MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

bild1

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[bronx.1965]

Moin,

Zitat:

(...)Auch darf man nur noch mit Anmeldung drauf und Fotos sieht man auch nicht so gern....für mich ist der Platz von Nummer 1 auf dem Weg zu uninteressant.

Das wäre er damit auch für mich.

Scheixxe, dass Kiesow so weit weg ist. Einfach mal so stöbern könnt' ich auch mal wieder. . .

[ToledoDriver82]

Jo,geht mir auch bissel auf den Zeiger,auf der anderen Seite...so wirklich interessante Sachen waren eh nicht da.

Auf die Kiesow Runde mit der Truppe hät ich auch mal wieder Bock.

[bronx.1965]

Zitat:

(...)auf der anderen Seite...so wirklich interessante Sachen waren eh nicht da.

Was für uns interessant ist findet man eh kaum (noch).

Alle meine zukünftigen Autos wurden schon vor langer Zeit gebaut.

(steht nicht umsonst in meiner Signatur)

[ToledoDriver82]

Stimmt schon wenn ich heute so über den Platz geschaut habe,dann sah man hauptsächlich Ende der 90er/Anfang 2000er, wenige Ausreißer wo man sagt "da würde sich einer sicher über Teile freuen",bis ganz hinter konnte ich leider nicht,man war gerade am pressen von Fahrzeugen.

[bronx.1965]

Ich bin ja schon wieder am überlegen. Das geht doch nicht gut.

Hat ne Zavoli verbaut und ne Seilwinde. (3,5 t)

[ToledoDriver82]

Ich fahr morgen mal in ein kleines Nest in der Nähe von einer Baustelle die wir gerade haben,dort soll es eine kleine aber feine Werke geben die auch viel Altblech macht,wurde mir auch empfohlen von dem Kunde neulich wo ich Fensterbleche gemacht habe,der hat sein Adler Trumpf Junior dort machen lassen....der will sich beruflich zur Ruhe setzen,aber vielleicht macht er ja mein Kombi noch.

[MrMinuteMan]

Schade um den Nudelbomber mit massivem Brandschaden. Das war wohl mal was, dass exklusiv fürs DRK gebaut wurde und selbst dort exotisch. Damit ist wieder einer im Sack. Und über den Kadett E, da würd sich eventuell noch einer freuen

Bei Kiesow merkt man den Zeitenwandel aber auch langsam. Sehr viele 00er Jahre (Astra G und H, Combo C, Vectra C), aber die 90er sind mittlerweile langsam rar. Nur noch Astra F, Omega B und ein paar Corsa B in Masse. Der Rest wie Tigra, Calibra, Omega A (auch wenn eigentlich schon in den 80ern erschienen), Combo B, Vectra A quasi alles weg.

Bei VW noch ein paar Golf 2, die aber sofort zerfleddert werden bis zur Unkenntlichkeit und viele Golf 3, die aber eher verhalten angerührt werden.

[ToledoDriver82]

So ein Nedelbomber als Camper,steht hier noch um die Ecke,war zu letzt irgendwo weit im Osten unterwegs,3 Monate lang.

Was ich heute viel gesehen habe

BMW E39, Ford Focus 1/2, Mondeo MK3, Astra G in allen Bauformen, Vectra B, Omega B letztes FL, viele Franzosen, VW ab Golf 4

[bronx.1965]

Zitat:

Bei VW noch ein paar Golf 2, die aber sofort zerfleddert werden bis zur Unkenntlichkeit und viele Golf 3, die aber eher verhalten angerührt werden.

Golf lll sehe ich weder hier noch daheim. Ganz ganz selten mal. Die ller sind da noch eher präsenter.

Warum wissen wir ja alle.

@Toledo

Klingt erstmal interessant!

[ToledoDriver82]

Jo,mal schauen, vielleicht macht er ja in seiner Rente noch was

[bronx.1965]

Wer einen Trumpf restaurieren konnte sollte fähig sein.

