Fri Nov 07 20:00:04 CET 2014
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MrMinuteMan
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Kommentare (276955)
 bild1
Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.
Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.
Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.
Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.
Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.
Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden. |
Sat Oct 16 09:53:16 CEST 2021 |
MrMinuteMan
Klingt schon mal gut. Dann viel Glück für Mittwoch
Anbei. Mein Auto ist eine Dampfmaschine. Und extra lange Boote auf Reisen.
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Sat Oct 16 09:55:32 CEST 2021 |
bronx.1965
Danke.
Was sind das für Boote? Gig Achter?
Sat Oct 16 09:57:02 CEST 2021 |
PIPD black
Wo du gerade die Boote erwähnst……die Kieler Ruderer, die vom Tornado verletzt worden sind, sind wohl ziemlich heftig erwischt worden. Jetzt wurden zwei von ihnen aus dem Krankenhaus entlassen, konnte man gestern in der Zeitung lesen.
Moinsen
Sat Oct 16 09:59:04 CEST 2021 |
MrMinuteMan
Da musst du wissen, ich hab die Dinger nur fotografiert weil ich wusste das das irgendwie in deine Richtung geht
Sat Oct 16 10:11:18 CEST 2021 |
bronx.1965
Seltsame Form. Die wirken etwas 'zu groß'. Vlt sinds ja auch Drachenboote.
@Matze
Da waren wohl mehrere Knochenbrüche dabei. Auf jeden Fall gut das die Genesung Fortschritte macht.
Sat Oct 16 10:15:33 CEST 2021 |
MrMinuteMan
Drachenboote gibt es hier jedes Jahr Rennen, also könnte das passen. Eventuell findet man auch über "HaJu" am Heck was raus.
Was den Tornado angeht. Wenn man in so einen Windmixer kommt, ist das schon eine Kraft. Hat schließlich auch den einen Ruderkahn auseinander gerissen.
Sat Oct 16 10:18:48 CEST 2021 |
bronx.1965
Jo, den Achter hatte es erwischt. Und dazu noch 2 Kompositboote. Die sind richtig stabil. Bis da was zerrupt wird muß man sich richtig anstrengen.
Sat Oct 16 10:19:19 CEST 2021 |
PIPD black
Zu den Art der Verletzungen gab es ja keine Meldungen, nur dass sie ins Wasser geweht worden waren und versuchten Boote zu sichern.
Sat Oct 16 10:21:41 CEST 2021 |
bronx.1965
@Rakete
"HaJu" könnte auch ein Sponsor sein.
Ist ein Großhändler für Baukeramik aus Bremen.
Sat Oct 16 10:24:56 CEST 2021 |
bronx.1965
Was man im Verein so hörte. Gibt ja viele Kontakte und die Kieler sind, neben den Hamburgern und denen aus Ratzeburg, öfter mal in Berlin zu Gast.
Sat Oct 16 10:25:17 CEST 2021 |
MrMinuteMan
Bei den Windgeschwindigkeiten ist jeder Treffer auf den dünnsten Zweig schon fast so als würdest du mindestens einen Besenstil mit Schwung abbekommen, bei härteren und größeren Sachen natürlich noch schlimmer. Und da sie gerade versuchten die Boote zu sichern, flog da sicher eine Menge Scheiß an Ausrüstung und Geraffel durch die Luft, der sie dann entsprechend erwischt hat.
@ Bronx: Hm. Dann sagen wir einfach mal das es ein Drachenboot war
@ Allgemein: Glaube ich nenn den K demnächst "meine schwarze Mimose"
Der Lack ist dermaßen empfindlich, diverse Insektenreste brennen sich da richtig ein. Selbst auf diesem bearbeiteten und stark in der Qualität runter gesetztem Foto kann man noch ohne Mühe links vom Kennzeichen zwischen selbigem und Abschleppöse die eingebrannten Viecherreste sehen. In der Ausprägung hatte der H das nicht.
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Sat Oct 16 10:28:43 CEST 2021 |
ToledoDriver82
Sei froh das es nur Insekten sind, bei einem neuen Mazda, wären das alles Steinschläge
Sat Oct 16 10:29:04 CEST 2021 |
bronx.1965
@Lackqualität
Daa muß ein übergreifendes Opelproblem sein. Ist an Einsteins Insi nicht anders.
