MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[bronx.1965]

Die geteilten Türen am Heck waren damalig ein entscheidendes Kaufargument bei meinem Kangoo.

In der PKW-Version sehr selten gewesen. In Verbindung mit Klima und der Parisienne-Ausstattung sowieso.

[VolkerIZ]

Das ist bei den meisten Modellen so. Je besser die Ausstattung, um so häufiger geht die Klappe nach oben auf, weil das mehr nach PKW aussieht. Das sind dann meistens die Leute, die sowieso nie mehr transportieren als eine Einkaufstasche und die steht hinter dem Fahrersitz und nur einen Kangoo oder Caddy kaufen, weil man da höher sitzt.

[ToledoDriver82]

Klappe nach oben hat aber auch sein Vorteil man kann bei Regen drunter stehen und auch mal drunter arbeiten...fand ich schon das ein oder andere Mal sehr nützlich. Aber auch im privaten Bereich nicht immer ganz schlecht, Kofferraum kann auch bei Regen mal offen bleiben wenn man ein- und ausräumt ohne das gleich alles nass wird.

[PIPD black]

Die große Caddy-Klappe hat halt den Vorteil, dass man seinen Wocheneinkauf gut trocken verstauen kann. War das erste, was mir am Pickup negativ auffiel.

Die angeschlagenen Türen sind sicherlich dem geschuldet, dass die Basis entsprechend mit Hecktüren ausgeliefert worden ist.

[ToledoDriver82]

Hab ich neulich erst wieder festgestellt das so eine Klappe auch ihre Vorteile hat,mein Chef sein Vito hat Heckklappe und wir waren gerade am räumen als ein Schauer kam,kann man gut drunter warten bis der vorbei ist.

[bronx.1965]

Zitat:

Klappe nach oben hat aber auch sein Vorteil man kann bei Regen drunter stehen und auch mal drunter arbeiten...(...)

Passiert beides im privaten Bereich eher selten, oder? Und nur darauf bezog ich mich.

"Einkäufe trocken einladen" ist ja das Standard - Argument der Heckklappen - befürworter - Fraktion. Soll jeder machen.

Für mich bleibt so ein sperriges Klappenkonstrukt eher unpraktisch.

[PIPD black]

Zitat:

@bronx.1965 schrieb am 9. Juni 2022 um 10:30:28 Uhr:

Für mich bleibt so ein sperriges Klappenkonstrukt eher unpraktisch.

Der Mensch ist ein Gewohnheitstier. An die Klappe und den "Sprung" zur Seite beim Schließen hat man sich schnell gewöhnt. Für die Frauen ist es meist beschwerlich, gerade für kleine und leichtere Personen.

Beim unserem Caddy stellte sich die Frage nicht, den gab es nur mit Klappe. Und einmal die Woche zum Einkaufen kann man den Klops mal runterwuppen.

Paletten per Stapler in den Caddy schieben, wofür die Türen ja wohl hauptsächlich bestellt werden, kommt im privaten Bereich ja auch eher selten vor. Und durch die eine geöffnete asymmetrische Hecktür des Caddys bekommst du die Einkäufe auch nicht so einfach rein und raus. Mußt meist beide Seiten öffnen.

Der Caddy ist nun seit Jahren schon sehr begehrt als Minicämper. Da freuen sich die Leute über die Klappe schon mehr als über die Türen. Entweder kann man so drin hocken, oder man schmeißt noch ein Zelt drüber, auch bei Regen kann man die Heckklappe zur Belüftung unten etwas aufstellen......

Es hat alles sein Für und Wider. Muss jeder sehen, was für ihn paßt.

[VolkerIZ]

Warum ist so etwas immer so teuer?

Auch teuer: Vorzeigbare, aber keineswegs einzigartige C-Klasse zum einzigartigen Preis.

Soll Arzt gehen.

[bronx.1965]

Murat

Da bekommt der eine oder andere bestimmt das Grübeln.

[PIPD black]

Da kannste Kamele, Teppiche und Frauen eintauschen.

[PIPD black]

Ich hab da auch noch ein Bild vom WE.

Die beiden „Warzen“, die noch zugehörten, waren aber gerade nicht da.

