MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[VolkerIZ]

Was später aus ihm wird, ist nicht mehr meine Aufgabe. Aber ich kann ihn da doch nicht liegen lassen. Da musste irgendwas passieren. Die gehören nun mal in die Natur und man kann sie nicht ein Leben lang beschützen. Ich bin jetzt zufrieden und damit auch da raus.

[PIPD black]

@MMM

Hab mir heute mal was gegönnt.

Die Kids haben auch je ein Shirt bekommen. Meins gabs nur online. Die anderen haben wir aus dem Laden.

So wahnsinnig viel Auswahl ist im Laden nicht. Dafür jede Menge Nippes wie Tassen, Feuerzeuge und son Klimbim.

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[VolkerIZ]

Mahlzeit allerseits!

Die Häuslerdreiradisierung des Abendlandes ist nicht mehr aufzuhalten. Jetzt werden die Teile schon in Massen importiert.

[PIPD black]

Moinsen

Endlich mal wieder Sonne.

[PIPD black]

220.000

@MMM

Jetzt weiß ich auch, was es mit den Zoe von neulich auf sich hatte. Die hatten nicht IZ-KV am Kennzeichen, sondern PI-KV. Neulich kamen sie mir wieder entgegen. Einer hatte nen Schriftzug auf der Tür: E-Fuhrpark Kreis Pinneberg

https://www.windkraft-journal.de/.../150660

[ToledoDriver82]

Haben die in ihrer Rechnung auch die Produktion? Beim lesen hat man nicht so den Eindruck, 100% Emission frei ist ja quatsch. Ansonsten ist es ja nicht verkehrt mit eigenem Strom die ganzen Kurzstrecken zu fahren, auch bringt es neue Erfahrungen und zeigt wo noch nachgebessert werden muss und ob man auf Dauer wirklich günstiger fährt.?

Morgen

[MrMinuteMan]

E-Autos haben jetzt immer mehr Firmen. Bei der Menge an Fördergeldern die du dafür bekommst plus noch eventuelle steuerliche Abschreibungen oben drauf lohnt sich das zumindest für die Firma sicher. Wie grün oder Öko das wirklich ist, steht auf einem anderen Blatt. Der Kreis Segeberg hat auch welche soweit ich weiß.

@ PIPD: Und ich hab noch was zum E-Auto vom THW gefunden. Auch eine Zoe und ein Versuchsprojekt. Leider hinter einer Paywall, aber das wichtigste sieht man ja

Renault ZOE beim THW

Als PKW-OV der nur im Nahbereich rumschuppsen muss reicht das sicher.

Edith: Das Wacken-TShirt hat sogar mal was! Dezent, kein pseudocooler Spruch oder Aufdruck. Kann man machen

[PIPD black]

Den THW-Zoe kenn ich. Hatte neulich mal gegockelt.

Für Privat machen die Dinger 0 Sinn. Mit Förderung und allem immerhin 10 Mille teurer als konventionell. Dafür kann ich viel Sprit verballern und bin unabhängiger.

Ich hab gedacht, ich brauch so ein Gedenk-Shirt. Ist ja wirklich etwas völlig außergewöhnliches: kein Wacken in 2020.

[ToledoDriver82]

Hier war dann mal wieder "kleine Ursache,..."

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[MrMinuteMan]

Toledo, Bild 4 ist eine Gurke im Motorraum oder was ist das?

@ PIPD: Dabei hast du doch eigentlich mit Wacken nicht so viel am Hut. Auch wenn du das beste Auto dafür hast

Das der Zoe aber so krass teurer ist TROTZ Fördermittel bzw selbst noch nach Abzug der Förderung hätte ich nicht gedacht. Da fragt man sich wirklich, wer das kaufen soll.

[ToledoDriver82]

Das ist ein Gummi der den Sensor vor Feuchtigkeit schützen soll,der hält aber auch nicht mehr so wirklich gut.

[PIPD black]

Die Basiskarren kannste günstig haben.

Aber wenn du Ansprüche hast, geht der Preis durch die Decke.