Deswegen macht er auch so einen Pflege-Bohei um die Karre.
Damit biste also nicht alleine...
Sat Oct 16 10:39:40 CEST 2021 |
MrMinuteMan
Ich hab auch mal was im K Thread fallen gelassen, was die Leute dort so dazu sagen. Aber haben momentan viele bzw wohl alle Marken. Vatern sein Ford muss nur einen Busch anschauen und er bekommt kleine Kratzer. Deswegen geh ich da "All in" und mach erst gar kein Bohei um den Lack. Da ist eh nichts groß zu retten, bei dem was er leisten muss. Vorhin beim sauber machen hab ich auch eine Stelle an der unteren Kante der Fahrertür gefunden (ca 2. CM) wo der Lack schon komplett weg ist. Alles weiß. Ich will eigentlich nicht drüber nachdenken, wie das dann mit 200.000 KM und mehr aussieht.
Aber wie @ Toeldo schon sagt: Immerhin bleibt der Lack dran. Man muss wohl so minimalistisch bei modernen Fahrzeugen denken
Sat Oct 16 10:39:40 CEST 2021 |
PIPD black
Mein Passat sah auch immer so aus. Wenn ich da mal bei war, hab ich mit Insektenentferner von Nigrin vorbehandelt und später drübergewaschen. Flecken waren danach aber auch immer noch da. Da hab ich aber auch nie groß Gewese drum gemacht. Auch beim Fiesta nicht. Ist halt dunkler Lack. Wenn es sauber bleiben soll, mußt du die Karre penibel reinigen (kneten), polieren und versiegeln……und dann immer schön weiter pflegen……Wäsche ohne Zusätze, weil du sonst die Versiegelung kaputt machst, immer wieder kneten, versiegeln…….NICHT MEIN DING….
Sat Oct 16 10:41:43 CEST 2021 |
MrMinuteMan
Ehrlich gesagt dafür hab ich weder Zeit noch Lust
Bin ja schon froh, mal diesen Samstag einfach schön vor der Tastatur verschimmeln zu können, nach dem meine To-Do Liste abgearbeitet ist. Irgendwo muss man auch mal Ruhe rein bekommen und mir ist irgendwie eh klar, dass der K wohl der letzte Wagen wird an dem ich noch halbwegs etwas Liebe verschwende. Alles was danach kommt, wird sich irgendwo zwischen Toaster, Fernseher und Monitor vom PC einreihen.
Sat Oct 16 10:43:48 CEST 2021 |
PIPD black
So gehts mir auch. Beim Ränger ist die letzte richtige Wäsche bestimmt auch schon ein Jahr her. Zwischendrin höchstens mal groben Schmutz abgekärchert. Und beim Fiesta ebenso.
Sat Oct 16 10:46:51 CEST 2021 |
bronx.1965
Meins auch nicht.
Der Insi hat eine Keramik-Versiegelung bekommen. (fragt mich nicht was das ist) War ein eintägiger Arschaufriss. Soll wohl ganz gut helfen. Aber mir wäre das zuviel des Guten...
Sat Oct 16 10:49:01 CEST 2021 |
ToledoDriver82
Unser Dokker wird wohl auch der letzte Dacia sein, da die Produktion eingestellt wurde und der Nachfolger nur noch als Renault zu haben ist, wars das mit Dacia im Firmen Fuhrpark...noch läuft er aber problemlos, 2-3 Jahre soll er noch bleiben. Bei den Transits macht sich aber auch der Rotstift bemerkbar, der neue hat schon mehr Kleinigkeiten wie der alte, die Woche erst wieder bei Ford gewesen, das Schloss der Schiebetür hat nicht mehr gehalten...nach nicht mal 30000km.
Zum Thema Wäsche, ich will nun auch nicht jeden Tag waschen, aber ich gebe zu, seit der Aufbereitung und Versiegelung geht die Reinigung bedeutend einfacher und es sieht einfach gut aus
Sat Oct 16 10:54:01 CEST 2021 |
MrMinuteMan
....und am Ende hängste wieder hinter einem LKW, der mit Schwung auf die linke Spure ausgeschert ist und beim Elefantenrennen minutenlang deine Karre mit dem ganzen angesammelten Trümmern des linken Fahrbahnrand pflastert. Oder der berühmte Sattelschlepper mit Stahlmulde, der die Plane oben nicht zumacht und einen schönen Sandschleier auf der Autobahn hinter sich her zieht.
