MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

bild1

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[motorina]

Zitat:

@bronx.1965 schrieb am 21. Dezember 2021 um 17:40:41 Uhr:

... Aber mal ernsthaft: das ist Wucher und unchristliche Preisgestaltung.

Wusste gar nicht, dass du auf christliche Werte fokussierst bist?

Aber mal im Ernst, bronx:

Wir leben in 2021 - nicht in 1981!

Ich habe die ET- Preise für eine, sorry, Reisschüssel auch etwas für ambitioniert gehalten, trotzdem ist das Heranziehen russischer Preisvergleiche mit deinen "connections" nicht adäquat.

[bronx.1965]

Zitat:

Aber mal im Ernst, bronx:

Wir leben in 2021 - nicht in 1981!

Ich habe die ET- Preise für eine, sorry, Reisschüssel auch etwas für ambitioniert gehalten, trotzdem ist das Heranziehen russischer Preisvergleiche mit deinen "connections" nicht adäquat.

Ist mir bewußt. Ich wollte mal einen "Gegenpol" setzen. Nächstesmal kennzeichne ich es mit einem extra Ironie-Button.

[ToledoDriver82]

Ich wusste schon wie es gemeint war

[bronx.1965]

Dachte ich mir.

[ToledoDriver82]

Der Astra ist da ja auch komplett anders, dort gibt es fast alles,von zig Anbietern und in X Qualitätsstufen und unterschiedlichen Preisen.

[bronx.1965]

Ich erinnere mich an unsere Opel-Zeiten. Da waren ET-Preise auch kein Drama.

[ToledoDriver82]

Den Astra kannst du für ganz kleines Geld mit dem nötigsten reparieren oder mit dem bestem vom Besten aufwerten... ganz wie man will

[bronx.1965]

Gilt für "F" und "G". Beim "H" war schon fast zuviel 'Plunder' drin der einfache Lösungen erschwerte.

[ToledoDriver82]

Jo,das reicht mir schon im F

[bronx.1965]

Mir reicht es jetzt auch, die Augen fallen zu.

Wohlgehabt.

[MrMinuteMan]

Zitat:

@bronx.1965 schrieb am 21. Dezember 2021 um 21:54:54 Uhr:

Gilt für "F" und "G". Beim "H" war schon fast zuviel 'Plunder' drin der einfache Lösungen erschwerte.

Also ich kann nicht behaupten das der H zu viel Plunder hat, besonders aus heutiger Zeit. War noch ein sehr simples Fahrzeug, wenn man das mit heutigen Konstruktionen vergleicht. Oder so gesagt, im Gegensatz zum 601 hatte schon der F zu viel Plunder

[PIPD black]

Ich hab dann gerade mal nen neuen Taster für die Fiesta-Heckklappe bestellt. Der Kofferaum öffnet sich immer selbstständig beim Stop an Ampeln oder Kreuzungen. Hat mal 15 € gekostet, aktuell bei Ford für 62 € gelistet. Hab jetzt 45 € bezahlt. Hab ich Weihnachten was zu basteln.

Moin

[ToledoDriver82]

Zitat:

@MrMinuteMan schrieb am 22. Dezember 2021 um 04:39:19 Uhr:

Zitat:

@bronx.1965 schrieb am 21. Dezember 2021 um 21:54:54 Uhr:

Gilt für "F" und "G". Beim "H" war schon fast zuviel 'Plunder' drin der einfache Lösungen erschwerte.

Also ich kann nicht behaupten das der H zu viel Plunder hat, besonders aus heutiger Zeit. War noch ein sehr simples Fahrzeug, wenn man das mit heutigen Konstruktionen vergleicht. Oder so gesagt, im Gegensatz zum 601 hatte schon der F zu viel Plunder

Ich denke,was bronx damit sagen wollte,ist das der H schon bedeutend mehr an Steuergeräten, Sensoren etc gehabt hat,im Vergleich zum F oder auch G...wobei das auch noch mal vom Motor abhängt.

