MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

bild1

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[Badland]

Ich hab für den Duc noch keine Software

[bronx.1965]

Mahlzeit,

aktuell 29 Grad und sehr schwül.

Bei unseren Kisten nervt nur der Duster mit Gepiepe beim Abschnallen. Ich finde da auch keinen Weg um das abzustellen. Er hat zwar einen BC aber ich hab den Dreh nicht herausgefunden.

Die anderen Kisten sind schlicht zu alt, haben maximal eine Lampe dafür.

An so ein Adblue-Zeuch müßte ich mich erst gewöhnen. Klingt aber wahrscheinlich komplizierter als es ist.

[ToledoDriver82]

Ja, Dacia Gurtwarner ist schrecklich.

[MrMinuteMan]

Zitat:

@bronx.1965 schrieb am 10. Juni 2021 um 13:39:06 Uhr:

Mahlzeit,

aktuell 29 Grad und sehr schwül.

Bei unseren Kisten nervt nur der Duster mit Gepiepe beim Abschnallen. Ich finde da auch keinen Weg um das abzustellen. Er hat zwar einen BC aber ich hab den Dreh nicht herausgefunden.

Die anderen Kisten sind schlicht zu alt, haben maximal eine Lampe dafür.

An so ein Adblue-Zeuch müßte ich mich erst gewöhnen. Klingt aber wahrscheinlich komplizierter als es ist.

AdBlue ist jetzt nicht der Aufwand. Ist halt ein zweites Tanksystem und irgendwie alle 5.000 KM oder so muss man da mal ran. Ansonsten fällt es nicht weiter auf.

[Badland]

Im Kanister kostet AdBlue ca. 1 Euro/L, an der Zapfsäule 50 - 60cent/L.

Das komplizierte daran ist die Kalibrierung, da hat jeder Hersteller ne andere Technik. Bei VW musst du zum Beispiel ca. 30 sek. mit angeschalteter Zündung stehen bis du den Motor starten kannst. Bei Fiat lese ich irgendwas von 5Min absolutem Stillstand ohne nen elektrischen Verbraucher zu bestätigen usw.

[ToledoDriver82]

Hab neulich auch bei shell an der Zapfsäule 0,99 Cent fürn Liter bezahlt

[PIPD black]

Zitat:

@Badland schrieb am 10. Juni 2021 um 15:15:31 Uhr:

Im Kanister kostet AdBlue ca. 1 Euro/L, an der Zapfsäule 50 - 60cent/L.

Das komplizierte daran ist die Kalibrierung, da hat jeder Hersteller ne andere Technik. Bei VW musst du zum Beispiel ca. 30 sek. mit angeschalteter Zündung stehen bis du den Motor starten kannst. Bei Fiat lese ich irgendwas von 5Min absolutem Stillstand ohne nen elektrischen Verbraucher zu bestätigen usw.

Das ist ja richtig Voodoo.

Ich tanke, geh bezahlen, steige ein, drehe den Schlüssel um, es piept, ich fahre los, Warnlampe und Hinweistext sind wech.....

@Toledo Da haste aber ne teure Zapfsäule gehabt. Hier an der Shell zahlte ich auch nicht mehr als 50-60 Cent.

[ToledoDriver82]

Jup, gibt halt keine andere in der Nähe von der Firma...den neuen fahr ich zwar fast mit 2l weniger, dafür kommt halt der Verbrauch noch mit drauf

[MrMinuteMan]

Zitat:

@PIPD black schrieb am 10. Juni 2021 um 15:29:07 Uhr:

Zitat:

@Badland schrieb am 10. Juni 2021 um 15:15:31 Uhr:

Im Kanister kostet AdBlue ca. 1 Euro/L, an der Zapfsäule 50 - 60cent/L.

Das komplizierte daran ist die Kalibrierung, da hat jeder Hersteller ne andere Technik. Bei VW musst du zum Beispiel ca. 30 sek. mit angeschalteter Zündung stehen bis du den Motor starten kannst. Bei Fiat lese ich irgendwas von 5Min absolutem Stillstand ohne nen elektrischen Verbraucher zu bestätigen usw.

Das ist ja richtig Voodoo.

Ich tanke, geh bezahlen, steige ein, drehe den Schlüssel um, es piept, ich fahre los, Warnlampe und Hinweistext sind wech.....

@Toledo Da haste aber ne teure Zapfsäule gehabt. Hier an der Shell zahlte ich auch nicht mehr als 50-60 Cent.

So geht das bei mir auch Was auch immer VW da wieder anstellt.

