Fri Nov 07 20:00:04 CET 2014
|
MrMinuteMan
|
Kommentare (273272)
bild1
Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.
Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.
Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.
Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.
Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.
Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden. |

Mon Jun 07 12:41:39 CEST 2021 |
bronx.1965
Da du gerade beim gendern bist. . .
Mon Jun 07 12:49:56 CEST 2021 |
PIPD black
Ganz meine Meinung.
Mon Jun 07 12:52:57 CEST 2021 |
bronx.1965
D'accord!
Mon Jun 07 17:46:18 CEST 2021 |
ToledoDriver82
Ich sag mal Prost
Mon Jun 07 17:48:52 CEST 2021 |
Badland
Cheers
Mon Jun 07 17:53:48 CEST 2021 |
VolkerIZ
Von mir dasselbe, ich bin auch gerade am Kaffeeeinwerfen.
Und heute war der Klempner wieder da. Der hat auch Pech mit den Leuten. Einer hat vor ein paar Jahren wegen Rückenproblemen umgeschult, einer ist schon länger krank und der Lehrling ist mit Verdacht auf Bandscheibenvorfall beim Arzt. Kein Wunder, dass es etwas länger dauert, wenn nur noch der Chef und ein Geselle da sind. Und die sind auch schon beide um die 60, sehen aber bisher nach stabiler Gesundheit aus. Hoffen wir mal, dass es so bleibt.
Mon Jun 07 18:04:40 CEST 2021 |
Badland
bronx
Du kannst nun gucken gehen.
Mon Jun 07 18:05:34 CEST 2021 |
ToledoDriver82
Das ist aber auch ne hohe Ausfallquote
Mon Jun 07 18:21:24 CEST 2021 |
bronx.1965
@Badland
schon geschehen.
Daumen hoch!
Mon Jun 07 19:17:42 CEST 2021 |
MrMinuteMan
Was das THW alles bis vor kurzem noch hatte.
Tue Jun 08 06:33:21 CEST 2021 |
Badland
Moin.
Die Nachfahren dieser Multicars, sehe ich noch täglich im Dienste der Kommunalbetriebe in der Stadt rumkurven. Ich hab sowas auch schon mal auf der Autobahn gesehen
Tue Jun 08 08:03:37 CEST 2021 |
bronx.1965
Moin,
Multicar ist der einzige Nutzfahrzeughersteller der die DDR überlebt hat. Inzwischen Teil der Hako-GmbH und damit Mitglied der Possehl-Gruppe. Aktuelles Modell ist derzeit der M31.
Tue Jun 08 14:02:02 CEST 2021 |
VolkerIZ
Das Multicar, der Klaufix und die Schwalbe haben hier ganz schnell die West-Produkte verdrängt, der Rest der Ost-Ware ist hier eher etwas für Sammler und allgemein Leute, die so etwas mit Absicht kaufen. Aber einiges gab es bei Euch dann eben doch, was man erst nach der Wende gemerkt hat, dass es uns fehlte.
Auch interessant.
Tue Jun 08 15:00:07 CEST 2021 |
bronx.1965
Das der Multicar auch im Westen eine Treue Fangemeinde hat, habe ich schon vor 7 - 8 Jahren mal auf einem Nutzfahrzeugtreffen in Schönebeck gemerkt. Da waren welche aus Hannover und aus dem Hessischen.
Tue Jun 08 15:01:48 CEST 2021 |
VolkerIZ
Inzwischen ja und die Westprodukte, die es da auch immer gegeben hat, waren immer völlig bedeutungslos und sind es heute noch. Selbst Mercedes ist mit dem Leichtunimog gescheitert. Der darf nicht mal mehr erwähnt werden.
Gleichzeitig mit Deiner Antwort haben ich zufällig oben noch etwas edtihiert.
Tue Jun 08 15:46:18 CEST 2021 |
PIPD black
So kann man sich irren:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../1778266249-216-8285?...
2x Pickup, 2x anders.
Tue Jun 08 15:47:09 CEST 2021 |
bronx.1965
@Volker
Zum edit: kenne ich, schönes Teil. Die sind zwar selten aber so extrem nun auch wieder nicht. Auf U gibts einen als Pritsche, 3 seitig kippbar und einen (wie im Link) mit Streusalzwerfer und Schneepflug.
Tue Jun 08 15:48:44 CEST 2021 |
VolkerIZ
Das sind aber 2 völlig verschiedene Aufbauten. Die Doppelkabine mit der aufgesetzten Pritsche habe ich auch schon im Original gesehen. Selten, aber kommt schon mal vor. Der andere ist richtig selten.
Tue Jun 08 15:54:46 CEST 2021 |
bronx.1965
Richtig selten ist nur der Fora.
(303 mal aufgerufen)
Tue Jun 08 15:56:20 CEST 2021 |
VolkerIZ
Zum Thema "Richtig selten" hattest Du ja hier mal ein paar Varianten vorgestellt. Immer einer seltener als der andere.
Ätt Fora: Wie viele sind davon denn gebaut worden? Was für ein Aufwand, die langen Türen und Scheiben für ein paar Stück.
Tue Jun 08 16:10:53 CEST 2021 |
PIPD black
Ist das wieder so eine Spezialanfertigung für Holländer oder Dänen, damit die Dinger als LKW bzw. Firmenwagen durchgehen und nicht so teuer besteuert werden?
Tue Jun 08 16:15:34 CEST 2021 |
PIPD black
Landaulet in Verbindung mit nem Niva.....wie geil ist das denn bitte.