[MrMinuteMan]

Zitat:

@bronx.1965 schrieb am 1. September 2022 um 19:43:53 Uhr:

Zitat:

Bei VW noch ein paar Golf 2, die aber sofort zerfleddert werden bis zur Unkenntlichkeit und viele Golf 3, die aber eher verhalten angerührt werden.

Golf lll sehe ich weder hier noch daheim. Ganz ganz selten mal. Die ller sind da noch eher präsenter.

Warum wissen wir ja alle.

@Toledo

Klingt erstmal interessant!

Bei mir in der Firma gibt es tatsächlich eine ältere Arbeitskollegin (muss kurz vor der Rente stehen), die ernsthaft noch mit einem Europe zur Arbeit kommt. Frag mich nicht wie das Ding aussieht, innen riecht (sie raucht in der Karre) oder durch den TÜV kommt. Der hat massiven Rost an Stellen, die man sonst nur von Jahrzehnte alten Scheunenfunden kennt. Aber irgendwie holpert der alte Klepper immer noch jeden Tag zur Maloche.

Und ja, insgesamt sind die 2er noch präsenter. Ab den 90ern ist das Interesse an alten VW, mal abgesehen vom T4 Bus-Hype, irgendwie arg eingedampft.

[ToledoDriver82]

Zitat:

@bronx.1965 schrieb am 1. September 2022 um 19:47:01 Uhr:

Wer einen Trumpf restaurieren konnte sollte fähig sein.

Er zumindestens einige Arbeiten daran erledigt, ansonsten hat der Besitzer viel selber gemacht im übrigen Lehrer und weil ein ehemaliger Schüler Bock hatte und sich als sehr talentiert erwies,hat er es mit ihm zusammen erledigt...tolle Nachwuchsförderung wie ich finde... hoffe ich bekomme das Ergebnis mal zu Gesicht.

Ansonsten sind die Referenzen der kleinen Werke nicht übel, eventuell ergibt sich ja etwas,mehr wie Nein sagen kann er ja nicht.

[bronx.1965]

Zitat:

Und ja, insgesamt sind die 2er noch präsenter. Ab den 90ern ist das Interesse an alten VW, mal abgesehen vom T4 Bus-Hype, irgendwie arg eingedampft.

Ich hatte neulich einen VW "Quantum" vor mir und musste mich erst mal wieder erinnern was das ist!

Ist wie mit dem "Routan" oder wie das Ding heißt. . .

[MrMinuteMan]

Zitat:

@bronx.1965 schrieb am 1. September 2022 um 20:05:36 Uhr:

Zitat:

Und ja, insgesamt sind die 2er noch präsenter. Ab den 90ern ist das Interesse an alten VW, mal abgesehen vom T4 Bus-Hype, irgendwie arg eingedampft.

Ich hatte neulich einen VW "Quantum" vor mir und musste mich erst mal wieder erinnern was das ist!

Ist wie mit dem "Routan" oder wie das Ding heißt. . .

Also ich musste jetzt auch Googeln und das meint, wir reden hier vom US Passat B2 die Ecke

[bronx.1965]

Exactly. Wir hatten das ja hier schon mal, trotzdem musste ich erst mal im Geiste "kramen".

[MrMinuteMan]

Bei so was wie Spezialnamen für X in Land Y bin ich eigentlich völlig raus. Soweit über die Grenze reicht mein Interesse selten

[VolkerIZ]

Dicker wieder da.

Wer heute noch einen Sierra von hinten rammt, der zündet auch einen Ducato-ATW an. Was habt Ihr für komische Leute da?

[bronx.1965]

Zitat:

Bei so was wie Spezialnamen für X in Land Y bin ich eigentlich völlig raus. Soweit über die Grenze reicht mein Interesse selten

Geht mir nicht anders. Ist wie bei einem Lada "Bogdan".

[VolkerIZ]

Wenn Du es nicht vorher schon mal verraten hättest, hätte ich mir darunter auch eher einen Lada-Hans in Jugoslawien vorgestellt.