Im allgemeinen wurde es ab Can Bus mehr und Sachen die nichts miteinander zutun haben, verursachten untereinander Fehlermeldungen...was natürlich toll ist bei Fehlersuchen und später eventuell auch bei der Reparatur....auch wenn dein H da sehr unauffällig war.

Kollege sein Sohn fährt ja auch ein Fiesta von 2014 oder 2016 glaub ich,der hatte nach dem Kauf nur Probleme mit der Kiste weil irgendwas Fehler im Abgassystem meldete. Da gab es mehrfach neue Lambdasonden,ein neuen Krümmer mit Kat wenn ich das richtig verstanden habe, Differenzdrucksensor ist zweimal gemacht wurden,das Rohr dafür einmal usw....zwar alles auf Garantie,aber trotzdem musste das Auto ständig zum Händler und war dann mehrere Tage nicht verfügbar und nun stell dir mal vor,du müsstest das alles selber bezahlen....dagegen waren doch deine Fiestas völlig unkompliziert und einfach

Morgen

[PIPD black]

Da hast du mit Ford ein ganz schlechtes Beispiel genommen. CanBus können die nämlich nicht gut. Die bekommen zwar die Verknüpfung hin aber nicht die Fehlermeldungen. Die sind viel zu allgemein und machen die Suche in der Tat schwierig. Da ist VW deutlich besser dabei.

Unser Fiesta wird wohl schon länger im Innenraum nicht richtig warm. Temperaturanzeige ist aber voll im Soll. Im FS wird die PTC-Zusatzheizung als Fehler angezeigt. Wer jetzt glaubt, man müsse dieses Teil nur tauschen, liegt in den meisten Fällen daneben. Ursächlich ist wohl ein defekter (wahrscheinlicher: verschmutzter) Innenraumsensor hinter der Verkleidung der Mittelkonsole.

[MrMinuteMan]

Zitat:

@ToledoDriver82 schrieb am 22. Dezember 2021 um 05:56:48 Uhr:

Zitat:

@MrMinuteMan schrieb am 22. Dezember 2021 um 04:39:19 Uhr:

Also ich kann nicht behaupten das der H zu viel Plunder hat, besonders aus heutiger Zeit. War noch ein sehr simples Fahrzeug, wenn man das mit heutigen Konstruktionen vergleicht. Oder so gesagt, im Gegensatz zum 601 hatte schon der F zu viel Plunder

Ich denke,was bronx damit sagen wollte,ist das der H schon bedeutend mehr an Steuergeräten, Sensoren etc gehabt hat,im Vergleich zum F oder auch G...wobei das auch noch mal vom Motor abhängt.

Im allgemeinen wurde es ab Can Bus mehr und Sachen die nichts miteinander zutun haben, verursachten untereinander Fehlermeldungen...was natürlich toll ist bei Fehlersuchen und später eventuell auch bei der Reparatur....auch wenn dein H da sehr unauffällig war.

Kollege sein Sohn fährt ja auch ein Fiesta von 2014 oder 2016 glaub ich,der hatte nach dem Kauf nur Probleme mit der Kiste weil irgendwas Fehler im Abgassystem meldete. Da gab es mehrfach neue Lambdasonden,ein neuen Krümmer mit Kat wenn ich das richtig verstanden habe, Differenzdrucksensor ist zweimal gemacht wurden,das Rohr dafür einmal usw....zwar alles auf Garantie,aber trotzdem musste das Auto ständig zum Händler und war dann mehrere Tage nicht verfügbar und nun stell dir mal vor,du müsstest das alles selber bezahlen....dagegen waren doch deine Fiestas völlig unkompliziert und einfach

Morgen

Das sind aber Probleme die durch die EU-Planwirtschaft und immer absurdere Abgasvorschriften entstehen. Wie ich schon mal sagte: Wir könnten regulär Autos haben, die 4 L schlucken und 400.000 KM halten, wenn die EU mit ihren Vorschriften die Hersteller nicht zwingen würde, diesen riesigen Haufen Abgasreinigung dran zu klatschen der alles komplizierter und anfälliger macht.

