MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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[ToledoDriver82]

😁😁😁

[PIPD black]

Erstmal mußt du nen Besuchschein für U beantragen und genehmigen lassen. Irgendwann bekommst du dann den Anruf: Ich freue mich Ihnen mitteilen zu dürfen, dass Ihre Ausrei*an dieser Stelle bricht der Toledo in Jubel aus*

[bronx.1965]

Zitat:

Demnächst heißt es dann, dass VW Verkäufer A 116 ID3 allein letzten Monat verkauft hat. Weitere Vergleiche darf sich jetzt jeder selber ausmalen 😛

Ich mal mal weiter: Verkäufer A wird "Monatsbester" und kommt mit Photo an die "Straße der Besten" genannte Wand im Unternehmen. Die ist vlt nicht mehr rot bespannt, wie früher, sondern satt-grün. 😮

[PIPD black]

Über dieser Wand trohnt aber noch das Konterfei mit Zöpfengreta mit dem erhobenen Zeigefinger.

[ToledoDriver82]

Matze, lass mich raten...in 5 facher Ausführung und Durchschlag 😁

[bronx.1965]

Zitat:

Über dieser Wand trohnt aber noch das Konterfei mit Zöpfengreta mit dem erhobenen Zeigefinger.

Selbstverständlich. Nichts geht doch (mehr) ohne diese neue Quasi-Religion und ihre "Ikone". 😮

[PIPD black]

Zitat:

in 5 facher Ausführung und Durchschlag

Selbstfreilich.....aber unterschätze nicht die Bearbeitungsfristen.....das sind nicht Tage oder Wochen.....das dauert schon mal ein viertel bis halbes Jahr.

[bronx.1965]

Zitat:

.....das sind nicht Tage oder Wochen.....das dauert schon mal ein viertel bis halbes Jahr.

"... entsprechende Genehmigungen werden kurzfristig erteilt ..." 😉

[MrMinuteMan]

Man sieht, ihr kennt das Konzept auf das angespielt wird 😁

Und natürlich gibts noch ein paar Orden. Hergestellt aus recycelten Dieselmotoren. Mit klingenden Titeln wie “Held*in der Ladesäule”, “Verdienter Volllader” und “Mülltrenner der Woche”.

Dazu zeichnet Habeck dann Mitglieder der grünen Jugend aus, die eigenhändig Diesel abgesc ich mein stillgelegt haben 😛

[ToledoDriver82]

Da bin ich ja beruhigt...ich hasse Papierkram 😛😁

[MrMinuteMan]

“Mein Arbeitsplatz. Gestrichen für das Klima.”
“Hand in Hand in der Schlange für das Amt.”
“Frieden, Freiheit, Fleischlos leben.”
“Aller Klimawandel steht still, wenn dein Tofuarm es will.”

Parolen der 2020 er 😛

[PIPD black]

Zitat:

"... entsprechende Genehmigungen werden kurzfristig erteilt ..." 😉

Vitamin B ist immer noch ALLES!😛

[bronx.1965]

😁

[ToledoDriver82]

Hat sich nichts geändert 😁

[MrMinuteMan]

Eins noch. Das Schild brauch im 10er Pack. Selbstklebend. Es gäbe so viele Orte dafür😛

Schönerweise auf einer brandneuen E-Ladesäule gefunden 😁

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[MrMinuteMan]

Da Käfer hier immer ein Thema sind, mal ein kleines Fundstück von Gesichtsbuch. Käfer anno Ost oder was halt daraus wird wenn ein Käfer im Osten ganz normal genutzt wird 😉

Bilder

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  (394 mal aufgerufen)

[ToledoDriver82]

Im Endeffekt teile er das selbe Schicksal wie die anderen, es war eben kein Oldtimer sondern ein alter Gebrauchter der irgendwie am Leben gehalten wurde.
Eigentlich wäre der so sogar H würdig, noch besser kann man gar nicht zeigen wie es damals war, das ist zeitgeschichte und historisch 😉
Morgen

[bronx.1965]

Moinsen,

was Toledo sagt. Aber ein interessanter Fund. Die Blinker wurden dem 353er entliehen, ebenso das "frisierte" Instrumentenbrett.
X als erster Buchstabe = damaliger Bezirk Karl Marx Stadt.