[bronx.1965]

Eben! Als ich es das erste mal hörte, dachte ich es sei eine Art Witz.

[VolkerIZ]

Das denkt man ja z.B. auch bei Mazda Bongo, Brownie, usw. wie die alle heißen. Kommt einem fast so vor, als ob die Japaner, die überall auf der Welt als Lieblingsmigranten gerne gesehen sind (aber das gar nicht wollen), sich über die Maximalpigmentierten lustig machen. Sicher gab es den in irgendeinem Land auch unter dem Namen Schokokrossie.

[bronx.1965]

Der Name "Bongo-Truck" für diese kleinen Busse kommt ja nicht von ungefähr.

[VolkerIZ]

Ich habe inzwischen mal meine Räumlichkeiten ein wenig verheinzt, das Interesse der Verwandtschaft an Schildern ohne größeren materiellen Wert hielt sich in Grenzen und die beiden musste ich einfach haben. Nachdem sein altes Werkstattschild (Klebefolie auf Sperrholz) zerfallen war, hat er für die letzten Jahre, als er kaum noch etwas gemacht hat, tatsächlich noch in ein aufwendiges Emaiilieschild investiert. Oder das verrechnet. Er hat auch mal für den Schildermaler gearbeitet.

Das Auffüllen der rechten Seite im Stall nähert sich so langsam auch endlich mal dem letzten Viertel.

Bilder

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[MrMinuteMan]

Gibts eigentlich sonst noch etwas, dass du mitnehmen darfst oder willst?

[VolkerIZ]

Das, was mir sowieso schon gehört. Den Wertausgleich für die fehlenden Monate Katzenfutter habe ich natürlich angeboten, dem Cousin war das eigentlich nicht wichtig, aber er muss das noch von seinen Schwestern abnicken lassen. Und sonst? "Nimm mit, was Du willst", dass ich die Finger von Papieren, wertvollen Dingen und allem, was nach Familienerbstücken aussieht, lassen soll, hat er nicht mal gesagt, sondern wohl vorausgesetzt. Sonnabend ist Werkstatträumung angesagt. Inkl. "Rauchen verboten, ausgenommen der Chef"-Schild, 412er Schnittzeichnung und Kolbenfresser-Comic im Werkzeugschrank. Und Günter der Nasenbär sitzt auch immer noch in der Vitrine, den muss man eigentlich auch retten. Ich weiß nur nicht, ob meine Waschmaschine das überlebt, aber dank Matzes Unterstützung habe ich ja noch eine bessere in Reserve.

Den 7er BMW von Revell, den wir ihm mal geschenkt haben, habe ich mal so einkassiert. Falls jemand aus der Familie den haben will, rücke ich ihn wieder raus, steht ja unübersehbar in Muttis Vitrine zwischen Tante Annelieses Porzellan. Aber der war mir zu schade dafür, dass der Haushaltsauflöser ihn in den Müllsack schaufelt. Bevor er vitrinentauglich war, habe ich ihn aber auch eine halbe Std. mit Glasreiniger bearbeitet.

[Dynamix]

Zitat:

@bronx.1965 schrieb am 1. September 2022 um 19:43:53 Uhr:

Zitat:

Bei VW noch ein paar Golf 2, die aber sofort zerfleddert werden bis zur Unkenntlichkeit und viele Golf 3, die aber eher verhalten angerührt werden.

Golf lll sehe ich weder hier noch daheim. Ganz ganz selten mal. Die ller sind da noch eher präsenter.

Warum wissen wir ja alle.

Und ich dachte die überrennen mittlerweile alle die Oldieszene mit den seltenen 123ern und Co

[MrMinuteMan]

Wie sieht das eigentlich mit Werkzeug, Haushaltsgegenständen etc. aus? Ist da noch viel verwertbares über oder hat sich der Haushalt samt Werkzeug in den Jahren abgenutzt und aufgelöst? Oftmals ist auch die Sache mit dem Rauchen eine Frage. Wir hatten in der Familie einen Fall, der noch Möbel aus DDR Zeiten in seiner Wohnung hatte, die normalerweise noch gut Geld gebracht hätten. Nach 40 Jahre Kette rauchen, war das aber alles nur noch Sondermüll.