Zurück zu Euro 4, wieder normale Motoren mit 4 bis 8 Zylindern und wir hätten Luxus in Serie auch bei Kleinwagen. Niemand der nicht muss, würde dann noch sagen mit Kadett E und Astra F waren wir mal besser dran.

[PIPD black]

Und jetzt kommt’s: die EU will Atomstrom als Alternative und saubere Energiequelle neben Sonnen, Wasser und Windkraft zulassen und fördern!!!!! Quasi BioStrom aus dem AKW……wir sind nur noch von Deppen umgeben.

Treiber dahinter sind Frankreich, Polen und die Niederlande.

https://www.bild.de/.../...nen-droht-atom-super-gau-78614720.bild.html

(es gilt mal wieder: auf die Infos achten und nicht den blödsinnigen Aufmacher!)

[VolkerIZ]

Mahlzeit allerseits!

Ein letztes Mal in diesem Jahr schlecht aus dem Bett gekommen. Letzter Arbeitstag vor Weihnachten, wir werden es irgendwie überstehen. Der erste Kaffee müsste auch fertig sein. Sonst ist noch keiner hier. Es werden auch jeden Tag weniger Leute hier, die ersten Abteilungen hatten diese Woche schon frei.

[Badland]

Atomstrom ist auch sauberer als Kohlestrom, wenn man von der nuklearen Gefahr absieht.

Moinsens

[VolkerIZ]

Hat jemand Bock auf eine sehr weite Reise, bei der man mal so richtig etwas von der Landschaft sieht?

[PIPD black]

Zitat:

@Badland schrieb am 22. Dezember 2021 um 06:50:53 Uhr:

Atomstrom ist auch sauberer als Kohlestrom, wenn man von der nuklearen Gefahr absieht.

Joar....und die Entsorgung....

[PIPD black]

Hier vorletzter Tag. Heute abend wird erstmal das Carport frei- und die Garage eingeräumt. Eiskratzen nervt.

[ToledoDriver82]

Zitat:

@MrMinuteMan schrieb am 22. Dezember 2021 um 06:39:02 Uhr:

Zitat:

@ToledoDriver82 schrieb am 22. Dezember 2021 um 05:56:48 Uhr:

Ich denke,was bronx damit sagen wollte,ist das der H schon bedeutend mehr an Steuergeräten, Sensoren etc gehabt hat,im Vergleich zum F oder auch G...wobei das auch noch mal vom Motor abhängt.

Im allgemeinen wurde es ab Can Bus mehr und Sachen die nichts miteinander zutun haben, verursachten untereinander Fehlermeldungen...was natürlich toll ist bei Fehlersuchen und später eventuell auch bei der Reparatur....auch wenn dein H da sehr unauffällig war.

Kollege sein Sohn fährt ja auch ein Fiesta von 2014 oder 2016 glaub ich,der hatte nach dem Kauf nur Probleme mit der Kiste weil irgendwas Fehler im Abgassystem meldete. Da gab es mehrfach neue Lambdasonden,ein neuen Krümmer mit Kat wenn ich das richtig verstanden habe, Differenzdrucksensor ist zweimal gemacht wurden,das Rohr dafür einmal usw....zwar alles auf Garantie,aber trotzdem musste das Auto ständig zum Händler und war dann mehrere Tage nicht verfügbar und nun stell dir mal vor,du müsstest das alles selber bezahlen....dagegen waren doch deine Fiestas völlig unkompliziert und einfach

Morgen

Das sind aber Probleme die durch die EU-Planwirtschaft und immer absurdere Abgasvorschriften entstehen. Wie ich schon mal sagte: Wir könnten regulär Autos haben, die 4 L schlucken und 400.000 KM halten, wenn die EU mit ihren Vorschriften die Hersteller nicht zwingen würde, diesen riesigen Haufen Abgasreinigung dran zu klatschen der alles komplizierter und anfälliger macht.

Zurück zu Euro 4, wieder normale Motoren mit 4 bis 8 Zylindern und wir hätten Luxus in Serie auch bei Kleinwagen. Niemand der nicht muss, würde dann noch sagen mit Kadett E und Astra F waren wir mal besser dran.

Besser ist ja relativ,aber selbst mein Kadett E mit seiner Euro1 machte weniger Probleme als der Astra F mit seiner D3, ansonsten kann der F subjektiv nichts besser als der E,lassen wir mal Airbag und ABS weg,gab es im E und F die gleiche Ausstattung...wenn man sie bestellte, Fahrwerk ist nahezu identisch. Beim GE merk ich einzig an den geringeren Windgeräuschen das er das modernere Auto ist, bis auf den Airbag gab es auch alles beim GD schon. Da ist der GF schon moderner,auch wenn der das selbe Fahrwerk wie der GE hat und das auch nur eine leichte Weiterentwicklung vom GD ist, wenn ich ein Gewinde der HA um paar Millimeter versetze,kann ich die komplette HA vom GF im GD fahren die großen Sprünge gingen ja erst so Anfang der 2000er los. Klar könnte man heute mit dem Wissen aus den letzten Jahrzehnten haltbare und zuverlässige Fahrzeuge konstruieren,sicherlich auch was tun was die Reparaturfreundlichkeit erhöht,man kann und will es aber nicht...ob das mal anders wird,wir werden sehen. Vielleicht wenn ich mal Rentner bin und nicht mehr fahren kann oder darf

[ToledoDriver82]

Zitat:

@PIPD black schrieb am 22. Dezember 2021 um 07:24:22 Uhr:

Hier vorletzter Tag. Heute abend wird erstmal das Carport frei- und die Garage eingeräumt. Eiskratzen nervt.

Hier -6°... kalt...aber so wie es aussieht,wird das heute ein kurzer Tag, Baustelle ist abgeschlossen und sieht nicht so aus das da noch einer kommt

[PIPD black]

Anders werden?

Die AUtos werden mehr und mehr zu Wergwerfprodukten. Der E-Klimbim läßt auch gar nichts anderes zu. Bei einem derberen Unfall sind die Kisten heute schon relativ schnell wT, weil Kabelbäume oder Akkus aus Sicherheitsgründen komplett gewechselt werden müssen. Ein Akkutausch nach 8, 10 oder 15 Jahren? Brauchste nicht dran denken > wT. Frage ist überhaupt, ob sowas je eingeplant ist. Zudem sind die Wertverlustrisiken so enorm (Computertechnik halt), dass du sowas nur im Leasing nutzen kannst. Kann man nur hoffen, dass die Eimer dann wirklich so spottbillig sind, dass man son Karrn fün Fuffi im Monat fahren kann.

Wir haben -4°C. Egal. Das erste Regal haben wir gestern schon reingestellt. Heute kommt der Rest.

[MrMinuteMan]

Zitat:

Besser ist ja relativ,aber selbst mein Kadett E mit seiner Euro1 machte weniger Probleme als der Astra F mit seiner D3, ansonsten kann der F subjektiv nichts besser als der E,lassen wir mal Airbag und ABS weg,gab es im E und F die gleiche Ausstattung...wenn man sie bestellte, Fahrwerk ist nahezu identisch. Beim GE merk ich einzig an den geringeren Windgeräuschen das er das modernere Auto ist, bis auf den Airbag gab es auch alles beim GD schon. Da ist der GF schon moderner,auch wenn der das selbe Fahrwerk wie der GE hat und das auch nur eine leichte Weiterentwicklung vom GD ist, wenn ich ein Gewinde der HA um paar Millimeter versetze,kann ich die komplette HA vom GF im GD fahren die großen Sprünge gingen ja erst so Anfang der 2000er los. Klar könnte man heute mit dem Wissen aus den letzten Jahrzehnten haltbare und zuverlässige Fahrzeuge konstruieren,sicherlich auch was tun was die Reparaturfreundlichkeit erhöht,man kann und will es aber nicht...ob das mal anders wird,wir werden sehen. Vielleicht wenn ich mal Rentner bin und nicht mehr fahren kann oder darf

Lassen wir mal den Detailscheiß der 90er weg. Mein jetziges Fahrzeug verbraucht trotz des Abgasgeraffels nur rund 5 L im Schnitt, läd mein Handy, hat eine Scheinwerferleistung die zu Zeiten von E und F nur Ralleyfahrzeuge mit ihrem riesigen Lampenladen erreichten und Korrosion ist bis 250.000/300.000 KM kein Thema mehr wenn ich den H als Benchmark nehme. Dazu Navi, Freisprecheinrichtung, Streaming, was bitte will ich noch mit dieser Armut auf Rädern von vor 2000, die sich dazu an jeder Parkuhr zusammen faltet?

Ist ja schön das man früher den Scheinwerfer in 5 Minuten wechseln konnte, aber ist halt Scheiße wenn das Auto dahinter nach 5 Jahren nur noch zusammen gekehrt werden konnte, weil bereits an tragenden Teilen durchgerostet.

Moderne Autos sind schon was feines. Nur dieser Abgasschwachsinn macht alles kaputt. Aber da kann das Auto nichts für.

@ PIPD: Man merkt wohl jetzt, dass man mit Windrädern kein Land versorgen kann und wird unruhig. Aber was auch immer die beschließen, ein AKW baut sich nicht in zwei Jahren.

[PIPD black]

Zitat:

@MrMinuteMan schrieb am 22. Dezember 2021 um 07:40:37 Uhr:

...was bitte will ich noch mit dieser Armut auf Rädern von vor 2000, die sich dazu an jeder Parkuhr zusammen faltet?

Zitat:

Moderne Autos sind schon was feines. Nur dieser Abgasschwachsinn macht alles kaputt. Aber da kann das Auto nichts für.

Sehe ich auch so. Für Nostalgiker und Leuten mit Spaß am Schrauben, Erhalten und den Fähigkeiten so einen alten Karren auch bei Mistwetter 300 km weg von zuhause wieder ans Laufen zu kriegen > kein Thema. Für den "modernen" Menschen, der es sicher komfortabel und zuverlässig mag, lieber was neue(re)s.

Zitat:

@ PIPD: Man merkt wohl jetzt, dass man mit Windrädern kein Land versorgen kann und wird unruhig. Aber was auch immer die beschließen, ein AKW baut sich nicht in zwei Jahren.

Ich glaube nicht, dass in D jemals wieder ein AKW entsteht. Aber unsere Nachbarn sind da wohl fleißiger. Kaufen wir da halt unseren Strom.

[MrMinuteMan]

Zitat:

@PIPD black schrieb am 22. Dezember 2021 um 07:46:43 Uhr:

Zitat:

@MrMinuteMan schrieb am 22. Dezember 2021 um 07:40:37 Uhr:

...was bitte will ich noch mit dieser Armut auf Rädern von vor 2000, die sich dazu an jeder Parkuhr zusammen faltet?

Zitat:

@PIPD black schrieb am 22. Dezember 2021 um 07:46:43 Uhr:

Zitat:

Moderne Autos sind schon was feines. Nur dieser Abgasschwachsinn macht alles kaputt. Aber da kann das Auto nichts für.

Sehe ich auch so. Für Nostalgiker und Leuten mit Spaß am Schrauben, Erhalten und den Fähigkeiten so einen alten Karren auch bei Mistwetter 300 km weg von zuhause wieder ans Laufen zu kriegen > kein Thema. Für den "modernen" Menschen, der es sicher komfortabel und zuverlässig mag, lieber was neue(re)s.

Zitat:

@PIPD black schrieb am 22. Dezember 2021 um 07:46:43 Uhr:

Zitat:

@ PIPD: Man merkt wohl jetzt, dass man mit Windrädern kein Land versorgen kann und wird unruhig. Aber was auch immer die beschließen, ein AKW baut sich nicht in zwei Jahren.

Ich glaube nicht, dass in D jemals wieder ein AKW entsteht. Aber unsere Nachbarn sind da wohl fleißiger. Kaufen wir da halt unseren Strom.