[PIPD black]

Moin Moin

So ein Auto im Osten am Leben zu halten, war schon nicht leicht. Wenn dann noch Teile kaputt gingen, war eben Improvisation gefordert. Das war bei Trabbi & Co. schon durchaus problematisch, für Exoten fast unmöglich. Blech konnte man noch dengeln und mit Rostschutz bepinseln, Originallack? Fehlanzeige. Das ganze Auto neu lackieren? Wer sollte das machen? Auch an die Farben dazu kam man ja nicht so einfach ran.
Also sah so ein Exot irgendwann so aus, wie er aussah.

Am besten sieht man das doch auf Kuba. Was da an mobilen Frankensteinen unterwegs ist, ist blanker Sozialismus = Mangelwirtschaft.

Edit: Zudem wird der Käfer ja auch noch keine elektrische Scheibenwaschanlage gehabt haben, sondern noch das Teil mit dem Luftdruck aus dem Reservereifen. Das war auch in den 80ern nicht mehr zeitgemäß.

[ToledoDriver82]

Ein Vorteil, meistens kannte man dann Leute die Teile drehen konnten oder man machte Standartlager passend und und und...irgendwie ging immer irgendwas.

[bronx.1965]

Zitat:

(...)Das ganze Auto neu lackieren? Wer sollte das machen? Auch an die Farben dazu kam man ja nicht so einfach ran.

Ich teile alles, bis auf die Aussage zur Farbbeschaffung. Das war eigentlich kein großes Problem. Lackiert wurde in Eigenregie, man mußte natürlich die Baulichkeiten dazu haben. Mein Vater lackierte selbst und von ihm hab ich das im zarten Alter von ca 17/18 Jahren auch "gelernt".
Meine erste Pappe hat Vaddern lackiert, die zweite ich selbst. 😉

[PIPD black]

Vllt. war das regional anders. Ich kann mich erinnern, dass mein Vater irgendwann mal ne Dose gletscherblau ergattern konnte, falls mal etwas mit dem neuen Trabbi sei. Ich glaube, die steht heute noch bei Muddern in der Garage.😁

Ansonsten hatten wir ja in der Nachbarschaft den Vater meiner Klassenkameradin und Freund meines Vaters, der im KFW (u. a. Instandsetzung der Ikarus-Busse) als Lackierer arbeitete und da das ein oder andere möglich machen konnte.

Als er seinen Wartburg neu aufbaute (alten 353 mit neuerer Front) und mein Vater unseren Trabbi, war die eine Garage der Schleifschuppen und Karosseriewerkstatt und die andere Garage wurde zur Lackierkabine mit nassen Tüchern und Folie abgehängt und abgedichtet.

[bronx.1965]

Zitat:

Vllt. war das regional anders. (...)

Gut möglich. So genau weiß ich das auch nicht mehr. Der alte Herr war jedenfalls, dank meines Großvaters, ziemlich "gut vernetzt", so würde man das heute wohl nennen.

Ohne Räumlichkeiten ging dennoch nichts. Wer die nicht hatte, war gekniffen. Ohne Beziehungen, ebenfalls. Einen Lackier-Termin bei einer staatlichen Werkstatt zu bekommen, etwa nach einer Unfallinstantsetzung, das dauerte Monate. Genau wie bei den wenigen Privaten. Ich kann mich erinnern, Vadder hatte stets reichlich Arbeit 'nebenbei'. 😉

[PIPD black]

Ist doch heute nicht anders.😉
Nur dass man nicht mehr in Garagen lackiert sondern in der (eigenen) Firma.

[ToledoDriver82]

Mein Vater nutze erst die Möglichkeiten vom RAW und die Beziehungen durch seinen Vater, später wurde die Werkstatt vom Kongress genutzt

[VolkerIZ]

Mahlzeit allerseits!

Ich habe mir schon fest vorgenommen, zum Lackieren hole ich mir einen gemeinen Zeltling in groß, der kommt hinten auf die Betonfläche, möglichst weit weg vom Kuhstall und dann geht das los.
Eigentlich kann ich schon mal anfangen, nach sowas zu suchen. Den angesagten Preis bezahle ich dafür natürlich nicht, aber sowas sollte sich auch hier in der Nähe bis 100 Euro auftreiben lassen, wenn man Zeit hat.

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[PIPD black]

Da wirst du aber lange Ausschau halten müssen.

[VolkerIZ]

Vor nächsten Sommer brauche ich den sowieso nicht, eher noch ein Jahr später. Ich habe Zeit.