Der eine hatte sogar die Irmscher-Räder drauf.

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[bronx.1965]

Schicker 2103.

Standesgemäß mit "H".

[PIPD black]

Als ich den gesehen hab, hab ich direkt an dich gedacht. Ich weiß nur nicht warum.

[bronx.1965]

[ToledoDriver82]

Gerade mal mit dem Gutachter für die Stufe telefoniert, wusste gar nicht,dass die neuerdings nach Hause kommen...da hatte C ja mal was positives Termin zur H Abnahme hab ich auch gemacht... läuft

Und nun... Prost

[bronx.1965]

Vorhin in einem anderen Forum gelesen:

"Ich musste heute mein Tablet sauber machen...Grund: mein blinder Nachbar hat mir Mails von meinen Touchscreen vorgelesen..."

Braille-Schrift!

[ToledoDriver82]

Hat jetzt 3 Sekunden bei mir gedauert

[bronx.1965]

Aber geile Umschreibung.

[ToledoDriver82]

Auf jeden Fall

Bilder

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[bronx.1965]

Diese Niva sind auch überall!

[ToledoDriver82]

Jo und ich würde mal behaupten,das hat in den letzten 3 Jahren noch mal ordentlich zugenommen

[bronx.1965]

Das war eigentlich ironisch mit einem gemeint. Aber vlt gibts bei dir da im Bergland ja wirklich mehr davon.

In DW kenne ich nur noch einen, ansonsten sehe ich seltenst mal einen bei uns. Unsere Hardcoreschrauberfraktion zähle ich mal jetzt nicht mit.

Und auf U gleich gar nicht.

[ToledoDriver82]

Ich lehn mich mal weit aus dem Fenster und behaupte,dass mir fast jeden Tag einer vor die Linse kommt... ältere und neuere und natürlich auch unterschiedliche Varianten, wobei natürlich 3 türer überwiegen.

[VolkerIZ]

Ich bin mir jetzt nicht 100% sicher, aber mir war so, als ob der Murat schon länger im Angebot ist und zum letzten Mal auch eine andere, bessere Beschreibung, aus der hervorging, dass das ein Umbau aus einem Fiat oder sogar Lada war, wenn ich das jetzt nicht mit einem anderen verwechselt habe. Hier noch ein sehr aufschlussreicher Text zum Thema.

[bronx.1965]

Zitat:

Ich lehn mich mal weit aus dem Fenster und behaupte,dass mir fast jeden Tag einer vor die Linse kommt... ältere und neuere und natürlich auch unterschiedliche Varianten, wobei natürlich 3 türer überwiegen.

Dann wird das auch so sein. Das die 3 Türer zahlreicher sind ist logisch. Der 2131 ist längst nicht in großen Stückzahlen eingeführt worden.

@Volker

Kein Lada Umbau. Das geht schon wegen der Türen und ihren Schlössern nicht.

[VolkerIZ]

Wie war das? Über 800 Änderungen schon beim Übergang von Fiat zu Lada, ohne die spätere Modellpflege?

Mein Twingo hat gestern auch eine neue Plakette bekommen, ich habe heute mal kurz mit dem Mitarbeiter gesprochen, der auch dabei war, der meinte, der Prüfer war völlig begeistert von dem Zustand. Bei einem Twingo. Ich wäre jetzt davon ausgegangen, dass er jeden Tag rostarme Twingos zu sehen bekommt, weil die ja angeblich jedes Jahr besser wurden. Und ich gehe jetzt mal davon aus, dass auch ein Prüfer sich nicht bei allen Modellen mit den kleinen Details und Qualitätsunterschieden unterschiedlicher Baujahre bei jedem Modell auskennt. Entweder ist er voll der Twingo-Fetischist und hat den Plan oder die neueren sind auch nicht so gut wie man denkt.

[bronx.1965]

@Volker

Ob es 800 waren weiß ich nicht. Aber einige Hundert mit Sicherheit.

Vieles, was scheinbar gleich oder passend aussieht, Fehlanzeige. Es gibt allein 4 unterschiedliche Kofferraumdeckel und deren Halte-Mechanismen. Und da reden wir nur von Murat (Tofas - Serce), Fiat 124, Seat 124 und dem 2101 von Lada.

