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Fri Nov 07 20:00:04 CET 2014    |    MrMinuteMan    |    Kommentare (282856)

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

 

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

 

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

 

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

 

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

 

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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Sat Apr 25 23:38:52 CEST 2020    |    bronx.1965

Nach meinen Erfahrungen mit dem Trafic käme mir auch nichts anderes mehr in die Tüte.

Weder Sprinter noch Transit. Ich hab mich dazu ja schon in epischer Breite geäußert. ;)

 

Ich nehm' jetzt noch ein Pfeiffchen und mache mich anschließend mal lang. Kommt gut in den Sonntag. ;)

Sat Apr 25 23:40:44 CEST 2020    |    VolkerIZ

Ätt Bronx: Gute Nacht. Und an den Rest auch. Ich gehe dann auch mal Bett.

Sun Apr 26 05:22:19 CEST 2020    |    VolkerIZ

Mahlzeit allerseits!


Sun Apr 26 06:46:47 CEST 2020    |    ToledoDriver82

Morgen

 

@MMM...Montag soll in Leipzig mal wieder der ganz große Vogel landen

Sun Apr 26 08:13:47 CEST 2020    |    MrMinuteMan

Nu mach voll :D

 

@ Toledo: Der ganz große Vogel oder der wirklich GANZ große Vogel? Also entweder die AN-124 (die für Leipzig eigentlich keine Sensation mehr ist) oder tatsächlich die AN-225. Was wahrlich episch wäre.

Sun Apr 26 08:15:35 CEST 2020    |    ToledoDriver82

AN 225 ;) die "kleinen" stehen ja ständig dort, mehrfach und auch mal ohne Triebwerke :D

 

https://www.mz-web.de/.../...t-landet-wieder-in-leipzig-halle-36606876

Sun Apr 26 09:04:48 CEST 2020    |    MrMinuteMan

"Und sie hat wertvolle Fracht an Bord: Wie die Bundeswehr mitteilte, bringt der Rekord-Flieger mehr als 10 Millionen Atemschutzmasken von China nach Deutschland."

 

Löl.

 

Aber bestaunen würd ich das Monster schon gerne wenn es dort einlandet. Nur muss ich Montag arbeiten und legal komm ich eh nicht mehr rechtzeitig dort hin.

Sun Apr 26 10:01:25 CEST 2020    |    Badland

Sind 10 Mio. Masken so schwer, dass man dafür ne An 225 braucht?

Sun Apr 26 10:05:56 CEST 2020    |    MrMinuteMan

Es sind auf jeden Fall so viele, dass man ein großes Flugzeug braucht.

 

Deutschland deine Digitalisierung

 

Im Bundesgroßshithole liegt momentan die Justiz quasi komplett lahm.

Sun Apr 26 10:06:05 CEST 2020    |    ToledoDriver82

Es kommen ja auch noch 2 kleine mit Masken...ne echte Großlieferung :D

Sun Apr 26 10:12:49 CEST 2020    |    bronx.1965

Moinsen,

 

Zitat:

Sind 10 Mio. Masken so schwer, dass man dafür ne An 225 braucht?

Bei einem netto weight von 25g pro Maske dürfte sich das Gewicht der Ladung um 250t bewegen. Rechnet man nun noch Verpackung und Paletten hinzu, kommt noch was drauf.

Sun Apr 26 10:38:07 CEST 2020    |    ToledoDriver82

Die werden schon wissen warum den ganz großen Vogel, ist ja auch nicht billig, wird man also nicht mal eben so buchen.

Sun Apr 26 10:49:20 CEST 2020    |    bronx.1965

Die "Mrija" zu chartern ist richtig teuer. Ist es kurzfristig, wird es noch teurer. Meist ist sie auf Monate verplant.

Sun Apr 26 10:59:26 CEST 2020    |    ToledoDriver82

Eben, deswegen denke ich, wenn nicht nötig würde man den Vogel nicht nehmen.

Sun Apr 26 11:06:37 CEST 2020    |    bronx.1965

"... And the jobs need to be urgent; if you want to use the An-225 it will cost around $30,000 (£23,220) an hour...."

 

:D

 

KLICK!

Sun Apr 26 11:12:00 CEST 2020    |    ToledoDriver82

Welch Schnäppchen :D

Sun Apr 26 11:12:51 CEST 2020    |    MrMinuteMan

Die brauchen halt die Masken und die brauchen sie jetzt. Ein Transport mit dem Schiff würde zu lange dauern und da die 25 Millionen Gesichtsunterhosen eh schon teuer genug waren, kann man dann gleich auch noch den entsprechenden Transport drauf packen. Macht bei den Gesamtkosten der Lage den Kohl auch nicht mehr fett.