Ich kenne nur wenige, die mit der absoluten Basis klarkommen.

Dacias Billigheimer sind das auch nur, wenn du auf bestimmte Sachen verzichten kannst/mußt. Sobald es ne Ausstattungslinie höher geht, geht auch der Preis exponentiell nach oben.

Das ist bei den E-Karren nicht anders.

Und dann stehen da solche Differenzen.

Brauchst du nur ne Rutsche, um täglich Brötchen und Sucuk zu holen, kommst mit 10 Mille hin. Da ist ein Verbrenner kaum günstiger.

[ToledoDriver82]

Was mich viel mehr interessieren würde,sind die Kosten für Wartung wirklich niedriger,gerade bei viel Kurzstrecke oder frisst das am Ende irgendein anderer Posten wieder auf. Bremsen halten ja heute auch beim Verbrenner recht lang,Öl entfällt,Kühlung nicht bei allen E Autos,Auspuff hat man nicht,... sind ja schon ein paar Punkte die wegfallen.

Theoretisch wäre eine E Kiste immer noch das bessere Fahrzeug für unsere Arbeitswege,bei mir weil nur 60km in der Woche,bei meiner Dame weil nur 10-25km am Tag,nur,bei den Preisen wird das eher nichts und bei Gebrauchten bleibt das größte Risiko der Akku.

[MrMinuteMan]

Die Frage ist wo du das Ding laden wölltest. Und was so spezifische Ersatzteile wie ein E-Motor kostet oder die Bremsen, die vermutlich durch den Effekt des Rekuperation teurer sein könnten. Und selber dran rumbasteln fällt dann natürlich wegen der Hochspannungskomponenten weg.

@ PIPD: Hat man auch beim E-Corsa F gesehen. Es gab drei Grundausführungen wobei die "Basis" ungefähr 7.000 € günstiger war, als die teuerste E-Form. Das ganze ist wirklich ein Hobby für Leute mit Geld.

Bei Daimler stehen jetzt 15.000 Jobs auf der Kippe

[ToledoDriver82]

Laden wäre über Nacht daheim möglich sowie auch auf Arbeit...sofern es über den normalen Stromanschluss geht,in 8h bzw bei mir eine ganze Woche,sollte genug Strom zusammen kommen für die jeweilige nächste Fahrt. Bremsen ist nicht viel anders wie bei heutigen Verbrennern,in wie fern die geringe Nutzung auf die Haltbarkeit geht,weiß ich nicht. Aber das sind ja auch die Punkte die ich meine,wenn man von weniger Wartung beim E spricht,deswegen meine Frage ja auch ob dem wirklich so ist oder doch andere Punkte auf einen zukommen und man dann doch wieder auf dem selben Level ist was die Kosten angeht.

Eins dürfte aber wohl sicher sein,dem E Auto wird Kurzstrecke weniger ausmachen als dem Verbrenner.

[MrMinuteMan]

Für die Kurzstrecke ist das das perfekte Auto. Aber bei den Preisen. Da kostet selbst so ein kleiner Eimer wie die Zoe quasi soviel wie alle deine Autos die du bisher hattest zusammen gerechnet und vermutlich wird trotzdem noch Luft über bleiben. Beim Thema "Anschaffungskosten" schweigen sich viele E-Fans oftmals auch beharrlich aus, weil dort bereits für die meisten Menschen kostentechnisch Ende-Gelände ist.

Ich meine: Ein Astra K Caravan mit allem was man sich wünschen kann, kostet laut Liste etwa 39.000 €. Und der Corsa E geht erst irgendwo bei 30.000 € überhaupt los. Wenn man also so viel Geld in die Hand nimmt, kann man entweder also einen langstreckentauglichen Kombi mit jedem Komfort bekommen oder einen Kleinwagen mit E-Antrieb. Da ist klar, was die Leute die das Geld haben nehmen werden.

Selbst auf dem Gebrauchtwagenmarkt werden die Dinger kaum billiger. Das einzige was sie dir dort hinter her werfen, sind die Elektrokangoos. Aber ein 4 Jahre altes Auto für 4.000 € weckt jetzt auch nicht gerade Vertrauen.

