MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[Badland]

Weiß einer ob man Minisicherungen durch die normalen Sicherungen ersetzen kann?

[ToledoDriver82]

Zitat:

@PIPD black schrieb am 16. Mai 2021 um 18:11:36 Uhr:

https://www.obelink.de/coleman-coastline-4-deluxe-tunnelzelt.html?...

Das ist unseres.

Und wir hatten uns eine Nummer Größer angesehen

[PIPD black]

Zitat:

@Badland schrieb am 16. Mai 2021 um 18:13:43 Uhr:

Weiß einer ob man Minisicherungen durch die normalen Sicherungen ersetzen kann?

Wie meinst du das?

Die Miniteile sind doch kürzer und reichen auch nicht so tief.

Willst du das ändern, mußt du den Sicherungshalter ändern.

[motorina]

Genauso ist es mit diesen Sicherungen, wie PIPD black geschrieben hat.

Kurzer Bericht, was bei mir heute so abgelaufen ist::

Über mir brauen sich heute den ganzen Tag dunkle Wolken zusammen - sowohl draußen am Himmel als auch ansonsten ... mir wird´s nicht langweilig, obwohl ich heute einen geruhsamen Sonntag verbringen wollte...

- mittags wollte das Radio nicht mehr so richtig ... vermutlich der Potentiometer; nicht überraschend, hat sich schon seit längerem angekündigt

- nachmittags heulte die Alarmanlage der verreisten Nachbarn, also schnell den Ersatzschlüssel gesucht+gefunden - das Neutralstellen funktionierte nicht so recht ... vermutlich ist die Batterie in diesem Steuerungselement leer/zu schwach ... trotzdem konnte ich schlußendlich dann die Sirene doch noch stumm schalten;

- und zu guter letzt abends ein Anruf aus der Halle: 2-Säulen-Hebebühne tut nichts mehr , Calibra steht oben ; Anweisung gegeben zur Absicherung des schnelle Blitzes (musste nicht vor Ort anrücken, E. ist da sehr zuverlässig). Erste Diagnose: 1 Schraube war locker, hat E. festgezogen - aber jetzt läuft nur immer 1 einzige Säule, bei "hoch" die eine rauf, bei "runter" die andere nach unten.

Das wird wieder lustig werden, bis der Gleichlauf eingerichtet ist ... das muss P. wieder richten.

... und morgen Nachmittag ein kurze Tour mit einem "Problemkind". Bin gespannt, was das für eine Kiste ist...

[ToledoDriver82]

Na das klingt nach nem "entspannten" WE

[motorina]

Toledo, bin trotz allem immer noch ruhig - gibt Schlimmeres!

Nur dass im Endeffekt alles immer unnötig viel Zeit kostet, sodass ich immer wieder von meinen Vorhaben+Plänen abgebracht werde.

Zur Aufmunterung ein paar Fotos vom Freitag aus der Halle meines ehemaligen Auftraggebers (der rote MAN ist euch ja wohl bekannt...).

Die beiden "kleinen" Stuttgarter Sternenkreuzer stehen jetzt zum Verkauf - neuer TÜV mit H-Abnahme und durchrepariert.

Für MMM habe ich noch die beiden Roten extra fotografiert...

Bilder

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• Ford Transit Feuerwehr
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• MAN Feuerwehr
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[VolkerIZ]

Man beachte die hervorragende Lackqualität beim MAN. So langsam kommen die Leuchtfarben bei Feuerwehrfahrzeugen ja wieder aus der Mode, weil sie schneller ausgeblichen als bezahlt waren, nur der Rettungsdienst möchte darauf nicht verzichten, aber die behalten die auch nicht so lange. Ich gehe mal davon aus, die Lackierung ist schon älter, heutzutage ist der so alt, dass man die Originalfarbe nehmen würde. Hat sich sehr gut gehalten.

[MrMinuteMan]

Motorina, stand der große rote MAN nicht schon da als wir das letzte mal dort waren?