Sun Apr 26 16:01:23 CEST 2020    |    Badland

Mein Wohnwagen wird immer noch mit knappen 9500 Euro gehandelt im Durchschnitt, ich glaube ich hole den mal aus der Scheune, mach TÜV drauf und setz ihn rein.

Sun Apr 26 16:31:56 CEST 2020    |    ToledoDriver82

Na da sollte sich doch ein Käufer finden

Sun Apr 26 16:43:02 CEST 2020    |    Badland

Das gute ist ja, ich muss ihn nicht verkaufen. Also wenn da jemand kommt und bietet 5000 Euro dann ich kann sagen "Nö!"

Sun Apr 26 16:52:21 CEST 2020    |    MrMinuteMan

Ist dann nur die Frage, wie sich der Markt für Reisemobile entwickelt angesichts solcher Aussagen. Wer kauft ein Wohnmobil dieses Jahr, wenn sich der Außenminister hinstellt und erklärt das man Reisen 2020 eigentlich knicken kann?

Sun Apr 26 16:57:38 CEST 2020    |    Badland

Das ist ja ein Wohnwagen, muss man halt gucken ob er sich verkauft. Notfalls geb ich ihn beim Händler wo ich den Van kaufe Inzahlung.

Sun Apr 26 17:13:56 CEST 2020    |    MrMinuteMan

Bleibt trotzdem die Frage, was die Gesamtlage mit den Preisen macht. Egal ob man Privat oder an einen Händler verkauft. Ist der Markt am Boden, ist er am Boden. Und wenn der Händler eh schon den Hof voller Karren hat die er nicht los wird ist er sicher nicht willig, sich noch eine Standuhr ans Bein zu binden.

Sun Apr 26 17:39:51 CEST 2020    |    ToledoDriver82

Das ist aber nicht sein Problem, ihn interessiert nur der Deal mit dem Händler...was dann zwar auch schwieriger wird, aber der Händler will ja auch was verkaufen

Sun Apr 26 18:09:26 CEST 2020    |    MrMinuteMan

Was ich damit sagen will: Der Deal wird lausig, weil der Händler kaum was bieten wird wenn die 52 Standuhr droht.

Sun Apr 26 18:11:15 CEST 2020    |    PIPD black

Ich denke auch. Der Händler ist mit dem Verkauf des neuen Vans ein deutlich größere Last von der Backe als den 1/5 Wert der Standuhr.

 

Wobei MeckPomm mit komischen Regelungen die Cämpingplätze wohl demnächst wieder öffnen will.

Zuerst Dauercämper später auch normale Cämper.

Aber alle müssen Erst- oder Zweitwohnsitz in MV haben.

Sun Apr 26 18:15:12 CEST 2020    |    ToledoDriver82

Korrekt, Urlauber mit übernachten erst an Stufe 5 wieder "uneingeschränkt" möglich...über die entgültige Bedingungen und Regeln debattiert man noch

Sun Apr 26 19:22:48 CEST 2020    |    MrMinuteMan

"erst an Stufe 5 wieder "uneingeschränkt" möglich"

 

Was sind das eigentlich für Stufen und wo kann man die einsehen? Gibt es einen Zeit- oder Kriterienkatalog dafür?

Sun Apr 26 19:25:25 CEST 2020    |    bronx.1965

Zitat:

"erst an Stufe 5 wieder "uneingeschränkt" möglich"

Ich lese das auch gerade das erste mal. Hab ich was verpasst?:confused:

Sun Apr 26 19:26:13 CEST 2020    |    ToledoDriver82

Siehe Link ;)

Sun Apr 26 19:33:56 CEST 2020    |    bronx.1965

Thx!

Sun Apr 26 19:38:08 CEST 2020    |    ToledoDriver82

Kein Problem ;) bin da immer mit einem Ohr dran ;)

Sun Apr 26 19:41:49 CEST 2020    |    MrMinuteMan

Danke erstmal für den Link bzw die Infos! :)

 

"Phase 4: Öffnung des Übernachtungs-Tourismus für Gäste aus anderen Bundesländern

Tourismus von Bundesbürgern unter strengen, an den jeweils aktuellen Empfehlungen des Robert-Koch-Instituts orientierten Auflagen.