[ToledoDriver82]

Langstrecke wäre mir ja auch wurscht,dafür hab ich genug Autos. Ich geh wirklich nur von der reinen Kurzstrecke aus,also so 15km am Tag oder wie gesagt,die zwei Fahrten in der Woche von nicht mehr wie 40km pro Strecke.

Beim Preis geh ich mit,da würde ich wohl auch wieder zum Astra greifen,wobei wie gesagt die Frage ja immer noch ist,würde der E Corsa über die Jahre die Kosten reinfahren weil er weniger Wartung bzw Teile benötigt,oder wäre der Astra bei häufiger Kurzstrecke und wenig Langstrecke sogar häufiger zur Wartung und damit noch teurer in dem Punkt. Gebraucht sieht die Sache noch schwieriger aus,was passiert wenn ich nach >2 Jahren beim 6 Jahre alten Gebrauchten Probleme mit dem Akku habe bzw wenn dann doch der Fall eintritt und ein neuer fällig ist,das Teil taugt ja dann nur noch als Schlachter oder ich habe Glück und es findet sich ein besserer gebrauchter Akku,der aber sicherlich auch kein Schnäppchen sein wir,umbauen dürfte ja dann auch wieder nur ne Werke.

[PIPD black]

Beim Zoe ist die Batteriemiete der Pferdefuß. Jeden Monat fixe Kosten. Kauf kostet 8 Mille extra.

Beim Zoe hab ich am meisten Extras angekreuzt. Beim Corsa E und 208 E waren das nicht soviele Aber am Ende standen bei allen 3 nach meinen Wünschen konfigurierten Fahrzeugen 40 Mille als Listenpreis. CarWow-Angaben taxieren alle Kisten mit Prämieund Rabatten bei ca. 30 Mille.

Wartungskosten kenne ich nicht. Aber die Hersteller können dir ja aus der Ferne den Saft abdrehen, wenn du die Batteriemiete nicht bezahlst. Das Problem sind in der Tat die Bremsen. Die können gut festgammeln, da man sie im Prinzip nicht braucht. Du kannst das Ding über die Rekuperation jederzeit zum Stehen bringen.

Auf die Akkus gibt es Garantien. Frag mich nicht nach Jahren. Ich hab 8 im Kopf.

[ToledoDriver82]

Man wird schon eine Art Wartung haben,schon allein für Updates oder Garantie. Bei den Bremsen ist das festgammeln ja auch beim Verbrenner nichts neues,beim einen Hersteller mehr,beim anderen weniger,wie das auf Dauer beim E Auto aussieht wo man sie noch weniger benötigt wäre interessant zu wissen,einige gehen ja auch auf kleinere Bremsen weil große nicht immer nötig sind durch die Rekuperation.

Das mit dem Saft abdrehen ist natürlich ein starkes Stück,das hätte ich nicht gedacht.

[MrMinuteMan]

Allgemein sind die Dinger halt immer mit der Zentrale verbunden und entsprechend kann man dich aus der ferne ganz einfach lahm legen. Und wie sieht das eigentlich mit dem Weiterverkauf aus? Also wenn ich das Teil nach 15 Jahren privat weiter verkaufen möchte. Geht das so einfach und was bekommt man dann?

[PIPD black]

Du fragst Sachen.

Du inserierst das Ding und entweder kauft das einer oder du bleibst drauf sitzen.

Oder stellst es in den Garten zum Kompost.

Waren beim i3 nicht lauter recyclebare Teile drin? Jutesitze und son Zeug?

Ich gehe aber immer noch davon aus, dass diese Dinger nur im Leasing Sinn machen. Es gibt ja auch 2.Hand-Leasing. Was danach kommt? Vllt. sowas wie beim Handy. Refurbish.

[ToledoDriver82]

Verbunden sind doch auch die Verbrenner schon, das ist ja nichts neues und ich möchte nicht wissen was alles an Daten aus den Autos zu holen ist,du weißt schon "Alles was sie sagen, kann..."

