]

Zuvor hieß es, dass die Spediteure höhere Preise verlangen würden, als sie mal mit Opel vereinbart hatten. Opel bzw. Stellantis würden aber wohl auf Einhaltung der Verträge pochen und die Spediteure deshalb andere Marken beim Transport bevorzugen.

[MrMinuteMan]

Schlichtweg also Angebot und Nachfrage. Wie man das jetzt aber mir der Schnellausbildung von eigenen Kräften lösen will, ist fraglich. So ein CE Schein dauert doch mindestens ein halbes Jahr

[ToledoDriver82]

Die Schulung selbst nicht...sollte man dich freistellen...aber bei den Behörden dürfte das nicht einfach mal von heute auf morgen gehen wenn ich da so Dynamix seinen Motorrad FS Beitrag denke,da gibt's definitiv gewisse Vorlaufzeiten,dazu das lernen von Theorie.

[PIPD black]

Ich kann mir vorstellen, dass es da beschleunigte Verfahren gibt.

Gibt's bei den Zulassungsstellen ja auch.

[VolkerIZ]

Das wird jetzt wieder entspannter. Ich habe gestern ohne Probleme einen Termin zum Anhängeranmelden für Donnerstag bekommen. Hätte auch Dienstag werden können, aber da habe ich keine Zeit und außerdem muss ich der Versicherung ja auch noch etwas Zeit lassen.

[PIPD black]

In größeren Städten hakt es aber noch gewaltig. Anscheinend ruhen sich die dort Beschäftigten immer noch in ihrem Homeoffice aus. Diese leidige Entwicklung kenne ich leider auch aus anderen Ämtern. Erst erreichst du keinen und wenn doch, heißt es: Kann ich von hier nix machen, Akte ist im Amt, da bin ich erst nächste Woche wieder. Ich melde mich.

[VolkerIZ]

Heimarbeit, wenn die Akten noch nicht digitalisiert sind? Bronx würde sagen: Chlechte Werte.

[PIPD black]

Dicke Tal?

Was meinst du, warum du für die Grundsteuererklärung alle Angaben zusammentragen und am besten elektronisch beim Finanzamt einreichen mußtest?

Eigentlich hat das Finanzamt alle Daten. Und da sie zum gleichen Thema schon mal Bescheide erlassen haben, sind sie auch in der Kiste......theoretisch jedenfalls.

[VolkerIZ]

Ich habe ja keinen Plan davon. Die eine Mitarbeiterin vom Steuerberater, die wir schon vorher privat gekannt haben, war bei uns und wir haben mal alle Daten für alle Grundstücke zusammengesammelt, den Rest hat sie im Büro gemacht. Etwas befremdlich war das aber schon, dass wir noch die Flurstück-Nummern und Grundstücksgrößen zusammensuchen mussten. Da denkt man sich dann auch seinen Teil dabei.