Und der rote Transit. Bei euch ein historisches Fahrzeug, was er auch ist, aber ich würd fast einen Kasten wetten das er bei irgend einer Feuerwehr noch aktiv mitfährt. Irgendwo. Auf irgend einem Dorf

[motorina]

Volker, den MAN hält nur noch die Spachtel zusammen - auf den ersten Blick nicht erkennbar. Aber die Einschätzung "meines" Blechpatschers war (wieder einmal!) überraschend richtig, leider... unfachmännisch instandgesetzt.

MMM, der MAN ist schon midestens zwei, drei Jahre da ... könnte also schon von dir live gewürdigt worden sein.

Der Transit ist in Privathand und ausrüstungsmäßig nicht mehr vollständig...

[MrMinuteMan]

Von den drei Jahren draußen in freier Natur ist er sicher auch nicht besser geworden oder wie sieht der Plan für dieses Gefährt aus?

[VolkerIZ]

Die Transits dieser Generation müssten bei den Dorffeuerwehren so langsam weg sein. Diese Fahrzeuggröße wurde ja ungefähr mit dem Übergang vom Bremer zum Sprinter nicht mehr angeschafft (ganz wenige Ausnahmen) und da sind vielleicht noch ein paar wenige, die noch zum Schluss einen neuen Bremer oder LT bekommen haben und von daher auf der Warteliste für einen 7,5-Tonner ganz hinten stehen, aber das dauert nicht mehr lange. Wenn die Feuerwehren so etwas überhaupt noch haben, dann sind das eher die etwas größeren mit mehreren Fahrzeugen oder Werksfeuerwehren, da wurde dann schon mal so ein Transit, der woanders aussortiert wurde, für irgendwelche besonderen Zwecke umgerüstet.

[MrMinuteMan]

Zitat:

@VolkerIZ schrieb am 16. Mai 2021 um 19:55:39 Uhr:

Die Transits dieser Generation müssten bei den Dorffeuerwehren so langsam weg sein. Diese Fahrzeuggröße wurde ja ungefähr mit dem Übergang vom Bremer zum Sprinter nicht mehr angeschafft (ganz wenige Ausnahmen) und da sind vielleicht noch ein paar wenige, die noch zum Schluss einen neuen Bremer oder LT bekommen haben und von daher auf der Warteliste für einen 7,5-Tonner ganz hinten stehen, aber das dauert nicht mehr lange. Wenn die Feuerwehren so etwas überhaupt noch haben, dann sind das eher die etwas größeren mit mehreren Fahrzeugen oder Werksfeuerwehren, da wurde dann schon mal so ein Transit, der woanders aussortiert wurde, für irgendwelche besonderen Zwecke umgerüstet.

Eher umgekehrt. Gerade große Wehren schmeißen so was schnell raus, weil sie nicht mehr zu Einsatztaktik und Beladung passen. Wenn, dann in irgend einer ganz kleinen Dorfwehr mit 3 Einsätzen im Jahr.

Und einen weiterhin im Dienst stehenden, hab ich tatsächlich auf die Schnelle gefunden

[VolkerIZ]

Die kleinen haben nur ein Fahrzeug und da reicht ein Transporter schon seit Jahren vorne und hinten nicht mehr. Wer mehrere hat, der kann so etwas evtl. noch länger gebrauchen. Die haben dann aber auch nicht mehr die normale Ausrüstung, die wurden meistens in Eigenarbeit für besondere Einsätze umgebaut und müssen nicht den gesamten Materialbestand der ganzen Feuerwehr bewegen. Deshalb sind die ja auch bei den Dorffeuerwehren seit ca. 25 eigentlich überholt, bis dann die letzten mal ersetzt sind, das dauert natürlich. Das sind dann aber eher die aus den späten 80ern, die noch in ganz wenigen Orten im Einsatz sind.

Der Transit ist aber auch einer der allerletzten Serie, sehr selten. Überhaupt wurde der Mk3 nicht mehr in den Mengen gekauft wie die Vorgängermodelle. Ab Ende der 70er schätze ich mal 50% Bremer, 40% LT und höchstens noch 10% Transit. So einen mit dem neuen Grill habe ich überhaupt noch nicht gesehen. Dann eher noch das Nachfolgemodell mit der schrägen Front. Aber auch nicht mehr in großen Mengen.