Phase 5: Tagestourismus und Neue Normalität auch für Gäste anderer Staaten

Übernachtungs-Tourismus auch von Gästen anderer Staaten (soweit nicht Risikogebiete) und Tagestourismus entsprechend den dann geltenden Empfehlungen des Robert-Koch-Instituts."

 

Dit ist doch schon wieder Murks. Wieso wird der Tagestourismus erst in Punkt 5 genannt? Der müsste doch spätestens in Punkt 4 schon auftauchen, da dort schon von Übernachtungen für Gäste aus anderen Bundesländern geredet wird. Tagestourismus ist aber ein Punkt noch bevor ich dort übernachte.

 

Dazu keinerlei Zeiträume oder feste Kriterien. Wir sind wieder bei den Landvögten und Gutsherren. Wenn es uns passt, machen wir, wenn nicht, auch egal. Der Pöbel hat zu gehorchen.

Sun Apr 26 19:48:14 CEST 2020    |    bronx.1965

Zitat:

Dit ist doch schon wieder Murks. Wieso wird der Tagestourismus erst in Punkt 5 genannt? Der müsste doch spätestens in Punkt 4 schon auftauchen, da dort schon von Übernachtungen für Gäste aus anderen Bundesländern geredet wird. Tagestourismus ist aber ein Punkt noch bevor ich dort übernachte.

Korrigiere mich wenn ich einen Denkfehler habe: Übernachtungen sind nicht dieselbe Fluktuation wie Tagestourismus. Deswegen der Tagestourismus erst in Stufe V. Als quasi letzte Öffnung der "Mengenbegrenzung". Oder?

Sun Apr 26 19:48:45 CEST 2020    |    ToledoDriver82

Die Punkte sind ja auch nicht komplett ausgearbeitet...deswegen gibt es dazu auch noch nichts genaues

Sun Apr 26 19:49:20 CEST 2020    |    PIPD black

Letzte Woche gabs ein Treffen zwischen Politik und Tourismusbranche in MV.

Da wurde da festgemacht.

 

In SH sind Planungen ähnlich. Tagestourismus kommt zuletzt.

Sun Apr 26 19:51:19 CEST 2020    |    ToledoDriver82

Wenn man bedenkt was da für Massen im Hochsommer auf dem Haufen sitzen...wir erinnern uns an 3 Personen pro qm...dann verstehe ich das schon,auch wenn es mir nicht gefällt

Sun Apr 26 19:51:33 CEST 2020    |    MrMinuteMan

"Die Punkte sind ja auch nicht komplett ausgearbeitet...deswegen gibt es dazu auch noch nichts genaues."

 

Von einer Landesregierung erwarte ich schon etwas mehr, als so eine rudimentäre Liste die jeder Erstsemester aufstellen kann. Oder sind meine Qualitätsanforderungen einfach zu hoch für Deutschland?

 

"Korrigiere mich, wenn ich einen Denkfehler habe: Übernachtungen sind nicht dieselbe Fluktuation wie Tagestourismus. Deswegen der Tagestourismus erst in Stufe V. Als quasi letzte Öffnung der "Mengenbegrenzung". Oder?"

 

So rum würde das Sinn machen, aber in Hinsicht auf Virusausbreitung und Fluktuation dürfte das das Risiko nicht wesentlich erhöhen. Du hast dann immerhin bereits vollen Reiseverkehr aus sämtlichen Bundesländern und jeder der nur eine Nacht dort bleibt und wieder abhaupt, ist dann auch nicht so weit vom Tagestourist entfernt. Die meisten Touristen dürften zudem eh Übernachtungsgäste sein. Die Zahl der SH-Kennzeichen in MV die ich bisher dort gesehen hab, waren immer relativ gering was HL und OH angeht. Wer also rüberkommt, bleibt meistens eh etwas länger.

Sun Apr 26 19:55:42 CEST 2020    |    PIPD black

Das zeitliche kommt mit Zeit.:p

 

Schau dir das Dilamma mit den Schulöffnungen an.

Aktueller Stand in SH: die Schule beginnt für 4.Klässler und alle Jahrgänge, die nächstes Jahr ihren Abschluss machen, am 4.5.. Der Rest ist ungewiss, aber die Schüler sollen noch vor den Sommerferien unbedingt in die Schule. WARUM?

 

Damit sie von den Lehrern von einer Klausur zur nächsten gehetzt werden, damit die die Pflichtnoten fürs Schuljahr reinbekommen? BLÖDSINN! Zumal die Hälfte der Lehrer Risikogruppe ist und eh nicht zum Dienst erscheint.

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