Ich meine in den entschleunigten 60er und 70ern, war das sicher romantisch mit der Gießkanne die Batterie aufzufüllen, an jeder Steigung die Gänge nach unten durch zu gehen und zu hoffen, dass im Sommer der Kühler nicht alles ausspuckt. Aber heutzutage muss der Eimer laufen und leisten. Das sieht man auch an den Kilometerleistungen, die heute selbst Kleinwagen wie euer Fiesta erbringen.

Und hier im Land wird das sicher nichts mehr mit AKW. Eher bauen die Polen und Franzosen neue und verkaufen uns dann den Strom für teures Geld.

[VolkerIZ]

Einer für Motorina.Extrem seltener Gerät. Wie schon im Text steht, so etwas wird eigentlich nur unterm Tisch gehandelt unter Leuten, die schon ein paar davon haben.

[Badland]

Zitat:

Lassen wir mal den Detailscheiß der 90er weg. Mein jetziges Fahrzeug verbraucht trotz des Abgasgeraffels nur rund 5 L im Schnitt, läd mein Handy, hat eine Scheinwerferleistung die zu Zeiten von E und F nur Ralleyfahrzeuge mit ihrem riesigen Lampenladen erreichten und Korrosion ist bis 250.000/300.000 KM kein Thema mehr wenn ich den H als Benchmark nehme. Dazu Navi, Freisprecheinrichtung, Streaming, was bitte will ich noch mit dieser Armut auf Rädern von vor 2000, die sich dazu an jeder Parkuhr zusammen faltet?

Ist ja schön das man früher den Scheinwerfer in 5 Minuten wechseln konnte, aber ist halt Scheiße wenn das Auto dahinter nach 5 Jahren nur noch zusammen gekehrt werden konnte, weil bereits an tragenden Teilen durchgerostet.

Moderne Autos sind schon was feines. Nur dieser Abgasschwachsinn macht alles kaputt. Aber da kann das Auto nichts für.

Du sagst es, gerade für Vielfahrer wie du oder ich sind komfortable und sparsame Autos unerlässlich.

Ich finde den C-Kadetten auch cool, aber sowas würde ich im Alltag nicht mehr fahren wollen. Allein wenn man in der sommerlichen Rush Hour ohne Klima nen Gratis Saunagang bekommt, dazu noch nen Radio was nur Radio kann und sonst nix. Der Spritverbrauch von 10 - 12l bei einem kleinen 1.6er Vergaser ist auch nicht mehr vertretbar. Sowas verbraucht heute ein 63er AMG der dann aber schon >600 PS hat.

Schrauben mag für den einen entspannend und schön sein, ist aber trotzdem nicht jedermanns Sache. Wisst ihr noch was nach dem Mauerfall geschah? In der DDR fanden moderne Autos reissenden Absatz.

Nicht zu vergessen, dass heutige Oldtimer aus den 60-70-80ern auch mal Neuwagen waren, die gekauft wurden weil die Fahrer keine Lust auf alte Technik hatten.

Ja ich weiß dass es sich hier um einen Schrauber Blog handelt, nur deswegen sollte man Neuwagen nicht direkt verteufeln.

[PIPD black]

Verteufelt wird hier nix. Hier hat nur jeder seine Sicht auf die Dinge.....und das ist auch gut so. Macht das ganze bunt.

Ein 1,6er Kadett hat doch keine 10-12 l genommen......jedenfalls nicht im Normalbetrieb. Mein Golf II lag so bei 8-9, und ich war ja auch oft und gern digital unterwegs.

Selbst aus diesem mickrigen Luftfilterkasten des 1,6ers hat man ein einigermaßen kräftiges Ansauggeräusch rauskitzeln können......dafür mußte man nur fast den ganzen Boden des Kastens aussägen.

[Badland]

Da stehts: ca. 11 - 11.5l

https://de.wikipedia.org/wiki/Opel_Kadett_C#Technische_Daten

[ToledoDriver82]

Klar,wenn einem die ganze Ausstattung wichtig ist und man wert auf was aktuelles legt,dann fährt man nichts altes...aber nicht jedem ist das wichtig und auch nicht jeder will immer den neusten Stand der Technik,egal in welchem Punkt.

[PIPD black]

@Badland Ahhhh.....du meinst den C.....ich war gedanklich beim E. Den C hab ich schon im Straßenverkehr nicht mehr erlebt. Selbst vom D-Kadett gab es anno 1996 nur noch wenige.

@Toledo Das jeder nach seinem gusto fahren und lieben soll, was er will, ist doch klar. Da hat so jeder seine Vorstellungen und das wurde schon ewig und 3x hier und an anderer Stelle durchgekaut.

Achso....die "ganze" Ausstattung? Vieles ist ja einfach dabei. Aber so ein paar Dinge sind inzwischen Prio1. Und selbst du fängst an, solchen Schnickschnack wie Tempomat nachzurüsten. Selbst über die Nachrüstung einer Klimaanlage haste schon philosophiert bzw. wartest auf das passende Angebot. Spurlos geht die Entwicklung auch an dir nicht vorbei.

[ToledoDriver82]

Den mag ich ja auch und das geb ich auch zu,aber auch nur weil es ab Werk möglich ist, müsste ich da jetzt so ein universellen rein machen, würde ich drauf verzichten mein Kombi ist eigentlich fast perfekt was Motor und Ausstattung angeht,da fehlt eigentlich nur Automatik und wenn es gegeben hätte,ein BC, ansonsten ist der perfekt

[PIPD black]

Ja, ja....hätte wenn und aber.

Man wird nicht jünger und wenn man sich an gewisse Annehmlichkeiten gewöhnt hat, will man auch nicht mehr (dauerhaft) zurück. Früher hatten wir Öfen im 4. Stock. War eine wohlige Wärme. Aber der Ofen nahm Platz weg, Kohle und Holz mußten rangeschafft werden, in den 4. Stock gebuckelt werden, die Asche wieder runter, der Kaminkehrer mußte kommen.....heute drehst den Heizkörper auf. Fertig. Den Ofen hat man heute als schmückendes Beiwerk oder eben für die Romantik. Aber nicht zum Hauptzweck Budeheizen.

[VolkerIZ]

Braucht noch jemand eine fahrende Bierkiste?

[ToledoDriver82]

Ich möchte privat in meinen Autos nicht die Ausstattung von meinem Dienst Transit

[VolkerIZ]

Hier weiß mal wieder jemand selber nicht, was er da verkauft. Das Gutachten, aus dem er die Daten abgeschrieben hat, gehört jedenfalls nicht dazu. Aber wer den Zustand mit 1,8 glaubt, dem kann man sicher auch erzählen, dass der blau ist.

[bronx.1965]

Moin,

Zitat:

Ich denke,was bronx damit sagen wollte,ist das der H schon bedeutend mehr an Steuergeräten, Sensoren etc gehabt hat,im Vergleich zum F oder auch G...wobei das auch noch mal vom Motor abhängt.(..)

So isses. Nicht mehr und nicht weniger.

Das es dann wieder gleich in die Extreme geht, hätte ich mir eigentlich denken müssen.

"... sich an jeder Park Uhr zusammen faltet..."

Gott sei Dank hab ich es nicht los getreten.

[Badland]

Nur mal so gesagt wie es sich mit der Ausstattung im Laufe der Jahre verhält.

Beispiel Tempomat:

(F)ahrer: "Ich brauch keinen Tempomaten, ich kann selber Gas geben". F fährt zum ersten Mal mit Tempomat "Boah ist das entspannt", also kauft er ein Auto mit Tempomat.

F findet das ein Abstandstempomat überflüssige Technik ist. Wieder fährt er ein Auto mit ACC, wieder findet er es nochmals lässiger als ein Abstandstempomaten. Also hat sein nächstes Fahrzeug einen Abstandstempomaten.

Das ganze kannst du auf fast jedes System anwenden, auch auf eine popelige Servolenkung, E-Fensterheber oder sonst was.