[MrMinuteMan]

Die kleinen haben aber auch kein Geld und gerade bei solchen Mikrowehren wo eh seit Jahren die Auflösung droht, wird dann oftmals das alte Gerät bis zur Vergasung betrieben. Wenn man sich mal die Einsatzvideos von Dorfwehren anschaut, taucht da immer wieder Zeug auf was wo anders schon vor 20 Jahren verschwunden ist. Viele Gemeinden können sich schlichtweg auch den Sprung auf modernes Gerät nicht leisten, weil für ein kleines Dorf schon 150.000 € ein Genickbrecher sind, geschweige den wenn man ein großes Fahrzeug wie ein HLF oder TLF anschaffen wöllte.

[PIPD black]

Hier mal unsere 2.000-Seelen-Dorf-Feuerwehr.

Gerade frisch saniert.

Das älteste Fahrzeug aus 2001. Die übrigen aus 2018, 2019 und 2021.

Da gab es überall kräftig Förderung vom Land.

Der Neubau für das Gerätehaus vor ein paar Jahren mußte komplett finanziert werden, weil es dem Bürgermeister wichtiger war, ein paar Jahre vorher die Dorfmittel aus den den flüssigen Rücklagen zu gestalten…..knappe 2 Millionen. Das Gerätehaus lag bei ca. 1 Mio.

Bild

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[MrMinuteMan]

Zitat:

@PIPD black schrieb am 16. Mai 2021 um 20:11:15 Uhr:

Hier mal unsere 2.000-Seelen-Dorf-Feuerwehr.

Gerade frisch saniert.

Das älteste Fahrzeug aus 2001. Die übrigen aus 2018, 2019 und 2021.

Da gab es überall kräftig Förderung vom Land.

Ist aber schon eine hübsche Flotte für eine Dorfwehr Werdet ihr noch von Itzehoe unterstützt bzw seit für die mit zuständig?

Momentan bzw seit ungefähr 2 Jahren ist das Thema "Geld für die Feuerwehr" auch wieder auf der Tagesordnung. Die extrem trockenen Jahre 2018, 2019 und 2020 mit ihren großen Waldbränden haben da wohl doch die Erkenntnis geweckt, dass die Feuerwehr kein Museum mit Aktivabteilung ist. Einige Bundesländer wie Brandenburg oder MVP haben gleich dutzende Fahrzeuge in Serie bestellt um ihre Flotten zu modernisieren.

[PIPD black]

Nein, ist nur fürs Dorf. Aber wenn die Nachbargemeinden Unterstützung brauchen, fahren die dann auch raus. Eigentlich hat hier auch noch jedes noch so kleine Dorf mindestens ein Gerätehaus und ein Fahrzeug, aber eher mehr.

[VolkerIZ]

Die müssen sie normal auch nicht selber bezahlen, die werden regelmäßig durchgetauscht, so alle 20 bis 40 Jahre. Und regelmäßig eine Nummer größer, aktuell eher 2 Nummern. Es gibt natürlich auch Feuerwehren, die von Spenden oder durch Eigenleistung weitere Fahrzeuge anschaffen. Das sind dann die einmaligen Konstrukte. Entweder Modelle, die es als Normfahrzeuge nie gegeben hat oder es wird umgerüstet, weil man etwas Außergewöhnliches braucht. Ganz typisch sind diese MTWs der Kleinstadt-Feuerwehren, Du kannst Dich sicher noch an den MB 100 aus Nahe erinnern, der war innen blau, vermutlich mal ein Ex-Firmenwagen von einem Feuerwehr-Mitglied. Das kommt öfter vor, dass Selbstständige, die sich das leisten können, ihre Gebrauchtwagen an die eigene Feuerwehr abgeben. Den gab es in der Form auch nur einmal.

[PIPD black]

Wenn man beim neuesten Fahrzeug aber das liest:

„Das neue Fahrzeug ersetzt aus technischen Gründen unser mittelerweile etwa 30 Jahre altes LF8.“, dann weiß man wie es um die Wehren bestellt ist.

Das neue Gerätehaus war übrigens notwendig, weil die BG es nicht mehr akzeptiert hat und moderne Fahrzeuge da nicht mehr reinpaßten. Notwendige Umbauten wären nicht viel günstiger gewesen als der Neubau.