Da ist noch kein Maruti dabei.

Glückwunsch zur HU für deinen Kleinen!

[ToledoDriver82]

Ja, Glückwunsch zur neuen Plakette

[VolkerIZ]

Bedanke mich recht heftig.

Gerade mal nachgesehen: Aktuell sind noch 15 Twingos bis Bj. 95 im Angebot, beim letzten Mal waren es noch 11 in Schleswig-Holstein. Einige davon sehen sogar noch besser aus als meiner. Man sieht auch kaum noch so richtig verwarzte, von den etwas rostanfälligen frühen Jahrgänge haben nur die Gepflegten überlebt.

[bronx.1965]

Bevor ich jetzt abtauche: heute mal den Graukittel befragt, bezüglich der Lufthutze auf der Haube am Spaßmobil.

Antwort, Originalton: "Wenn der Fußgänger erst mal dort gelandet ist, dann hat er ganz andere Probleme". Fazit: Eintrag nicht erforderlich.

Das gleiche gilt für den Schnorchel. Ich hatte den gleichzeitig begutachten lassen.

Wo unsere Prüfbeamten heikel sind, ist alles was mit Beleuchtung zu tun hat und auch beim Fahrwerk/Rädern.

Beim ™+5cm Fahrwerk hat er sich jede Feder genau angesehen….vonwegen Prüfnummer.

Gute Nacht!

[ToledoDriver82]

Guter Mann

Heute früh war der Diesel wieder bei 2,10-2,14...damit ist dann der Tankrabatt komplett Geschichte, außer dass wir den ja auch noch von unserem Geld bezahlen

Morgen

[PIPD black]

Gerade mit dem Schnorchel haben die Pickupper große Probleme wegen Eintragung bzw. eben Nichteintragung.

[VolkerIZ]

Mahlzeit allerseits!

Ich weiß nicht, ob man sich darüber freuen soll, wenn das nicht eingetragen werden muss. Da bezahlt man doch lieber ein paar Euro und hat es in den Papieren und muss nicht mehr damit rechnen, dass bei jeder HU oder Verkehrskontrolle wieder die Diskussionen losgehen. Mir wurde sogar schon vorgeworfen, dass das Schiebedach bei meinem Käfer nicht eingetragen wäre und die Nebelschlussleuchte auch nicht.

Heute sieht es hier aus, als ob es wieder schön wird. War aber z.T. unterwegs sehr neblig.

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[Swissbob]

Apropos Tuning:

https://www.blick.ch/.../...-wettert-gegen-tuner-messe-id17518237.html

Die Tuning YouTubeer reagieren mit etwas Verzögerung.

https://www.youtube.com/watch?v=Sv8CGh1bbug

[PIPD black]

Das ist ja schon ein alter Hut.

Es gibt immer welche, die sich über alles aufregen und an allem was auszusetzen haben.

Die Veranstaltung am Bodensee ist die einzige in dieser Form neben der Essen Motor Show. Ob es sowas braucht, sei mal dahin gestellt. Wenn es aber erfolgreich ist, sollte man froh darüber sein. Man kann nicht immer nur vom Tourismus leben. Und ob Messe oder nicht.....Autoposer gibt es überall.

[VolkerIZ]

Und die sind überall unbeliebt. Genau wie die Sauftouristen z.B. auf Sylt.

[PIPD black]

Am Wörthersee wird auch über das alljährliche "GTI-Treffen" gemosert und gemeckert.....aber im Grunde sind diese paar Tage des Jahres die Haupteinnahmequelle der meisten Pensionen und Hotels in der Gegend um Reifnitz, auch wenn man es nur selten zugibt. Die Ordnungskräfte sind da nun schon seit Jahren dabei dort "auszusieben". Trotzdem kommen die "Tuner" noch in rauen Mengen.

[MrMinuteMan]

Was macht den Volker hier?

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[VolkerIZ]

Der lebende Beweis, dass Verdauungsgase leichter sind als Luft.

Viel schlimmer ist, dass bei Edeka die Haferkekse alle sind. Kommen die eigentlich auch aus der Ukraine?

[MrMinuteMan]

Sicherlich! Was kommt nicht aus der Ukraine?