https://dewiki.de/Lexikon/WAS-2121_Niwa
"WAS-212183: Offenes Landaulet"
https://dewiki.de/Media/Datei:VAZ-212183_%22Niva%22_Landole.jpg
Tue Jun 08 16:18:44 CEST 2021 |
VolkerIZ
Ja, so ist das bei die Russen. Die Ingenieure hätten gerne mindestens die Vielfalt wie andere Konzerne (GM, Toyota, usw.), aber der 5-Jahres-Plan erlaubt nur 4 Grundmodelle. Man wäre natürlich kein Russe, wenn man nicht irgendwie einen überzeugenden Kompromiss finden würde.
Tue Jun 08 16:27:14 CEST 2021 |
ToledoDriver82
Hatte auch gerade was seltenes
(205 mal aufgerufen)
Tue Jun 08 16:27:24 CEST 2021 |
bronx.1965
Die Angaben zur Stückzahl aller produzierten Fora schwanken zwischen 15.000 und 25.000 Einheiten.
Produziert wurde diese 21218 genannte Variante in den 90er Jahren. Ausschließlich für den russischen Binnenmarkt. In den Export ging das Modell offiziell nie.
Tue Jun 08 16:28:03 CEST 2021 |
VolkerIZ
Corvette? Oder was ist das?
Ätt Bronx: Doch so viele. Erstaunlich.
Tue Jun 08 16:31:22 CEST 2021 |
bronx.1965
@Volker
Jo, eine Kleinserie war es jedenfalls nicht.
Tue Jun 08 16:33:28 CEST 2021 |
VolkerIZ
Gibt es eigenlich eine Dokumentation, welche Gründe zu diesen vielen ungewöhnlichen Modellen geführt haben? Ich meine, was kann der jetzt, was der normale lange Niva nicht kann? Außer dass er dynamischer aussieht?
Tue Jun 08 16:36:15 CEST 2021 |
ToledoDriver82
Das ist ein Honda NSX
Tue Jun 08 16:40:03 CEST 2021 |
bronx.1965
@Volker
Ne Doku dazu kenn ich jetzt nicht.
Was der besser kann? Hinten sitzende freuen sich über mehr Platz und den bequemeren Einstieg. Fora haben pro Seite 2 Türöffner damit auch hintere Passagiere die Tür bequem öffnen können. Die Rückbank ist etwas breiter da sie ein Stück weiter vorn sitzt und somit nicht mehr zwischen den Radkästen "eingequetscht" ist. Dadurch ist der Kofferraum auch etwas größer.
Tue Jun 08 17:52:48 CEST 2021 |
ToledoDriver82
Noch etwas von unterwegs
(216 mal aufgerufen)
Tue Jun 08 19:03:43 CEST 2021 |
VolkerIZ
Ätt Bronx: Ist der denn noch länger als der lange 5-Türer?
Tue Jun 08 19:06:09 CEST 2021 |
bronx.1965
@Volker
Nö, der Radstand ist mit dem 5 Türer identisch.Edit:
Gerade noch mal in die Literatur geschaut: der 5 Türer ist um 50 cm gestreckt, der 21218 um 30 cm.
Also doch 2 unterschiedliche Längen.
(196 mal aufgerufen)
Tue Jun 08 19:16:18 CEST 2021 |
VolkerIZ
Was fürn Aufwand.
Ich mag die Russen und ihren Humor.
Tue Jun 08 19:22:24 CEST 2021 |
bronx.1965
Ich auch.
Der Niva ist immer noch das billigste Auto in RUS.
Aktuell kostet der günstigste, kurze, 573.000 Rubel was etwa 6.500 € entspricht.
Der Lange liegt mit umgerechnet 7.500 € etwas darüber. Für den Fora finde ich keine Preise mehr. Wird aber ähnlich "teuer" gewesen sein. Für einen Russen auf dem Lande ist das eine Menge Geld, auch heute noch.
Tue Jun 08 19:24:12 CEST 2021 |
VolkerIZ
Allgemein? Jetzt nicht nur Geländewagen?
Tue Jun 08 19:27:48 CEST 2021 |
bronx.1965
Allgemein. Selbst ein Kalina, Granta kostet etwas mehr. Sind aber ähnlich attraktiv im Preis. Von den neueren Modellen erst gar nicht zu reden.
Der UAZ Patriot hingegen rangiert eine ganze Stufe darüber.
(211 mal aufgerufen)
Tue Jun 08 19:29:33 CEST 2021 |
VolkerIZ
Ich glaube, der Kalina wird gar nicht mehr gebaut. Irgendwie sowas habe ich mal im Lada-Forum gelesen, wenn es sich nicht nur auf den Import bezogen hat. Aber das hat sich ja sowieso erledigt.
Tue Jun 08 19:32:15 CEST 2021 |
bronx.1965
Keine Ahnung, die neueren Modelle habe ich, mangels Interesse, derzeit nicht mehr so im Fokus.
Tue Jun 08 19:42:59 CEST 2021 |
VolkerIZ
War so ein Beitrag mit "der nächste..." nachdem in wenigen Jahren die Heckantriebs-Baureihen und die Samara-Nachfolger weggefallen sind. Mir wäre der technisch auch schon zu kompliziert. Und ja noch nicht mal so richtig billig, weil die Russen hier alles aufkaufen, was von ihnen kommt.
Deine Antwort auf "Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms"