MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[VolkerIZ]

Irgendwie nicht so viel, ich merke das schon. Überhaupt waren die Regale bei Edeka vor ein paar Tagen ziemlich leer, meistens aber Produkte, die ich nicht gesucht oder vermisst habe. Das könnte sich aber ändern, wenn das so weitergeht.

Ist das ihm hier? Sieht auf Deinem Bild viel größer aus.

[MrMinuteMan]

Das isser! Genau der schwebt hier über dem Camp von die Nachbars.

[VolkerIZ]

Kostet 6,99. Jetzt muss ich nur noch einen Laden hier in der Nähe finden, der den hat.

Das lölt auch.

Auto verkauft. Was will er denn noch? Soll er sich freuen und Kekse kaufen von dem Geld, so lange es noch welche gibt.

[bronx.1965]

Moin,

Zitat:

Ich weiß nicht, ob man sich darüber freuen soll, wenn das nicht eingetragen werden muss. Da bezahlt man doch lieber ein paar Euro und hat es in den Papieren und muss nicht mehr damit rechnen, dass bei jeder HU oder Verkehrskontrolle wieder die Diskussionen losgehen. Mir wurde sogar schon vorgeworfen, dass das Schiebedach bei meinem Käfer nicht eingetragen wäre und die Nebelschlussleuchte auch nicht.

Ich weiß ja nicht wie das bei dir im Landkreis läuft. Aber so etwas habe ich noch nie gehört, gelesen.

Der Schnorchel hat im übrigen ein "e" Prüfzeichen und ist somit gelistet. Und wenn mir der amtlich beeidete Sachverständige eine solche Auskunft gibt, werde ich sie doch vertrauensvoll genießen dürfen. Oder?

Zumal der Wissende mir 2 mal im Monat über den Weg läuft.

[PIPD black]

Da würde ich mich auch drauf verlassen.

Warum wieso weshalb es bei den Pickups da so Probleme gibt, keine Ahnung. Evtl. liegt es am fehlenden "e", evtl. an den neueren Baujahren mit ihren Fußgängerschutz und Abgasnormenunsinn.....vllt. ist auch mal wieder die Ukraine schuld.

Mal ein interessantes Video so am Rande:

https://www.youtube.com/watch?v=UgTtitf9vPo

[PIPD black]

@Volker oder auch MMM: Du kommst nicht zufällig nach Kaltenkirchen?

[ToledoDriver82]

Da ja mittlerweile wohl auch immer mehr Eintragungen angezweifelt werden... berechtigt oder auch nicht...ist es egal,wenn dir einer an die Karre pissen will, macht er das mit und ohne Eintragung, wichtig sind halt alle Papiere und korrekte Anbringung,dann hat man in beiden Fällen nichts zu befürchten.

[PIPD black]

Bei einigen Anbietern bekommt man nicht mal eine Rechnung auf Papier. Da ist das einzige Papier die Verpackung.

[VolkerIZ]

Ätt Bronx: Ich gehe stark davon aus, dass das 99% der Polizisten bei uns im Landkreise auch noch nicht gehört haben und die Kollegen über den, der das verbrochen hat, auch alle lachen würden, aber wenn man als hilfloser Steuerzahler so einer Amtsperson gegenüber steht, noch im Vor-Internetz-Zeitalter und man hat gerade seine STVO nicht dabei, dann ist man ganz schön die Wurst.

Ätt Matze: Lässt sich mittelfristig einrichten, Kaltenkirchen ist ja für mich direkt nebenan.

[PIPD black]

Geht um diese beiden Anzeigen von einem Verkäufer.

Wenn du mir sagst, wann du da aufschlagen kannst, regel ich das.

Ansonsten müßtest du dich mit denen mal in Verbindung setzen.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../2125592369-87-12984

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../2125595265-87-12984

[VolkerIZ]

Am besten Montag nach Feierabend. Irgendwann Nachmittags, wenn die so lange Zeit haben. Sonst müsste ich Sonntag morgen mal rüber düsen, wenn es dringend ist.

[bronx.1965]

Zitat:

Da ja mittlerweile wohl auch immer mehr Eintragungen angezweifelt werden... berechtigt oder auch nicht..(...)

