MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[motorina]

"Näää. ":

Warum nicht? Das Schiebedach kannst jetzt eh nicht aufmachen...

Ist jetzt etwas farbenfroher als dieses nichtssagende Schwarz...

[ToledoDriver82]

Warum kann er das Dach jetzt nicht öffnen...gibt doch auch Cabrio Fahrer die jetzt offen fahren ich wundere mich ja vielmehr über die Radkappen

[bronx.1965]

Das SD ist dunkelblau! Und natürlich kann ich es öffnen wenn ich den Schnee abgefegt habe...

Bin gestern auch 'offen' gefahren.

Heizung und Gebläse volle Pulle, geht!

[ToledoDriver82]

Genau, Hauptsache Heizung funktioniert

[motorina]

Harte Wintergesellen, die sich hier auf dem Schrottplatz tummeln...

[bronx.1965]

Die Heizung in dem Kleinen ist top! Wintertauglich.

Bin erstmal wieder unterwegs. Bis später...

[ToledoDriver82]

Zitat:

@motorina schrieb am 1. Januar 2021 um 14:10:26 Uhr:

Harte Wintergesellen, die sich hier auf dem Schrottplatz tummeln...

Nur harte Jungs hier

Zitat:

Die Heizung in dem Kleinen ist top! Wintertauglich.

Bin erstmal wieder unterwegs. Bis später...

Ein Auto ohne richtige Heizung kann man auch nicht kaufen Heizung ist wichtig. Bin da ganz froh das meine Mazda da sehr schnell und gut heizen,schon nach 5km kommt da Wärme.

[Badland]

Frohes neues....

Ne Klimaanlage ist mir wichtiger als ne bollernde Heizung, solang die Scheiben vom Kondenswasser frei bleiben isses Warm genug im Auto

Wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist, bin ich zufrieden. Der CamperVan hat zwar auch ne Wohnraumheizung, aber sehr oft werde ich die nicht benötigen. Im Wohnwagen hatte ich die auch nur 3x an, einmal war das in Norwegen weil mir -7°C etwas zu frisch waren und die anderen beiden Male waren reine Funktionstests.

[ToledoDriver82]

Ich brauch warme Füße,solange eine Heizung das gut kann,ist alles gut Klima nutze ich so selten,da merke ich gar nicht wenn die nicht vorhanden ist da wäre mir Standheizung und Sitzheizung noch wichtiger

[Badland]

Frei nach Gordon Gekko aus dem 1987er Film WallStreet: "Wenn du einen Freund brauchst, kauf dir einen Hund"

abgewandelt zu: "Wenn du warme Füße brauchst, kauf dir einen Hund."

[ToledoDriver82]

Das ist beim Auto fahren wohl nicht die beste Lösung außerdem,auch wenn ich Hunde mag,ein Transport würde bei mir nur im Kombi im Kofferraum erfolgen und auch nur in einer Box.

[VolkerIZ]

Die beste Heizung von meinen Fahrzeugen hat der Strich-8 und der kommt im Winter nicht auf die Straße, jedenfalls nicht bei Minus-Temperaturen. An einem trockenen Tag nach längerem Regen kann man ihn eigentlich mal bewegen. Aber ich habe sie natürlich mal ausprobiert. Lange hält man das bei voller Leistung nicht aus, da verbrennt man sich die Schuhe. Ohne Übertreibung, das hält man wirklich nicht aus. Und er hat sehr schnell die volle Wassertemperatur, was eigentlich nicht wirklich logisch ist bei so einem Schwermetallmotor.

[bronx.1965]

Zitat:

Ne Klimaanlage ist mir wichtiger als ne bollernde Heizung, solang die Scheiben vom Kondenswasser frei bleiben isses Warm genug im Auto

Die "bollernde" Heizung bezog sich aufs "offenfahren". Da ist das schon ganz nett. Sonst brauche ich das auch nicht so warm.

Das Toledo eine Frostbeule ist weiß ich seit unserer ersten Tour 2015 nach Schwarte ins Hotel Stahlhelm.

[ToledoDriver82]

Du mich auch wegen mir kann es im restlichen Auto um die 0° haben,solange es dort wo meine Füße sind schön warm ist,ist alles gut

[bronx.1965]

Wenn es einem die Füße verbrennt ist nichts gut.

Aber du bist ja nicht erfroren. . .