Kurz: Die Karre ist eh gefickt. Insofern
Und bei der Qualität die heutzutage ausgeliefert wird, werden die Wagen sowieso nicht alt. Die Lampe im Kofferraum hab ich mit einem Stück Panzertape nachbefestigt, weil die ansonsten (wortwörtlich) völlig Fassungslos frei im Kofferraum an ihrem Draht hängt.
Sat Oct 16 11:19:34 CEST 2021 |
PIPD black
@Toledo
Was ist aus der Motor-Service-Meldung geworden?
Sat Oct 16 11:42:27 CEST 2021 |
ToledoDriver82
Gestern ohne Meldung
Sat Oct 16 14:24:28 CEST 2021 |
ToledoDriver82
Türen raus und transportfertig
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Sat Oct 16 14:55:59 CEST 2021 |
MrMinuteMan
Und die Türen kommen jetzt in eine der Garagen und der Schlachter wäre damit erledigt oder? Also demnächst dann ein Auto weniger auf dem Hof?
Sat Oct 16 15:04:39 CEST 2021 |
ToledoDriver82
Türen Garage, dann geht's ans zerlegen, ein paar Bleche behalte ich und Achsen müssen auch noch raus.
Sat Oct 16 19:20:41 CEST 2021 |
VolkerIZ
Feierabend für heute. Kaffee ist in Arbeit.
Die biologische Unkrautbekämpfung funzt. Nur mit dem Transport muss ich mir noch etwas einfallen lassen. Rein fährt der Gerät von selber. Raus geht dann nur mit rollen lassen und dabei anheben. Der hat aber keine Bremse (Im Fahrbetrieb wird beim Auskuppeln irgendwo innerlich eine Bremse ausgelöst), man kann also nur "bremsen", indem man das hintere Ende absetzt. Und das ist nicht gerade, dann kommt irgendein Haken der Fräse schräge aufs Brett und schon verkantet sich das Ganze und hängt mit dem Motorblock auf einer Bohle und mit den Rädern in der Luft. Irgendwie bin ich damit fertig geworden, aber jetzt habe ich wieder Rücken. Ich muss mir da noch mal ein Gestell bauen, dass das hintere Ende gerade ist und sich sauber absetzen lässt, sonst fällt mir das irgendwann noch mal runter und geht zu Bruch. Aber im Sommer bleibt es sowieso in IZ, da brauchen wir es wohl alle paar Wochen. Über den Winter habe ich es aber wieder mitgenommen, baue den Anhänger wieder dran und fahre ab und zu mal ums Haus, um Standschäden zu vermeiden.
Ätt Toledo: Das ist jetzt das Klingonen-Fließheck? Der war blau? ist mir nie so richtig aufgefallen.
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Sat Oct 16 19:27:15 CEST 2021 |
ToledoDriver82
Ja, außen blau, innen silber...weil Silber Originalfarbe
Sat Oct 16 19:28:16 CEST 2021 |
VolkerIZ
Alles klar. Für mich hat das immer so ausgesehen wie ein minimal bläuliches Schwarzmetallic. Aber wenn die Türen flach in der Sonne liegen, wirkt das gleich ganz anders.
Sat Oct 16 19:29:25 CEST 2021 |
bronx.1965
@Volker
Klingt interessant. Mit so einer ähnlichen Konstruktion habe ich den Garten meiner Eltern mal beackert. Danach wußte ich was ich getan hatte. Waren gut 600 qm zum Unterpflügen. . .