[MrMinuteMan]

Die Zeltstadt wächst jetzt auch in der Ferne 😛

Und wo wir gerade von Chemnitz reden. Quasi hinter her geworfen. Also falls bei Toledo der Trend zum 7 Auto geht 😛

Kaum isses alt und sieht halbwegs gut aus, dreht der Preis frei.

[ToledoDriver82]

Jo,da geb ich Matze recht. Meins ist 5x5 in der besseren Ausführung,nicht brennbar und mit Sturmsicherung und hat mehr gekostet

[VolkerIZ]

Der weiße sieht gut aus. Den kleinen Rostansatz sollte man bei Weiß auch noch einigermaßen spurlos beheben können. Ich gehe aber mal von einer 1 vor dem km-Stand aus. "Mager" wie es auf allen Bildern steht, passt aber zur Ausstattung. Sowas muss man mögen. Ein Standardkäfer hat natürlich auch nicht mehr, aber dasselbe in Plastik hat was Bedrückendes.
Und der braune ist nach meiner Einschätzung auch bei wenig km am Ende. Eher ein guter Teilespender, schöne Innenausstattung.

Ätt Toledo: Ich rauche nicht beim Lackieren, brennbar ist mir egal. 5x5 reicht aber nicht. 4x6 wäre in Ordnung, 4x8 komfortabel, mehr muss nicht sein, nur wenn fast umsonst, nimmt ja auch Platz weg.

[MrMinuteMan]

Der Chemnitzer ist wirklich auf Grund seiner Innenausstattung bemerkenswert. Normalerweise sieht Ghia in dem Alter aus wie einmal Ostfront und zurück. Leider wird das durch das Äußere wieder konterkariert.

Und der Weiße hat ein paar Schnuckeligkeiten wie den Beifahrerairbag, aber ihm fehlt das gewisse Extra um den Preis wirklich zu rechtfertigen. Es ist noch immer ein einfacher MK3 und damit ist alles über 1.200 € schon sehr mutig.

Gestern einen auf dem Parkplatz gesehen, heute noch einer zum verkauf

[ToledoDriver82]

Zitat:

Ätt Toledo: Ich rauche nicht beim Lackieren, brennbar ist mir egal. 5x5 reicht aber nicht. 4x6 wäre in Ordnung, 4x8 komfortabel, mehr muss nicht sein, nur wenn fast umsonst, nimmt ja auch Platz weg.

War nur mal als Beispiel wegen dem Preis,der ist bei der Größe nämlich nicht wirklich hoch. Ich hab auch lange gesucht nach nem gebrauchten,kann man sich schenken...da muss der Zufall wirklich mitspielen.

[VolkerIZ]

Habe gerade noch mal nachgesehen, Bj. 95 ist bei dem Weißen natürlich eine üble Wertminderung. Ich dachte, der wäre kurz vor dem H-Kennzeichen, was er auch mit wenig Aufwand bekommen würde, wenn er nicht dem in die Hände fällt, der den anderen mehrfach lautstark eingeparkt hat und Türen mit dem Kuhfuß öffnet.

[Christian8P]

Guten Abend!

Zitat:

Gestern einen auf dem Parkplatz gesehen, heute noch einer zum verkauf

Hübsch, wenn man den R11 mag.

[MrMinuteMan]

Vor allem beeindruckend das man innerhalb von 24 Stunden zwei Stück davon sieht. Die gelten doch gemeinhin als ausgestorben.

[VolkerIZ]

Vielleicht war es 2x der selbe?

[MrMinuteMan]

Da der eine in Reinfeld stand und der andere in Baden-Württemberg ist das ausgeschlossen 😛

[Christian8P]

Zitat:

Vor allem beeindruckend das man innerhalb von 24 Stunden zwei Stück davon sieht. Die gelten doch gemeinhin als ausgestorben.

W123 oder Pagode kann jeder fahren.😉

Zitat:

Da der eine in Reinfeld stand und der andere in Baden-Württemberg ist das ausgeschlossen 😛

Die Strecke kann man in 24 Stunden aber auch mit nem R11 schaffen.😛

[MrMinuteMan]

Ich halte es dennoch irgendwie für wahrscheinlicher das das zwei Autos sind und nicht eins 😛

Bezüglich "kann jeder fahren" stimmt das definitiv. Auch wenn beim R11 halt erst mal die Schwierigkeit überwunden werden muss, überhaupt einen fahrbaren zu finden 😉

Da hier eh nix weiter los ist, lass ich noch mal das da weil ich gerade Bock drauf hatte und bin dann mal weiter 😛