[VolkerIZ]

Das kann man ja einstellen. Wer sich abfackeln lässt, weil er zu faul ist, am Knopf zu drehen, der hat es auch nicht besser verdient.

[ToledoDriver82]

Zitat:

Aber du bist ja nicht erfroren. . .

Nein das passiert so schnell auch nicht,mein Beruf bedingt da eine gewisse Leidensfähigkeit aber,wenn ich die Wahl und Möglichkeit habe,dann wähle ich doch lieber die Wärme

[bronx.1965]

@Volker

Es ging ihm gut, keine Sorge. Ich mußte wirklich etwas herunter drehen, das war ich nicht gewohnt.

[ToledoDriver82]

[V8-Junkie]

Abend,

Etwas verspätet, aber auch von mir an alle hier ein frohes neues Jahr. Möge es besser werden als das alte.

Zitat:

Und er hat sehr schnell die volle Wassertemperatur, was eigentlich nicht wirklich logisch ist bei so einem Schwermetallmotor.

Da wird der kleine Kühlkreislauf ziemlich klein ausgelegt sein. War bei meinen alten Amerikanern auch so. Beim Caprice waren ~17l Kühlmittel drinnen. 2/3 davon war aber im großen Kreislauf. Bei -5º kam nach drei bis vier Kilometer fahren schon die erste warme Luft raus. Auf voller Leistung wurde es nach kurzer Zeit bedenklich warm im Innenraum.

[ToledoDriver82]

So ist es aber wenn es kalt ist,richtig angenehm,ich kenn da Fahrzeuge,da dauert es gerade im Winter ewig bis warme Luft kommt.

[VolkerIZ]

Ich drehe immer die Heizung auf, wenn die Wassertemperatur auf Normal steht. Das mache ich bei allen Autos so bzw. beim Twingo nach Gefühl, weil Renault eine Anzeige nicht für nötig hält und eine Nachrüstung auch ein aufwendiger Eigenbau wäre. Zahlen sind mir da ziemlich egal. Eben da, wo der Zeiger nicht mehr weitergeht außer im Sommer im Stau. Das mit dem Wasserkreislauf hat Logik, ich war immer davon ausgegangen: Leichtbau-Alumotor: Wird schnell warm, speichert aber auch wenig, Schwermetallguss: Braucht länger, aber hält die Wärme auch länger. In der Praxis stimmte da aber nicht.

Dafür spricht auch, dass der Diesel richtig lange braucht, bis er mal durchgewärmt ist, also auch Öltemperatur. Richtig saubere Übergänge beim Schalten schafft er erst nach mindestens 20km. Er wird aber bei mir auch nicht belastet, langsames Spazierenfahren auf Nebenstraßen heizt den Motor ja auch nur sehr langsam durch.

[ToledoDriver82]

Ich hab die Lüftung ja eh nie aus,so teste ich immer mal mit der Hand wie die Temperatur der ausströmenden Luft ist...die Anzeige ist mir da egal. Die 626 haben den Vorteil,schon bei Zeigerstand auf 1/4 oder 1/3 kommt soviel warme Luft,das ich die Heizung schon zurück drehen kann. Es muss schon richtig kalt sein,dann dauert es auch bei denen etwas.

[VolkerIZ]

Theoretisch geht das, aber der Motor wird schneller warm, wenn man den ganz großen Kreislauf erst aufmacht, wenn der kleine die volle Wärme hat. Man sieht das manchmal auch schon an der Anzeige, wenn nach dem Heizungaufdrehen die Temperatur sichtbar runtergeht, dann war ich zu schnell, dann mache ich noch mal ein Stück zu.

[Badland]

Jetzt im Winter muss ich schon min. 10km fahren damit das Kühlwasser Richtung 90°C wandert.

Ich mache die Heizung eh erst an wenn Wasser und Öl auf ca. 90°C sind, dann auch nur 19°C oder 20°C warm - dank Klimaautomatik.

[ToledoDriver82]

Ich hab 3km bis zur AB, wenn ich dort bin, ist die Luft schon so warm, dass ich die Lüfterstufe auf 2 stellen kann und von 100% Frontscheibe auf 50% Frontscheibe gehen kann...ohne das die Scheiben wieder anlaufen oder mir kalte Luft um die Füße und Gesicht weht die Anzeige ist spätestens bei 10km auf mittig und dort geht sie auch nur wieder weg, wenn ich den Motor abstelle oder im Sommer im Stau stehe

[VolkerIZ]

Öltemperatur. Das wäre auch noch mal eine sinnvolle Anschaffung, so eine Anzeige. Im Volvo ist ja noch Platz und bei dem gerissenen Armaturenbrett hätte ich auch keine Hemmungen, da so ein Teil oben draufzuspaxen. Sollte ich vielleicht schon mal besorgen, kann dann bei der nächsten Inspektion eingebaut werden.

[ToledoDriver82]

Öl ist wirklich nicht verkehrt, wunder mich auch, das man die nie wirklich serienmäßig hatte.

[VolkerIZ]

Vor allem, weil die meisten Leute denken, man kann voll drauftreten, wenn das Wasser warm ist. Dann ist der Motor noch lange nicht warm. Eigentlich kann es mir fast egal sein, ich fahre immer so wie beim Warmfahren. Nie untertourig, aber auch nie über 3000. Außer evtl. mal beim DüDo, wenn ich mal mit viel Anlauf auf 65 komme. Der würde eigentlich mal einen Drehzahlmesser brauchen, aber das ist für einen Diesel auch wieder so ein seltenes besonderes Teil und auch nicht so mal eben nachgerüstet wie beim Benziner.

[ToledoDriver82]

Das konnte ich schon beim Audi beobachten, wenn Kühlwasser warm war, war es das Öl noch lange nicht. Ich geh immer von ca 15km aus, dann dürften Wasser und Öl soweit sein, vorher gibt's auch nichts über 3000 Touren.

[VolkerIZ]

Davon gehe ich auch mal aus. Beim Strich-8 merkt man es auch. Der läuft erst so richtig flüssig, wenn er durchgewärmt ist. Der DüDo hat das Problem überhaupt nicht. Kann aber auch sein, weil der 220D ein Langhuber ist. So richtig vergleichen kann man das sonst natürlich nicht, weil der DüDo doppelt so schwer ist, aber Langhuber+Diesel ist schon geil. Der hat so eine bärige Kraft von ganz tief unten. Man muss nur aufpassen, dass man ihn nicht zu niedrig dreht, würde gehen, verträgt er aber nicht. Aber da hat man keine Zweifel: Hier sind Kraftreserven ohne Ende, der zieht jeden Anhänger jeden Berg hoch, wenn es sein muss. Bitte nicht mit Beschleunigungsvermögen verwechseln, das hat ein Mercedes Diesel nicht nötig.

[ToledoDriver82]

Das mag ich ja auch, Kraft aus dem Keller ist schon immer ne Umgewöhnung wenn ich vom GD auf GE umsteige, beim GE geht untenrum nicht viel, der wird erst ab 4000 richtig munter.

[ToledoDriver82]

Mal noch ein Vergleich

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[VolkerIZ]

Mahlzeit allerseits!

Ätt Toledo: Interessant. So ungefähr hat das auch bei uns ausgesehen. Und es war immer noch mehr als ich erwartet habe. Es wußte ja auch keiner, dass man dieses Jahr nichts kaufen kann, sonst hätten viele Leute mehr was eingelagert.

[ToledoDriver82]

Das ist von einem kurzen Video, sehr interessant der Unterschied, aber auch die Menge...dafür das es eigentlich untersagt war

Morgen

[PIPD black]

Die Zeitung hat es heute mehrfach aufgenommen und klargestellt: es gab nie ein Abbrennverbot (außer auf öffentlichen Plätzen und sensiblen Bereichen) sondern nur ein Verkaufsverbot. Es gab genügend Anrufe „besorgter“ Bürger bei den Leitstellen. Allerdings wunderte sich die Polizei auch über die Menge des aus Vorjahren vorhandenen Feuerwerks, was abgefeuert worden ist.

Morgen

[ToledoDriver82]

Im Netz waren Bilder, wenn man gesehen hat was da einige im Keller an "Altbeständen" hatten, schon erstaunlich.

[PIPD black]

Ich wüßte auch nicht, warum irgendwo etwas übrig bleiben sollte. Wer sich eindeckt, verfeuert auch alles. Und wenn es bis 6 Uhr morgens dauert.

[ToledoDriver82]

Das war bei mir auch so, was ich gekauft hatte, wurde auch verballert...aber nie vor 0 Uhr ist aber schon lange her

[Badland]

Hier war gar nichts, auf dem ganzen Strassenzug war nichts los.

Das die DUH direkt wieder nen generelles Verbot fordert und es gerichtlich Durchsetzen will, war aber klar.