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Fri Nov 07 20:00:04 CET 2014    |    MrMinuteMan    |    Kommentare (273131)

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

 

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

 

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

 

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

 

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

 

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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Sat Mar 20 05:09:11 CET 2021    |    VolkerIZ

Mahlzeit allerseits!

Sat Mar 20 09:21:46 CET 2021    |    ToledoDriver82

Sat Mar 20 09:25:15 CET 2021    |    Badland

Schneit es bei euch durchgehend?

Sat Mar 20 09:28:57 CET 2021    |    ToledoDriver82

Nein,aber immer mal wieder,die Nacht dann noch -6°,heute früh immerhin noch -3....wollte heute eigentlich das Coupe rüber holen,aber da schon wieder Salz liegt,verschiebe ich das wieder

Sat Mar 20 12:55:33 CET 2021    |    Badland

Ich hab gerade NightBreaker H1 Birnen fürs Fernlicht gefunden, damit wäre die Aussenbeleuchtung nun komplett.

 

Nightbreaker Scheinwerfer, LED Tagfahrlicht ist Serie und die Kennzeichenbeleuchtung kann ich bei Bedarf auch wechseln.

Sat Mar 20 13:00:59 CET 2021    |    ToledoDriver82

Bin mit denen als H4 und H1 sehr zufrieden

Sat Mar 20 13:06:06 CET 2021    |    Badland

Der Duc hat H7 Hauptscheinwerfer und H1 Fernlicht, ist wohl beides legal. Wenn man den Videos glaubt kommt das sehr nah ans Xenon ran.

 

Man darf gespannt sein. Gestern mit nem Kumpel gesprochen, der biegt mir den Blinkeradapter zu recht.

Sat Mar 20 13:06:13 CET 2021    |    VolkerIZ

Im letzten Jahr musste ich auch kurz hintereinander zum ersten Mal nach über 200.000 km die Birnen vom Abblendlicht wechseln. Hoffen wir mal, dass die nächsten auch so lange halten. Statistisch gesehen kommt auf eine davon ungefähr 10 Standlichtbirnen.

Sat Mar 20 13:08:10 CET 2021    |    Badland

Ein klassisches Standlicht hat er nicht mehr, die Funktion übernimmt das LED Tagfahrlicht.

Sat Mar 20 13:09:23 CET 2021    |    VolkerIZ

Klassisches Standlicht hat der Volvo auch nicht, sondern mit dem Blinker zusammen seitlich davon. Und eine sehr seltene Birnengröße, die man kaum beim Verwerter bekommt, außer aus einem anderen Volvo.

Sat Mar 20 13:20:55 CET 2021    |    Badland

Gibt es die Neu nicht mehr oder sind die Sau teuer?

Sat Mar 20 13:24:21 CET 2021    |    VolkerIZ

Habe ich auch schon gemacht, meine Stammtanke hat die auch. Aber was es gebraucht gibt, muss man nicht neu kaufen.

Sat Mar 20 13:31:00 CET 2021    |    Badland

Ok so kann mans auch machen

Sat Mar 20 13:33:52 CET 2021    |    VolkerIZ

Solchen Kleinkram wie Birnen, Sicherungen, usw. schenken die Verwerter einem doch sowieso, wenn man für 10 bis 100 Euro (unsere normalen Mengen bei Kiesow) einkauft. Und die Birnen aus den Scheinwerfern der Teilespender werden vom Umstapeln auch nicht besser. Und man muss ja auch nicht jedem erzählen, dass im Strich-8er eine Scheinwerferbirne vom Twingo drin ist. Sicher nicht ganz datenkartengerecht, funzt aber ziemlich gut. :D

Sat Mar 20 13:54:44 CET 2021    |    ToledoDriver82

Zitat:

@Badland schrieb am 20. März 2021 um 13:06:06 Uhr:

Der Duc hat H7 Hauptscheinwerfer und H1 Fernlicht, ist wohl beides legal. Wenn man den Videos glaubt kommt das sehr nah ans Xenon ran.

 

Man darf gespannt sein. Gestern mit nem Kumpel gesprochen, der biegt mir den Blinkeradapter zu recht.

Die GD haben H4 Abblend- und Fernlicht und zusätzlich H1 Fernlicht,deswegen sind auch keine weiteren Fernlichtzusatzscheinwerfer zulässig,den Grill mit den Nebelscheinwerfern gab es auch mit Fernlicht,geht bei uns dann nicht.

Beim GE sind beide H1,also zweimal H1 pro Scheinwerfer

Sat Mar 20 15:18:25 CET 2021    |    PIPD black

H7 und H1 hatte unser Caddy vom Werk aus. Mit Umbau auf die 4-Augen vom Touran hatte er dann 2x H7.

Unser Fiesta hat auch H7/H1.

Ist nicht untypisch.

Aber an Xenonlicht kommen die SW vom Fiesta trotz NB Laser und Linsenscheinwerfern nicht ran.

Sat Mar 20 15:26:35 CET 2021    |    ToledoDriver82

Bei H4 hat man ja Abblendlicht und Fernlicht in einem,beim GD auch,aber zusätzlich noch eine H1 pro Scheinwerfer....das Abblendlicht ist echt schlecht,das Fernlicht aber richtig gut. Beim Toledo war das ja auch schon so,dort blieb das Abblendlicht bei Fernlicht an,der hatte ja auch zwei Lampen pro Scheinwerfer.

Das man mit dem Halogen selten mit den moderneren Varianten mithalten kann,ist klar,trotzdem gibt es selbst beim Halogen heftige Unterschiede,schon wenn ich seh wie gut das Abblendlicht beim Dacia ist und wie schlecht beim Astra und GD.

Sat Mar 20 15:43:07 CET 2021    |    PIPD black

Da mußt du nur mal Ränger fahren. Dann weißt du, wie schlecht man Licht aus großen Scheinwerfern bauen kann.

Sat Mar 20 15:47:12 CET 2021    |    ToledoDriver82

Was mich etwas wundert,beim Transit ist das Halogen gar nicht so schlecht. Was ich ebenfalls erstaunlich finde,unserer von 2016 mit jetzt 160000km hat immer noch die ersten drin,mussten noch nicht einmal erneuern.

Sat Mar 20 16:15:28 CET 2021    |    PIPD black

Transit = europäische Entwicklung

Ränger = australisch/südostasiatische Entwicklung

Da sind normale SW eher Positionsleuchten. Für brauchbares Licht braucht man da viel stärkere Lösungen.

Sat Mar 20 18:08:08 CET 2021    |    VolkerIZ

Da sind auch viel stärkere Lösungen legal. :D Wer sich keine 6 Intensivstrahler im Satellitenschüsselformat aufs Dach spaxt, ist doch selber schuld.

Sat Mar 20 18:12:42 CET 2021    |    ToledoDriver82

Fernlicht geht ja bei uns auch, man muss sich nur an Anzahl und Stärke halten...wobei LED da schon einiges möglich macht,soll es richtig hell sein.

Sollten die LED zum nachrüsten mal erlaubt sein, geht auch da noch was bei den alten Scheinwerfern.

Sat Mar 20 18:21:48 CET 2021    |    bronx.1965

Guten Abend,

 

in Asien brauchts in der Tat gutes Licht. Gerade außerhalb der Städte. Da kommts schon mal vor das eines dieser zahllosen Moppets völlig ohne rückwärtige Beleuchtung unterwegs ist.

Eine ausrangierte CD, hinten angetüdelt, soll dann die Aufgabe eines Reflektors übernehmen. Oft gesehen in Thailand und auf den Philippinen. Spannend, sowas . . .

 

Heute habe ich übrigens den ersten ID3 in freier Wildbahn gesehen.

Sat Mar 20 18:40:11 CET 2021    |    ToledoDriver82

Ok,dann ist ein gutes Licht mehr als nötig.

 

ID3 kam mir die Woche schon wieder einer entgegen,das war auf der AB bei Gera...wieder dieses Grau mit schwarzen Dach

Sat Mar 20 18:45:18 CET 2021    |    bronx.1965

Ich hatte bisher noch keines dieser Dinger gesehen. Stand an der Bahnschranke in Z. (Nein, nicht Zwickau) :D War jetzt aber nicht so das unbedingte Photo-Motiv. Hellblau mit ebenfalls schwarzem Dach. Gibts die ausschließlich so? Also das Dach generell in Schwarz?

Sat Mar 20 18:47:32 CET 2021    |    ToledoDriver82

Ich kenn die hier nur in Grau, Weiß und Blau und alle haben ein schwarzes Dach....das Grau seh ich aber am häufigsten,wobei das nicht falsch zu verstehen ist,sagen wir mal,bei 6 gesehenen waren 3 grau

Sat Mar 20 18:52:57 CET 2021    |    Badland

Ich hab heute den ersten Jepp Gladiator (Wrangler PickUp) mit Kennzeichen gesehen. Irgendwie schon ein kompetentes Gerät, nur wahrscheinlich um einiges teurer als ein klassischer PickUp.

Sat Mar 20 18:55:49 CET 2021    |    bronx.1965

Dann wird das wohl auch stets so sein.

Bei dir dürften ID 3 auch häufiger vertreten sein als hier im Norden. ;) Ich kenne hier übrigens nur einen einzigen Discounter der eine (!) Ladesäule aufweist. Soviel dazu.

Sat Mar 20 19:01:17 CET 2021    |    Badland

Hier fahren schon Fahrschulen mit dem ID 3 rum.

Sat Mar 20 19:06:08 CET 2021    |    ToledoDriver82

Es haben aber nicht alle Z oder WOB ;) und mit den Ladesäulen,da fällt mir nur Kaufland ein,wobei da ständig die Kabel abgeschnitten werden. Ansonsten könnte man als VW Kunde gegenüber beim Autohaus laden oder 500m in einer Seitenstraße,das wären jetzt die in der unmittelbaren Nähe

Sat Mar 20 19:07:24 CET 2021    |    bronx.1965

Zitat:

Ich hab heute den ersten Jepp Gladiator (Wrangler PickUp) mit Kennzeichen gesehen. Irgendwie schon ein kompetentes Gerät (...)

*googelt Jepp Gladiator*

 

Geiles Teil! :cool: Aber hier sicher auch absurd teuer.

Sat Mar 20 19:10:41 CET 2021    |    bronx.1965

Zitat:

(...)da fällt mir nur Kaufland ein,wobei da ständig die Kabel abgeschnitten werden.

Wat? :confused: Sowas läßt sich doch nicht mal eben so einfach "abschneiden". Idioten! Amish People? :rolleyes:

Sat Mar 20 19:11:35 CET 2021    |    Badland

Der geht bei ca. 60.000 Euro los. Einen VW Amarok mit 258PS V6 TDI, gabs dagegen schon für unter 50.000 Euro Einstiegspreis.

Sat Mar 20 19:15:56 CET 2021    |    bronx.1965

Ein Amarok ist (für mich) kein adäquater Vergleich. VW kann sowas einfach nicht. Günstig schon gar nicht. Deswegen entsteht der Nachfolger ja auch unter Ford-Ägide.

Teuer ist der Gladiator trotzdem. Aber diese Preisklasse hab ich fast vermutet.

Sat Mar 20 19:32:27 CET 2021    |    ToledoDriver82

Zitat:

@bronx.1965 schrieb am 20. März 2021 um 19:10:41 Uhr:

Zitat:

(...)da fällt mir nur Kaufland ein,wobei da ständig die Kabel abgeschnitten werden.

Wat? :confused: Sowas läßt sich doch nicht mal eben so einfach "abschneiden". Idioten! Amish People? :rolleyes:

Ist nun schon 5x vorgekommen,Säulen sind nun mit einem Zaun versperrt,kein laden mehr möglich

Sat Mar 20 19:39:45 CET 2021    |    VolkerIZ

Und ich habe vor ein paar Tagen einen Dacia Duster als Pritsche gesehen. Dieses Teil, das angeblich keine EU-Zulassung hat und nur zur baldigen Afrikanisierung verkauft wird. Hatte sogar einen Text auf der Tür, irgendwas mit Bauhof, also wohl ein Behördenfahrzeug. Ob da auch ein Behördenkennzeichen dran hing, konnte ich so schnell nicht sehen, aber auf jeden Fall SE-...

Sat Mar 20 19:50:09 CET 2021    |    bronx.1965

Zitat:

Ist nun schon 5x vorgekommen,Säulen sind nun mit einem Zaun versperrt,kein laden mehr möglich

Kopf > Tisch!

 

Zitat:

Und ich habe vor ein paar Tagen einen Dacia Duster als Pritsche gesehen. (...)

@Volker

2- oder Viertürig?

KLICK

oder eher

diesen hier?

Sat Mar 20 19:54:47 CET 2021    |    VolkerIZ

Letzterer, eindeutig. 2- Türig und kurz. Im Übrigen weiß und auf den ersten Blick nur halb so teuer wie der Blaue, eben Behörden-Nullaustattung.

Sat Mar 20 19:57:10 CET 2021    |    ToledoDriver82

Zitat:

Kopf > Tisch!

Jupp,völlig unbegreiflich,auch warum Kaufland oder der Betreiber die nicht tagsüber zugänglich macht und nachts eben so abschließt

Sat Mar 20 20:04:38 CET 2021    |    bronx.1965

@Volker

Zitat:

Letzterer, eindeutig. 2- Türig und kurz. Im Übrigen weiß und auf den ersten Blick nur halb so teuer wie der Blaue, eben Behörden-Nullaustattung.

So teuer sind die Viertürer auch nicht. Leider nur für den Export, Netto-Preis. Aber selbst mit dtsch. MwSt Satz wäre der hier ohne Konkurrenz. Scroll mal nach unten.

Der Kurze stammt von Romturingia. Die bauten vom Duster 1 bereits einen P/U, vom 2er inzwischen auch.

 

@Toledo

Muß man nicht verstehen.

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