@Toledo

Hast du dafür Quellen oder Beispiele?

Wenn etwas eingetragen ist, dann ist es berechtigt und somit abgenommen, geprüft, legal und für würdig befunden.

Damit erübrigt sich das Wort "berechtigt" beim anzweifeln.

Es sei denn, die Zulassung oder der Eintrag in dieser sind gefälscht. Aber damit bewegen wir uns dann ohnehin im Bereich der Strafbarkeit.

Eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere soll ja gerade Rechtssicherheit schaffen und eben genau das was du schreibst verhindern. Nämlich das jeder dahergelaufene, schlecht gelaunte Amtsträger Gott spielen darf.

Ich weiß nun nicht wie man das in C handhabt. Aber auch C liegt im Geltungsbereich des GG und aller übrigen Gesetze und Verordnungen der Bundesrepublik.

@Matze

Schnorchel ist ab Euro V und insbesondere VI problematisch in Sachen Abgas.

So die Auskunft unseres Wissenden.

[ToledoDriver82]

So sollte es sein, trotzdem häufen sich in den Kreisen der Tuning Fahrzeuge,das Eintragungen bei Kontrollen angezweifelt werden, Fahrzeuge vor Ort die Weiterfahrt verwehrt wird und einem Prüfer vorgeführt werden...oft wird dabei die Rechtmäßigkeit der Eintragung bestätigt,den Ärger und die verlorene Zeit hast du aber trotzdem. Es wurde sogar vor Ort schon stillgelegt,nach viel Ärger gab's dann doch wieder die Zulassung,die ganzen Kosten mussten dann per Anwalt eingeklagt werden.

Sicher,es gibt auch genug schwarze Schafe und manchmal ist eine weitere Überprüfung nötig,im Grunde seh ich es aber wie du,ist es korrekt eingetragen,darf es bei einer Kontrolle keine Probleme geben.

[PIPD black]

@bronx

Die Soko Autoposer, die es in mehreren Städten gibt, führen regelmäßig verdächtige Fahrzeuge, die sie im Rahmen einer Verkehrskontrolle überprüfen, einem aaSV einer TÜV-Organisation oder ähnlichem zu. Der begutachtet das Fahrzeug kurzfristig und entscheidet, ob zulässig oder nicht. Oftmals erfolgt die Stilllegung, bemängelte Teile (oder auch das ganze Auto) werden beschlagnahmt und ein Strafverfahren eingeleitet. In dem Zuge wird dann auch gegen die Eintragenden ermittelt. Gefälligkeitsgutachten oder -eintragungen im Zuge von Einzelabnahmen sind schon seit Jahrzehnten bekannt und die Kontrollen wurden und werden weiter verschärft. In Hessen gibt es eigens eine Organisation, wo du dein Fahrzeug samt Eintragung vorstellen mußt, bevor die Eintragung in die Papiere durch die Zulassungsstelle erfolgt. Das ist ein Pilotprojekt, was schon ein paar Jahre läuft und demnächst auf ganz D ausgeweitet werden soll.

https://www.marburg-biedenkopf.de/.../...migung_beantragen_8961831.php

Genau das von dir beschriebene findet immer öfter in D statt, wenn man seinen vom werkstattnahmen Prüfer abgenommen Offroad-Umbau bei sich zuhause der HU später durchführt. Da gibt es vermehrt Fälle, wo das angezweifelt wird und keine Plakette erteilt wird. Verschärfend kommt hinzu, dass z. B. dt. Eintragungen in Österreich z. B. nicht akzeptiert werden und man dort auf nationales Recht pocht. Eigentlich ein Unding, aber am Wörthersee gibt es immer wieder Fälle, wo die Karre stillgelegt werden obwohl in D legal unterwegs.

[PIPD black]

@Volker Dringend ist da nichts. Ich schreib die mal an und frag mal nach, wie es paßt.

[VolkerIZ]

Jo, mach mal.

[bronx.1965]

Zitat:

Genau das von dir beschriebene findet immer öfter in D statt, wenn man seinen vom werkstattnahmen Prüfer abgenommen Offroad-Umbau bei sich zuhause der HU später durchführt. Da gibt es vermehrt Fälle, wo das angezweifelt wird und keine Plakette erteilt wird.(...)

Möcht ich sehen, sowas! Alles was ich/wir machen sprechen wir eng mit der DEKRA ab.

Es gab noch nie Probleme.

In der Autoposer Szene mag das anders sein, das meinte ich aber nicht. Ist eh nicht mein Ding und unter "Tuning" versteh ich eh etwas anderes als tiffer, breiter, brüller.

Ist aber meine persönliche Meinung.

[PIPD black]

Wenn du das mit deinem Prüfer besprichst und der das guten Gewissens mit entsprechender Dokumentation und Begründung abnickt, ist das ja OK. Er haftet schließlich 30 Jahre dafür. Es gibt aber genug werkstattnahe Prüfer (gerade diese ganzen Offroad-Umbauer haben da ihre Prüfer), die das rein aus finanziellen Gründen machen und diesen Werkstätten Dinge zugestehen, die man idR nicht bei einem normalen Prüfer durchgeboxt bekommt. Und so zielt man auf 2 Dinge: die illegalen Fahrzeuge und den eintragenden Prüfer. Wie ich zu hören bekam, sind momentan die sog. "Vergleichsgutachten" ganz oben auf der Agenda der Justiz.

[ToledoDriver82]

Gleiches gibt's im übrigen nun auch bei H Abnahme...immer mehr "liegt im Ermessen des Prüfers" Eintragungen werden angezweifelt bei der HU,eben weil es da auch genug solche Abnahmen von "befreundeten Prüfern gibt.

[PIPD black]

Beim H gibt es bestimmt den einen oder anderen, der sich auf dem H ausruht und meint, einmal erteilt auf Lebenszeit und dann passiert nicht mehr viel, wenn die Karre dann sogar noch als Daily genutzt wird. Da ist das schon nicht so verkehrt, wenn da mal einer guckt, ob das noch alles so OK ist mit der Zuweisung......oder spätere Umbauten mit Airride u. ä.

[PIPD black]

@Volker Montag ginge ab 17.00 Uhr. Das ist dir bestimmt zu spät oder?

[VolkerIZ]

Das bekommen wir schon hin. Ich bin bis dahin von der Arbeit ja auch 1 1/2 Std. unterwegs, dann hört sich das gar nicht mehr so spät an.

[PIPD black]

Echt?

Dann frag ich nochmal nach der genauen Anschrift.

Nur sollst du dir keine großen Umstände machen.

[VolkerIZ]

Das ist kein Problem. Alles, was ich auf dem Rückweg von der Arbeit erledigen kann, ist gut. Wenn ich dafür losfahren müsste, würde es etwas umständlicher werden, geht aber auch meistens irgendwann.

[PIPD black]

Prima. Ich fräg mal nach der Anschrift.

[ToledoDriver82]

Zitat:

@PIPD black schrieb am 10. Juni 2022 um 12:33:54 Uhr:

Beim H gibt es bestimmt den einen oder anderen, der sich auf dem H ausruht und meint, einmal erteilt auf Lebenszeit und dann passiert nicht mehr viel, wenn die Karre dann sogar noch als Daily genutzt wird. Da ist das schon nicht so verkehrt, wenn da mal einer guckt, ob das noch alles so OK ist mit der Zuweisung......oder spätere Umbauten mit Airride u. ä.

Nicht nur das,auch diese Eintragungen mit zeitgenössisch wo Prüfer die Interpretation für zeitgenössisch extrem gedehnt ausgelegt haben,stehen da vermehrt auf dem Prüfstand...zu recht. Und es wird dadurch natürlich auch schwerer für alle,so sind zum zeitgenössische Motorenumbauten schwieriger eingetragen zu bekommen usw

Jetzt ist aber erstmal WE

[ToledoDriver82]

Großer Ford

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[PIPD black]

In so einem hab ich als Kind mit meinem Bruder und meinem Cousin im Kofferraum gesessen auf dem Weg zum Intershop in GÜ.

In den Erinnerungen an das große Auto hab ich den immer mit 3 Sitzreihen plus Kofferraum gemalt. Darin saßen meine Tante, meine Großeltern, meine Eltern und wir Kinder hinten. Bei Grenzübertritt wurde die bis oben beladene Kiste zum Glück nicht gefilzt.

[ToledoDriver82]

Mir hat der schon immer gefallen, würde ich zugern mal fahren

[PIPD black]

Geht halt in Richtung großes US-Schlachtschiff. Der V6 unter der Haube gab ja auch keine große Leistung aus, Stoff aber ganz gut.

[ToledoDriver82]

Das wäre mir egal,ich würde den sogar mit Automatik nehmen

[bronx.1965]

Hatte der nicht sagenhafte 90 PS aus 2,8?

Ich meine jetzt nicht den Essex mit der 3 l Maschine...

[ToledoDriver82]

Irgend sowas auf alle Fälle war der Klang gut und es roch nach Abgasen ohne Kat

[bronx.1965]

Der Klang war überzeugend. Aber in Kombi mit der 3Gang Automatik war der 2,8er schon im alten Gränny ziemlich lahm.

Ob die "eckigen" ne 4 Gang hatten weiß ich nicht mehr.

[ToledoDriver82]

Heute auf den Tag vor 4 Jahren,hab ich die Probefahrt mit dem Vectra A 2.0 Automatik gemacht,nach dessen Besichtigung wir telefoniert hatten ich will unbedingt noch mal in meinem Leben ein Auto in der Richtung haben...also Sauger ab 2l und alte Automatik

[VolkerIZ]

Der 2-Liter V6 hat 90 PS und der 2,8er bis zu 160, hängt vom Baujahr ab. Dazwischen gab es auch noch einen 2,3er.

Und ob es beim Granada eine Kindersitzbank gab, weiß ich jetzt gar nicht. So richtig üblich war das zu der Zeit noch nicht, obwohl das von der Größe locker gereicht hätte.

[bronx.1965]

Danke Volker für die Korrektur. So genau wußte ich das jetzt nicht mehr.

Stimmt ja, den 2L gab es ja auch noch.

[VolkerIZ]

Eben fährt hier ein einzelner (!) Super Seven vorbei. Entweder die anderen stehen am Bahnübergang oder der Typ ist irgendwie komisch.

Und heute nachmittag hatte ich auch mal wieder so eine Begegnung zum Kopfschütteln. Irgendwann in der Zeit als ich den DüDo schon gekauft hatte, aber als er noch nicht hier war, war ich mal in einem kleinen Dorf bei Kiel, da stand der Bremer der Feuerwehr abgemeldet (wohl eher doch nicht, siehe später, aber eben ohne Schilder) auf dem Hof und in der Halle ein neuer Sprinter und ich dachte: Schade, der wäre es gewesen, hätte ein paar Wochen früher kommen müssen. Das ist jetzt über 4 Jahre her, nie wieder gesehen, und schon in Exportistan vermutet. War ein außergewöhnlich interessantes Exemplar, 408 oder 410, Diesel, 2. Sitzreihe, L2H2, normale Hecktüren und der feuerwehrübliche gute Zustand.

Heute war ich wieder in der Gegend, da stand er auf einem Bauernhof, offensichtlich schon länger an der selben Stelle.

Wieder die alten Schilder dran, Behörden-DIN-Kennzeichen, "Feuerwehr" übergemalt, der Ort steht noch drauf, Blau-gegen Gelblichter getauscht und um 20 Jahre gealtert: Matter und nachgedunkelter Lack, ein paar kleine Beulen, Rost konnte ich noch nicht sehen, ist aber wohl schon auf dem Weg. Den haben die dann wohl an den örtlichen Bauhof oder den Gemeindearbeiter abgegeben und für eine Garage hat es nicht gereicht. In anderen Orten sehen die orangen Kommunalfahrzeuge manchmal bei der Ausmusterung besser aus.

[bronx.1965]

Schade drum.

Erinnert mich an einen K 70 und einen alten Jag, die bei uns in DW knappe 10 Jahre neben einem Häuschen auf grüner Wiese ungeschützt verrotteten. Bis sie beide nur noch Kompost waren.

[VolkerIZ]

Der Unterschied ist, dass der Bremer wohl noch mehr oder weniger unregelmäßig im Einsatz ist, ist ja noch angemeldet, aber nicht genug, um vom Fahrtwind zu trocknen so wie mein Volvo, bei dem nicht mal die Beulen rosten.