[MrMinuteMan]

Zitat:

@Dynamix schrieb am 1. September 2022 um 21:07:25 Uhr:

Zitat:

@bronx.1965 schrieb am 1. September 2022 um 19:43:53 Uhr:

Golf lll sehe ich weder hier noch daheim. Ganz ganz selten mal. Die ller sind da noch eher präsenter.

Warum wissen wir ja alle.

Und ich dachte die überrennen mittlerweile alle die Oldieszene mit den seltenen 123ern und Co

Ich hab manchmal so das Gefühl, dass die 90er irgendwie das Ende des großen Oldtimerbooms sind. Die 80er laufen teilweise noch gut und flockig, aber selbst jetzt wo die ersten 90er Kisten H-Kennzeichen bekommen sind wir irgendwie immer noch von der großen Twingo-Golf 3-Mondeo-Vectra-Mazda 6-Welle weit weg.

Auf Messen geht es weiterhin um die gleichen Kisten wie schon vor 15 Jahren und die 90er finden immer noch in den Händen von Kleinstvereinen und Einzelkämpfern statt. Auch auf den Covern der Oldtimerzeitungen tut sich nichts, es dominieren noch immer 123er, Strich 8, T3 und Ente. Als wenn die Zeit still steht auf den Oldtimergeländen und irgendwann sind die ganzen alten Kisten samt ihrer alten Besitzer einfach hinüber und Oldtimertreffen bedeutet wieder 4 Mann an der Tankstelle.

[VolkerIZ]

Die ersten 2 Kartons Werkzeug haben sich schon auf dem Transport gestern im Volvo olfaktorisch verewigt, das braucht alles mal eine Komplettreinigung mit Froschreiniger mit Himbeeraroma, morgen mal einen Vorrat anlegen. Davon abgesehen dürfte das meiste in Ordnung sein. Das hatte ich ihm ja sowieso schon vor längerer Zeit abgekauft, aber weil es nicht eilig war, bisher nur wenig abgeholt. Und den Haushalt kannst Du vergessen und da ist das Rauchen das kleinere Problem. Kann man wirklich nur noch zusammenfegen. Auch das, was rein technisch noch in Ordnung wäre.

[MrMinuteMan]

Zitat:

@VolkerIZ schrieb am 1. September 2022 um 21:11:21 Uhr:

Die ersten 2 Kartons Werkzeug haben sich schon auf dem Transport gestern im Volvo olfaktorisch verewigt, das braucht alles mal eine Komplettreinigung mit Froschreiniger mit Himbeeraroma, morgen mal einen Vorrat anlegen. Davon abgesehen dürfte das meiste in Ordnung sein. Das hatte ich ihm ja sowieso schon vor längerer Zeit abgekauft, aber weil es nicht eilig war, bisher nur wenig abgeholt. Und den Haushalt kannst Du vergessen und da ist das Rauchen das kleinere Problem. Kann man wirklich nur noch zusammenfegen. Auch das, was rein technisch noch in Ordnung wäre.

Da wird wohl vieles "liegen gelassen" und "zu Ende benutzt worden sein" bei ihm. Du sagst ja auch immer, dass er zum Schluss nicht mehr wirklich voll dabei war.

[VolkerIZ]

Das einzige, was bei ihm bis zum Schluss in Ordnung war, war das Denkvermögen. Ein wenig langsamer, schwerfälliger und uninteressierter, aber er wußte genau bescheid. Aber saubermachen hat er schon jahrelang nicht mehr geschafft. Wie gesagt, den Vermüllungszustand muss man sich nicht vorstellen wie bei diesen Leuten, die zwanghaft Pizzakartons sammeln, bis keiner mehr durchkommt, sondern eine ganz normale Wohnung, in der aber seit ca. 15 Jahren nichts mehr gemacht wurde. Da ist dann irgendwann auch nichts mehr zu gebrauchen.

[Dynamix]

Zitat:

@MrMinuteMan schrieb am 1. September 2022 um 21:11:15 Uhr:

Ich hab manchmal so das Gefühl, dass die 90er irgendwie das Ende des großen Oldtimerbooms sind. Die 80er laufen teilweise noch gut und flockig, aber selbst jetzt wo die ersten 90er Kisten H-Kennzeichen bekommen sind wir irgendwie immer noch von der großen Twingo-Golf 3-Mondeo-Vectra-Mazda 6-Welle weit weg.

Auf Messen geht es weiterhin um die gleichen Kisten wie schon vor 15 Jahren und die 90er finden immer noch in den Händen von Kleinstvereinen und Einzelkämpfern statt. Auch auf den Covern der Oldtimerzeitungen tut sich nichts, es dominieren noch immer 123er, Strich 8, T3 und Ente. Als wenn die Zeit still steht auf den Oldtimergeländen und irgendwann sind die ganzen alten Kisten samt ihrer alten Besitzer einfach hinüber und Oldtimertreffen bedeutet wieder 4 Mann an der Tankstelle.

Ich glaube das diversifiziert sich einfach immer weiter, auch weil die Auswahl immer größer wird. Als das Thema in den 90ern mal von ein paar Autospinnern losgetreten wurde, war alles was wir heute als Young- oder Oldtimer betrachten irgendwas zwischen Verbrauchsauto und Neuwagen. Da war dann auch die Auswahl nicht so groß. Man sieht es ja an so Werkstätten wie Halle 77 sehr schön.

Wenn man sich mal die Prüfstandsvideos anschaut, dann gibt es da schon ein bisschen mehr als die üblichen Käfer und alten Mercedes. Und das meiste davon fällt nicht in das typische Oldtimermuster. Wenn man sich mal die Top 10 der Oldies anschaut, dann könnte man wirklich auf die Idee kommen da ist wenig Bewegung drin.

Wobei ich auch bei Halle 77 feststelle. dass die Auswahl da schwer VW und ABM lastig ist. Deshalb schaue ich die Videos auch nur noch wenn was interessantes dabei ist. Den 40. umgebauten Golf I/II oder den 234892734. BMW E46 der auf jeden Fall mehr als Serienleistung haben muss, brauche ich jetzt nicht. Aber das Problem haben die ja mittlerweile selber erkannt, vielleicht wird es dann zukünftig wieder was bunter.

[VolkerIZ]

Der E 46 wäre von der Qualität her sicher in Massen erhalten geblieben, aber da wurden mehr kaputtgebastelt als weggerostet sind. Im Originalzustand findet man so einen heute schon nicht mehr an jeder Ecke.

[Swissbob]

Zitat:

@VolkerIZ schrieb am 1. September 2022 um 21:21:45 Uhr:

Der E 46 wäre von der Qualität her sicher in Massen erhalten geblieben, aber da wurden mehr kaputtgebastelt als weggerostet sind. Im Originalzustand findet man so einen heute schon nicht mehr an jeder Ecke.

E46er werden massenweise auf der Nordschleife verheizt.

Käfig, Semislicks, Gewinde, und massiv im Gewicht reduziert.

[bronx.1965]

Zitat:

@Dynamix schrieb am 1. September 2022 um 21:07:25 Uhr:

Zitat:

@bronx.1965 schrieb am 1. September 2022 um 19:43:53 Uhr:

Golf lll sehe ich weder hier noch daheim. Ganz ganz selten mal. Die ller sind da noch eher präsenter.

Warum wissen wir ja alle.