[MrMinuteMan]

Zitat:

@VolkerIZ schrieb am 16. Mai 2021 um 20:16:23 Uhr:

Die müssen sie normal auch nicht selber bezahlen, die werden regelmäßig durchgetauscht, so alle 20 bis 40 Jahre. Und regelmäßig eine Nummer größer, aktuell eher 2 Nummern. Es gibt natürlich auch Feuerwehren, die von Spenden oder durch Eigenleistung weitere Fahrzeuge anschaffen. Das sind dann die einmaligen Konstrukte. Entweder Modelle, die es als Normfahrzeuge nie gegeben hat oder es wird umgerüstet, weil man etwas Außergewöhnliches braucht. Ganz typisch sind diese MTWs der Kleinstadt-Feuerwehren, Du kannst Dich sicher noch an den MB 100 aus Nahe erinnern, der war innen blau, vermutlich mal ein Ex-Firmenwagen von einem Feuerwehr-Mitglied. Das kommt öfter vor, dass Selbstständige, die sich das leisten können, ihre Gebrauchtwagen an die eigene Feuerwehr abgeben. Den gab es in der Form auch nur einmal.

Volker das ist Blödsinn. Regelmäßiger durchtausch ist der Wunsch, aber nicht die Realität. Großeinsatzfahrzeuge sagt man im Schnitt 30 Jahre, aber vor der großen Modernisierungskampagne hatte das THW auch unglaublich viele Modelle dabei die schon fast die 40 gesehen haben.

Selbst jetzt wo die Flotte schon unglaublich verjüngt wurde, gehen immer noch 20 Jahre alte GKWs an OVs um dort noch viel wesentlich ältere Fahrzeuge zu ersetzen bis der Laden dann auch sein Neufahrzeug bekommt.

@ PIPD: Mit den kleinen Wehren ist das auch immer so eine Sache. Man redet immer nur hinter vor gehaltener Hand und unter vier Augen darüber, aber es gibt doch immer wieder Gespräche ob man aus vier kleinen Wehren mit einem Auto und je 4 Einsätzen im Jahr nicht doch lieber eine Wehr in eurer Größenordnung machen sollte. Auch um die Zahl der aktiven Mitglieder auf Soll zu halten.

"dann weiß man wie es um die Wehren bestellt ist."

Deswegen ist das was Volker schreibt auch Unsinn. Es gibt keinen regelmäßigen Durchtausch. Selbst in der Ausbildung werden die Alterszahlen direkt als Richtwerte und nicht als Grenzen dargestellt. Alles eine Frage von vorhandenem Geld, politischem Willen und anderen Ausgaben die anstehen.

[motorina]

Zitat:

@MrMinuteMan schrieb am 16. Mai 2021 um 19:54:14 Uhr:

Von den drei Jahren draußen in freier Natur ist er sicher auch nicht besser geworden oder wie sieht der Plan für dieses Gefährt aus?

MMM, der MAN steht normal immer in der Halle.

Aber da der schwere Kranwagen repariert werden muss, muss der Augsburg-Nünberger erst mal mit dem lieben Wetter draußen vorlieb nehmen.

Der MAN ist teilrestauriert; weitere Restaurationsarbeiten sind sehr aufwändig ... und für einen "Pfusch" macht sich "mein" Blechpatscher nicht die Hände dreckig - das können andere machen.

[VolkerIZ]

Gibt es dafür überhaupt noch Blechteile oder muss man alles selber dengeln?

[MrMinuteMan]

"Das neue Gerätehaus war übrigens notwendig, weil die BG es nicht mehr akzeptiert hat und moderne Fahrzeuge da nicht mehr reinpaßten."

Auch ein Punkt wenn es um neue Autos bei kleinen Wehren geht. Die neuen Kisten passen oft nicht in die alten Hallen und dann neues Auto, plus neue Halle, plus eventuell noch weitere neue Ausrüstung bekommen halt gerade die kleinen Kommunen in denen so was vorkommt oft nur schwer gestemmt.

@ motorina: Ach das ist eine laufende Restauration, ja dann

[PIPD black]

Aber es ist doch auch da wieder Kleinfürstentum und keiner will sein Reich abgeben. Zudem hat man ja noch die Infrastruktur mit Leuten, Wehr und einem Auto vor Ort. Im Zweifel ist der Nachbar fix alarmiert und kommt dazu.

[MrMinuteMan]

Zitat:

@PIPD black schrieb am 16. Mai 2021 um 20:24:06 Uhr:

Aber es ist doch auch da wieder Kleinfürstentum und keiner will sein Reich abgeben. Zudem hat man ja noch die Infrastruktur mit Leuten, Wehr und einem Auto vor Ort. Im Zweifel ist der Nachbar fix alarmiert und kommt dazu.

Kleinfürstentum ist das Stichwort. Es will halt keiner was von seinem Reich abgeben und gerade in unseren emotionalen Zeiten seine Hand an so was wie die Feuerwehr zu legen führt eigentlich nur zu Verbrennungen. Es gibt da so Sachen, die packt man nur sehr sehr sehr vorsichtig an

Problem bei der Trias oben, sind halt nur die Leute. Die Zeiten wie früher wo alle im Ort oder auf dem Feld daneben gearbeitet haben sind vorbei und entsprechend hat man tagsüber schnell eine Unterdeckung und bekommt das Auto nicht richtig besetzt.

[VolkerIZ]

Ist klar. Mit einem Fahrzeug und 5 Leuten löscht die Dorffeuerwehr vielleicht mal einen Papiercontainer, wenn es die in so kleinen Dörfern überhaupt gibt. Wenn es wirklich brennt, sind eigentlich immer die Nachbarn mit dabei. Außer in M. gibt es ja auch kaum noch Dörfer, wo die Anwohner tagsüber vor Ort sind. Da gibt es ja wirklich noch so richtig viele Bauern, aber sonst arbeiten die Leute hier in der Gegend fast alle in Hamburg. Da sind nur ein paar Rentner da, von denen mindestens die Hälfte höchstens noch Ehrenmitglied ist, aber nicht mehr die Leiter hoch kommt.

[motorina]

Ob der Feuerwehr-MAN weiter hergerichtet wird, steht in den Sternen ... gepfutscht wird jedenfalls nicht "bei uns"!

Hier der zu reparierende MAN-Kranwagen mit Wandlergetriebe, der jetzt in der Halle steht.

Bild

• Lkw-man-16-192-kranwagen
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[ToledoDriver82]

Deswegen ist es zum Beispiel hier oft üblich, daß wer ein Job bei städtischen Bauhof haben will, oder Hausmeister bei städtischen Kindergarten, der muss auch in die Feuerwehr eintreten...da wir ja öfters auch da an den Gebäuden arbeiten, kommt man ja mit den Herren ins Gespräch. Im großen und ganzen hast du aber recht, durch Arbeit die nicht mehr in unmittelbarer Nähe liegt, fehlen die nötigen Kräfte.

Schönes Stück, sieht man auch nicht oft in dieser Ausführung

[PIPD black]

Jupp. Wenn größere Einsätze gleich klar sind, wird Großalarm für alle umliegenden Wehren ausgelöst.

[MrMinuteMan]

Motorina, weil du so von Kränen redest hier noch was spezielles für dich

Immer noch aktiv heißt es.

@ Toledo: Das ist allerdings auch eine Methode Zumal das Jobs sind, wo man schnell mal den Hammer fallen lassen kann um zum Einsatz zu fahren.

[VolkerIZ]

Und wo es keine ständigen Diskussionen mit dem Arbeitgeber gibt. Sehr gute Idee. Warum sind da nicht mehr Gemeinden drauf gekommen und schon länger? Das Problem haben doch alle, die keine Berufsfeuerwehr haben.

[bronx.1965]

Guten Abend,

Zitat:

Hier mal unsere 2.000-Seelen-Dorf-Feuerwehr.

Gerade frisch saniert.

Das älteste Fahrzeug aus 2001. Die übrigen aus 2018, 2019 und 2021.

Da gab es überall kräftig Förderung vom Land.

Das sieht hier in DW ganz ähnlich aus.

Nach den verheerenden Sommern '18, '19 und in Teilen '20 ging das ganz schnell.

Zudem hat ein namhafter Triebwerks-Hersteller, welcher in DW am Eschenweg ansässig ist, kräftig mitgeholfen.

Die neue Rettungswache direkt neben den Bauten der FFW ist inzwischen ebenfalls fertig. Es tat sich eine Menge.

[bronx.1965]

Die neue Rettungswache.

3 Min Fahrtzeit bis zur A 10.

[motorina]

MMM, lieber als Kranwagen (sind ja eh nur Arbeitsgeräte ) sind mir solche Sachen:

uralter Transporter oder kleine Rennsemmeln - auch mit "Rauchfahne" ...

[MrMinuteMan]

Zitat:

@bronx.1965 schrieb am 16. Mai 2021 um 20:38:02 Uhr:

Guten Abend,

Zitat:

@bronx.1965 schrieb am 16. Mai 2021 um 20:38:02 Uhr:

Zitat:

Hier mal unsere 2.000-Seelen-Dorf-Feuerwehr.

Gerade frisch saniert.

Das älteste Fahrzeug aus 2001. Die übrigen aus 2018, 2019 und 2021.

Da gab es überall kräftig Förderung vom Land.

Das sieht hier in DW ganz ähnlich aus.

Nach den verheerenden Sommern '18, '19 und in Teilen '20 ging das ganz schnell.

Zudem hat ein namhafter Triebwerks-Hersteller, welcher in DW am Eschenweg ansässig ist, kräftig mitgeholfen.

Die neue Rettungswache direkt neben den Bauten der FFW ist inzwischen ebenfalls fertig. Es tat sich eine Menge.

Nach dem damals fast die ersten Vororte abgefackelt sind und zusätzlich noch die Aktion “Berlin brennt!” lief, haben einige vielleicht doch gemerkt das die Feuerwehr nicht nur Deko ist.

@ motorina: Hat der Hubsteiger also nicht abgefärbt und du bleibst weiter beim bodenständigen Fahrzeugpark statt denen, die den Ausleger hoch in der Luft haben?

[ToledoDriver82]

Ich find die Variante auch gut, diese Jobs mit der FFW zukombinieren, zumal diese Jobs meist auch begehrt sind und sich deswegen immer jemand findet.

[bronx.1965]

Zitat:

Nach dem damals fast die ersten Vororte abgefackelt sind und zusätzlich noch die Aktion “Berlin brennt!” lief, haben einige vielleicht doch gemerkt das die Feuerwehr nicht nur Deko ist.

@Rakete

Es war sogar etwas knapper als "fast". Von hier knapp 500 m Luftlinie. War 2019. Kronenbrand im Kiefernwald, ca 180 ha. Ging wie ein Lauffeuer. Vlt erinnerst du dich noch an die Bilder mit den Helis über meinem Grundstück.

[PIPD black]

Man muss sich aber mal die Laufzeiten klarmachen. Für das letzte Löschfahrzeug, was jetzt angeschafft wurde, wurde bereits 2019 der entsprechende Gemeindebeschluss gefaßt. Dann ging das Spiel los. Ausschreibung, Förderanträge, Bestellung…..und nur 2 Jahre später dann Auslieferung.

[MrMinuteMan]

Zitat:

@bronx.1965 schrieb am 16. Mai 2021 um 20:59:30 Uhr:

Zitat:

Nach dem damals fast die ersten Vororte abgefackelt sind und zusätzlich noch die Aktion “Berlin brennt!” lief, haben einige vielleicht doch gemerkt das die Feuerwehr nicht nur Deko ist.

@Rakete

Es war sogar etwas knapper als "fast". Von hier knapp 500 m Luftlinie. War 2019. Kronenbrand im Kiefernwald, ca 180 ha. Ging wie ein Lauffeuer. Vlt erinnerst du dich noch an die Bilder mit den Helis über meinem Grundstück.

Da kann ich mich noch sehr gut dran erinnern. Auch wie dann sogar die historischen Fahrzeuge zum Einsatz gerufen wurde und bei Beelitz das Feuer fast auf die Autobahn sprang. Das war wirklich historisch. Gab damals allgemein sehr einprägsame Bilder.

@ PIPD: Das ist schnell. Verdammt schnell!

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[VolkerIZ]

Was habt Ihr denen denn gegeben, dass das so schnell geht. Ihr bekommt schneller ein ganzes Löschfahrzeug als wir ein paar Computer.