[ToledoDriver82]

Ja, Transit auch, ist wie normales tanken

[ToledoDriver82]

Der nächste mit zugelassenen https://www.auto-motor-und-sport.de/.../

es wird

[PIPD black]

Bleibt nur zu hoffen, dass die LED von Philips haltbarer sind als ihre hochgezüchteten Halogenlampen. Die hielten nämlich nur knapp ein halbes Jahr. Die Osram Nightbraeker ließen zwar in der Helligkeit nach, hielten aber mind. 1 Jahr ohne Ausfall.

[ToledoDriver82]

Das stimmt, deswegen bin ich vor paar Jahren auf Osram umgestiegen

[PIPD black]

Da bist nicht der einzige.

[ToledoDriver82]

Die letzten hatten ein 3/4 Jahr gehalten, das war mir dann doch zu wenig

[bronx.1965]

Zitat:

Der nächste mit zugelassenen https://www.auto-motor-und-sport.de/.../

es wird

Abwarten. Sowas guck ich mir erstmal ein, zwei Jahre an.

[ToledoDriver82]

Gibt's ja schon ein paar Jahre, leider eben immer nur ohne Zulassung in D, nun haben beide Hersteller wenigstens ein paar legale im Programm. Ich bezweifle aber, dass zeitnah eine Variante für deutlich ältere Fahrzeuge mit H4 kommt und wenn, wird es auch nur für die Fahrzeuge mit hohem Bestand sein.

[Badland]

Ich mache Samstagabend/Sonntag früh endlich mal Lichtkegel Fotos bei Nacht.

Bin selbst gespannt drauf.... und vor allem wann ich damit angehalten werde. Ducatos mit LEDs sind sehr auffällig

[ToledoDriver82]

Auf das Nachtbild bin ich gespannt

[bronx.1965]

@Badland

mach das mal. Bin gespannt auf deine Einschätzung und auf die Bilder.

@Toledo

ein paar Jahre 'leider nur eben immer ohne Zulassung' meine ich damit nicht. Sowas käme mir nicht in den Karren.

Ich wäre viel eher an der Haltbarkeit der 'legalen Variante' interessiert. 20.000 Std, bzw, 200.000 Km sind ja quasi ein "erstes Autoleben".

Und jetzt stelle ich mir mal den "Idealfall" vor. Hunderttausende rüsten nach und brauchen (gefühlt) die nächsten Zehn Jahre keinen Ersatz mehr. Beißt sich doch mit dem 11. Gebot in dieser Gesellschaft: du sollst (gefälligst) konsumieren!

[ToledoDriver82]

Ich weiß schon was du meinst das "verhindert" man ja aktuell damit, dass man nur H7 anbietet und auch nur für recht junge Fahrzeuge...ich würde jetzt mal behaupten, solange es keine gibt die nutzbar ist wie die derzeitigen legalen, wird es genug Abnehmer für Halogen geben...wird sich zeigen ob die Hersteller daran interessiert sind oder nicht, jeden möglichen Scheinwerfer einzeln testen, wird man mit Sicherheit nicht.

[MrMinuteMan]

Wie war das noch als LED überhaupt erst in Lampen von KFZ aufkamen? "Hält ein Leben lang!" Und heute kennen wir alle die angefressene Grapefruit hinten beim Golf Plus und Passat B6

Geile Kameraperspektiven bei einem niederländischen Feuerwehrkanal

[bronx.1965]

@Rakete

genau deswegen. Ich zähle mich ja nun nicht zu den Amish People, etwas Mißtrauen halte ich aber durchaus für angebracht.

Du kennst ja meine Meinung zu solchen Dingen...

[MrMinuteMan]

Ist auch besser so, wenn das LED-Geraffel ausfällt wird es teuer. Was hörte ich läuten beim Astra K, irgendwas mit 1300 € wenn dir einer von meinen Scheinwerfern die Biege macht. On top kommt wohl noch oben drauf, dass das da vorne alles sehr filigran gearbeitet ist was Haltenasen und Ösen angeht. Musst du zu oft wechseln, bröselt dir also auch noch die Front auseinander.

Ist halt momentan der allgemeine Trend der Technik: Toll und faszinierend wenn alles funktioniert, aber mit dem Anstieg der Funktionen wird alles auch immer anfälliger und teurer.

[ToledoDriver82]

Das schlimme daran, bei den Rückleuchten ist dann immer gleich das ganze Teil zu tauschen, nur Leuchtmittel is nicht

[MrMinuteMan]

Daher der Preis. Gerade mal nachgeschaut, eine Quelle behauptet bei meinem sogar 1.500 € pro Scheinwerfer. Gebraucht geht es wohl ab 300/400 € los. Da ist nix mehr mit Zwanni bei Kiesow auf die Theke klatschen und die alte H4 Funzelbude mitnehmen

[bronx.1965]

Zitat:

(...) Da ist nix mehr mit Zwanni bei Kiesow auf die Theke klatschen und die alte H4 Funzelbude mitnehmen

Ich schreib jetzt nix. Lasse nur Bilder sprechen.

Nicht all zu ernst nehmen bitte.

Bilder

• 20210610
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• 20210610
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[MrMinuteMan]

Noch dazu kommt, dass die modernen Werfer mit Sicherheit angelernt werden müssen. PIPD hatte da schon mal eine ähnliche Story vom Scheibenwechsel geschrieben. Früher konntest du das auf jedem Dorfplatz machen, heute brauchst du das automobile Äquivalent eines OP-Saal mit Laserkalibrierung damit das alles richtig sitzt.

[ToledoDriver82]

die gute H4...wenns danach geht, hab ich ungefähr noch 20 Stück rum liegen aus alten Scheinwerfern oder Kofferräumen hab ich meist als Ersatz mit,so zwei drei Stück, sollte man mal unterwegs doch eine benötigen...kann man ja sogar im Dunkeln, auf einer einsamen Landstraße in unter 5 Minuten selber wechseln

[Badland]

Naja H7 schön und gut, aber es gibt Autos da wird der Birnentausch ne Aufgabe für einen Samstag Vormittag.

[ToledoDriver82]

Ich erinnere mich da ganz ganz dunkel an den Wechsel der Brenner beim Octavia....

[MrMinuteMan]

Na du dürftest doch auch noch einen regen Verbrauch an H4 haben bei deinen Autos. Insofern schon gut das du noch so viele am liegen hast, die wirst du mit der Zeit sicher mal alle verbrauchen

[bronx.1965]

Zitat:

die gute H4...wenns danach geht, hab ich ungefähr noch 20 Stück rum liegen(...)

*hust* also H4 hab ich auch noch einen "Sack" voll. Allerdings ungebraucht. Ein Lieferant hat vor 2 - 3 Jahren mal bei der freien Werkstatt nebenan (welche auch 'unsere' HU macht) nen Karton vergessen. Sind 16 Stück drin. Phillips.

Bild

• 20210610
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[MrMinuteMan]

Man könnte euch auch als die erleuchteten dieses Brettes bezeichnen

Anbei noch ein schönes Bild aus Russland, Bronx lungert da natürlich auch drauf rum. Bzw sein Vehicel

Ob die auch noch H4 haben?

Bild

• Russland
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[bronx.1965]

Zitat:

Ob die auch noch H4 haben?

Also die im Vordergrund, Kamaz und Sil, könnten sogar noch BiLux haben. Ich weiß ja nicht von wann das Bild ist. Immerhin schon Russische Föderation, der Kennzeichen wegen...

[ToledoDriver82]

So hoch ist der Verbrauch gar nicht...deswegen werden die auch nicht alle mittlerweile ist das Fach mit den H4 Rand voll, in jedem Auto liegen noch zwei, auch für Standlicht und Blinker hab ich genug, wo es eng wird ist Rücklicht/Bremslicht.

Aktuell läuft ja noch der Test "Relaisschaltung und Osram" mal sehn wie lange sie halten

Edit: in 4 von 7 Sätzen Scheinwerfern sind ja auch noch die Leuchtmittel drin

Bild

• Screenshot_20210610_202706.jpg
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[MrMinuteMan]

Zitat:

@bronx.1965 schrieb am 10. Juni 2021 um 20:30:46 Uhr:

Zitat:

Ob die auch noch H4 haben?

Also die im Vordergrund, Kamaz und Sil, könnten sogar noch BiLux haben. Ich weiß ja nicht von wann das Bild ist. Immerhin schon Russische Föderation, der Kennzeichen wegen...

BiLux muss ich jetzt erst mal googeln

@ Toledo: Weißte gar nicht wo du zu erst hingreifen sollst, wenn doch mal eine ausfällt. Ist wie wenn man auf einen Parkplatz kommt und tatsächlich 30 Parkplätze frei sind

Russland hat Spaß auf russisch

[ToledoDriver82]

Ich geh in den Kofferraum oder in den Keller

Da jetzt aber die NSW in der Stufe funktionieren, muss ich mal noch paar H1 von Osram bestellen, das sieht bei Nacht dann so aus

Bild

• Screenshot-20210607
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[bronx.1965]

@Rakete

siehe Bild.

Bild

• BiLux
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[ToledoDriver82]

Selber Anschluß wie H4, sollte doch dann auch passen