[MrMinuteMan]

Das ist natürlich klar, die wissen dann alles über dich. Auch das du heute schon dreimal im McDrive warst. Hoffentlich schickt die Karre dann nicht direkt ne Meldung an die Krankenkasse

Und wie die sich entsorgen ist eh klar. Wenn das Auto keine Lust mehr hat, zündet es sich an und äschert sich selber ein. Macht das ganze Akkuspielzeug gerne mal

[Badland]

Sind 400 Anzeigen Klicks und 5x Parken gut für 24 Std?

[ToledoDriver82]

Auf jeden Fall

[VolkerIZ]

Das ist sogar ziemlich gut. Habe ich bisher nur bei den Käfern erreicht.

[ToledoDriver82]

Jo,das hab ich nicht mal bei Sachen die ich schon Wochen lang drin hab

[Badland]

Ich hab mal andere Anzeigen gesichtet, meine Preisvorstellung ist gar nicht so unrealistisch. Ist nicht günstig aber andere verlangen für 2004/2005er Modelle zwar die etwas größer sind auch noch 12.000 - 13.000 Euro.

Ein 2004er 495er (25 - 30cm länger) steht mit 8750 Euro drin.

[VolkerIZ]

Der Nasenbär hat jetzt 2696 Besucher und 52x gemerkt, der ist aber auch schon seit Monaten drin. Und 1x besichtigt, 1x von einem besichtigt, der ihn nicht ernsthaft kaufen wollte, nur mal einen kennenlernen, der sowas verkauft, aber evtl. Interesse als Nachmieter hat und jetzt mal wieder einen ernsthaften Interessenten.

[Badland]

Mein letzter Wohnwagen war nach 35Min verkauft. Zwar an einen Händler der ihn nachher mit 1500 Euro Aufschlag wieder drin hatte aber ich war froh dass er weg war. Der Boden war etwas Morsch und der Wohnwagen war allgemein nicht im Topzustand.

Da hätte ich auch keine Lust gehabt, dass ein Privatkäufer hinterher mit dem Anwalt auf der Matte steht und sein Geld einklagen will.

[ToledoDriver82]

Das gute an den Kleinanzeigen,es kostet ja nichts,kann also länger drin stehen....außer man will es schnell los werden,dann ist lange warten natürlich schlecht

[Badland]

Ich hab den bei Mobile.de drin.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=303204453

[ToledoDriver82]

Kostet ja auch nichts

Ist doch gar nicht so übel,das Teil,könnte mir auch gefallen.

[MrMinuteMan]

@ Toledo: Brauchst du eigentlich irgendwas für den Astra? Die Tage steht mal wieder Kiesow auf dem Plan.

Der älteste, derzeit auf der Straße zugelassene Käfer

[PIPD black]

Zitat:

@Badland schrieb am 11. Juli 2020 um 19:58:01 Uhr:

Ich hab den bei Mobile.de drin.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=303204453

Und ist damit auch über Kleinanzeigen findbar.

[ToledoDriver82]

Zitat:

@MrMinuteMan schrieb am 11. Juli 2020 um 20:14:44 Uhr:

@ Toledo: Brauchst du eigentlich irgendwas für den Astra? Die Tage steht mal wieder Kiesow auf dem Plan.

Der älteste, derzeit auf der Straße zugelassene Käfer

Theoretisch ja,aber das hab ich erst mal verworfen,hat Zeit,stehen erst mal andere Dinge an.

[VolkerIZ]

Feierabend für heute. Erstmal Kaffee einwerfen.

[VolkerIZ]

Mahlzeit allerseits!

[ToledoDriver82]

Wer braucht schon nen Wärmetauscher

Tag die Herrn

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[VolkerIZ]

Bei der Kälte, die wir hier seit dem letzten Herbst haben, würde ich gerne mal einiges, von dem, was ich nicht mehr brauche, gegen Wärme tauschen. Du kennst ja meine Anzeigen, such Dir was aus. Aber nicht den teuren Kram.