Und ich dachte die überrennen mittlerweile alle die Oldieszene mit den seltenen 123ern und Co

Der 123er ist buchstäblich zur "Massenware" verkommen. Käfer unisono. Alles schön und gut, es soll jeder sein Pläsierchen haben.

Einen gut erhaltenen IIer Golf finde ich okay weil ich weiß (oder vermute) was er dem Besitzer bedeutet. Ist euch eigentlich mal aufgefallen: es gibt so gut wie keine Astra F mit "H" und auch E Kadetten sind quasi nicht existent.

Also, um zum Punkt zu kommen, von "überrennen" kann keine Rede sein.

[VolkerIZ]

Vom Astra sind doch nur die späteren Modelle erhalten, die nicht so rosten und die bekommen noch kein H. E-Kadett sieht man manchmal, aber auch wenige im Verhältnis zur gebauten Menge.

Und der rote bei uns an der Tanke war fast unverkäuflich. Für 1499 Euro eins der günstigsten Autos mit H überhaupt. Nicht perfekt, aber sehr gepflegt und wenig km. Der stand da fast 2 Jahre.

Ich habe mir inzwischen auch mal wieder einen weiteren Auftrag eingefangen. Unser EDV-Kollege pimpt mal wieder an der Arbeitszeiterfassungsweichware rum und hat dafür einen fiktiven Mitarbeiter erschaffen, den wir jeden Tag als unentschuldigt fehlend eintragen sollen. Als Profilbild hat der die Fresse von dem grünen Ohrenhoschi von Krieg der Sterne, der wie ich heute gelernt habe, nicht Yogurt, sondern Yoda heißt. Wir haben dann beschlossen, dass der "Dauerfehlende" plötzlich mal da sein soll, ich wurde also mit der Beschaffung eines Yodas beautragt, so groß, dass er von hinten größer ist als die Stuhllehne.

Dabei bin ich auf das hier gestoßen. Manche Menschen haben schon einen merkwürdigen Geschmack.

[ToledoDriver82]

Und warum,weil die meisten schon lange auf Euro2 oder D3 umgerüstet sind und damit günstiger sind als mit H genau das ist der Punkt,mit dem H spart man nichts mehr oder so wenig,dass man sich die Auflagen des H,nicht antut. Was musste ich mir schon anhören... warum H,warum freiwillig mehr Steuer zahlen,wie kann man nur so b.... sein usw. Für die Versicherung braucht man kein H,den günstigen Tarif gibt's auch ohne,wenn das Fahrzeug die Voraussetzungen erfüllt.

[Swissbob]

Zitat:

@bronx.1965 schrieb am 1. September 2022 um 21:35:13 Uhr:

Zitat:

@Dynamix schrieb am 1. September 2022 um 21:07:25 Uhr:

Und ich dachte die überrennen mittlerweile alle die Oldieszene mit den seltenen 123ern und Co

Der 123er ist buchstäblich zur "Massenware" verkommen. Käfer unisono. Alles schön und gut, es soll jeder sein Pläsierchen haben.

Einen gut erhaltenen IIer Golf finde ich okay weil ich weiß (oder vermute) was er dem Besitzer bedeutet. Ist euch eigentlich mal aufgefallen: es gibt so gut wie keine Astra F mit "H" und auch E Kadetten sind quasi nicht existent.

Also, um zum Punkt zu kommen, von "überrennen" kann keine Rede sein.

Astra F sehe ich im Sommer regelmässig aber nur die GSi Version mit den Rechteckigen Endrohren.

[VolkerIZ]

Der Astra GSI war bei uns überhaupt kein Erfolg, im Gegensatz zum Kadett GSI. Der ist hier heute noch häufiger, wenn auch sehr selten geworden.

Bemerkenswert finde ich, dass Helmut Schmidt zu seiner Zeit als Bundeskanzler einen Rekord mit Automatic gefahren hat, also so ein typisches Rentnerauto. Und als er dann wirklich schon ziemlich alt war, hatte er einen Kadett GSI.

Und ich gehe jetzt Bett. Gute Nacht allerseist!