Sat Oct 16 19:34:26 CEST 2021 |
VolkerIZ
Wenn der Boden so ist wie dieser Sandboden bei meiner Mutter, dann würde ich lieber 600qm am Stück machen als diese kleine Fläche, da muss ich ständig wieder umdrehen und das Teil ist schwer und unhandlich. Und im Übrigen schon mit den Unkrautwurzeln fast überfordert, hat aber eine Rutschkupplung. Bevor etwas kaputt geht, bleibt das Fräswerk einfach stehen und der Motor läuft weiter. Dann Gang raus und sauber machen und dann geht es weiter. Leider hilft das nur für ca. 1/3 der Fläche, dahinter kommen dann die Reste von größeren abgesägten Sträuchern und kleinen Bäumen, der Rest des Gartenteichs und noch mehr unkontrollierte Vegetation. Dafür muss ich mir auch noch mal etwas einfallen lassen. Einerseits sagt meine Mutter immer: Übertreib es nicht, das ist nicht unser Garten. Aber sie hat gerade ein Monatsgehalt beim Gärtner gelassen, damit der Garten von Heinz überhaupt wieder betretbar ist, die Brombeeren hingen ja schon meterlang über die Grenze und jedes Jahr können wir uns das nicht leisten. Der Plan war also: Einmal richtig investieren und damit eine Grundlage schaffen, dass ich es mit überschaubarem Aufwand weiter so sauberhalten kann, dass sein Unkraut auch in seinem Garten bleibt.
Sat Oct 16 19:40:00 CEST 2021 |
bronx.1965
Nee, meine Eltern kauften das Haus, es stand 7 Jahre leer und dementsprechend sah der Garten aus. Büsche, Wildwuchs und meterhoch das Unkraut!
Vater baute es um, lies es aufstocken und ich kümmerte mich um den Garten.
Der mußte quasi erst mal urbar gemacht werden. Nix mit einfach mal durchpflügen. . .
Sat Oct 16 19:47:21 CEST 2021 |
VolkerIZ
Also so ungefähr wie bei Heinz. Der ist ja schon etwas länger inaktiv, aber zum Problem wurde es erst am Nikolaustag 2013, als unsere große Tanne umgefallen ist und bei ihm quer in 2 Apfelbäumen hing, die ich dann absägen musste, damit die Tanne kontrolliert runter sackt und nicht auf unser Gartenhaus. Ich habe da jedes Wochenende bis Mai gewütet, bis alles kleingesägt bzw. kompostierbar war. Und danach war der Garten zum ersten Mal seit Jahren hell. Vorher hatte er da kein Unkrautproblem. An den Apfelbäumen wuchs zwar nichts Essbares (seine Mutter hatte immer die Gabe, untaugliche Obstbäume anzuschaffen, da war nicht einer, an dem etwas Brauchbares gewachsen ist), aber immerhin hatten die nach jahrzehntelanger Nichtwartung so dichte Kronen, dass der Garten komplett dunkel und damit sauber war. Einer war auch schon länger abgelebt und hing nur noch am Efeu, den Stamm konnte ich einfach wegtragen.
Das ist jetzt 7 Jahre her und seitdem wächst das da wie blöde. Und der letzte Gärtner, der bei meiner Mutter sonst die groben Arbeiten macht, hat es immer gezielt überhört, wenn sie etwas zum Thema Brombeeren und durchwachsende Unkräuter gesagt hat, die anderen hatten das im Griff. Nach etwas über einem Jahr Arbeitsverweigerung seinerseits war es dann nicht mehr beherrschbar, dann musste da ein Fachbetrieb rein mit 4 Leuten und gröbsten Gerätschaften, die sind 4x zur Deponie gefahren mit einem T4 Doka + Tandem-Anhänger, beides mit hohem Gitteraufbau. Ich habe ja schon gesagt, das und auch die Fräse müsste eigentlich der andere "Gärtner" bezahlen, aber meine Mutter hat mit über 80 keinen Bock mehr auf Stress.
Sat Oct 16 19:52:58 CEST 2021 |
bronx.1965
Verständlich. Meine Mom wird 79 und will auch keinen Streß mehr.
Deine Schilderung deckt sich mit meinen Erfahrungen damals. Wenn alles unkontrolliert wachsen und treiben kann ist das nicht mehr beherschbar und man braucht da den 'großen Knall' um erst mal Grund rein zu bekommen!
Anders geht es nicht. Und von Hand macht man sich da tot.
Sat Oct 16 19:59:05 CEST 2021 |
VolkerIZ
Normal hilft da nur noch ein Bagger. Aber damit kommt man nicht in den Garten. Außer es kauft einer den Munga und ich könnte Heinz überzeugen, das marode Carport abzureißen. Das wäre aber auch wieder meine Arbeit + unsere Kosten für die Müllentsorgung. Außerdem bin ich heute sowieso gerade bei ihm in Ungnade gefallen, nur weil ich mal vorsichtig angedeutet hatte, es könnte mal wieder gelüftet werden.
Sat Oct 16 20:03:50 CEST 2021 |
bronx.1965
Hat Heinz etwa noch einen Munga zu stehen?
Ich wäre mit nem Bagger damals aufs Grundstück gekommen, hatte aber leider keinen zur Hand. Die Fräse konnte ich mir leihen von unserem örtlichen Gärtner. Dafür hab ich ihm öfter mal was geschweisst an seinen Anhängern oder mal die Elektrik in Schuß gebracht. . .
Sat Oct 16 20:07:12 CEST 2021 |
VolkerIZ
Jo, davon habe ich doch hier mal Bilder hochgeladen. Steht seit 1984 trocken, wäre aber da schon am Tüv gescheitert, einiges zu schweißen + ein Kubikmeter Müllentsorgung + Standschäden + Eigenbauverdeck und -Gestänge, damit er in die Garage passte. Ist aber der seltene 8-Sitzer, hat noch den richtigen Motor und ist bis zur Abmeldung zuverlässig gelaufen. Für 1000 Euro geht der weg.
Sat Oct 16 20:08:01 CEST 2021 |
MrMinuteMan
Ja dann raus das Gerümpel und den Munga zu Geld machen bevor er endgültig durch den Türspalt der Garage davon oxidiert. Zumal solange die Leute noch Geld für solche Späße haben.
Ich hab da was total knuffiges entdeckt
So in der Art wäre das quasi mein Traumhaus. Das einzige was fehlt ist eine Garage/Carport, aber da lässt sich sicher auch was machen.
Sat Oct 16 20:10:33 CEST 2021 |
bronx.1965
Das ist mir iwie entgangen. Dürfte aber schwierig sein, derart 'umgebaute' Exemplare an den Mann* zu bringen. (Hier fehlt jetzt der Gender-Stern!)
Sat Oct 16 20:14:22 CEST 2021 |
VolkerIZ
Grundsätzlich ist er ja damit einverstanden, dass ich mich mal nach einem Käufer umhöre. Aber die Dinger sind irgendwie gar nicht gefragt. Vom Preis her völlig unterbewertet, obwohl ich das wegen der historischen Bedeutung überhaupt nicht verstehe. Ohne Munga kein Quattro.
Und bei mir löst der irgendwie nicht den Habenwollen-Virus aus. Obwohl ich ihn von Anfang an kenne, als er damit angekommen ist, vom selben Händler gekauft wie später unser blauer Käfer, mein erster T3 und meine Hobelbank. Ich weiß noch, als ich von der Schule kam und er hatte ihn gerade lackiert und zum Trocknen rausgefahren unter einen der bekannten nichttragenden Obstbäume, ich bin dann natürlich gleich mit dem Ärmel dran hängen geblieben, meine Mutter war nicht so richtig begeistert von dem Fleck Malagarot auf dem hellen Pullover. Von daher würde ich den schon gerne in gute Hände vermitteln und auch gerne später mal wieder sehen. Aber mehr auch nicht.
Das mit dem Nasenbären war ja auch sein (unbewußter) Einfluss. Reicht dann aber auch.
Ätt MMM: Das Häuschen hat Stil. Aber etwas wenig Grundstück und der Preis geht gar nicht. Außerdem muss da erstmal ein Dach drauf, so viele Eimer kannst Du gar nicht unterstellen.
Sat Oct 16 20:16:39 CEST 2021 |
MrMinuteMan
Man darf mal auch nicht vergessen, dass die Generation die den Munga noch kennt bzw ihn nicht für den komischen Bruder von Mongo hält, mittlerweile 60+ und älter ist im Schnitt. Die haben entweder einen oder wollen ihn wegen Alter loswerden.
Deine Antwort auf "Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms"